这里<回顾合瘫,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同誓汰,本文我们不再花篇幅叙述文迪,只针对一些它特色进行展示哗嗡。    这种立体的花纹装饰造型飘逸家悼弊,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路陀体,哑光的木质材质也区别于普通版车型抒,让人忍不住伸手去“把玩”一番棵藉掇,不过千万手下留情劣词,盘出“包浆”可就不好了修箔迁。    前排和第二排都有专属菱格纹路玲,能营造更高级的氛围柔,并且手感也很棒;加热葱车化、通风也是第一排和第二排都有的功能檬洗,此外第二排还有按摩功能港。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”赤颇哄,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型庞,确实带给人们越级的感受峭抛。不过老实说这用料高级归高级拟匡鸽,但是打理繁琐程度也会相应的增加闯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里廓,地毯已经脏的不成样子了钦艘,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务橡评。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油毖湃、机滤) 共12次 大保养(机油背、机滤钡酬、空气滤蜕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务惧侵,就算是更换了车主韩窗,剩余的次数新车主也是可以继续使用的舅,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题炮。    氛围灯18种颜色由暮光紫吉、晨曦金蟹虾吠、惬意蓝这三大色系所组成相帮,冷暖色系均有顾及形,即使开着这台MPV和爱人一起出行埠晌呵,她也一定不会抱怨你缺乏情调吝。    还是要抱怨一下狙煞社,全新GL8的空调控制区域使用不太方便旦家瓶,留指纹和反光的问题自不必说阜,轻触式的操作形式也很不灵敏促,高级感是有了莎,操作成功率比较低搽,在驾驶时操作会有一些安全隐患合纤梆。   ◆ 外观内饰小结    在我看来敦,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区吝家,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间峨,在相同“户型”的基础上虐,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上宦敲,让它不论是看起来固、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次戳洼,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比毫缆,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了俗席佛。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机告朝,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机疤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级氰修耪,感受如何涣,我们接下来聊奈。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机獭纤,参数调教也是偏激进的焕紊,并且加入了换挡拨片俺风椭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质簿,MPV也可以成为驾驶者之车袒。    从实际驾驶体验来看拟,全新GL8的起步和加速过程非常轻松朴亲,动力输出均匀流畅筐纺灵,并且感觉动力储备很充沛拍瘫,时速80公里加速超车也会很有信心罢博。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿缮烽棺,D挡模式下升档很积极拓浓悔,深踩油门它会很快作出响应舵欠拼,不会再让你有打越洋电话的滞后感俊十。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架壳蕉醇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架潜,结构更高级刹,成本也会更高皮呜,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错邻何伦,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显兼,尤其是对于GL8 Avenir来说渭散溉,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升沽。    全新GL8加强了车辆的隔音葱坎,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎坊髓菊,都是为了提供更好的行车静谧性脚勤娇,而实际的体验也是很不错的附澳,时速80公里时末,各路噪音中只有风噪还比较明显环材诲,后排的静音性明显好于前排土。    有了电子转向助力的协助套,方向盘操作起来很省力颠,尤其是在低速或者原地打方向的时候缉,对于这台车厂超过5米2释刃畦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助魏。此外劫俺厂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错湃,熄火和再次启动时震动很轻微檀徽嘉,不会让你很想关掉它腔割。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现季,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方钦琶识。就行驶品质和操控质感来说微,它和普通家用车的差别已经不太明显帽,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象钢屁染,并且变速箱也没有找麻烦巷锚惺,静音性总体做的不错烧田,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间氢胚。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张物,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变奉煤,从外观到内饰再到驾驶感受沥,都在向家庭用户倾斜笆攀。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊晃抱撬,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)霸淮瞬,比28T 旗舰型还要贵5万元票很城,我认为它的意义是以一流的做工耗、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象坝律,受众群更多的还是有商务用途的消费者亢,至于普通家庭用户涛乔凡,我认为买普通版车型完全可以满足空间惭、驾驶质感和乘坐体验的需求入鞭。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑撼瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溅缚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光沁辱,即使到了11月中旬呈届,洛杉矶仍然阳光明媚穗署位,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息泊蚂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道花,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候保孟。当清新的海风抚来蹭告锤,和煦的阳光洒满滨海的一号公路诧砷,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边朴娘骄,让我更庆幸的是卑,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版裸仆,对佃寥心,6.2L V8的那台此扦俺。    几个小时前睡,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro居?”时雄鹃罕,经过飞速的大脑风暴极荚,我选择了后者靡衫,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新粉,选一台新一点的车肯定是没错的撼。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑巳,嘴角中蹦出一句话合衬:“It's a V8”后啥浓垄,我知道我歪打正着了蠢。后来他跟我说供老,如果我选了野马软敦互,因为我年龄不够鲸,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT人靖,而如果我选了科迈罗孟汤,他们这只有这么一台V8的可以给我汗苦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩朵,那还等什么呢祁侩宝?把导航的目的地设为Malibu貌,出发!对了聘计,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰滔,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟惮贿。   科迈罗在美国有四个配置等级让蠕沟:1LT蔚汉钡、2LT梧、1SS豆蹬卤、2SS话,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶账ぁ,而后两个配置则对应6.2L V8赔挥。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元回斤铝,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配怕阂祷,3.6L车型会比2.0T贵1500美元孺灵淳,6.2L车型比2.0T贵1万美元催里刷,8AT车型比6MT车型贵1495美元蔼,敞篷比硬顶贵6000美元蜗比抹。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版妙,售价为45395美元氏坚。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平颊迹诺,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了驰讼蝎。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同经,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷霖,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人甩厩脖。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙残点,而是穿着西装革履的巨石强森惨亮,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力漏节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐绒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上汲绍,东风风行发布了全新景逸X5屏兼河,作为东风风行的一款重点车型摧亥,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验坑墙。上个月瘫,我们还进行了抢先试驾试脑廖,不过上次的试驾车并不是最终市售版城,很多地方还有待调试鹤,配置上也有出入膘石。这次的试驾车和市售版是完全一致的广溺兜,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鼻洛非。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的烽,整体风格偏稳重和精致纲凉,比老的景逸X5好看太多了骋。厂方在讲解设计理念的时候也提到赌,景逸X5是一款全新车型密,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任圭遁,只是名字上还沿用“景逸X5”盯沪。打造精品挝,或者说爆款捻呈,是中国品牌未来的大趋势逻难。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蓝坚怀,车身尺寸不大不新伞,符合这个级别主流水平泞视金,不过它的定位要高于老款景逸X5面兽,两者将同堂销售抠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4糜、吉利博越陕臂、长安CS75篓、奇瑞瑞虎7等车型纽昂,列出来一看互绥,全新景逸X5的任务难度不小惠。    全系配备车身稳定系统电彤、全系后独立悬架堑、全系马牌轮胎窍何萎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的担墟寸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置脱瘁豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翟:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型蟹婪瀑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字荣,而现在我告诉您幂,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车刑城惹,今天我们的主角晌酬付,就是广汽丰田雷凌双擎牧。雷凌双擎的起步价为13.98万元臂搔,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城健,这样的价格酵,也归功于高度国产化的动力总成簇岛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的惜,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情博,到底什么是双擎呢外逗报?这套混动系统如何呢埃?我们就从动力开始说起吧婆。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀:沈达炜 版权作品亨该,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆,严禁转载扭,违者将被追究法律责任酗纹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版钞衬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型场雹,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鬼舵蒂。确实号毫糜,光是静态体验都已经让人有心动的感觉筐梅,但对于一辆豪华车来说顶虚艰,行驶品质也是很重要的畴阀艇,趁着试驾会的机会肝,我们要好好体验一下姐。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍屁,包括空间体验等雇,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》撂烁,本文不再赘述相关内容党箍,给大家说说新的信息点硼啦。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版九,是目前国产版车系中的顶配车型谰娇。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型孔陀悸,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来虚锹甫。最高配T8车型将于明年引进梦,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统漂礁,前轮为发动机驱动粕梗,后轮为电动机驱动颊。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配哩蔷,配备19英寸铝合金轮圈略村舍,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号鲍。对应不同配置车型溶荣,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈绢蓝。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外宏,刹车系统也有差别仕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别辞耽。据厂家介绍兰,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平沮皇教,堪比性能车据侍,待拿到试驾车之后我们会实测一下隋舰。    作为一款豪华车型两,丰富的配色选择都是套路奴,S90长轴距版具有四种内饰颜色犀费暮,内饰面板也有三种选择抨端,可以更好地满足消费者的个性化需求勺刻纠。    S90长轴距版的方向盘手感不错焦擞精,拼色设计也挺漂亮的写,但在配置方面似乎有点不如同级对手曹矗,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节老患邢,可能连选装的机会都没有刺。除此之外弥,换挡拨片也是没有的横秒。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA懂荚,空调系统除了具有空气净化功能外酪锣,还有自动循环功能慰,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)熟恋哥,车辆自动开启空调换气功能挞仍介,排出车内浑浊的空气臣涎。    为了避免内容重复嘿碑且,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍护百伯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富鼓罢残,包括超棒的宝华音响蜗女。整个车内的氛围几近完美雄霓,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车交翟。接下来我们来看动态表现怎样坏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编补秀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了菊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子官,这听起来的确有些疯狂琼。城市SUV真的不能开去沙漠吗渡樊?我并不这么认为腺。“天资”对于一辆车来说固然重要坟,然而却不能完全决定车辆的上限祭,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石末,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠降鞠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说撬胚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣衅促。相比于他们邓无,我开着面前的这辆城市SUV来到这里舰,更多的是为了在安全的前提下扮胁,挑战车辆的极限藩去攘。    对于一台城市SUV来说必,瑞虎7其实有着不错的“天资”礁。拥有24.7°的接近角恢、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙暴姆痹,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战汾啼看。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机插,最大功率122马力/5500rpm苇,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱缅掂馁。相比于1.5T的手动车型纺烘仟,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势壁孟,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出聪。    在正式进入沙漠前汉歼,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar喊狙钮,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积迹匈,以此增大摩擦力榷。由于新疆近日下雪帛惰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎缝,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹宿掇,更利于在沙地上行驶乌默郝。车辆轮胎被降低气压以后隆仆木,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加亩善肋,需要十分注意躲避路上突起的硬石担规零。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统腐澄巳。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统睛刚,在越野时为了不影响驾驶迪,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭抄不。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行溅,轮胎的打滑肯定避免不了遁份芜。如果不关闭电子稳定系统嗽,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入乓,一方面会限制动力的输出怖,使车辆丧失动力谴,另一方面会对车轮进行制动抄,有可能使车辆因打横而陷入沙子操笨暮。    做足了准备工作拼巫,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始湃砰磊。因为考虑到配重的问题抚家叼,我们的车上坐满4个人鸥弯寥,尽量保持车辆的平衡邻玻赎。起步时缓慢给油澄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡靖抱。沙子上行驶的复杂特性蛔磋锨,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能脆,仅能通过地面反馈的路感调整方向献,有时方向已经打了一圈闲,行进方向却没怎么变化冠。    教练告诉我谴,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机飘纬。在攀爬这种刀背状的沙丘时堑,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度笨,即向斜上方前进猎。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向斧叮安,车辆像漂移般甩动尾部先浮,卷带起一片沙尘冲畅。得益于悬架硬朗的调校维墓,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下凹,车辆并没有产生过度的侧倾畦寺钒,始终保持在可控的状态扒。    车辆在开阔的地势上开始加速炬该啸,准备进行冲坡回为。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响疏堵佬,车速已经来到了160km/h溉。冲坡的前半程还很顺利磨涕,后半程受到动力不足和满载的影响凳妨,车子没能冲到坡顶枫娟,但是这样的高度已经远远超出了我的预期茎车戮。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识露动,希望分享在这里捍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向湿片嗣,因为重刹会让车辆的重心向前转移谎仑,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈杠。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜懒好,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦粳伸,从而判断不出前方地势的高低落差奇甸,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去茶版趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俺懒炮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里科,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超勉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先挞陌肃。不得不承认午,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车弥,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质江蒙狭,以及不错的空间表现(不是我说的汲,车主说的叼脆穆,点击这里看)挽揽牵,正在逐渐成为“街车”遂,受到越来越多消费者的喜欢倡讼,而且其中不乏年轻用户冲摔。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系狭斑,事情似乎又开始变得有悬念起来暖。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后寄昧,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章厕,比如最早的这篇官图详解脑骂,还有最深入的这篇技术设计解析趣。不得不说穗肝吗,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细抖认屁。为了提高大家的阅读效率武被危,上面这两篇非成杩诔洌好的文章里面已经写得很清楚的点犬茧,我就不再赘述了殊井拾,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点级车,以及需要实际体验才能有感受的地方署信替。整体结构仍然是大家熟悉的暇达蔽:外观乌、内饰波、配置瑰扇、空间拦晒丹、驾驶这几个方面呸山。活动当天条件有限埂匆粳,文章中用了几个不同排量和套件的车型水,并且部分使用了官方拍摄的图片沧壳,敬请各位网友谅解宛等。   外观牛匙辛:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了绥牡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准弦霞龚,从视觉上讲寥沉,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡歉。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫哥及,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章锻亲汐。不管是跟同平台的7系参照免彭毯,还是跟同样做法的奔驰E级对比范寸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条弟、双腰线带来的立体感宛撂芒、重心更加低矮的视觉效果鹤埔。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”好,但是我们仍然要清楚舷,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言函蕉,不管是车头还是车尾的造型汐坛埠,全新5系都有着较高的识别度乘帘培,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话辑孙拌,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”伤奇练。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车问设邯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待痘冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞋筏瑟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话苇高,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了绍唇,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意钦艾林。从以往的成绩看畴,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了钳价,0-100km/h加速时间仅为8.53秒话苛清,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及郝突,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了缚凌,在此期间它的对手们可都没闲着吉,RAV4改款后变为了RAV4荣放蛇,途观换代的时间也日趋临近譬苔策,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时卢缮扛。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 懂病,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统涎,并分别用180和245两个代号表示壳骸脯。除了外观悍、内饰以及多媒体系统的升级外错,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术安,实测加速成绩比老款翼虎快了不少麻箔,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀团。   ● 外观简介接拦:采用福特最新的家族化前脸陛瓤,细节提升明显嫁酪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸恳纫县,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条苗堵邓,气场比老款更足媳。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm敝,轴距为2690mm静俩汲,除高度增加了6mm外侩莱骗,其余尺寸无变化详。    前后尾灯造型有所改变卞瘁镰,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯醋没蛙,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯句。其余的功能魔芜圃,如LED日间行车灯磺士卉、大灯随动转向功能则依旧保留着啸衡瓮。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源崩,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了施尸。 ● 内饰和乘坐空间特偶:中控造型有所变化仿蜂菇,搭载SYNC 3多媒体系统间揭权。    内饰整体造型和布局变化不大娟川,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方程杜。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘聚,搭配全系标配的换挡拨片委读凛,运动气息更浓郁旁郊逼。空调面板比老款更大妮读瞪,加入了风向调节按钮上加入了人形标识律卫检,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置干纽,用起来也更方便彼。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3霉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台额日刊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标卸,显示更清晰歇,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性邓,非常容易上手按。    顶配车型的配置自然不同担心辑,日常能用到的功能自然不会缺席砷,我们还是来聊聊变化吧蕊胯。首先空调面板更大朽懂,风向调节按钮更大昏坝剁,并加上了人形图示难旧囤。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整疥宋认,在挡位处于P挡时鞋,手动调温度和风量终于不会受限了 去魏。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鞍蚂标,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比尼圣,座椅填充物更柔软念翁镰,贴合度更好徒,坐垫两侧的承托能力有所提升藕。主驾驶座电动调节依然为10向控哺,并带有前排座椅加热功能牛缓赐,配置表现没有变化鲍婆嗅。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节彪唱,调节范围和老款车型一样都不算大丁陋。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置嵌,后备厢容积也完全没有变化寡荒蓖。从新车的表现来看贸倍,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显腊辜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证邦,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度睛久叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛剁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼贺,气温骤降十余度起,刷了刷朋友圈赴铺,满屏尽是咒骂般的抱怨蚕猎。放下手机漏茸,点一杯咖啡乐盟,嚼一粒橄榄涤,在地中海温暖海风的轻抚下锰,偷得浮生半日闲匹搓。直到突然一声“熊来了!”滑伐混,打破了原本的平静两碳拳。    别害怕痢煞,这里说的当然不是真的有熊秆,要真有这么危险的生物存在呵歌钦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一尚翠恒。飞行了将近一万公里砍,除了躲开北京的寒潮蕾敖,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克分车椿。这台车无论是在德国的首发亮相巢柿汉,还是不久前广州车展上以国产身份示人墩,都有着颇高的关注度恕乳赂。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后胳麓团,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙甫砍,试驾之旅正式开始浅宋。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解苏睹念,但这次我还是想再废一点笔墨勒,从里到外读孔、从静到动步巩谓,把它完成的呈现给大家丢粒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译集吩票,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak锹,这个岛上生活着体型最大的棕熊改飞铆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字千帝,想表达的意思不言而喻垫识惯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台吼马蹄,与全新Tiguan相同手牌钮,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种势缆,而是直接进行加长杆挝类,只有长轴距一种版本割每,并且还有5座和7座车型可选郎。不过在和厂家沟通中纠冠蛋,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV砍翟肚,7座只是给消费者多一种选择内惕,与汉兰达授检唬、锐界这样的7座中型SUV定位不同剖。    其实不光定位不同慨剑猎,柯迪亚克在体型上也和汉兰达浚捶、锐界存在一定差距匿,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威丛蠢、现代全新胜达相仿潘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩痪,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势衅陀猾,体型虽然不大吻府偏,但轴距比汉兰达还长了1mm苏。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素涩,只是出于量产的考虑进行了必要的修改如蹭。它和速派一样锈乓,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言罐胺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子倍隙。车头的立体竖条幅进气格栅唾,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰奈都骏,这些都让柯迪亚克看着野性十足禄坷,名字都和棕熊一样了吠迹腊,样子总不能娘娘腔赡兢位,你说是吧篙。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧笺,不论车顶曲线狸、侧窗培钉涪、腰线还是轮拱洼阂,你都能找到大量平直的线条刚换瞎,就是这么直来直往济,没有矫揉造作陇返迁。另外对于一款SUV来言令潮抵,有一些硬指标也是不得不提的列揪晾,接近角22°倦、离去角23.1°普、纵向通过角19°淑、最小离地间隙194mm肝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错饶搓埃。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高昆,不过这也是因为更加方正的造型导致的坊蓟。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条茄掳离,车门打开时弹出孝,包住车门边缘酞幂,关上车门后会自动收回侮贡拼,防止在狭小空间内磕碰车门诬,对自己对旁边的车都是一种保护够聚。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置每塘巾,希望量产时能给加上圃贡。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格惭净桔,甚至我觉得设计师都有点偷懒促,直接把速派旅行版的车尾拉高酗懒,再把尾门线条巩、尾灯结构略微调整一下就交工了论犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿栋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆美来,越来越多的厂商加入这一“战场”苦,推出各自的SUV产品免巢,以在这一市场中占得一席之地肪鸵物。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型献鞠,北汽威旺S50就是一款这样的产品慕。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 公忙,虽然其之前以生产商用车为主橙盒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势惜肆星,新产品的投放速度要快上不少嘎,产品布局重心也向乘用车市场转移螺竟。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型犬,属于全系的高配车型鲸书,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观戚狼,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节杜咖环。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比裙,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩荣,并没有太多惊艳的地方懂仆。与绅宝X65采用相同平台袍坟拭,并且在外观上面同样有着较高的相似度抱。车身线条硬朗救被,勾勒出了较为方正的外观洗。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错共控掣,相比车头的设计要更讨巧些化。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连姜惜煎,延展了车尾的横向视觉氨膛。刹车灯采用LED光源吉胆,灯带的样式看上去有着不错的档次感欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编椿覆宋:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快祁,你有多久没有来一场像样的旅行了梢惜。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情汲翰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝踞剿狼?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼拟母沟?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领焕,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作劫,它的出现可以说顺应了时代的潮流趣献,也可以说是对当下SUV羔、MPV市场独霸一方的挑战唱。下面就请跟随我的文章俱姆,找回我们曾经对旅行的憧憬般居。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗜昂栋:杜安迪 版权作品抨杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚糙,严禁转载金绅,违者将被追究法律责任晒阜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬梯,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会嗜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)岁椒。要说这台车与这次试驾地点崇明岛吕时律,还真是挺相搭的埃混经,这个中国最大的沙岛为了环保范,大部分电力都通过清洁能源发电俗,而这台X1策,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排赏奈届。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首喉邢谎,看看它的表现怎么样恨厘。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前壬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)喜别,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象喇慷偏,当然也有几点不足干挟墟,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型丘晨申,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内伪氢翘,在一定程度上影响了驾驶品质胆委,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型穆,看看它能否带来更好的体验家纠挂。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样性老,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识暴闷搅,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型翔怖虐。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了么,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电偿。宝马还为每台车提供了便携式充电器伞害,有220V电源接口的地方就可以为它充电彭谷汤,它的接口也可以用公用设备充电遍路扫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒娇事,解决充电问题葛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格芥氢香,细节部分有所不同委纬促,看着依旧很大气许姐定,长轴距车身让它显得更修长仆烤峡,比较运动顺。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV狄挺镁。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错铅,主要以软性材质为主逼勘疲,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华艘,但在整体配置上确实不高坛。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者瞧膏,有的是为了环保理念盾手,有的为了能获得牌照更早开上车敦涡才,反正都是不差钱的主俏剖闻,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验餐,有更多舒适和便利配置携趟。而我们的这台试驾车像无钥匙进入帆、定速巡航茫间、科技辅助配置这些都没有猾,目前这款车还没上市悉输教,对于它的消费者来说灭,可能会想要更高配置版本的车型蕾鞋淮。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局迁,它的电池组位于地板下方氛,不会影响到后备厢的空间冒,担心这点的消费者大可放心统巢顿,尺寸与汽油版的相同篇。另外它的电池布局加高了车内地板高度鞭,第二排中间的隆起变刑恕,坐三个人的时候从容一些菜掀惹。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别舍,尤其是在实用度方面不会有什么影响烩许,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用心。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同陕灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编马脐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了秽认,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型观,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白群谴,同时也肩负着一定的销量压力吨费。果不其然放,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)旁,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠镶缔挠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了好。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看计,加大促销力度也起到了不小的作用船泻。    Anyway扮克叭,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事氯江。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型荣酥储,指导价38.99万元煌,终端售价在34.49万元左右盗磺拐。从实际表现来看寝裂,它也能满足大多数日常用车需求垫青,性价比很高鸥。   动力组合透请肃:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机凄,最大功率为250马力/5000rpm鞋吞,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm劲,相比28T车型商奇发,它仅仅在功率上少了19马力极腥卡,峰值扭矩则完全相同谋连,只是后者的转速区间为3000-4300rpm嗡,更为宽泛一些孰攫。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱得,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW楷蔬,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT裤参妙。这主要是由于XT5采用了横置平台市菠颗,而那两台轿车则为纵置平台靠耙淡。   驾驶感受俯:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起娟叮,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试斤穗妙,当时开的都是顶配的高功率四驱车型芹,印象还是挺深的送愧。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距露,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音四顾。    从数据方面宦检遁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验踞物劣,外加完全相同的峰值扭矩庆冉勺,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲阑,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点霸添。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已掇呐辆。    实测车辆的自重接近1.8吨钦建,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称邪弧挟,2.0T发动机的表现也一如既往的给力耿缚,油门响应相当轻快想箩,加速非常轻松暑驹。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受冗辈,即便是一台SUV车型芒廷忙,也不会觉得难以驾驭红睬鞘。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定篮辑胆,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上豢,但无论是换挡速度暮、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现袜绦疯。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢绥,顿挫等等报犯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好秽财挟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在被骆,匀速巡航时跺下一脚地板油分躬,立马会降数个挡位愁,车辆能够很快领悟驾驶者意图敌兔。升挡动作则极为轻柔麓舒甲,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换桅畦。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑锰偏师。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型脾瓮,配备电磁悬架愁寝,能够实时监测路面情况并作出调整剖雷恍,同时还支持软硬调节辫恃。然而此次试驾的车型却没有该功能凛,因此底盘表现略微会有些差异笛妨。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主荤,但又不像林肯MKC那样非常的软豆姬,但对于震动的过滤还是相当不错的毖爱费,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性溪炽,软硬适中策阀。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感姐。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配楞末,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统泰夹伺,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准诡昧,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静贾稀效。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受姑啼,这对长途驾驶有着非常积极的帮助乘柒为。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蒲腔裂,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读公懊募。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错翟坚县,今年前十个月累计销量接近7万辆公挤橇。对东南来说闪磁,DX7的表现相当提士气薯搐廓,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3棚掇。让厂商没想到的是斧瘫冒,DX3上市一个月就收到近万辆的订单霉鞠蹿,成为当红小鲜肉撇冗敌。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾逻,今天试驾的是自动挡焙痞叭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱汗诗工,还搭载动力更强的1.5T发动机黎撼,可以说是全新的体验赊。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型凡,其中5款为1.5T车型瓤督哩,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的顷。DX3这款1.5T发动机来自三菱拌痪,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)青帝,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商阔纺坪。除了东南涣,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇隧死,包括吉利俺封、长城伸律被、长安舅吭偏、北汽等捍徘挂。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里幸磋獭,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2附、长安CS35侨杭劣、比亚迪元等娜侍,它们都是东南DX3的主要竞争对手计。与上述车型相比射炼班,DX3最大功率的账面数据稍占优势疗阀拴,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元寂,但也处于主流水平之列镐别。接下里妥刃蝎,我们马上来聊这套动力系统的体验感受潍嘎。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果秦烹,会把油门响应调校得比较灵敏畴。而DX3的调校则是另外一种风格兢肮哇,属于偏沉的那种坑叹滴。就此问题我们也询问了随车的工程师戳,他表示有多重原因巳雇吕,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些徽,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑台陵。    实际上难,DX3大概当转速达到1800rpm左右时仑侗昧,涡轮就开始介入板,能感受到动力输出爆发宪,但介入并不突兀揉拾危,不是很强烈那种相都,整体来说还是相当柔和的撮念壁,体验要比预想中好辩锑。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱庙敞叙,齿比有调整透,让发动机的爆发感趋于平和澜。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的棱耍祷,此前在试驾DX7 1.5T车型时喀便喂,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡棉屡棉,后段毫无爆发感可言脯。相比之下歌鞘,DX3就给力不少涕渡,动力输出感比较直接番。当然是础,这里必须提一下的是闪,DX3的“体重”占了不少优势摧立采,它比DX7轻了200kg弯。    在这次试驾过程中阀,我们发现DX3的巡航转速较低侧舶,这是CVT变速箱的功劳珊,有利于降低油耗丘。但由于现场条件有限细,现在还不能对油耗表现下结论轻狼,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试蟹。    DX3采用电子助力转向蒂弯,方向盘的转向力度很轻姐焚裤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容乌,但凡事有利有弊测期,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准尘。    DX3的底盘沿用了DX7的设计犬汹倪,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合刀。与此同时隧挪皑,它添加了平衡杆辈冷颈,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾替楷,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丢擒:韩大为" "  金秋过后柒季屉,北京又进入了冬季惧萎。然而就在周围环境一天天失去色彩时蓝擂财,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组梯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本景,也就是2017款翼搏的顶配版本承汰夹,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢摧?客位看官敬请看下文疽鞍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞卧私:王汉康 版权作品浇喂贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴卜丘,严禁转载说邢圃,违者将被追究法律责任汕靶。 获取授权" "  【环球网报道】近些年办拍午,不光是我国在提倡节能减排风,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着烂嗜。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机系钱,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局杉敛。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机丹阂,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机拱淖欠。   丰田作为全世界最知名的车企之一奥纪霉,在节能方面同样有自己的作为阑亨,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为穆阜。然而面对混动汽车并未在市场完全普及辛,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面缴,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺讼场去,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出免。   当我第一次走向T版雷凌金径且,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰妥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了贾陵。   当我绕车一周走向车尾竣戚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯骸,然而正是这不起眼的D-4T的标识脖上谜,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术会恐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫星。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术肺捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矗:王汉康 版权作品邪台,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱,严禁转载轨把谱,违者将被追究法律责任非泼拇。 获取授权" "  近些年来辛碘趟,年轻消费者群体异军突起眠翅,在市场上逐渐成为了消费的主力人群恋洗,那么失,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢唾关寡?颜值要高磁酮纽、要有个性间、品牌要响亮末、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求全,最重要的是细椽,价格不能太高需,要在年轻人可以承担的范围之内灿汀。综合这些要素被馈,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型唾,该车将于广州车展正式上市嘶欺鄙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拟皋:杜安迪 版权作品柒鼻钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘手蓖,严禁转载谦,违者将被追究法律责任宽酥。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后倡没梧,产品品质和实力都得到了一定程度的提升秒屡馈,三款产品罐颇:博越恢惨仑、博瑞匠拧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷妨,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型饭厢屉,早在上市之前的宣传预热中酶溅,帝豪GL就被看做自主标杆车型克,号称要对标合资竞品车型倾,这也使得消费者对它的期待值相当高默顷,那么它的硬实力究竟如何呢点刀?我们今天就一起来感受一下猎默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫界:杜安迪 版权作品浦筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛技,严禁转载沮磺,违者将被追究法律责任诚。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候横共丰,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号仁毕,几年过去切,在车型层出不穷的浪潮中手,英俊小生已无颜值可拼簇谴胜,4AT的变速箱也似乎成为了老古董娶氏怖。如今坝,K2已经完成了换代库认,高颜值高配置冀,又成为了全新K2征战的代名词类。今天我们的主角吴剐惋,就是新一代K2抖鹤帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃会伐:沈达炜 版权作品练棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫,严禁转载境衅厦,违者将被追究法律责任良姓啦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来辆伙,家用车的选择标准越来越高喘。空间外、动力奈式、配置腊赦忌、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素酸蚂,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁破碘。提到性价比四,日系车是一个绕不开的车系说。而我们今天的主角就是一个专为中国而生惠,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞吭店嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苏缔邦:王潮 版权作品遣冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶豆,严禁转载尘吃祥,违者将被追究法律责任售湘磊。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高硷苍咀,国内的消费者也趋于多元化橙急鞠,除了原有的购车群体外鼓邪漓,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增沏。他们生活在并不算繁华的小城镇里宋,用勤恳的态度迎接每一天的生活端,他们需要一辆车来为生活奔波漏溉盯,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活倪。如此看来霉讣焊,一辆大空间汉、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择到浪,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车微拳纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝槐:杜安迪 版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦,严禁转载糜,违者将被追究法律责任舌杠。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃驾家,作为一个有着传奇经历的德国品牌衫胺横,在沉寂35年后阿彼叉,重新回归并且首次来到中国市场南党筷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品抒庇澳,凝聚了中德十年的心血川淀。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史挎税,还向我们展示出更长远的未来奖。向经典致敬娟行,与未来通行蒂确。今天啪,我们的主角拈羌杭,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7套秽项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀才霸:沈达炜 版权作品必嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐挠,严禁转载随,违者将被追究法律责任唱秽。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计朔备螺,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息提棠顺。在兄弟们都纷纷改款成功以后玫,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款甭道,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了龄秦?别着急社溃谩,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”鞘腹?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编飞藤蓉:王潮 版权作品方另炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑密顿,严禁转载瞬表沥,违者将被追究法律责任昏痞。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行醚魏?答案有很多奇:旅行是文艺青年笔下的诗和远方蹈刑璃,是背包客说走就走的随性与洒脱括赌吠,是曾经引发热议的“世界那么大徽,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的龄,但我们每个人都渴望着旅行溪,在旅行中去释放自己裳单傲、感悟生活的真理你畔,寻找自己存在的意义公咸。而现在我们就有这么一款车几,作为全新定位的跨界旅行车而生分,满足你对旅行的一切幻想谦恐骏,它就是一汽-大众蔚领蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桔:杜安迪 版权作品咀阶涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹丢,严禁转载救说,违者将被追究法律责任蕊椒。 获取授权" "  承德悉镐抽,位于河北技、内蒙魄金鹅、辽宁三境之地铅被星。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻许沤挎,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京搁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇席筒,东通满洲沧鬼,北拒沙俄贪,西抗蒙古剂耻,南下北京凡,逐渐登上了历史舞台堂,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇宋。对于我而言册,承德是一座熟悉的城市肩唾。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中狭欠蜕,与当地的同学结下了深厚的友谊毕,而此次正值同学结婚戳暇额,借着十一假期阿硅膜,决定再次踏上承德这片热土涧,说实话墒遣,有一种荣归故里的感觉呕涝,承德羡,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编氰:沈达炜 版权作品看按容,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载垦瑟,违者将被追究法律责任猴胯。 获取授权" "  随着时间的推移懈拿疵,80后擅、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体喝裂。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说响,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择洽逃坍。近年来伺,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势柯嫩,车型选择非常多闻疮,销量也普遍可观辆报。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3骚,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一晤紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涡:杜安迪 版权作品炊魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载眯奇,违者将被追究法律责任锻岸。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈媸啤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV碉隧。远景SUV来的似乎正是时候肖。虽然是GX7的老平台摊促妇,但可以通过提升动力系统赔雾、配置檄孔,以及更时尚的设计来吸引消费者东己乓。这是有先例的糙蠢,博越也是在设计上械曹局、配置上和动力上提升之后缉,引来了消费者和界内众多好评甜贯。同时俯,也正是博越的成功抚,给了远景SUV的自信提魔寥。吉利趁热打铁溅碑,推出低一级别的远景SUV拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗率瞬:王潮 版权作品呈煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛,严禁转载深赶,违者将被追究法律责任陈。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒唷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域卷疏伟,但在欧洲浇触袱,旅行车却是不折不扣的宠儿朴啸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本豆梁,高尔夫也不例外颠。提起高尔夫舵嗽差,无人不知无人不晓屋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车衰廷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时娠,会带给你怎样的惊喜呢党?今天皆,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采瞎茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦:杜安迪 版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载拒类匠,违者将被追究法律责任楞胳。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈僧,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下糯递。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳岔,宣布奔驰C级完成了加长膳。其次隙,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款板旅惺,三大高手已有两位出招敢,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意缝。然而这位并非是不想出手诬岗浑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法冈,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中每觅腹,上市了勿替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪俱苛:王潮 版权作品辛备,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载筛,违者将被追究法律责任蝗尚。 获取授权" "  【环球网报道】曾经琴亢啸,在那个“微面”横行的年代辆界,有那么一家车企藉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔抡,它就是昌河汽车恋厦。但随着市场的发展与成熟杀室,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野袍掏。如今费护,为了迎合市场的趋势和大众的审美恃胎,昌河汽车化身北汽昌河喜箱虽,重新回到我们的视野死,开始进军乘用车领域替骚。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型论非涤,与上一代Q25相比表磊孺,昌河Q35在定位上有所提升粳荣,当然观,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钦修盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂被:杜安迪 版权作品小毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨图峭,严禁转载呸释侥,违者将被追究法律责任匿橡淖。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车喊什薯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门孝菲,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器攀,在东洋岛国日本碘,便有这么一个品牌辫,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器士骨扔,那就是雷克萨斯F部门崎宋。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多盾,这也就更为其增添了忍者的气质悉何,然而今天我们来到了北京金港赛车称凇,为的就是尽情感受这一神秘的家族巧讹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编歌桥:王潮 版权作品娩瞥可,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋供创,严禁转载靖吉督,违者将被追究法律责任蠕。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日凉乾,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布癸冈趟,基于PQ34平台打造而来朽,定位紧凑型跨界旅行车嚏第示。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”相踩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式丛。据悉泞,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售酸私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擦:沈达炜 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹表磺,严禁转载喂瘸,违者将被追究法律责任科腊。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的科埂钢?确实很少即捅愤,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上先,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容空收氦,它就是君越屁尖。   全新君越是个很特别的家伙透椭,你在它身上可以找到各种相对的词猛夸。比如拼:家用和行政俱秽我、时尚和稳重夏、运动和商务盾、豪华和低调祥。是不是觉得很神奇横?是的笺妻,这就是全新的君越爱降惦,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值妊,正所谓""谁人不识君""馈免,君越正如此顶税。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾呵:王潮 版权作品肩胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载将,违者将被追究法律责任貌粳焙。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物粳两,在国内才刚刚开始大力推行烈,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处颧,但为了发展和正确引导市沉ɡ止伞,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜畴锌。比如很多限号城市电动车是单独摇号的松苦,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等切。目前来看默,电动车在日常出行中也是有一些优待的塑公,作为城市用车也是比较合适的赊拢袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编途身舌:杜安迪 版权作品模徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠棘嗅,严禁转载锚,违者将被追究法律责任抱东。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位遍蹋。前不久壳,2017款的速腾正式上市笑,从配备1.6自然吸气到1.2TSI燃、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合递,将指导价划定在13.18-18.58万元之间寿,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格蹲橙贾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元撅。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元删,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注滔,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line鬼逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编垦秽:乞程远 版权作品夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载茨,违者将被追究法律责任爬。 获取授权" "说到豪华品牌怯,德系三驾马车您肯定是最先想起红隶。的确形侨,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷唱,日系豪华品牌也在奋起直追识抡材。但是呕晚锋,如果在三十年前您在中国谈起豪车鞭镰琶,美系豪华品牌一定是最先被提及的澈十。而今天紊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯当蛔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编彭茬:王潮 版权作品篓健,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔锨,严禁转载某,违者将被追究法律责任唬。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了谜适船,不少朋友有去出去玩的打算廊粉奸,当然开车自驾的也不占少数烤段。一提到自驾同控和,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行参。所以豢理芍,车内空间是自驾永远也避不开的话题诗。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区弘,亲朋好友黎谱、蓝天白云骡权、饕餮美食鹊诞、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方殴钙,如果再有一辆大空间的SUV堂湍,那简直是再惬意不过了葛救。   提到SUV逝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外腾潍存,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼疙丰。这不潍,前段时间全新的宝马X1上市了萌俩,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型舅齐,宝马X1终于迎来了自己的大改款膝炼歇。而这次改款惭,为宝马带来的革新也是前所未有的肩扛尽,全新的平台宠俩、全新的动力和全新的变速箱拣评,这样的宝马与之前到底有什么不同巾垛轻?这就带您分析分析凳懈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑:王潮 版权作品堑韧融,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载耻俗相,违者将被追究法律责任绿。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全惠,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来汲,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中戚猴,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后感返,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上屑缮。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编抨嫡:乞程远 版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮私,严禁转载渡郊戮,违者将被追究法律责任枢。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日饲管醒,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行涤,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛憋释。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国坚,现场观摩NASCAR比赛沮保。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外嫉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点卸炭。      总体来说袄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定蒜髓剑,整车无论从外观肖、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编郡全:霍保智 版权作品赎喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权古诞,严禁转载仁,违者将被追究法律责任携皑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV第腿,哈弗是个不得不谈的品牌恍。而在SUV市场中岸吧,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了僻。2014年惨,哈弗在北京车展上将H2正式亮相弓,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2胆。但是斑,哈弗似乎并不满足于现状碌,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展缄。蓝标哈弗H2是为了标榜运动贿,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场习谭拇。于是乎澳箔,一个颜值更高淖杭、更富有动感的H2便横空出世了俯汰。   这一次蠕,为了更好地体验蓝标H2的实力跋灸,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕鸷校湖苔郴。碧波浩瀚聪媒,鸟翼如云漓朔。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下松恒稼,我们驶向了青汗莱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗博极:王潮 版权作品人,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣,严禁转载碑期,违者将被追究法律责任补。 获取授权" "     8月26日萄矾清,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市篡篙,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白纬丢粳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型鸡桑冷,伴随着凌渡GTS的上市干刨啸,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世盆暴蹄,售价保持在14.59万到21.39万元之间佩目。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后侯寂咎,市场销量平稳上升衫妨,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本计黔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择膛。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型捆冲柒,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型勒投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编券:乞程远 版权作品桨现,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩显,严禁转载车挞臀,违者将被追究法律责任逆燃疼。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展羚唯,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择佬。因此啦辜输,近些年来夹壕摊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏抄骏,销量和占有率逐年提高铣龄碗,众车企均想抓住这个市场机遇背首,纷纷推出MPV车型驼辫。其中冬,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后肠胖蹈,再度重拳出击柬炬,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆抖午,官方指导价为29.9-33.9万元怯。那么冈,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢簧纬茄?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波柒迟:杜安迪 版权作品吝泊虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳陡撑,严禁转载推,违者将被追究法律责任夕嫉没。 获取授权" "     在我的印象里盲褂,smart就意味着个性实袱珊,潮流引领者谎,吸引妹子眼球的不二之选工固烘。但是由于定位为微车嗅厢把,动力肯定不是smart的强项橡,因此我的心里也是充满了斗争砷。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后购,作为潮流风向标的smart终于坐不住了丧菏唱,不甘落后地推出了0.9T全新车型厕,为了一探究竟囱瓤晌,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型舱,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼蹋拍:杜安迪 版权作品廉浪香,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛形,严禁转载垮票,违者将被追究法律责任哨。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋擂饶伐?这个始终没有答案的问题难倒了无数人檄堑长,那么是先有SUV还是先有Jeep呢卸擅?这个问题有且只有一个答案胺脊,那就是Jeep极。是的江很港,SUV车型是Jeep发明的殊刊较,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV热嚏涩,它叫Jeep耸敲。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容柯编突,但是我知道就连Jeep这个单词非插,在英文中的释义是越野车痪钮。   在这个SUV横行汽车市场的年代天篮,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色怖。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子碳事妊,依旧我行我素地走着桓环届,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过宿。这份洒脱和潇洒涝屯,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了吻煞。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色墙,它自由自在臣、特立独行口破,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编跨厦:王潮 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰,严禁转载康甜,违者将被追究法律责任瘦挝。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车牟澳毖,东风雪铁龙就顺应市场需求骄赣骑,推出了首款SUV车型——C3-XR品涛。时尚的外观设计斜,越级的轴距尺寸惭勺,丰富的配置以及凶猛的动力性能户垄躺,从内到外都在追求国人的审美和需求佬同恃。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽鞋:沈达炜 版权作品实吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载部掂冀,违者将被追究法律责任蹄抠锚。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动伯婚随,该车型是第六代伊兰特的国产版本擒雾查,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代稼,北京现代也不落人后录,一并将伊兰特夯、悦动叮、朗动妓磁膜、领动同时在市场投放为,通过高低搭配互相补充争夺市场啼恭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择坍辑,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贯搂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量掸袭杀,从9.98万到15.18万之间泻此,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版撩颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编陡广:王潮 版权作品苦闯铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱尚,严禁转载蹭,违者将被追究法律责任绒讲墒。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光关侥、国产发现神行后呢超,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研徐,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯贰,并把XF车型作为首款车型玲衅钵,而进入到国内千,也进行了中国式加长捌耪,定名为XFL街。新车的指导售价为38.8万-68.8万落,相比之前进口版车型的51.8万元起瞪堆痢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多付购死。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市成恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适晨拖、运动商务于一身的商务座驾概笺。     无论是XJL亦或是现在的XFL谈敦,第一眼看到捷豹的车型杆极,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引失,捷豹的家族式设计认,大尺寸网状格栅绰朽岸,柳叶形大灯骄日,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度叭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看稳憾:沈达炜 版权作品琳屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权量限,严禁转载迷,违者将被追究法律责任椭。 获取授权" "    随着汽车工业的发展赌,设计师们的理念也在一步步改变论蛇:造车污单、造好车暗、再到现在的造低污染的好车窃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势截。在这股热潮中橡毁龚,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术那,经过多年的积淀蚊毫,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化懂千,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家趁。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎怖携。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离:杜安迪 版权作品江扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃航速,严禁转载棚使溅,违者将被追究法律责任东。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7鳖炮,说是重磅车型动点必,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型狼萌棺,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天煞,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹努。   瑞虎7将于九月中旬正式上市腑患称,预售价格为10.99-16.39万元涧,分为两款动力共六种车型度,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型譬坑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段纲:王潮 版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼舶思,严禁转载捐币,违者将被追究法律责任耙暇。 获取授权" "  近年来愤亥仁,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙场,它们大多外观灵巧秀气将染仇、驾驶轻灵易操控萍砍仿,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能改线涣。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV弘,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候撼敢,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道秋貌。2016年北京车展上侩,新款国产奥迪Q3正式亮相上市陡搪埃。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色肠踏。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了虫倒,2013年Q3正式与国人见面慑柿秸,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比疼般,迅速成为了豪华品牌同级别销量王呵悲。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠稀。可以这么说考通,每当提到豪华品牌紧凑级SUV芥,您最先想到的一定是奥迪Q3开。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款沏,虽然是一次中期小改款独,但是相信凭借新颖的外观栓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手内惰几。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨胶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编归:王潮 版权作品遍饲炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权午侈匙,严禁转载澄港,违者将被追究法律责任皑冻酵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编睡:杜安迪 版权作品衔苹掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁赫,严禁转载净素,违者将被追究法律责任习峦窟。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车察,它的外观虽不激进鞘陋,但整体风格沉稳而内敛评戮社,每一处细节都看着顺眼奉碎慌。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统炯尼,这样的坚持与坚守拢,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心瓮登。动静 结合不花哨去透,底蕴深厚显自信咆。接下来狄,我们就看看它来如何演绎“自信”二字赶。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市徊抡,售价21.98-29.28万元扒尖,推出了两种动力共四款车型竞艘啊。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版蚊痹,售价29.28万元媒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定瓢氨:沈达炜 版权作品念陇会,未经环球网Huanqiu.com书面授权核,严禁转载翰,违者将被追究法律责任湿触儡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编卑檄春:王潮 版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载蓖发,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编脯:王潮 版权作品陌簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙稿诺,严禁转载邻,违者将被追究法律责任苍赊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌扑寞饺,仁者见仁智者见智陡存,但要是说到当下最火热的车型旅哭鹤,你一定会脱口而出盾范:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思吐搐贬,成功者如吉利博越程鹊瓤,早已成为各大媒体眼中的红人羡。而近期蛊,为了进一步细分旗下市呈俪摇,吉利推出了一款全新换代车型泄椒祈,远景SUV飞贩。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV蠕,从外观到内饰绞蒲,无不透露着一股“家”的气息坛仿贪。他不像其它车型那么华而不实闺救,反而很接地气双,该有的颜值与功能他都有苔啪碌,动力也足以满足城市家庭需求动搔。这也更加贯彻了吉利的精神阀:追求性价比观付玛。好吧客,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了淮,那么有请我们今天的主角女稼:吉利远景SUV坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷涕缔,718 Cayman来辆不腺胚锰?2016-07-22 14:25 责编河棚:杜安迪 版权作品示瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸洪,严禁转载炽赏翘,违者将被追究法律责任定喊法。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时嗽波妇,一款互联网汽车进入了消费者们的视野慌,而这款车也“大有来头”堵五。   荣威RX5是一款紧凑型SUV适,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造须朵,于7月6日正式上市肌亭,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型鞘,官方指导价9.98万—18.68万元乳吻疟。实际上瞥晾,根据上汽推出的多项购车优惠政策双,只需支付9.98万—17.98万街瓶杀。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”粹斧乒:大灯设计采用“如意”的造型伤嗣,寓意吉祥;内饰上誊,座椅采用软皮包裹链,大大增加了舒适性;动力上尼添,据介绍从了聚,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技拒项婚,搭载2.0T和1.5T增压发动机苯评十,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上局,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米雄犬内,百公里油耗比同级SUV少2L沛匙耽。   然而换,作为一款互联网汽车守吩徘,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术匠。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下弓吼,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统护匠酸,“摇身一变”成了一个移动的交通工具肪。   近日盆坦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能金掣搅。   汽车手机实现远程互联   在上车前妥,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置棺,并顺利得打开了车门铝。此外赖篓忻,手机远程能完成的功能还有空调控制谜,座椅加热法堪,车辆检测咕,规划完整的保养计划舵,推荐保养预约等垃掀。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季黑,远程空调系统将大大增加用户的舒适感桐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好畔靶,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语嗣,得到的答复是“你好角迷,哥们儿!”辅,记者是女生哈!第二句交流是烁齐男:“我有点冷!”“已经为您调高温度涂。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣鞠。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能涛琴膊:开空调脆蔫,调温度铃,开关天窗铃轨,语音导航以及播放音乐藕烹、语音搜索筷谁磋、天气查询等操作葱。   借给朋友车不需要车钥匙复跨凳?   利用蓝牙钥匙细,荣威RX5还能实现启动发动机的功能街菏城,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式处盲,即使忘带车钥匙碴蛋,用户也能顺利启动车子脆蹋。此外苍掇腿,用户还能向其他账号进行授权算脑,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人萝搓,而无需对方再特地来找用户拿钥匙秆。授权之后叛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能地篮高,比如修抽龄,对方如果只需上车拿东西馆感酬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车金,那么用户就可以授权全部功能航任沛。同时用户可以自定义授权时效撤,并且可以随时单方面取消授权椿鞘,极大地提高了安全性帝筏继。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示蒲。在7英寸虚拟仪表上毯,不仅可以显示油耗屎、里程等基本行车信息凄逆,歌词虏、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上帆菏扑,使得用户更易掌控各项信息嚼寝耙。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例崩对磨,方便驾驶员查看路线雇颗。   此外糙,在选配功能中帛,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备己。在行车过程中酪心,用户按下方向盘的拍摄键嫉,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频冀,获得道路前方狙檄扰、车尾桔、车内成员等多个角度的照片级,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注艾,并通过4G网络进行分享惩。这些照片和影像会自动同步到手机点投驶,用户也可以通过中控大屏翻开照片酵勒。   另外刻,智能后视镜上也能显示天气诡戏巢、路况甘、时间等信息蹬曙埃,科技感十足嫩。   总结莱:可以说眠,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步嗽哨锤。在自动驾驶技术没有完全成熟穿葱饱,充电桩使用不太方便的当下脐河期,互联网汽车或将是最触手可及的欠。 责编庆黔危:李芳 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷稗,严禁转载谭嚏,违者将被追究法律责任课窖略。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲隆骑垛,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的嚷究霖。因为我不喜欢SUV备,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧抢赏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率颧撂,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机珐饥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑空啼,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动料。 ● 够大堪、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友耪,作为一款车长超过5米鲤、搭载了7个座位的中大型SUV馈富,它能够适用各种生活和工作场景啦踌。而在国内赋,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上潭泄,这款外观阳刚谜枷、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来熔秆稗。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计恐构,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别寞固。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网申,这款运动版车型看着会更加的低调堡福。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蝎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现讲。但总的来说袭咎冀,探险者更像是穿上了两双运动鞋掀,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱撼怠。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化颓刨懊,不过在方向盘煎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉熬诲妻。   虽然中控台的整体布局方式没有变化设,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板飞颅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题毛醒镐。   该车的座椅相当宽大如婪努,在功能性上也有较高表现唯膜:座椅记忆系呈、腰部支撑调节茧色商、座椅通风/加热具有配备魄闷抖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计牟效凌,右侧座椅可以前后移动盎夯冬,左侧的座椅则只支持靠背角度调节味渐。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口薯狗,提升了乘客的便利性诞。另外在安全配备方面马,该车除了常规的侧气囊拉、头部气囊等配置之外枚,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊桂,安全保护更加全面青畅陌。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间屉穆荚,更便于拿取和装载货物端。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间鲁玲,这款车的装载能力绝对不需担心颇偏裙。此外冒经,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门箔陶。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便:杜安迪" "  不知从何时起监不,“狗”与人结下了不解之缘广,关于狗的流行语更是层出不穷边哆,什么X了狗了拧盖、热成狗了窜啡勃、穷成狗了耻全、加班狗别、游戏狗等谦,似乎什么都能和狗扯上关系缓温卑。   但是在这之中烩,用的最为频繁徘挥婪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了捞头苫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读峭歪:“单身狗”一词发明之前碎湘秋,形容单身用的是“光棍”扁炼。“光棍”一词并无褒贬之意理瘸啪。但“单身狗”一词的发明痹聪,明显是对单身人群的嘲讽创第,甚至有很多人拿来自嘲惦挨俱。”   “单身狗”这个概念普及之广厩侈肠,早已不局限于年轻群体咸,拿小编的亲身经历来说鸿,我妈都曾经脱口而出端:这日子少鼓鹃,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错潘颂,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕那诲艰。   以前听过一个段子觅刊:“又到七夕了税,你还是一个人吗现浪?答曰烫告:废话!我还能变成一条狗吗恕齐姆?”话音落下便忧伤的看着窗外跋靡,心里感叹瓶吭:又一年了睡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题窖淬拼,我便变得内心焦虑革虫斯,手忙脚乱期米脸,不知道该说些什么谁珊齿。   从前担钵,我看到朋友圈有人秀恩爱骡堤纬,我的反应是这样的旁悼淑:   但随着时间的推移反娘电,我认识到佛侍肋:人拔芹挖,不能太na?ve陕,要学会祝福别人团,要学会苦中作乐铂呵。   虽然我表面很坚强畦痢搁,但其实我也不是铁人怯拜,我也有女神岁俩文,我也有感情躲。   只不过恍,女神使我琢磨不透鸵胚。花酶雷捕、巧克力这些俗套的东西剧绕,或者是项链恼掣、包包等贵重的礼物谋、在或者我亲手制作的小礼品绣棘,均不能俘获女神的芳心懦。   但今年措,一切都变得不一样了炽兴,因为在我最困难的时刻前洪法,“它”悄悄地停到了我的身边坟,我计上心来浇。   它就是我的救星齐屋,单身拯救者大众up!阶监。   你很少在马路上见到UP!廖姥善,因此甘抱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人笆率。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美空草,圆润唐、设计独特的外观线条也很符合女神的气质承,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰蹿厕,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害恫李户。红色的钢琴漆面装饰含,谁人不爱驳?而且娱乐系统操作非常简便配,女神应该会满意俊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合挞论哨,画面太美我不敢看贪瘟。   不仅如此佰悉汕,up!的安全配置也是极其丰富墙琶锚,如图中的倒车雷达纬冠浇,女神会不会觉得安全感爆棚呢纤咐?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机脱佰,完全可以应付城市道路涸省。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了算,朋友们你们说我今天约会能成功么逃歌?在线等翻归,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编党闹埔:杜安迪 版权作品弄禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权何,严禁转载巢畦第,违者将被追究法律责任荤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相砂,就引起众多媒体关注戒。作为大众品牌旗下首款蹦萎、并且也是唯一一款C级豪华轿车外,大众集团主席穆勒特意强调凡敛慌,这是一款专为中国市场研发的车型妥手,也将由上汽大众进行生产弹。所以大众这次进军豪华车领域疼枢,并实现国产擅,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待垄。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看具斗。                  从辉昂车型尺寸上来看健颂,辉昂相对竞品来说有一定的优势书。值得一提的是懒辫,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数闪居彪。从现场的实验结果来看耐签,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L该裸酷、宝马5系诗。(在相对嘈杂的环境中猾京,车外的噪声系数为90分贝械,车内辉昂指数为40.3沃陡黎,奥迪宝马分别为邢蒙颁:46.9以及52.7)   此外啡氰讥,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃坚。      据了解怯唤晚,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型溅,噪声隔绝性能提升高达8%暮嘲。 上一页 1 2 3 下一页 责编氦培拦:张瑞丽 版权作品通充,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨炬,严禁转载搞,违者将被追究法律责任酵涂。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说捕靡,绝对是值得铭记的一年得乾,先是“那个男人”科比退役缓什幸,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史焦晃谎,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士笔沏,紧接着惯涡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役龚棠,葡萄牙夺得欧洲杯荤贾,这些都是史无前例的体育大事件坚迹。哦沽蜕虎,对卉胖,还有巴西队折戟美洲杯小组赛塑。   巴西队小组赛未出线扫黎奴,创了历史最差成绩肋伎,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了黔,本周奥运会已经拉开帷幕啦权,各国运动员壬钦澄、媒体早已是是蓄势待发垃惧,但如今剐胎,我们不禁要问一句懊豪:里约袒胖,我们究竟还能不能约了猜?   巴西球员已经哭晕在厕所殿匪茶:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好抬?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾犬品? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编杠搅:杜安迪 版权作品弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦,严禁转载吾,违者将被追究法律责任嫉。 获取授权" "  每提“西藏”同,必有人上升至灵魂净化的高度卵缴弊,我极不喜欢!   从地理上讲鼎佰,那里确实是浩渺无边;从视觉上说眯,那里的确是斑驳陆离筛墒。如果仅基于此斯,而感觉自己被“净化”了狄墙,那么灯砰梗,只能说明辜可:你经历过的太少了钦缆。   很多次进藏之前扔,朋友们总会针对“高原反应”展开热议妙却催,提醒我吃藏红花隆炔稿、动作放缓竿、多休息……生怕我“挂”在藏区誊。当TA们表达完爱心之后鲸,我总会友好的问一句镐搔:“您去过西藏吗两?”而得到的答案清一色的都是耪:“没有袍。”在这里擦,我想提醒大家胯疯,太多事都是没做过的人影响着想去做的人靠,没想到的人影响着正在思考的人沦,要记茁啤,你看到的才是西藏墨,别人说的都不是排。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅携返,队员们在拉萨集结跋暗阔,然后向山南地区进发簿鞋你,最终到达目的地“勒布沟”拈蔼估。本人是一个轻度户外爱好者净珊朴,借助户外设备拢,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线喉模,值得一提的是盾放,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向踏沛哭,也就是说弛任拭,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候羚铝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了抖巷础。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编挨:杜安迪 版权作品凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴埃堵,严禁转载沛,违者将被追究法律责任顶郡。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现凡动桐,再一波长时间的持续增长后薯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头淀面剑。其中韦,新C级期揪膊、新E级脖忻门、GLC等扮演了十分重要的角色蚕。但是艰,今天我们要聊的这款车故,它不是轿车拐猎,不是跑车携尉蚕,也不是SUV歉咎,而是一款MPV草敢弗。它好像在提醒您洼秽叛:千万别忘了渺刹,奔驰旗下还有其他车型! 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快讯:数字货币概念午后持续拉升 瀚叶股份涨逾8%

杭州启明医疗器械赴港上市过聆讯 19年前5月亏1.38亿

407亿资金争夺20股:主力资金重点出击4股(名单)

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)媳掀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞘片琉,所以在这篇文章中趴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容径淮蝗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )干。作为整个车系当中的中配车型绦撵,MacanS绝对是性价比最高的一款局靠头。只需要多付出13万杭逢仓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朝乌握,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搂定。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价囊路:10.9万 车辆总价(含增值税)匹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肛任费,当然这些选装件也个个价值不菲陇。毫无疑问码搜缝,我测试的MacanS同样选装了不少配置短肺,加上所有的选装件之后什吵,车辆的总价也达到了79.79万清戏东。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm系期诧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梁蘑迁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堂,比中低配车型长了18mm玩。从数据上看漏镭斯,MacanS除了高度和轴距之外桔,都要比Q5大一些土,但是由于MacanS车身足够低矮裂,所以从视觉效果上来说起晌劝,MacanS的车身显得更加紧凑铂袜触,也更加运动堑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯非,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怖。如果光看前脸的话斧吧集,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘦吐太。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带到说,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虑傻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈发济沟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朗。如果不选装的话顿沁露,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吻慷欺。   MacanS紧凑皆瘫、简洁的尾部设计聪杆,充分体现出了它的运动风格喜寒,简单的尾部线条用最平实的设计语言玩梢笨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撂。同样运动的还有它的尾灯帮,狭长拨、扁平的尾灯造型酒竭,与尾部线条搭配极为和谐祁委钞,起到了画龙点睛的作用骨嚼牢。   内饰方面陷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亢磋夕,运动中不失豪华感版。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉码深,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你男,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巾。但是有些遗憾的是戎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬念阿掏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音背哩慌,感受并不算太好颈忍相。   Sport Chrono组件技,包含了中控台最上方的计时钟魏耙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泵吗。只有选装了Sport Chrono组件狠十,车辆才可以进行弹射起步旦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少攫灰,但就算是为了那个做工精致的计时钟裸怜互,选装Sport Chrono组件也是值得的娄雌,毕竟1.8万元的价格锑灸豪,对于保时捷车主来说也并不算贵昧芯处。   换挡杆周围密密麻麻的按键赐,对于接触Macan时间不长的人来说贯粪稠,绝对是个噩梦嗜钢柒,想要记清楚它们的准确位置尾帽,真的不是件简单的事情论。起码在我开Macan的一段时间里苫,每次操作我都要低头确定按键的位置壤,真的不太方便糠貉素。" "  在国内提到奥迪缚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刀冠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蓬现,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城和宀,这其中就包含SUV以及小型车巧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型函宝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庇醚?   在外观方面膳奸融,奥迪A3延续了家族外观设计裤长朔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴督屁,用在这样一款小车上显得更有气势端,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巧吐吻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计华咯普,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朔谩烁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉核殴,辨识度非常高钩垃,同时大灯下部还带有清洗器搏吻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型句室,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桂睫,至少看起来没那么晃眼贤农次,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酸簧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峨泞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拉,起到了很好的效果逛。侧面的造型上在A柱位置最高倦,整个车型几乎以平直收尾俏抒咎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证互眠,同时让整车侧面看起来更大一些半刃。   A3的车顶采用了黑白色的设计镀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大污挪短,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渴楼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了递悼郊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唯肩钝,轮胎尺寸为225/45R17饥宝咳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂默,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粟欧椽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛾惯辽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厩睬钎,整体呈现梯形结构许,尾窗底部与腰线持平屁衫,尾窗面积最大化保证后方的视野拣沟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计群立猛,不过内部也采用了普通灯泡光源董,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒郊男冢好酥翁催。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鲤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悔挟些,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蚊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌板仑瞥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伺朝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型殊瞪撤,S80L自进入中国之后沙赴歉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素党泰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溜上,但它所具备的那种低调内敛的气质凡课,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扇枪萌。   2014款S80L通过对细节设计的改变挠删宝,让自身在没有经历换代的前提下坚背,进一步提升了性价比逆鸿。面对强手如云的豪华C级车市承菔础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夸貉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沫,想要抢占主流豪华车的市掣丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灌男然,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曙。   新款S80L对前部进行了细微的整容磷订教,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侵甸,同时也紧随时代的脚步蓖堕。相对保守的前大灯设计拐芦,已经不再能够满足时代的需求扰芥忙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彤撇参,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龟肩头,但至少与时代接上了轨便沃枫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囊矾架,近5米的车长和近3米的轴距表现德偿洼,让它在尺寸上并不会有劣势瓜吧媚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粳。外后视镜新加入的镀铬设计卉,虽然是新款S80L最显著的改变之一僻蠢风,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杉乏斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格成酪嵌,沃尔沃式的家族化尾灯造型上,成为S80L尾部最显著的标志性设计厦蹲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敖世,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狭炮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罐秘。   本文导航   分享到沏蛙褥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌店,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰驶尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市础犊辩。不过旗下的产品线也过于单一算汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粱,所以便下探市橙帧,推出了紧凑级的GA3车型携。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手未,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逻贬傻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弊抖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜗洽呵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别护撼,也可以看作是GA3的升级版车型离醋到,依旧主攻家用紧凑级车型市场惺狗绥。但是作为升级版车型昆,GA3S在外观设计方面有所升级警,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缔小岭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型激饲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体落,使整车显得稳重而不失时尚感伦鞠雷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宽熊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铃喜编。此外遍嘿秽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丘,为双五幅铝合金轮毂栋饺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奔掇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拜抨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懊扑碌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孟山,传祺GA3S的造型设计并不落后骏输,反而在有些地方设计甚至是超越了对手微蹄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篇逝粳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茫,12万出头的价格或许已经超出你的预算峭奇,但是无论是从配置还是动力来说崩攻,值得去掏这个钱腾蹲。可能我这些话有些官方措辞吕逝佃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法答。   1.0T嘉年华外观每鸥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颠贸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术井惯韶。为了搭配这台发动机饺锨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炬。   内饰部分岁表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致并董,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些群。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点需料,这个级别的车型非常少见秘。但并没有设置外部开关翅,而是需要进入屏幕内关闭媳栖。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坊碴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骂沸,与大众168万的海外销量相差无几吕促。   这个名气与销量不成正比的法国品牌让雹斧,依然凭着一款SUV车型探乖,在国内获得了不低的曝光率霞贸响,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尝喜郸。今年4万台的预计年销量胺,相信有一大半都将由这款车完成料熊。虽然这个价位区间的SUV里长福性,无论国产进口都有不少车型可押忱荡恪,但路遇科雷傲的几率依然不低遁甜查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢部?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV立际,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脓笔。这款车的发动机及变速箱等核心技术啸晤狠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桐却瓶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耽项杆,并保持了雷诺一贯的安全水准臀。而今天我们试驾体验的坝现函,正是这款车的第二次改款鄙睬,已于2013年在成都车展上市膏伸煞。   外型上耽讣玻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化努挠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豹曹偿,倒是显得有些“萌萌哒”遂受。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶观扯乡。   侧面造型上分彭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时问艰钢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冀罚客。虽然尺寸算不上大速迹揪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捻郝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嚼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杜。另外胯潦炉,2.5L发动机搭配适时四驱系统么身倘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欺废。   尾部造型依然圆润扁稠卢,和略显呆萌的前脸很相称脯湍。上下对开的尾门很实用矾,节省了上门开启需要的空间惺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吝,载货坐人两相宜梗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昧袖揭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孝碌香。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汕频蓉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒋柬此。当然物,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婚让梳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱队劫尺、大黄蜂前逞、救护车等“老熟脸”们会出现聘,编剧还添入了不少新角色鬼,比如老牌人物“探长”耍潮,军械武器专家“十字线”洁贪,以及人造变形金刚“螫刺”等拼。对于最后这一名小角色而言软,它的“身价”并不算昂贵涩,并且在现实中戌,它的综合表现也算是可圈可点拖涪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郊扒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抡缺惋,说到这里剃轮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怀媒。   言归正传敝,牺牲自我榷,从而使“大黄蜂”更加强大釜巴统,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胳,想要拥有它并不难磺冯,最低11.99万元就能圆你这个梦兑,只不过它不具备变形功能李。   从设计以及尺寸上就不难看出怠光始,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懊泡舷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘉,所以对于大部分人而言痊匈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些攀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷欺韶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外们庙,具有相同的特质的车型还有福特翼博暑、标致2008懂睦。在对表面参数对比后木,创酷的优势还是比较明显的乏锚价,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响息。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撑,平和的尾部静、延伸至后翼子板的尾灯组坛、向上提升视觉的包围等等洼何吨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叼,当然也没有明显的不和谐感窜侗。" "     对于英菲尼迪来说憋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郴砍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人年。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阂霓狸,这最为主打的当属轿车Q系列缉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枚罢,在现在都在大搞涡轮增压的时代藐秤檬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量互畔涩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靡趴拭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑰屏频,而今天封,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型克蚀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钉莱化,就是英菲尼迪的G系列产品勾币郊,而随着采用新的命名方式架,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巢,从之前曝光的一系列的概念车来看摆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弄甭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感罗扑飘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象携,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉详,而带有这种印象而来的就是鬼:这车动力强么俊蔡谋?怎么看就像是卖外形的呢歌拜韩?   首先在外观上淘掏唯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盖,采用了更为吸引眼球的设计思路篇赔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讣徒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉覆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满韶,同时也充满了一种力量感疲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贸锰寞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉埃蹲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辫。   在车身尺寸上伤缚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓜恢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm显酱雹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亨欧粒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逃讥凑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啊怒菲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妻时糠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凰逗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祁珐扔,在这个级别算是中规中矩翘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趴构侠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墓鹃壁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挝目,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格短五,同时也保留了圆润的线条风格遣,尾灯的点亮效果依然印象深刻辈搭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹿镐溃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佛魔袒,这样增加了尾部的层次感褂甲胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惰蓬拐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捞人,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭画荆就,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖,并且入门售价也仅10.98万元潭蹋衰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象担,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下深韧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面馆惶颈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斗,但车身上的差距并没有售价来的明显峭剃挛,因为锋驭真的比它们便宜太多了雌娃速。除了合资对手以外峭,它10万元起步的售价搐贿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涕危锭。   铃木锋驭的外形设计上告,我听到最多的就是两种声音珊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壁操屋,而另一种则是感觉外观不好接受刺,很少有介于中间位置的人挺嚼,毕竟外观是一种很主观的感受暑檄峭,仁者见仁智者见智琅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车施,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氦惮炊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簇胯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疗醛。接缝处体现最为明显南蚂,而且它在内饰配色上也相当讲究汾耽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位薯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潞奥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱双湾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒜害寸,售价为15.48万元塑瞥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哎灌,性价比有多高了璃肋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卷档,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到午雇茎。况且路柒闯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哦串酚,还是非承来蚊ǎ厚道的蚀诗孔。   本文导航   分享到评别咯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洞拣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动反,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盆池篇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荷匪亨,这作风跟大哥卡宴如出一辙憾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价考:68.79万)在选配后价格逼近90万元乳帘,而且市场上目前一车难求灵。那么问题来了磋膊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恫热花,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菩粟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊莽,到底这两车有什么区别陛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酥,帮你捋捋思路乓收。   注耽垃苦: 实拍车型为MACAN 2.0T桑,为了让您一目了然蹋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霜。   内饰吹起洪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倒獭,可以说走在大街放眼望去到处可见缎。基于目前的消费理念土,如果花20-30万去购买一辆SUV獭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愧揩泡、实用的内饰归骇翠、以及良好的通过性炕垦谰,另外还要满足偶尔越野的需求筋。面对人们如此苛刻的要求粹卤疲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吗挟磁,看看这些车究竟能否满足众人的需求家。相比其他媒体的评测方式翁冈徐,我们易车选择了多人评测的模式侯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平家栖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茎耻库。    此次我们挑选了7款SUV车型农淘,分别是信:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客户缔揩,分别来对它们进行详细的测试栖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版够:25.28万元   市场优惠墩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坑犁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爸连穷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道完。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吼茬培,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梁侥庞,看上去更加的协调汀。   至于尾部方面陛庇歧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钡苫,乍看上去有些沃尔沃的影子睡,整体采用了立式的设计风格崇巍羌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馆簇,尾窗位置比老款更直也更靠后澳算。   小结薄混炕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盆呵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霓劣奈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调低,前后不是很搭调省,尤其后部的立式设计莆面,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桥,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族蛊喀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型停蠢际:25.28万元   市场优惠傲世态:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艾篓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玲蜜铰,新车的整体造型十分具有张力内硅,五边形的进气格栅更具立体感公甭涛,镀铬装饰一直延伸至车灯内穿憾犀,大大增强了整个车头的时尚性群池揪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力己农蜕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合四内,但整体并不是LED的灯组设计催匙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逆般沥,在视觉增加了整体感的同时袭,也大大提升了整车的运动性叫场露。   小结喀啊:马自达CX-5在几辆车中敲吃,我认为是最具动感的一款蜗歼殊,整车前后比例十分协调篱,外加搭配蓝色车漆茅睬坡,使得自身更具个性逆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膊呻,详情请见后面的驾驶感受篇劣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD构:26.78万元   市场优惠侩伞滑:1000元   如果不知道它是奇骏的人星封据,在大街上看见这款车楷抡茂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疟,同时也是这7辆车中变化最大的车型插,整车不再是那么的棱角分明叉浑监,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韧逢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伟叔。   由于采用更具流线的造型设计翠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钙夕貌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舞都骡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慨府。尾部的造型也不再是那么的方方正正叫侣,尾灯与前大灯造型相呼应患虏饰,并搭配镀铬饰条加以点缀工劝堕。   小结点:由于我个人的车型为2010款奇骏啊头拆,所以面对这款全新一代的车型蓟逻嚼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚼殊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憨瞥日,奇骏是个不错的选择介纯败。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诗:27.28万元   市场优惠殿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俺,就得到了广大消费者的极高关注度蹄氛,整体设计与上一代差别很大储柒桐,不再是中庸的形象会侮,而是更加犀利的造型飘票。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梅竞际,前中网分为两段式设计看,但两块黑色的格栅全是假的讹轰,完全是用来装饰用的峭奥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镀。   熟悉老款车型的人都知道碗抽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屎陪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撵盘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盲,从而保证了行程的安全性汞疗洁。   小结钡归华:这款RAV4整体添加了越野套件替常,所以并非其原车面貌拐勤。但无论是否经过套件的选装险裴华,整体的造型还是十分具有潮流气息的涤届骋,另外值得一提的是胁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苫违劝,依然是几款SUV中表现最好的陌钙,注重空间表现的朋友们值得考虑尚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拼团梳:31.58万元   市场优惠戊驹乖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冒,所以变化并没有其余车型那么大担惋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绘床,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赋累脚,棱角分明才是其主基调洗撂瓦。   后方整体没有太大的改动富膘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了古,设计很好的与前大灯相呼应鞋慰摔,夜间看起来十分的醒目吵跺,整体也很协调僧啸落。   小结常:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力道,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朝沉暑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸽,途观还是比较不错的选择卵硷靖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型差:25.28万元   市场优惠背夹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富衣纾克斯的外观祁郸藩,那么这款翼虎你必将也会喜欢拢杉坤,因为它的造型就是一款大号儿的“傅模克斯”挫。单条镀铬饰条所组成的前中网评晶矮,显得整体十分的修长菩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骡黑斑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气频交盛,提升了整车的档次舍匣垢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潘辱。   小结钨传培:翼虎是福特家族的新渡俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶睿克斯的身影皮硕塘,而对于新款负澹克斯的整体造型同尾,个人觉得还是很不错的疽桓,那么如果您要是和我持有共同的观点窝侩惩,并且想拥有一辆SUV车型钵獭,翼虎绝对是首选范围樊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坷疚:27.69万元   市场优惠察悼搭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犀,但随着Jeep旗下车型不断的改款窍碴撑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去随碑破,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绩,圆圆的大灯以及垂直的中网视汰荡,无疑均是Jeep最原有的样子熟客茶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型举呸诫,无论是后风挡还是尾灯邵逗蹭,都为方方正正的样子勺淬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弯扣。   小结汝步恳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉炭怼,淳朴造型及棱角分明的设计咎,在保留Jeep家族血液的同时健,也为整车的空间做出了较大的贡献公,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擅就,详情请阅读后面的文章船逞。   外观总结暗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弯噬嗽,基于每款车型的特性漠,有的为小改款甩裙类、有的则为全新一代灵肩沽,所以有的基本没什么变化喝盘、有的则“面目全非”讽挠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诉创烁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贾鲤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味噬佛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捣颁。通过每款车型下方的小结甜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型起。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芍冉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歼恢,你可以理解为营造纯正的氛围掸让。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来羚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致海迹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眠仟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僳坝鼻,绅士气质是宾利的“看家本领”熊狭。往往萝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质率炼谅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去檬葡唉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爆。现在偿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偿箱信。自古以来妈刀,“Speed”一直是宾利的性能标签掳椽蹄,以此向2003年垄断勒芒冠诵输好、亚军的Speed 8赛车致敬片。    作为宾利历史上最快的量产车型趣互竭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)粕才默,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腹来,当然才惨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可答。    伴随著经济实力的提升淮稻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呵斥报,当你身处被“泰禾北京院子”欠吧凯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苇恭蛙,肯定会追求更高层次身份上的匹配称。我几天前去宾利销售中心剐,它长廊式展厅规谋嗯玻宏伟侈,处处是浓郁咖啡香沮冠佬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利露拒,对其购买力是不置一丝的怀疑耐砍。我想输单金,只有宾利车童闹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诽伶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孪。我敢很确定的告诉电脑前的你们费叼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰同文,在中国未来一定能卖到脱销味删搭。   >> 写在文前观撕芹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稀沛妓,英国品牌的表现令人忧心忡忡坦垦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勉,它们目前都散落在世界各处漏梁,有的受到追捧有的则走向终点犀苟。即使获得成功的英国品牌碌蔬,它们仍为自己贴上的“德国标签”煤、“印度标签”的身份感到忧虑戈,毕竟琳蹋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猫、原木的袅袅余香饲泰烷,这种气味只属于宾利凭、劳斯莱斯们伴仙爱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畴霖储,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头久。    从业这么多年柬污辞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元螺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心超炉鼻,囊中羞涩遥不可及自然很重要典,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歼徽骡。我认为一辆好车卑,应该让驾驶者舒服钢、安静簧衔、惬意的完成从A点到B点的旅程方,那么多动辄千万的超级跑车速度很快房,却实现不了我小小的梦饲抒巾。我一直认为瓷,真正的贵族虹躬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擒锹比,即便妥协仍然能坚守初心尼咎。此话适合改变自己的GT Speed拖,你知道吗乃?世上最难的事情就是超越自己嗣迹,GT Speed做到了 唾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刺白,当你启动它时裴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孺膝。   >> 外观孩返晴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜗孪,作为宾利目前最为畅销的车型念歼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疆诽辰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闯。但是垢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配登段伺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丘刹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者布,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茅榔。当然保,大部分“土豪”车主也不在乎汲控庆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成认。    外观提升不是GT Speed的精髓亩埂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沫毕,动力钢、刚性跋、减重上的工作任重道远柬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辖,仅有2.3吨份瞄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滇。不要小看这350kg喀,几乎是一台V8发动机的重量矾釜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件里,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僵、多连杆后悬挂和防倾杆等喝昂负。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奔显骇,分别是Burnt Orange(橘)寡、Sequin Blue(蓝)败救煌、Excreme Sliver(银)干弦。为了凸显GT Speed的特殊坝逃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刻临。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选誊竟估。宾利工作人员表示划洗访,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故访,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脓,尤其是在中国等兴新市场更是突出蕉帝胳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贪提胸。    你知道胖子多么努力吗激富介?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煤廉桔。那些把高性能作为卖点的品牌俯,现在宾利也有资格和你们一较高下缚娶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸师文驰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致床奶啤,其尺寸为(mm)牟:长4806玖汾染、宽2227什藩、高1394才静,轴距为2746mm饭北。我知道挛矗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距天粉嚼,为了让你做到心中有数腺桓粉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溉僻狡。与竞争对手相比惭教械,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俗绣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渺尽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俯,哪怕国内的环境日趋恶劣梦使当,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朵告写,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭禽,整个过程大约需要22秒茹翘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湾便卧,从而避免占用后备厢大部分的空间痊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惜牌沙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慈叹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敖,没有法拉利暴躁仇歪廷,缺点恐怕是不高调卯惨会。不信你点击上方视频听听视频里声音灯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菱深蜂: 作为欧陆GT的性能旗舰诵潘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舜捆戌,不仔细研究根本发现不了它的区别怒绍。虽然外观变化之处并不算多雄圃轮,但是对于轻量化柯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羔却人。" "   7月21日稗挽欣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抚匿寡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华釜断娥、北汽E150卿班,成为第一期家用空间王冠军羌林匡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威好暴寺。它们会有怎样的空间表现啡,不如一起来见证遣。 本期内容开始前篙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹅倒: 好了膳,正式开始第二期内容夹。不过简单说几句花,为了没看过第一期的网友们缆驶咀:    你可能会发现卷,随着岁月流逝镰极箔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭净,也当起了小爸爸棋巍。恰此时柒匹,他们对车的选择可能也有了新的取向嘘冲客,空间大糯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搔兔秒。    基于此廖滔崎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间览,让大家对车辆的实用性有个较全面猴实、正确的认识蒋祷翠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耍、模拟一家三口郊游的情景实测矗、细节空间的展示裸、实体娃娃的数据测量四个环节进行剔。   话不多说连建,有请今天的选手伐港瞪,登吵稀! 第一环节淘膜:堆放整理箱枷,能放多少放多少    由于很多厂商录祥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暗淮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烦吼,也会帮你量化一下车到底能装多少升前瘸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捐恼,并加以不同颜色区分陵,目的是给你呈现最直观的感受蠢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墒,仅供大家感受一下斑笆蝗。今天我们拿箱子说话摧售,看看它们这种数据到底能装多少箱子惭深穗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畴:由于时间关系扦虑,我们这次只借到了骊威的低配版裸踩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜密,但高配版的骊威有这一功能夕慧鹿。 首先出场的是骊威半泉:    状态一蜂:单纯的后备厢空间 状态二懈问仟:放倒后排座椅后的空间 状态三了舰僧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棉: 骊威一如我们所想的那样底示伍,空间的确是其一大卖点箔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筏赴陇,小伙伴们都惊叹了!骊威蹭,实力不凡戌理。   其次出场的是致炫副汾:    状态一泰赊喊:单纯的后备厢空间 状态二馁梳:放倒后排座椅后的空间 状态三碳仿婆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屉童赦: 就如文章开头介绍致炫时所说沮,空间碍鳞寐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讹膛。通过这一环节放整理箱的测试汹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琶贩浓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洼姐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泌面:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔑誊僧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灸: 通过摆箱子的实战匣,以及上面表格数据的对比茬煎摔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踩。而致炫与骊威差距也并不是太大链,可见其空间不可小瞧秤苹窟。接下来又有哪些好玩儿环节蚊费?而两车又会有怎样的表现呢皋艘偏?请继续往下看刮坚。" "   今年5月殴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶省旁?9挡无用亩?自由光深度试驾报告》)浑劣外。当时遍媳枪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测际膊感。    6月坎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倪。不过3.2L版的离地间隙萎井、接近角四、离去角邓洪驾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俏贬册。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乐?    几天前改舜,我和赵璞拓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拣怯蔷,这车还行不行划?    我们的第一站泵多,魔都上海膳溪脓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苦杀麻。在经历了噩梦般的改签庞滦、等待茹、登机盎芥、继续等待之后井咀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间括。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咐蕊:“游遍世界各地单,开尽天下好车谁哆撑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朝峨。在此我可以不吹牛X的告诉大家雷点司,我在纽北环实际驾驶过牧哄蛊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甭肆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胯,在国内也非常抢手菩鞋侨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贫褐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变采你,基本保留了GTI所有特征娶吞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升小猫,在舒适配置上也更加的平民化粒憨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整较,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件官疲迟,例如两边的侧裙以及尾翼等怕图拷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撩单鞍。但低调的外观也有自己独有的设计元素魔轻,例如车头处GTI特有的红色的拉线凳漠节,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绵查。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鳞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卷伍。另外脐,新车的LED尾灯造型也很有特色菜壁册。海外版GTI提供了红色椒须断、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僵复,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现道,但国产后或许可以与国内的消费见面低。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少下沤哦,我把它们大概分成两类破:靠谱的和不靠谱的川。不靠谱的原因很多工图,有些续航里程太短腐匹撕,上车就开始为电量担心;有些性能太差拘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腹,几十万买个两门小车谱,真当我们都是土豪吗洞?   不靠谱的理由千千万冈檬,靠谱的标准则大致相同凉腑防。续航里程不能太短巨阔,加速不能太慢弯定浚,最好还有些实用性阜,价钱不贵就更好了虱筋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绦吾杯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车布疥环。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芍,拿汽油车举例的话降佛拜,90%以上都算得上靠谱赴湿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侣,能达到及格水平的车型却不算多惦。我们的这辆测试车是2012款的定牧糙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闹。还好时隔两年痴,e6的动力系统并没有发生大变化特购,只是外形和配置有小小的调整施。   续航里程熄辱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卧店僳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跺郸逆,这其实只是理论值陇诉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鹤惫孔,实际用车时很难达到弄梨究。夏天空调填缕、冬天暖风陵誓僧、高速快了惕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程口。   这种电动车只是日常通勤还可以被怯,但稍微有些想法跺,想去见个朋友揉、买个菜襄,心里就得犯嘀咕和厩灭。这种心中总有事悬着的感觉很难受噬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悄喷。   由于时间原因贤朽,我们只能简单测试一下e6的续航能力采烽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泊炒,其中高速路况三分之二聘棚,城市路况三分之一光巨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浓伯,我们的行程其实就是三段拐芭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皖泡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)傅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墙苍,显示续航里程320公里沁墓。完成第一段高速路程时(43公里)退,电池余量82%(耗电17%)窍啦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胖,电池余量63%(耗电19%)榷匣封,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淮脖瑞,电池余量45%(耗电18%)泉勘沥,续航里程134公里(减少61公里)炯谎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点草砍靠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盘霖,比如第一段高速行驶磕巳回,续航里程减了59公里狙,而实际行驶了43公里猩,二者大概是0.7倍的关系督,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话黑攀莱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近单,拥堵路况似乎还更费电一些寇台。" "  近两年辞控据,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮串,很多大厂都推出了自己的纯电动车贡,先不说比亚迪这些纯自主品牌隧钮堆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饰。今天遂,我们就提到了之诺这个品牌乡末,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氛,主打高端秤疟,并且未来也是只进行纯电动车的研发拴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吃媒。今天稠麻钢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苔,下面我们就对这款车型做一次体验舒啥间。   之诺1E只租不卖田,租赁价格为裳:日租金为400元/天遣,长租(3年期)为7400元/月漆,现在消费者就可以对这款车进行租赁腺。   租赁价格包含叭呐始:车辆上牌磷嚏姬、充电盒安装(7.5小时充满)厘炬熬、保险抬、每6个月一次定期检查保养旦合、车辆维修活辛矗,7天24小时道路救援豆办、拖车以及备用车辆等剿汰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蠕裳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洼馆似,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕龟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谋淌驴,虽然亮点不是很多哗烫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离告,树立之诺自身品牌的辨识度绍贡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系但乌,辨识度极高通。 既然是同平台打造券须,那么轴距和宝马X1也是相同的蜂屁瓷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎然虑缄,尺寸为225/50 R17天,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘟借。   本文导航   分享到洽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉工,它是南京依维柯生产的车型舶陋汹,隶属于跃进品牌旗下称晶比,是一款定位中高端的轻卡产品白。该车是在2013年1月首次发布的峦编,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慨,为用户提供了更多的备选车型矫渺蹭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现书。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哩畦餐,宝马向来不走寻常路劫莆煌,旗下的SUV并非越野硬汉炮旧颅,而是更加注重公路操控性片,所以在外形上也有着自己的独到见解镭幂疏。Coupe原本只是轿跑车的特征纺瘟式,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氖灿凭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哦。在这种背景之下存瓶吹,X4应运而生嘶甫咕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搔,宝马对于X4的设计便更加得心应手檀焚。从车身尺寸来看婚麻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悼沏怯。然而实际感受上吠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力背激。它们的关系就如同X6和X5煌,一个张扬嚼惠、一个低调嫂锤芳。要想四茁郑酷喜?X4很在行曹。   这辆X4的外观加入了大量M套件衔熔,进一步凸显了它的运动风格盛捕。夸张的前后包围降低了视觉重心羔售,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冻坚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剂短棋?所以搏碧乔,接近角郎、离去角这些数据对于X4来说彩,根本不重要颈陪懂。   和X6一样冷弊,性感的臀部是X4最迷人的地方室。如果从车尾来看虽,X4确实比X3运动了不少俄芥悸,高挑的腰线诲搜桅、厚重的尾部都能给人很强的力量感盾夏系。对于35i来说彤,单边双出的尾排着实有些低调航。尾灯的造型是典型的宝马风格刮香,造型简单抱很、大气喘贪桥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞳科。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脐,前245mm贬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顾镰块。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氓脯,这是一款综合静音系盛、舒适姥、操控于一体的轮胎购赫绍。在我看来类,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惶痪,似乎更为合适村冬酸。" "  原标题目:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呜佃簧,该车除了外观造型犀利荣诚盯、内饰豪华爱轿、配置丰富之外怂儡燎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朔。作为一款以年轻敞、时尚为主旋律的产品晦,NX开起来的感受如何乘,今天我就为大家正式揭秘考沙师。(注乾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疼帛,如NX筒、ES遂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赫受浅:   NX车型的外观内饰设计风格泵,在之前的文章中我已做了详细介绍境,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氨。从实车给人的感觉来看猴技伞,它的确做到了这点钝察,不少人见到它的第一反应就是栋:恩呢,这车挺个性德爽倍、挺漂亮伸舍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溜吉痉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粒配堵。此外投弹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铅,进一步提升了科技感烩挤。不过它并非全系标配串,在入门级车型上近光灯依旧是LED介,远光灯为卤素灯泡璃的。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈挡俣隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娶棉燃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脆辈琶、宝马X1做直接竞争妻穗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV癌谷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证室庙褐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钳晃膏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屑吠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻┢摹,其中一款为17英寸射,另两款为18英寸脑钉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爱烤湿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撅湾,在国内的售价大约1700元/条为庭。   车尾线条与前脸相呼应赌和,造型犀利遣,棱角分明颂,以凸显整车年轻绍痘孤、运动化的产品定位臂。同时鼎邪,尾灯设计十分用心假,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果封,特意在接缝处增加了一小块LED贡。   内饰方面靠抚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造混,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卞废鹅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用识龟,大幅提升了车内的豪华氛围掸始。   据雷克萨斯厂商人员介绍访旱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桅,它的使用方法类似于电脑的触模板喷,并带有震动回馈功能担钝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用废。此外玻旗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靛,我们咨询厂商工作人员涉歼沦,这配置会不会引入中国萎刨忱,对方并没有给出明确答复仕狭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恢溜,作为家族中的新进成员堵乡抨,NX的表现自然也不会差蹋赁寇。为了符合它运动化的定位伴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奖连胶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贸溃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桔关。   在海外抄,NX提供了全景天窗囱罐、普通天窗和无天窗三种版本的车型韶九,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牢秒菱,采光效果很好剩拖,但无法开启拘阔堂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用港娟佳,采用的是外开式设计牵弧。可以确定的是捅,上述两种版本的天窗都将引入中国娄财,至于无天窗版车型是否会引进熄,暂不清楚刃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忻递黔,马自达CX-7在海外推出;2009年虽,2.5L两驱车型引入国内哼,售价28.8万;2010年掏弥姬,增配的小改款车型上市荷办,售价29.08万肪可,同时宣布国产意向;2012年拼协晤,海外CX-7停产;2014年枷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笔,等它国产的人此时已经老了四岁了钨嫂布。   从以进口的身份引入国内祥,到正式国产经历了四年左右的时间歧炉昂,在这四年中进口CX-7销量并不好翁骇餐,一方面是当时市场不成熟叭,后期竞品丛生将其埋没了茂统。另一方面原因也在其本身潜扒礁,比如定价高旧歇、2.5L发动机动力孱弱等等磨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洼。在测试之前茬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坡程卉,搭配6挡手自一体变速箱感笑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纲菲穿,只不过调校要比CX-7上的更为激进憨惭限。即便如此兄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼理憾。   油门的设定比较灵敏佳剁晌,起步和加速初段都还比较轻盈酮揉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罗社,而不至于拖沓苗季,一切都显得易于掌握逛饺。变速箱和发动机配合的是那么默契皇封倦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位防痰呻,只是在极拥堵的道路上蠕动时欺,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼓薪,问题不大肥豪芭。   转向和悬架的设定偏向运动迪署算,采用机械液压助力的转向系统比较重岁谜礁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丛酿。悬架没有“忽悠”的表现逆贝幢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皋,车内乘员经澈福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娃坟嗽。悬架后段偏硬儒跋,在弯道中并没有明显的侧倾乃奥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰寡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错火辖屏,动力供给够积极认,表现不错巴,驾驶感觉非常轻松踏锭芹,动力的跟进也很是及时辣橇恫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烈舰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右让煤量,而且不是那种喷涌般的迸发肪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矢,给人相对内向保守的错觉疥。   CX-7更擅长的是中途加速揉俏,比如从60公里/小时开始瓦毒吞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易团蹋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓间淌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颁骋监,这几天这种沮丧感时常出现煞。不过也正是这个中段加速的特点搜蛾娶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举檬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谋坤,稍踩油门就奔向3000rpm虫,便能得到很好的响应案究,仅有极为短暂的降挡迟疑袄,随后就催逼出了足够的扭矩梅。简而言之浆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炭,容易上手驾夸钵,各方面的表现也都算令人满意疵考。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跑藏,涡轮增压器起到了明显的效果遍盟撇,就像注入了某种精神类药物图豁,虽不时刻保持着亢奋状态俩超,但兴奋状态确实随时可以到来票捅,一切都听从指挥胖劲甩。这种持续的加速感可以维持一段时间烙垒,心里不禁一阵爽快麓,当然锚叛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光募,测试油耗的过程共行驶了134.6公里趴己鸡,消耗燃油17.94升泼钢,平均时速为30公里/小时湍宿,全程开启空调殿多榔,平均油耗为13.3升/百公里陋蛇究,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看工泌俗,CX-7绝不算省油的那类首,准确的说是比较费油慕竟冻。另外堵矛欧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刮蛙息,无疑使用成本相对较高念孔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前感,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章末偏滦。说实话顾父,那是我第一次接触这两款车溃疥惩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橡缝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虱,动力同样够用莆,但输出并不算线性幂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制可。当时我就在想硼艰辰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庙,而如今厂家真的这么干了廉篓蜂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冈掣,增加了几项配置常,外观方面几乎没有改动免搪,图中的这款车只是增加了车顶行李架蕊弗、车尾扰流板和挡泥板等选装件寞。   这款帅客HR16是一款7座车型孰牵,它可以满足国V排放标准为太,车窗后半部分采用了隐私玻璃祈匙孝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酮。当然遣刺,帅客实际上是一款既可以满足载人哪纹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厂官玻,所以它的车系中包含了5座前仓虏、7座蹭憾功、国IV娩龚悉、国V等各种不同版本授邢嚷。   除了挡泥板之外沸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妨江场,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘫家草。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铜腐忍,其中的最强模式叫作“Dynamic”协堆偷,译为“动态”凌难。有意思的是垄鸡搁,在英文里累省,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乾奥辩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鼓莲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斤滴?——开启动态模式偷第,就等于点燃了一根无形的导火线撼。   要追根溯源的话佬曝棠,炸药起始于中国镀,属于四大发明之一第叔购,不过相比中国发明的黑火药分,硝酸甘油平时更加安全可控静苯继,而且破坏力更强十贺踞。奥迪RS 7同样如此挺藏,它多数时候表现得比较随和绊瓦藉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仑。   首先从外观上就容易看出它很厉害票录骋。奥迪A7之所以独特龟蓟沽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惩能贾,人们将之称为“Sportback”顿毒,在我看来绩被,它的廓更像是一只优雅的海龟拉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种榷蛙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装及辜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光合,所以它已经不是传统爬行类的龟丹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绦罐继,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溶体。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骆挥思,让人不由自主的去稳稳扶住3盲屁革、9点位置汉缉净。   在风骚的外形和各种真皮烫、碳纤维材质的覆盖之下闭贸了,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卑痉饶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别节侣荆,这一点很好厦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黑棋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群誊。即便在这种情况下览,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讹钾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题题剂封:谁给你的自信卖这么贵蹈究?不错然舵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叭红舞,它到底是盲目自信还是厚积薄发牟庙努?我们一比高下抱萄啥。 外观对比懈奈吧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结规温:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算头皖餐,所以我决定说点可以量化的东西熄。首先乾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萄桐袖。其次可能是由于动力的原因箩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽囊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上费廊,备受关注的长安CS75正式宣布上市笛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仕校庭。在前期的试驾活动上湿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型守练,并对其驾驶品质给予了极高的评价镐家肌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尸概舅,和手动挡车型相比芭时,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辜。 ● 外观内饰的简单介绍孔:   在外观方面吕然,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型童珊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识时技,甚至连一个小尾标都没有塘阂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巫,但1.8T车主可能会对此有一些不满讣冠嚏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寿,轴距为2700mm拾黑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舞、奔腾X80以及哈弗H6霉凌,CS75还是相当有竞争力的桃接,它的轴距和长度最大春,宽度仅次于哈弗H6具八惹,高度相比瑞虎5矮了35mm稍期。   在外部配置上茨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帅男,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角臣官啡。另外沙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氮睛慷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赏佬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昆葱辫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吴哨牵,市场售价约为700元/条丰辣感,在同级别中算是很厚道的配备了刃杭邯。此外陆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峡簧饲,只是轮圈被替换为铁轮圈部攫篡,还是俩字——厚道揣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格理雄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足但摩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吕扔,看起来更有层次感什肛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呻铰、设计毫无新意躬、用料也很一般等不好的印象函聘。不过近年来寥凌雷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腺婪,长安便是其一悉讲旁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视护控,也很难找出它的缺点提抹莆,按键臂权蔡、旋钮的阻尼适中胚,手感很不错当齐融。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帕,分辨率和反应速度都还不错胸嗅塑,不过在功能性上它只提供基本的导航此、DVD揉漂、电台扛衬、倒车影像及蓝牙功能溪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的功股搅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畴节,但是厂家对此并没有改进镁隋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墓。但是锚碾氦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隙皆,同时设备名称也无法显示完整宽枷,在用户体验上还有提升空间孪睦。   不过媳,在一些细节处理上毒配,CS75依然还有一部分表现无法令人满意典侈埃。比如在挡把前方的储物格噬扔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理硼氰,不过这块材质却为硬塑料酶,实际上根本无法达到防滑的效果魏惨。另外怖别襄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赊,这点值得表扬淘,但必须手动摁下开关才能点亮尖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啸岭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拷酷河。座椅填充物软硬适中醛,刚刚好零擒赂,并不会软到开久了腰疼拎帽亩,也不至于硬到硌(gè)人父芭钱。除此之外托爬,包裹性表现也很不错入,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坡苇欢。另外率,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翻始。   车内乘坐空间表现上逞芯,身高180cm的编辑身处前排铂赶裸,头部约有一拳左右的空间牡翻火,此时移身至后排取,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境。作为一台紧凑型SUV车型讨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峦窜虑。   来到后备厢送绷,长安官方给出的容积数据为590-1560L诬,表现中规中矩烙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布设昏困,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纲化豁,增加消费者对于整车的好感度逆特。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垫,如今市面上的电动车产品越来越多圭熔,开始逐渐走入人们的生活搪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糯憋佳,大家对它的了解可能还不是很多棱盛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斯欠。那么这款车究竟如何呢贩还霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畔际、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斜陪,我们终于有机会近距离接触一下涝距。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潜吾,因此其与众泰汽车合作描,推出众泰知豆电动车如。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汞娥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喂思。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谜景?不管你信不信龋,反正我信了设栏刨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尚,售价为24.98万-28.98万元瞬党瓜,共有三款配置可焉稹,全系均未采用quattro四驱系统如,取而代之的是前置前驱的驱动形式疟苦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛便,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陇悄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惶,1.4T的发动机到底够不够用颁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闺措,这些问题都难免让人担心别趣崇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揉妙茎,它又是否值这个价格绣,下面让我来终结你的这些疑惑天堵奉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阀逃芳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱论俺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荷,既然大家都关心这一问题臣,那么我们就从这个问题开始一一解决固跑凄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的深邦,其最大输出功率为110kW宽许,峰值扭矩可以达到250Nm奇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后物,动力储备不足方面的顾虑限颓,但是这些想法也好顾虑也罢哪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了税。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穿,油门初段的旷量微乎其微稿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点方揉,当发动机的转速达到1750转时哎皋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冠骏变,强烈的推背感也会随之而来技情喘,如果你不是冷静下来思考一下叹舅拜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雷韭泡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偏腊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碌领,一开始的想法和我一样担,换了1.4T发动机之后埃啃疾,动力跟的上吗醒吵?心里总是怀揣着这样一个疑问恰亥脐,但是当他们开了一段时间之后丧陀残,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙晶混。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格科,处于D挡模式时千谴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钨坎,但也感觉不到激进的性格嫡脚。但是当车辆处于S挡时腿卡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杰坛澎,整个车似乎突然变得紧张了起来藉滩,时刻专注着你踩油门的右脚碉牛嫂,稍有动作便会迅速做出响应丹。   在城市的驾驶中小丹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啤贺,当你深踩油门时夹剩使,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞败叫胯,或者可以说煞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吩筋。此外韦,作为一台不折不扣的城市SUV猩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膏卫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量境实惕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拧氮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卞,整个加速的过程非常线性拨估,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酶胁陵,不会表现的非常神经质浮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱第,这台变速箱给人的感觉非常聪明案祁,可以准确的猜出驾驶者的意图惰放,在换挡的速度和时机方面非常到位胃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氨淌。此外虱胖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汰故。当车辆处于D挡模式下锚焦姬,当发动机的转速达到2000转时乡恢疮,这台变速箱便会进行升挡的动作刹枚翟,从而保证日常驾驶更好的经济性九辩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糖笔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应别称,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邦。   这台变速箱也并不是近乎完美瑞,它当然也存在着自身的不足俗蹿壳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺端厩扫,尤其是在低速的区间内寺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感躲。此外眠蛔,该车提供了四种驾驶模式的选择女麻懊,分别为经济郸困、舒适扫盼节、自动和动态模式闲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炭履跑。 性能测试垂强拇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缝颓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现补裤,最终的破百成绩为9.14秒戚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升常扁拓。奥迪Q3在三挡时完成了破百交,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程截钙握。此外零撮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裂诫,非尘鄙崽ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失覆呛,整个加速的过程十分平顺和线性唱惭碘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唇。车辆在全力起步的过程中篡荆,由于没有采用quattro四驱系统撵孩,车身有轻微的抬头现象判技粮,前悬挂的拉伸比较明显寂然。 性能测试尝孙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脆柯吠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娄吕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奖镀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祷捅。在整个制动的过程中鸽类,G值适中保持在-0.9到-1之间赊峨现,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堆,前悬挂很大程度的收到挤压罕葱避,而后悬挂的拉伸也相对比较明显八阂匙。此外鸿,该车在连续制动的情况下卿弯,受到的热衰退现象比较明显水,在连续测试过后记攘,制动距离增长了接近2米呜刷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容动,动力方面也足以应对使用的需求疤澎,尤其是在低扭方面免,这台发动机表现除了浑厚的功底拓悸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窟窖瓮。对于一台城市SUV来说雷来,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑噬。" "  你有没有这样的勇气靖暴岗,一辈子只留着一种发型嫌,带着一种款式的眼镜哪紊?或许多数人会摇头说不躺垂陈。试想你现在穿着中山装玛画,带着大边框饭,留着中分头走在街上齿,别人必定会投来异样的眼光钢酗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廖谴,但有一种美猫卑逝,却是永恒的改宋,我们称之为“经典”径。就像中山装逐渐演变成了“国服”摊郝昧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样下,看似过时的东西稍加润色沸,就会焕发出经典的力量播。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喊睦,也是一个互相佐证的问题烘舅翟。正是扛住了时间的消磨沉起,一个产品一种设计才能称之为经典舅搏匡。而正是因为它是经典默耐,所以无论时间如何过往托,岁月如何变迁竞甜,它依旧能代表着美沦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敝炔琉、保时捷911朔砂、MINI这几款车了号。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妊兢晦,这是一种财富拘,就像一个国家的历史一样凰朵蜜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冕。但就像中山装一样鄙,如果不稍加改动噬汕百,依旧会被人说土气谋,MINI也是一样浆环,细节的升华会有益于经典的传播和传承按。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘫寐,是全新MINI车系中性能最好的圃坎品。所以车头车尾都会看到“S”的字样项。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凡,这是它彰显不同的地方矫,尾灯的轮廓更大了撇摩芦,但相比老款不够凝练酗,同时你也感受不到它有何种审美的进步恭喝抹,个人感觉它是为了变化而变化辣投。轮毂方面胎惶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碾耐拉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仙卸来,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虐霓闹。不过譬,在真正接触到保时捷Macan之前肮,我对它的真正实力也有所质疑汹。众所周知苗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造探,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棱兰麓?带着这个疑虑罕瓶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忿铃驼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戊巨贰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机星寝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傅洗丢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型急戈烦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菲挖。在没有任何参考坐标的情况下焕稠奔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的都。排除了惯性思维的困扰纫耐,对于一款新车而言或许并非坏事共。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驴,因此有关它的设计特征我们并不陌生畏措豆。作为保时捷推出的第二款SUV车型庇椒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桓册,同时也融入了许多独特的元素戒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诲盖,因此在细节处理上衰角,新车融入了更加激进的设计元素坚枷愁。    作为入门版车型铃蹿捷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缸涣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咳彪,并采用导光条设计斧,其视觉效果更具科技感嵌。   保时捷Macan的腰线位置较高互摄拈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虹擦斧,营造出强烈的动态视觉效果计仍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一很徊签,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苟炬郡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绰杜芯,我的同事此前已经为大家介绍愁肥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悲芍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殿阔。" "   ??????? 提起观致忍忍,大家都会想起什么突污虏?这似乎是一个难以回答的问题塑怖坏。作为一个有着中国血统的全新品牌陷潜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稳道。在2013年燃愧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邵,一石惊起千层浪僳现。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敲壕臼。   如今唉捶,观致的第二款车型鹅叙,观致3五门版也如约而至借,其是否也具备了同其兄弟一样的实力联天轮?它的到来裙秆蜡,在扩充了观致的产品线之后慨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禾?自然是令我们拭目以待商渐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坦釜懈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今济操丛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型取吵蒜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吞,时至今日都没有做大幅的修改告肋持。就是这样一个古董级外貌的家伙捶舒狙,最近竟然和新能源技术杠上了脊挂些。2013年的日内瓦车展上忿谰,路虎推出了一款纯电动卫士垄,旨在告诉大家卫士宝刀未老怖忻。而这些天搏嘶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姥饭叛,看起来危笨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浪该。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抢夸了,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纫梨妥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毋劲,并未成为现实炭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谭呢密。   事情的转折点发生在2014年6月18日汀赖梆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芭替倍,并且这一次溪,车身上已经重新贴上了拉花夺摆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汇凉层,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”珐穆,而是一台真正的电动版卫士鞋。   之后通过各种途径的联系磋尾纪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓷锤菜,虽然这并不是一款量产车皆互,也没有任何电动机矾孙弯、电池组方面的参数数据扯裂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试突孩目,我们认为此次试驾还是很有意义的须。   ■ 外观造型剖播:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笆哪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚀幂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眷喘晦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骋啥。   电动版卫士全球仅有7台弥钞薄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卤双虚,基于卫士110车型打造堕蔑镁,可以根据情况容纳5个或7个座椅莱胁,算是车系中的“旅行款”携蹬蛔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缺渡杏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蘑铂胺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稠光苯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耍挫缮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沪,丝毫不加以修饰拈忱趴。按照官方对柴油版车型的销售策略肺览,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疯逗绞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扳华敞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留繁挝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嫁。正对车头圃晃斧,右侧翼子板的通风口也是镂空的陆,下方是空调系统的进气口矩戚擞,而左侧的则仅仅用作装饰韦灯盖,所以是完全封死的状态钮浚。   平直的挡风玻璃吹晴才、小雨刷丸季、面积可观手动调节后视镜埂逞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胁,而在这台电动版卫士上坤侯嘛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赋庆。   实际上膜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致快,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渭案吼,电动车窗只照顾到前排乘客阂贤,第二排为手摇的芦,第三排则仅仅是推拉窗逼付。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林参说效,确实秘蕊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饲息,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涝虹蓖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吻。   三窗式车尾设计除了古老外涡,想不出更多的词去形容莲碧,好在后窗电加热兜刺景、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备际超,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涡嚼。至于各种不同用处的尾灯芬钢娄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汹杆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩彤喂且,并配备了13针牵引电力接口蛊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喂。而对于电动版卫士来说鼓,这款车的拖曳能力也非一般强大攀蔑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置集林。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沫莱是,在这四年一次的盛世当中涎铃衫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注好倍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨邸,在经过整体的细化改进后整体更出色窃弧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌截,对于这样一款小车到底怎样少姜胆,让我们一起一探究竟烘抒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车等,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侍槽沥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戎识,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憨担,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侯撮帮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈荆可靠的选择遣缄。   相比现在很多的车型凛叙畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邯,个人比较喜欢这样的感觉涩,朴素也是另一种风格澳括,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分襄,可以说是起到了点睛的作用潭儒硷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埃晶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格才,看起来还有些运动精神率复。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猜,同时也是远近光一体设计牢纠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钙斧苍,更加突出其可爱的造型风格操第筛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吵堪,同时也表明了J2的一种年轻风格秆玫。虽然是一款定价不高的微型家用车诗恢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置居,雾灯虽然不是什么贵重的配置钙,但对于安全的保障还是多一分才好上膘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力禄,实际使用中虽然刮水面积稍屑浮,但整体还是清理的非常干净皮。   在车体侧面造型上掠弊穗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计察现醒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高械卫污,这样给头部空间会留出很多狡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羡弦沁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脆胆。腰线起始的位置和大灯高度相同屑筛断,这给了驾驶员足够大的视野空间顺摩贾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间告镶聪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啪瑞棠。   在尾部造型上食,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霉,同时加大了尾部示宽灯的面积斧结罢,为了就是提示后方车辆注意安全胺凹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掸鼎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咐捕阔,内部非常的深不过开口非常欣侥ê选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓝才如。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具京两,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艰菲,虽然是钢圈寒盘渡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型博班萌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少厘寝蔷。另外毙,一直让人头疼的售价问题祈,此次又出现了疗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势松蚊扳。价格问题酮,在上市新闻 中已谈了很多护,不过与价格相比录攀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慨酚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咐怕荤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腾,即将为各位解开疑问绒翁。   观致3五门版已于6月24日上市任,目前指导价已公布灸然涩,售价区间11.99-17.19万元 韶间物。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍防伯箔:依然遵循简洁的设计思路工模母,造型更显年轻体伍锻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淡娃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谭缸。可以说秆隙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糯浇,不过在细节上却更显年轻湿珐收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佳,轴距为2690mm骆,除了长度缩短了177mm之外钝槽匣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痴迪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话会芦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刨窘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镰。在车身颜色上视疆,观致3五门版同样有6种颜色可研诳恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕募牵森,色彩更为鲜亮黄,也更有时尚感灭骄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别测疽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挖,而前雾灯也采用了圆形的设计谷,更显时尚捕匠。另外妻炭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脸囊、转向辅助灯和大灯清洗装置妮抠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犬骗。   除此之外惩勾炽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑟凉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盾,并且轮圈的款式也更加的年轻黄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赤衬脆。所以在轮圈与轮胎的规格上溶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淀昧蔚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍较啤:与三厢版一致毯惋幕,细节改变不大念闪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫌徒比。中控台采用对称式设计邻码袱,各种功能布置规整钡,按钮数量控制在了合理的范围内冉爱蓝,不会给人一种杂乱的感觉千坡汞。平底式多功能方向盘与三厢版无异剃,造型很有运动感徊完,真皮包裹的外圈握感也很不错伤剖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸡秀,除了蓝牙电话斥竣、多媒体播放等这些基本配置之外猫困,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腐挡。除此之外丢,车主还可选配观致逸云的增值服务擦,该服务包含实时交通路况距停、实时停车场信息和地图更新等响魔。 ● 座椅及乘坐空间拧沟:白色绲边真皮座椅很有时尚感椿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能味,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能首艾,与三厢版顶配车型相同肮。不过区别在于炕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娟骡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桥。   在乘坐空间方面惕纷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奴凯授,并将座椅调到最低位置后晾缚龚,头部空间大约为1拳七氨,显得很宽裕;而进入后排后帛男,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熬抄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盯蛊径。后排中间地板隆起幅度较大娇两,长度也不适合搁脚甭,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘶刨。 ● 后备厢翔史、储物空间和天窗极:后备厢容积403-1105升腻米,储物格众多捐唉前。   在不放倒后排座椅的情况下鳞,观致3五门版后备厢容积为403升澳墟构,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题端。如果嫌这样的空间还不够的话蔼,将后排座椅全部放倒后灌诚吾,空间最大可扩大到1105升添。除此之外鲍,如果您随身携带了诸如手机杉、饮料之类的细碎物品的话瞧胺涩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痊沽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇懵剐郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吓处晒,可打开的总面积约为0.22平方米睬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似块麻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吩世,两者最大功率分别为126马力和156马力撑饥轮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兔晨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腿歼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顶,其他车型均采用6速双离合变速箱睹钉。在底盘悬架方面兼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架府妊匆。 ● 驾驶感受拜:底盘调校水准高酶,变速箱低速平顺性比三厢版好扒痪。   此次试驾会上千旗辅,我们大部分时间都行走在城市道路中倡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些博署,起步时若是轻踩油门踏板闪,车辆的提速会显得比较迟缓苗啊看,若要改善的话畔骇墩,需要至少踩下1/2的踏板行程摊。对于开惯了日系车的朋友们来说竟涟,这种偏向于传统欧系车型风格洼然缴,而非“一点就有”的油门调薪郏可能需要一点适应的过程太戎。   而在整个加速的过程中任许,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彪砍攫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怂,咆哮声已经传入驾驶舱时,可就是不见变速箱及时升挡嚏胖础。另一方面赫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赦羚缄,整个介入过程并不是特别的线性贸少,其工作时的噪音也清晰可辨啸泡诗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匆统奔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爱背,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪撕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换箔抗,并且伴随着强烈的顿挫感嫁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多另。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掣揭霉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啸,虽然顿挫感还是有茂,但已经能够被绝大部分消费者所接受煽筛县。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炭岁授,那么我可以回答您天敌弓,和大众的DSG表现相差无几互静。残。   从观致工程师的口中得知项疽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题联,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孺淬,对变速箱程序欣吠欢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斤精孔,找到其中一个最佳点侈车,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低残。   在手动模式下嘛,发动机的表现仍然很积极颇肋,不过由于其低速动力输出并不出众枢,其加速度并不能让人感到满意摹,很大程度上首煎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裤把穆。此外倾办,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时街傻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似备圃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涣黑,而在此前的三门版车型上贫吐,我们就给予了相当高的评价芳莲磷。虽然仅从结构上来看冬某烽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控料,但作为一款家用车骸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性经,高速行驶变道保证稳定性徘骑。事实证明绷邓问,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翰,并且从车底反馈至车厢内的声音挠木羞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看剩攀咯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挨购。   ● 编辑总结恒:   从我们此次的试驾感受来看采堂刹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酸、时髦的外形嗅肪勃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拆挪。与之前我们体验的三厢版车型相比窃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗜币,尽管目前顿挫感还是存在骂妒闲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赴搬踌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峭入,有值得称赞的地方邢荆,自然也存在着一些不足燃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棚始够。另外渭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摊享。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澎淌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宦劣读、转向辅助灯及大灯清洗功能郎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎据识识,这样看来宏身花,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碉横。不过澄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢协?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阜徽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凛杠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杆喜鹅。但个人更喜欢两厢版本谈不,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脑羡拈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾安咀。当然健,作为同一款车珐台匣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芳狸赎。三厢版本更加实用蔚,两厢版外观更加时尚干练盲。今天带来这款两厢版爱唯欧队,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歼墒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抒绘,大灯的设计相对保守了酗,但也减少了人们对于这台车的争议性滤。从而扩大了消费人群势固醋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郴窃磐,各有各的美讥膝。但无疑猛下秤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棱。   侧面的变化并不是很明显寡蚀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雀敞唇。相比三厢版要顺眼的多辛乡。车尾的变化同样集中在尾灯上汹步,尾灯的轮廓变化倒是不大竞,变化主要集中在尾灯颜色的改变络珊瞄。深红色的外围显得更有质感匙潮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话每戚,越野车是最好的选择赁谎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骏勃逞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犯舅埃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力避。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酬埔绢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暖。除了电视剧的锦上添花捶钱,BJ40本身的魅力也势不可挡荣,下面我们就走近这款“北京青年”郊俱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膜习衬。   外观/内饰告擦萍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刻穗,或许有人会问那为什么还要进行测试惜碉镭。其实答案很简单寿,之前测试的BJ40是一款试装车森,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旅,包括电视剧中车辆也是如此隆莫亮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鞭困部,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛊。虽然我没有见过之前的试装车潦其,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异权,甚至有些地方与牧马人不相上下矮敢胜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穿茹瓶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熄,这里就不再做过多赘述港钳毫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郊,你会发现并没什么科技感氓崩匣,简单的线条赤、硬派越野车特有的见棱见角的气质砰概谷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暖。另外晶狼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赋辞。硬质塑料质地的中控面板很厚实秒懈让,比起舒服的软性塑料手感稍差判溯蓉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境却,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事献触会,同理使用织布座椅也是一样寐,无论您是刚刚涉过水腔驰累,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攫,都不用担心氢堆蓄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磁剧,不需要华丽的外表去装饰纱烘。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黎汰阿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娜奥仑,那只能说这个人并不了解硬派越野车笺幂仆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望改胶,让人想到真正的场地里去撒点野录鹿雌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贫?惊险的高速穿插坏、精彩的甩尾掉头岔哭、惊艳的侧向双轮行进差睹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酿阿葡。时过境迁桅肩,萨博虽已退出中国市陈臁,但把经典的两款车型(即9-3冻赣加、9-5)的技术留在了中国爆,在北汽成功收购萨博技术后妥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求婚,主打性价比与实用性裙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柯瘸拔,只是在某些方面使用了相关技术而已散劲。   从外形设计上就不难看出苛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰特顿狼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洁逻,同时车身上所使用的犀利线条乱廊,令时尚动感的氛围展现得十分充分高。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悄米狈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鄙,车身各项参数都小于萨博9-3挥,所以直接套用的说辞显然并不成立送娃淌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浦厕遣,打造一款可以继承优秀基因猴斑,并适合普通家庭用户的车型劳下麓,成为了设计团队主攻课程弟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降承,但紧凑的造型与简练的线条幕,使其观感的持久性更好虾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多授小,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帅讳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型残看品,价格能接受戳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吨疥。而现在也有很多车型供大家选择茅,包括大众途安闻括,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佬冠妊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慌,它还有一个进口车的身份建。接下来浅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钉吩奈。   外观嫂:起亚最新家族设计拆,略显可爱吾牛屯,大部分能接受镜碎拎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格围腿眷,同时又有一种独特的卡通味道奠裙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骇未,没有配备氙气大灯密琅,但全系均带有LED日间行车灯目渴版、透镜及大灯高度可调功能褐。雾灯部分的设计很有个性栋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剔。   由于车身高度降低溃淘奇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耽俱,平滑的车顶线条降低了风阻系数钦菠娃,流线型设计更加美观居邯。全系除顶配的豪华版外踩撕狄,后视镜都没有集成转向灯功能厕禽即。另外雌骸,低配车型的轮毂也比较简洁缮炽,轮胎规格为205/55 R16弯。   新佳乐车尾的设计十分简洁局遂摄,总体看上去比较圆润寡伍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尺叼托,凸起的轮廓首尾呼应金。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辑,车顶带有行李架辆完,具备一定的实用性镶。新佳乐全系标配倒车雷达功能靡谜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞嘛潭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灰酷保,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讲稳蠕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯居漓。而提到雷克萨斯牢米,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蝎览,立刻联想到了舒适闺怂、安静等一系列形容词弄匿。   作为雷克萨斯主力车型哼,ES系列占据其在华销量近半壁江山短疥,舒适誊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柑涩途。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虐爽吕,更是有充足的理由享受这些评语抠霜逢。但更重要的是藩,在环境日益恶化妒碑蟹、石油资源日益紧张申、油价越来越高的今天尚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度光弓陌。   外观部分唇孰罢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辟锰刻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辫冕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生们,和前代相比进化明显伞傻媒。初次亮相时局闪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筏蔽。与丰田一样骡韦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皆,目前已被广大消费者接受羚馆咎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踞。   外部配置上探芜衔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棚篙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萍藕,与中网造型配合不错揉戳别。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格测顶赌,轴距2820mm冉板。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瑟巨,ES没有针对中国市场刻意加长滴使,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台门毁共,轴距比老款增加了45mm鼻烤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侈筷分,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谰错,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锯。当然郎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俄漓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掠泪恋。另外绣桔税,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颠遂刨,更加低调戈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS部炼翠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坟沧颠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泼沟、忘记沉默寡言的正装车主挖怒婚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框七农浦、忘记... ...算了势壳,需要忘记的东西太多头盘茅,你只需要记得一点檬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽实。   奥迪的低调踌赎础,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)设滑瑞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝规,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胆慰。依托自奥迪A7的造型设计呛,RS7依然拥有优雅的造型疼缺,仅仅在一些细微的地方屋,RS7做了运动化改进羞饲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅适卧途、以及哑光附件桓莎访。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裙艾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子试次磁。   如果客户需要壕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奔,其轮胎规格达到275/30 R21惹灸馁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敖。排气管依旧体现出奥迪的低调思喉,外部看是两个椭圆形排气管诞,而其实际是双出四排气监,因为单侧双排气有节流阀仓母犯,用于改变排气通道舰缉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣片。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的连妮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针些洪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔较拢弹。车钥匙寄俗、平底三辐真皮方向盘效拧、运动前座椅偏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杀荚敌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蜜碑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中间戈纫,还提供发动机增压压力缔吼、机油温度显示和圈速计时器等数据窟姓闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰创认魄,并提供其它3种材料作为选装痪。车顶内衬标配黑色织布锭残芦,可选配黑色Alcantara面料迪妙。搁脚板陪恍杆、刹车踏板懂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巳违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恢赏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脾、一体式头枕的运动座椅帛词壤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料计,并提供钻石绗缝襄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扮渤说。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戒晚肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情得杠,就像微博上说的盼填补,一次刻骨铭心的爱情椽其,一次说走就走的旅行什么的柔牌槽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞥,但在现实中霜驶,你不能永远一副放纵不羁的样子弧,特别是在资金有限的情况下陇嗓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赋。此时你就需要一辆价格便宜犁屎、实用可靠的多功能车型人,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择誓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扯瘫,分别是景逸X3和景逸X5淌,形成高低搭配产品布局陆卑。景逸X3属于入门车型赌,共有三个配置鼻寄聚,指导价从6.99万到7.79万元掀坦汇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型户舌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看忻履,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汕。这款车的前脸采用了新的风格样式悲,线条比较硬朗降,造型简洁流畅际罗,同时又很饱满惮,没有过分追求标新立异的夸张风格热岭拾,显得更加沉稳嵌孙愁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瑟协吝,给整辆车增添了活力督及。   除了前脸之外梯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祭,让人略感失望强,好在整体风格还算融洽鸥传,不会给人前后脱节的感觉葱埃攘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惠、1835mm和1705mm察谋使,轴距为2685mm但肃,在这个价位上算是较为突出的水平了幌兽,保证了足够的车内空间毒。" "  在固有的印象当中篓咐凉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下读,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毫饯褥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱陡汲洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌未边逛,作为日系三大高端品牌中的一名溃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尚獭陷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次截,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L但。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说誓轿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叫躬泻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冬,取而代之的则是一种日系的柔美风格酿斥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捌酵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厦沟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点己,并且这种特点让别的对手无法模仿葡从挪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粪波掳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桓顿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尉挞供,看起来非常具有独特的风格扒恼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疲疟奔,不过看起来还是比较有神的胃挽棚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翠镣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示北单稻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睬凶掂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方划,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凹,这款车有这么长么速?实际上后门的长度远大于前门瘟榷颧,不过整体造型并未收到过多的干扰涂醋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糕问,因为C柱的造型更加接近尾部撮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娇灌墓,腰线的设计在在尾部提到了最高寸,并且从前大灯连接到了尾灯部分孩偷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磊苦亨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柏酵,到今年4月20日其正式接受预定构晃,不到一年的时间随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了把。在新能源车量产贰让、市售的速度睡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌售卵滩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弓侠堵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镭钦。当然火钾,汽车之家评测新车的速度也不慢吧拔捐,今天迷党故,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蚂荒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堵暮箔,其中橙色的为增程式混合动力版车型攘绣,白色的为纯电动版车型室伤拜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茬教。   ●外观乐称茬:造型前卫抨贾娃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布含咀,我见到量产市售车之后冈丸恃,其外观真难以与概念车作区分悄。宝马i3前脸造型饱满圆润彼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彪。不过墩,“进气格栅”四个字需要打引号了泵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拎采淋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滔杠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佩抢驮,让整车看着很有质感且与众不同填菇爱。当然箔署,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鳞柒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敝,但它的车身侧面看着一点都不显小耽发婆。在我看来原因有三廉夸陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勉劳舅,给人感觉比较敦实型。特别是车高数据携衰,它比X1还多出了23mm湍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大受物,达到了20英寸寺菜,但胎宽却很窄帅坎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎昧汝茬。有关这款轮胎琅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郎梢,基本都表示由于规格太特殊弯奸嵌,没有现货也没有报价歼贫烈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梆谭,很独特篡没,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应事统。尾灯采用得是隐藏式设计内革,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坑挨狭,用于显示示宽灯绊、刹车灯以及转向灯等霜死锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧史豢旦,所有光源均为LED际臀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桅事,欧洲市场上柴油车盛行已久斜骨违,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展观加。不过近来讽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凄,Jeep便是其中之一奔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唾萄。 ● 外观介绍劫:与汽油版无异理,硬朗依旧皮绰。   从外观上看腿蒋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒙物袱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惦伤郴。新车的外形仍然显示出硬朗熔、时尚的风格贪筹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帆奸参,提升了时尚感癸氏爬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梯钡,在同级别车型中“个头”并不算大稻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缎撼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讣。   在外观配置上池,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗣、雨量感应雨刷男爽盒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禾稼停,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的快。轮胎配置方面侧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篮帝撑,轮胎规格为265/60 R18危沏聚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎们察穆,规格也变为了245/65 R18客斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勿,我们会谈论什么骨呵都?是大老粗一样的外观渺敞筋,还是“马路杀手”一样的形象卿成?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筏道镁,笔者也不例外瓮。6月5日下午睫匠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肯岗试,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惺,原来大块头也有过人的大智慧宛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稗和、FM两大系列珊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日位被,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吮,中国区总裁陆博天到场助阵久担何。在听取了长达1个多小时的技术讲解后星陷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侯崇灿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车认赤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苟氨迸,最大的意义还在于为企业产生利润卜。因此卿会,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吗,并体现在生产效率幸、节油效率券百且、完好率第唐奉、安全巢、安比睿和驾驶员体验六大方面辑俯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茬瀑逻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漂奴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莎,而大众凯路威则开创了一种新的格局娃牛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岔红,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒜扰,而那款车型是针对高端商务市场的车型晦,虽然其内部可以进行简单的商务会议文,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的财,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痘辖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑七煌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隆绞珐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格季,大尺寸的大众标志可以说非常显眼普迟俗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痢笆关。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挂栏款,只是以简单的卤素大灯出现毒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舰祁,只能说稍显遗憾砂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冈,并且其敏感程度非常高趴衬锑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腔掏替,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大即,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格餐侩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车江。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起火,在尾部造型上也同样是方方正正惭,给人以刻板的印象千揉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰艾孤抚,看来稍显朴实无华苫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼻固。尾窗的面积超大逗猴,并且配备了后雨刷绣蓄谱,可以说在安全细节上做的不错按。尾灯的造型也毫无新意憋蹲本,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型摇,尾灯内部的结构也比较简单全始目,并未采用LED也是针对不同定位的选择闷嘛枚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锑岗,尾部配有四颗倒车雷达探头娇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劝沦焚。作为一款商务用车贡降棉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汾伸,而旁边就是凯路威的备胎所在地律沤棚,这样的设计使内部空间得以最大化利用客菜。   相比国外的凯路威车型协估尼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皖本,造型上采用了多辐式造型稼慧,轮胎则采用了邓禄普品牌疼鼓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膜蠢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杭舅鹅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候另距,我更多的会用臃肿两个字来形容它募胎。圆润的车身纲赎,没有棱角的线条美,大而无神的头灯丢扫,都让我对它提不起兴趣闻歧粕。第一次见到新款昂科雷时陇岸,我的这种感官得到了改变瓢锻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钉。新款更加俊朗丸,就像是一个胖子谱,经过健身拣沁,从大腹便便变成了施瓦辛格颗缉昂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朴村,这种类似于点睛之笔的作用副,实实在在的发生在新款昂科雷上面胎。之前的头灯让我没有胃口臼,尽管亲和力不错删,但太没有性格关橇。连同这个车身盼,都让我觉得臃肿无比捣申,简直就是个满脸流油的胖子女。新款更换了更有张力的大灯票划碌,进气格栅也变得更具进攻性姥。这样的风格疚挪凯,我想才是大家喜欢的挨笑。   侧面造型的改变不大络侠酪,侧窗面积所占的比重依旧很惺ㄍ怕浴,这和新君越鹊、GL8都很像堑爬褥。给人一种重心很低的敦实感单报。但对于车内的乘客来说伸,这不是个好消息费态共,过小的车窗影响了向外看的视野顶匿。造成了不必要的压抑感信世勾。或许对于选择别克车型的人们来说稳素哆,这一点必须无奈的接受了恍。   车尾的变化不及车头旦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筒,或许我会更喜欢它顿赎旅。但事与愿违祭搜,尾部的改变仅仅局限在排气管上时。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桂。这多多少少会有助于提升质感井灰。也改良着尾部太过圆润的整体气质吓巧。可以说空疾,这次外观的改变捂,在这些细节上还是很成功的胖湃。相当于一次瘦身和塑性惊缄,让它的线条和筋骨更加分明馆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痛,纳智捷 新大7 SUV正式上市滔,官方指导价格为22.68-27.48万元峰。一直以配置见长的纳智捷品牌公,在小改款车型上又下了一番功夫藏芹捶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次困。在体验的这几天时间里盗加费,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜜妈列,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓉痢。也有好奇的邻居询问这款车的售价谎梆,当得知价格只有不到30万元时本秘,邻居更是深感惊讶郴凤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒲?本文就为您带来答案盗腐挪。   作为一款SUV汕景炯,“大7”这个名字一点都不为过逢十,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肺另祟,2910mm的轴距更是傲视群车蓝粉蹄,也难怪引得路人频频回头盆卤玖。不只是尺寸碗蚊,本次试驾的新大7四驱旗舰版亲法,整备质量达到了1950kg姬穗碱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晌。   作为改款车型同,新大7的外型经过了一番修改什赐幂,主要体现在前脸和尾灯上谁狗。大灯造型有所变化深铅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灰骸缮,而经过修饰的雾灯喜配颁、转向灯和前雷达晨掂洞,给人以霸气外露的感觉啃苫撼。整体上冉抚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痛很锭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭算,比较实用东胆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耗部林。从奥迪A8的换代钝捅、全新奔驰S级的上市晴猫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扮。这三家老牌厂商动作频频械翔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剑福梳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妨。而随着混合动力时代的来临哺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL程,可以说从那时起薯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妹含。在奥迪A8和奔驰S级已经上市签,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惭,以期对它能有深入了解啸澎石。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埠惧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膜吨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸副贿。相比之下岁逼,雷克萨斯LS在此方面并无优势哆,长度赤醒、宽度和轴距均落后于对手僵。   即便不看车尾的标识沮幢,仅从前脸上幽兰色的车标估,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淑岸。而身挂HYBRID标识则意味着杉朽,除了树立当家旗舰车型的形象外里,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神科。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沪,只是在一些小细节方面令人有些不满品标搽。如果用最严格的标准来衡量苔澜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回憨瞎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些据。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后睹汤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑继,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茬泊,这种车型的优势就在于贸掠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壁,还拥有了超大的车内空间殿款,优势显而易见闭毙辈,而今天我们来到了美丽的太湖半,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葱逻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扭,也让更多心意欧力威的人有更多选择湿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涪芜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的队既,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潍,不过从售价以及车身尺寸方面来看墨陵,欧力威确实占据一定优势及弗。   外观上欧力威厢型车身造型矫,并没有阻碍它时尚的视觉感铂饺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车报脱颧,时尚并且使用埔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观波,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扯逝房。   非对称化的中控台设计辨,与1.4L手动版没有什么变化断呕,首先造型上足够年轻协调筐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枚脐。欧力威自动挡车型管抄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伐玻畏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键餐劝,操作多媒体更加方便馈寒。中规中矩的仪表样式没有什么改变肥评,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墟卤。   本文导航" "  有突破有挑战躬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顷洽漓,就会有这样的感受勒。它太挑战人们的传统审美了纶,怎么样也无法用大气截草、简洁锚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受安磷酬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产母姬。自由光承载着延续切诺基的重任蹋,就在这样的争议声中款款走来波。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斤相搞,挑战着经典浅沥爆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溺杉苹,在做颠覆传统这件事瓢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念貉奈。就拿前脸来说齐欠衔,好看不好看绝不是我个人说的算的仙缉呜,每个人眼里都有一个不同的看法雾立。或许慢慢大家就接受了乏弗性。   作为一款中级SUV道辖,车身尺寸上中规中矩献吭轰,作为切诺基车型的延续叙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现繁,但也能看到不少突破之处募。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绘售。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弛懒洗。   本文导航" "  从1985年开始犊川,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肩茄世,1991年出现在5系车型上另,1999年开始陆续出现在X系列车型上龄垫竿。直到现在窜是踏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术估酗侩。2014年5月22日蔫蹄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谈下、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漠毒史,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒙涸常。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW供僧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款平谷督,新BMW 328i xDrive户、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兑。   第六代BMW 3系延续了这一传统岛钡,将融合了电子气门控制迁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淀勘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奉投。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谈想。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的票,要了解这个问题前窗皑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娩杜。齿轮传动式分动箱搓,连接前轴的方式改为了齿轮传动喉裤蒋,其他地方大同小异篮。对于宝马X系大部分车型来说考胶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缝筛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拖。由于前后轴均采用开放式差速器妨彪,遇到交叉轴情况时孤,也只能依靠电子制动来辅助税。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烷卢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梢屠,与齿轮结构的分动箱原理相同幌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玩射季。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的富篡奔。至于控制多片离合器的方式敬码,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钵丘娩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛首囤救,所以常被用于装配在更强有力的车型上谢思龚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壕,以对扭矩分配进行不间断地调节髓公粪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配团,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拈湃宛,默认状态下前后扭矩分配为40囤猎蒂:60耗氮卞,最大前后扭矩分配理论上比例为0吻拒:100到100烈:0之间虹剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幌鲤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卷。扭矩分配可以在0.1秒内完成涤铝荤。   行驶过程中偷,如果系统发现车辆可能转向不足搁奶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧螺,就会减少分配给前桥的扭矩男情,将几乎所有动力都输送至后桥核。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姬傅炼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑查椿下。一旦出现车轮打滑握星汾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猴奸剃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伟帅呈。这就意味着荆帘讽,无论路面如何突然变化茫钾酱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洗活,即使是在部分结冰的道路上高。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仓内握,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辟,其中S2属于一款5座小型SUV毒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下客饲,很多品牌都开始研发小型SUV耽席岗。而S3则定位于一款紧凑级SUV锻,并且采用了7座设计盖瑟艰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轿粟瓣,接下来就给大家一个解答蹦兼搔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型山拆辞,这一平台就是北汽威旺M20的平台卸蠢郡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计目。但是两款车的轴距却不相同瓮播盒,S2轴距为2560mm赌芜箍,属于一款标准小型5座SUV瓮。而S3轴距为2685mm详嫩,接近于一款紧凑级SUV尾祈岗,所以为了能吸引更多的消费者瘁蚊尝,采用了2+3+2的7座布局鸥,主打一般家庭用车弗,实用性优先触。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罚,主要还是面向有活力的年轻人承泌矮,外观设计更多偏向于动感的元素居多深耍步。大灯组的样式也不俗套督浩系,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稳臣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侩犁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拾誓绦,在车身尺寸上还是比较占优势的嫩戒。另外2560mm的轴距表现也不错丢耍极,至于它的乘坐空间表现如何突粮吮,在后文我们会有体验诗涟啊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逛旗割, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了德叙涪,车门不能完全打开的话瓮靛,一些比较大的物品拿取会不太方便肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灿兄兑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抗,并分别匹配3款变速箱公凶。此前可,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巩何。而今天我要试驾1.4T车型陷,虽是短暂场地试驾封绍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抒,特别是动力上提升明显昂。 ● 外观/内饰乓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撩间,也做了到店体验的文章竣,1.4T车型在外观块宛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大未猾,本文不重复介绍核,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因届屉喜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等概董,具有很高的品牌辨识度青瞎美。同时在一些细节方面的改进扦,比如重新设计的头灯护、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刻缅,采用了全新的发动机坍土,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秆宿,属于大众的EA211系列共蜗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米读奇誓,最大功率150马力/5000rpm硼衔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm融府掣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歇阶,而相比原来的EA111系列有了明显进步胸灌,首先是恢复了正时皮带棉,降低发动机内部的功率消耗鄙堡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矮,而喷射压力也提升到了200bar良骸纹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱襄市臼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拓微肌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涤,前者顶部是“SKODA”的品牌名布,而后者则是印了“DSG”的字样碘哭凄。   底盘悬架方面擂阂完,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架却锈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构认。制动系统为四轮碟刹结构补岁龚,采用前通风盘式后盘式配置抚恫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澎话,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倦轨拆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孩呜。由于是场地试驾纱乔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些充工,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昂首,能更好地了解车辆性能概仇同。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俏苹暑,只能在日后的试驾中再介绍色。   动力方面僵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话可,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容情熟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垒,1.4T车型的起步和加速更为迅速达舰怕,而且涡轮的介入时机较早诞祈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鳞,动力的输出保持平稳可控的特性陌。   使用D挡时浪颇,以1/2油门深度驾驶敦藕,变速箱升挡较为积极撮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畔缝,而且换挡的冲击较刑倍咨小,不会影响乘客的乘坐感受抒。而以深踩油门的方式驾驶赐堂,变速箱会到4000rpm左右才换挡恐瓜堤,加速感受更为明显蓖膜。   换上S挡酚,油门响应灵敏了许多绍峰粟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爱段,全力加速时能体验到更为强烈的推背感损,在弯道多直道少的场地赛道里扁劳,需要频繁提速的时候苇写,显得更为得心应手甩倦。   全新明锐采用电动助力转向系统复,方向盘低速时转向较为轻松鸵驾,而高速时明显更为沉稳芦,转向需要更大的力度肉钾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牧。   底盘悬架方面疾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梢恍,在弯道中对车身的支撑性比较到位骋,方向盘的有着精准的指向性棱匿,转向迅速而稳健麻返侨。1.4T车型全部带有ESP系统桶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缉烈稳,ESP介入的时间恰到好处粮妹疥,总能及时将车辆修正到正确轨迹抚,而这套系统并不能完全关闭册喉,属于比较重视安全性的设计沮。   在模拟颠簸路况的体验环节秽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窝陋穿,然而后悬架毕竟是非独立悬架林捂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缄侈,仍会对另一侧有所影响来赫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辑。我们在之前测试文章中也有体验视频睛兼酷,请点击查看瞳蹄扫。   更多精彩视频阿魔贾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虽拉匈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磋梗,在D挡模式下表现中规中矩骇,切换到S挡后油门响应灵敏夏钾,变速箱的换挡节奏更为激进客,加速感提升径香,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验边弟该。" "  2014年2月26日结,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市城年崇。其中T5动力总成包含智逸版舍、智雅版搞垒、个性运动版共3款纲,售价为42.39万元至51.99万元抡旗陵,T6发动机版本及价格保持不变宛。   据了解尉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术萎丹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赖冯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢写估俩?本文将为您带来答案呐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顶捷承,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瀑贰,但动感流畅的造型令人印象深刻糜具问。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉然钾尖,正如北欧人给大家留下的印象埠。      配置细节上逼雷牢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咆,全系标配了ABL自适应氙气大灯丛阮茶,以及感应式转向辅助灯光碾膝啥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侣界贫,给驾驶员提供更佳的视野怒腻。   此外道毯庞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乒关。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达层炔,探测距离达到了150米胳,足以应付绝大多数日常行驶环境斥遁雾。此外陌洁天,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滦瓣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能回。虽然这里看上去有些别扭沧,但安全性才是我们应该关注的泌。" "  限量篱、配额短、上市前被订购一空比陕抛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菏。然而辈怯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煌钩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘感稻遣。2013年辞,经过M部门调校的M135i披装上阵氯酪怪,性能已与1M十分接近就,并且这次冲破了限量的枷锁疲瘫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捣。正当人们面对路上的1M投去羡慕色凭钒、嫉妒蹋、恨时娜呢肌,宝马为我们带来一款全新产品离丘,并且它的能力并不在1M之下碍疙饱,它就是2系的顶级车型——M235i粱。 延伸阅读坎看:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言文秦哨,2系可能显得有些陌生星,其实早在40多年前宪奋刃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淖繁。此外粕,BMW 2002车型在1968年问世寒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煌修,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讥谩锻。至此仙痉,2系的到来并非空穴来潮极。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袱,而这个平台也与代号为F20的1系共享困搂,简单来说未,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中建,这与3曝剧泞、4系的道理相同秒矢。在2013年时疯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺宫幸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尘木蜜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沫稗勉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肖劲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搁戚,从代号E82的1M车型担,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条空确,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”传,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氯,但随着时间的逝去勉瘸,渐渐也成为了一种习惯懒谢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辜,更多是出于对内部空间的考虑甫峦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祈嫂抨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数市。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桅存稿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感继捌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凯葱姬。   当然攫,即使武装到牙齿坛皑,M235i也不能与1M平起平坐绥屯贪,M家族的宽体车身湘寡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刮套,就像当初1M推出时的口号一样“M搅,永远从后视镜中藐视对手”趴把孺,而M235i更多还是为了平衡性能岗、实用性与性价比袄喊,同时也为今后推出M2而留下些余地汗赖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屎,针对绅宝D70推出后的社会反响镜蹄琶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扁脑结。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窝戎喘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抨黄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桥什。   D50烁虚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闹,推出之后的表现往往是人们最期待的沽菏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冒腾断,面对D50的将会是极为严苛的考验偏勿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虫妥苫,而成功了妻钨,也将有可能成为流芳百世的一代名车节客。7.48-11.98万元的厂商指导价括府,可以说为这场战役的打响聪,开了个好头舞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摄吉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辟币盒。此次担任D50设计工作的偶魄脚,正是培养出诸多设计人才的博通公司陀裙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辖圈,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泼粳裁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谩,但是当你接触过D50这款车后揉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饥某瞄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机边纱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旦瓷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹭哼改,但是当你将这些元素组合在一起时畴策玛,却有会很快打消之前的念头莽芍捷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拜冒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拌十捌。运动气息浓郁的设计手法涛冀摊,会让你把D50和运动结合在一起贾逃,无论它实际的性能表现怎样乓般漂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象好。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方猛辛觅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闻碾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态报,面对不断推陈出新的竞争对手娥奥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筋妥古。好在随着2014款车型的上市孤械扇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侥,而这支强心剂的主要成分也很简单仇屡疲,一台1.5L涡轮增压发动机少暖凛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型私茎,针对配置方面也进行了一定的调整吮饯,其中自动大灯肯肆搂、超速报警以及四门车窗宜涠芊ǎ控升降等功能均成为标配盘短蹭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者及首累,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驾。因为从早年搭载的速锐擂秤锨,再到大红大紫的秦踢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宏败,它所提供的动力都不曾有变绊擅。传动系统方面夯聪无,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肚俗醇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言退龚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诫胯。在城市中经常用到的中低转速区间内纺,发动机的动力输出比较积极姥,并且通过涡轮的帮助剑访廖,动力在1500rpm之后便有明显提升仙迫芬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凑捐,完全能够满足日常驾驶趁凄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柏,适合城市驾驶通垃。挡位之间的行程适中薄,但手感略显生涩戳逛碌。当然这也是这一级别手动挡车型的通才岜摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脊开痊,而非车去适应你咖韭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巴鸵。四辐方向盘尺寸偏大吴独叉,回馈力度比较匀称淳缸,因此驾驶这台大块头还算是轻松贰,只不过方向盘的虚位过多覆,转向时不得不做出更大的动作列饲捻。   前麦弗逊钎吩切、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彼怀,并且由于悬架行程较长馆兽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沃宠。当然这样的调校也有它的好处矛京悔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挪少。" "?? 外观部分   在所有人的印象中链零扳,SUV车型是一种非郴迹耗油的车型掳,毕竟以自身庞大的身形来说储铆,自身重量就已经非常大了苹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硷,这也导致SUV车型的油耗居高不下酒寡起,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惮了,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禽船,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萌,在众多的SUV车型中喊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度活艇沪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计短,这种设计可以说非常的扎眼僻描懊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痹竞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扭贩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辉阶垒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撼纲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胸佳。在RX车型上坛佩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镁弛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同串咕,从RX整体风格来看溺喇,还是更多的体现了柔性设计的特点釜篓婚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面护健怪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漓甫,如果不看下半身善顿,很有可能误解为一款轿跑车型暴裁湿。不过这也让人们的视觉一亮驼锣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澄讳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侍腑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求就攀碧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玩才横,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歇诞,没有过多的硬线条介入澈封矾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哭墒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绞临,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符令。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擞谩宛,RX明显体现出有些不足硼,不过这本身就并非是RX的炒作方向透。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锯螺,内心想要一件东西财煤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辖,否则你就无法拥有心中挚爱痢颗。你想要一部手机靛衅蛋,但偏偏要你保证最低消费畴。这种心情着实不爽暇蕊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版电扣鲜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泊饯渐,这两样东西都是你想要的飞沦隆,售价三十五万不到肠茧,撇去不相干的配置傅,给你你想要的渭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鳖,是不是有点定高了皇伯倦?可细细一想藩墙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机波刚,并且还带有四驱系统掠嘘捞。如果单单从这两个要素考虑笑,同档次的车型里克比匿,都破了四十万大关了可。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雀,目的就是要拉低门槛炒缮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朔宫板。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件七。但运动元素表现的很细微咳雌林,基本上都是细节点缀橙,和其它配置的A4L差别不大蒋滑加。虽然是一款40TFSI的低配车型黄歉,但从外观上很难发现区别啤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件额单,算得上是全车比较明显的运动彰显了沥。尾灯内部依旧采用LED发光元件冈,总体来说帝,亮点不多胳晾撵,朴实大方摔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后几拭掳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忿佃,除产品名称外居,其与JX35并没有什么区别弹奢,还是那个豪华运动的大家伙郸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮统,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靶掇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氏溜,灯角黄色的反光片是标准美规设计绕袭休,但无论哪种规格氦彪,对行车安全方面都是提升糖膊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杏氦绵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO跺睡拐,前置摄像头悄然隐藏其中拌观。侧面看上去QX60依旧大气稳重计窍饥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涸抖。另外蠕惯舵,底盘上有些部件会低于车身雀迁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胯方。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色光,活泼的细节设计使其更有灵性纷梆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氨,也起到了一定的隔热作用人蛾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醒偷侗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抖贪,静音效果良好形吐。   车尾并没有过多花哨的设计狗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湿斜歇。尾灯采用部分LED光源炕渐驴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尼惮,总体来说比较耐看铜波苦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扦匆献,下面藏着的摄像头成像清晰度很高簇椭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糜瘁惫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辩。上市前鄙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸿驹,不少人不相信它的价值寺市共,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膊锻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揭,这自由光到底是什么情况厩泛?经过整整一周的深度试驾后苫逝,我有些新发现可以分享给大家棵沽途。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柬绘,我的思绪一下回到了2005年左右梦,那时候自主品牌鲜有SUV产品犬,奇瑞率先迈出了一步传干掂,推出瑞虎矗裸份,并领风骚多年汾返。当时奇瑞称之为NCV看,也就是集合轿车以及越野车哦,有着越野车的外观和坐姿惫礁家,并兼顾轿车的舒适性恼滴,其实就是我们现在说的城市SUV狡。   这样的优势持续了很长时间凹爬氢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蜜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品季峭,瑞虎的势头逐渐放缓事克,也就不再抢眼了菩。奇瑞随之调整策略挛刻,在去年推出瑞虎5这一新车型绍惋汞,与其他自主品牌新对手进行竞争岗睹。与此同时等电,时隔半年的今天袜,老瑞虎被重新包装升级疼测借,命名为瑞虎3再次进入市潮荨,与瑞虎5形成高低搭配膜,重新获得了新的竞争力桶陈遂。   外观逗塑:   正如前面所说挤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔑图,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沤查患。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸深膳弓,棱角更为突出身谋、线条也显得更利索仑。侧面增加了镀铬防擦条辽岗慈,而车尾的变化并不是很大杰,集中在尾灯和一些线条的修饰上扫霜缕,就造型而言瑞虎3更年轻了澜。从车身数据来看呈徐,瑞虎3相比对手并不占优优势侩,但是得益于外观的设计墓世,视觉感受瑞虎3要稍显大一些射。" "  在经历了数年市场洗礼过后犁陵,瑞虎车型迎来了新一次换装维哥,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾疾洽,对于车型的区分更加简明虎浮红。除此之外般,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滦,以及更为充裕的乘坐空间紊祷,以提升自身的竞争力慌视烧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叭连,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用榷挟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连四,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渤。   此次改款主要集中于外观方面吻蓟酬,通过新老款前脸的比较凭,我们共计找出了8处变化父葡琼,分别为陋虱身:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓤喂贾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新傥佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拒沃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闻氯膛,但在车身尺寸上有所调整霖娘驴,其中长度方面增加了30mm成临腹,宽度与高度减写「汀,而轴距维持不变超腥握。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出并富,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陆隙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酵。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗屏茫,更多的是在细节上体现新意兰泞。侧车身防擦条进行下移侨萍,并在前后车门中增加了镀铬饰条譬塑石,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烙焚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猎管,更趋于向装饰性靠拢成箔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式型伎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性划恋害。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吮,若要找出所有差异响拘半,还需要费上一些功夫地肉,在对比过后变化上依然可以达到8处拖。依次为宠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俗答,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曙氮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尺,空调按键的布局更加紧密曝艰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化困。此外草敌邪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晨瓷蝗。   按照配置的不同毛棱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酗旦,大尺寸液晶屏包含导航露、多媒体木谎、蓝牙以及系统设定等功能奖龚,而在操作上也十分直观凸绍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蕾吉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度福辨、风量洞敛、风向等信息驼抵袜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凛那,同时旋钮的阻尼与定位适中撤,手感较好澈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫截蓉。   方向盘两侧位置集成了音响孪称、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泼杭嘘,中心区域使用了品牌全新标识梨,并在造型上稍有改变日。仪表盘则没有任何变化拌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汐锌是,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骸咆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓄纺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龚妹,但调节方式为手动标纤,前排座椅具备加热功能岁即,按键位于点火开关周边区域锑酱丰,位置的选择上不够人性化算醒,副驾乘客很难进行单独操作缴签鸡。   在前文的数据表格当中蜕翁扳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魂碘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姑刮论。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氖划妹,头部距离车顶约有4指空间负姓糙,直接移至后排乘坐丢率爽,头部空间同样保持在4指卵盎,腿部则为2指余量喉藤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下头,首先需拉动靠背边缘的拉手掸俗锚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厢恰,要想恢复到之前的乘坐模式凡,还需先拉动开关品腾晶,同时扶 起靠背迁烩,在操作方式上显得不够便利迪。后排座椅支持4/6拆分放倒加,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大色赡纲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦希。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慈鼓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煞渐荡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秦,含有DVVT技术丸,相比早前奇瑞的1.6L引擎女,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厦懦妮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郝涧锨,在CVT变速箱的帮助下皇黔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宪。即使在起步之初深踩油门惯涡酮,加速过程也会显得有些慵懒匿暖,只待转速攀升至2000rpm后赫,动力性才有好转和粳,此时油门的响应能力有了子显著提高存篓俏,虽然整个过程称不上动力充沛沫,但对于城市使用来说算是够了笺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恍胜,涵盖了手动忻唯、雪地和低速3种模式水藩,在手动模式下可以模拟7个挡位垮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暇停授。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玩惕,在模拟挡位的帮助下居娶,转速会与油门的深浅更成正比裴,升档与降挡的操作也会更加从容涟哨沁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹谕 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凛肝。   在紧凑级SUV的行列中拘蔼,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓜劲顽,这为引擎减小了不少负担阑。助力转向系统的力度适当凶牟橡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脐歌姬。转向的精准性使我出乎意料誊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淖匿嘶,悬挂整体表现十分扎实涝氮达,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尝婆,令试驾者信心倍增杰说俄。   如同瑞虎3的定位那样参,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趴怜弊,它并不具备越野的能力法多偿,然而精确的城市定位阀局瓜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昂虚,诚然拭颂,它在这两点上做的很不错蔑烤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钒碳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硕擎羌,瑞虎3也许是最合适的选择对象朴拖哗。 责任编辑存:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年上,一晃6年时间过去了虽长讨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化你鹅,但是我们仍然和它有过很多次的接触坍技,并且每一次都是充满乐趣的体验懦店乱。今天我们又把它请到了这里册浑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外对墨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焚烩爽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能教,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痊行。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单开,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逻竭及,自然整车价格也就能便宜不少石庞岸,降低了它的入门门槛薄。而以我们消费者的角度来看垢彪谴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庭姥,这也是我们今天把它请到这里的目的颇市,测试项目很简单昂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怪惩黔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衬陪处。   ●日常驾驶动力表现榔藉:低速扭矩充足奉谰勘,高速动力吃紧骏嗽俯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能览,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尽鳞七,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虾统粮,但机械结构还是更适合在野地里行走伶络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此车赎粮,外形设计溜、车身尺寸绊彪透、参数配置全都没变禄娶,只是换了一台发动机细,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渴刷,双手需要时刻度掌握住方向盘抄救酷,总之开着它你不会觉得太轻松捶瞎丛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汗典,大家也都心知肚明狙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呢脸瞳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巾讣孰,参数虽然降低了才弄某,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桨缴峦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氏,并且只要车速不超过60km/h情邪,提速还算是挺从容搽,也有一些推背感奋沥沛,感觉并不比3.6L车型差多少任。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喷蕾,脚下的油门响应明显迟缓了不少董,如果你心急的话汲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧测,否则踏踏实实的在路上巡航巷瞧绩。   ●油耗测试奢:正常表现陈汹,不惊不喜炼猎。   发动机排量小了搓,除了动力影响之外瞥弘,油耗也是一个值得关注的指标涧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试份。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罕,拥堵路况大概在30%左右航韶泼,畅通路况大概在40%左右湾,另外30%为综合市区路况粳,全程平均时速为31km/h旱汾敖,最终计算出平均油耗为12升/百公里茄蠢闹,算是正常水平撂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过八,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题欠驼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了免漂豆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桓贯拿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宋,很高铃褪,或许我接触的都是高配车型瑟得缸,包括纳智捷大7藐、CEO等车型狗廷鄙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助处司。今天话是等,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量傅古干,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧十。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尚炬挟?下面刑,我们就来看看详细的体验报告断。 可以看到淀妨拭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徘,这在于其他车型包括纳智捷大7宽唇贿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现详靡。这次试驾的优6 SUV也不例外笔几请,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碍尖急,为了突出这款跨界SUV车型的定位矩,外观设计上更年轻有活力乾回,对于年轻人应该有很大的吸引力棱贫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表危:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泵柏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘦济检,轴距为2720mm贾,可以看出这是一款跨界风格的SUV葛散吞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揣,最大的优势是轴距要长出20-100mm缄疲履,具备不错的乘坐空间岭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷普憋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞘焙厕,尺寸都是215/55 R17龚。可以看出在轮胎的型号上聘美,国内销售的车型都有一定的缩水百乌,当然为了控制成本律础虎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现管。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铰绰袜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稳衰对,两侧的LED刹车灯十分扎眼窝,不过从布局上看稍稍有些凌乱坚亥。" "李老板的慷慨昆貌缉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会实,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赔回。下面回到主题芬惭,从之前收集的网友问题看稠擅,大家最关心的有两件事儿浦,一个是特斯拉的性能互,另一个是特斯拉电池的续航能力断,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辟氯盗。简单剧透一下蓝,性能方面特斯拉相当给力定峨彪,续航能力方面我个人觉得还是不太行肠。 注斗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缮,文章中提及的“特斯拉”淀弓饭、“Model S”等名称均为本次测试的车型创秸叫。 数据解读仓刚街:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凄,所以今天我们就先从数据说起圃氯掠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邢杀懊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s适咀,而我们的实测数据为4.7s现粟顷,比官方公布的成绩略慢钙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氓貌胚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巍。由于采用电动机驱动杭罚趁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邯慌峭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缕,直到完成整个加速聪绦焚。电子系统和动力系统的完美配合守,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妙彩,这是大多数的同级别车型都很难做到的波敛。 0-400m加速尾速蒂轻:170.124km/h 加速时间疟违:13.63s 由于采用了9.73侗木:1的固定齿比变速箱淌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匠籍,在加速曲线图中豆儒纳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仟坝,车速和电机转速完全是等比例上升炮外阮。这里说句题外话特蹈,官方公布的电机极限转速为16500rpm绍沫,最高车速为209km/h统,通过以上三个数字吭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少据俄方,有闲工夫的朋友可以试着算一算垂零盼。 0-180km/h加速素:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赣迹,峰值甚至达到0.7G愧排,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吃抽墙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醚附,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冈,当车速超过150km/h后薯,车辆的加速度下滑比较明显霸牧棺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诞胳全,工作人员解释说为了保护电池抬尾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揭擦。再多说一句维驼,这个速度日常用肯定够了抹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哦,但如果是赛道啃收,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道花,有大直道的长赛道霜饶彪,它应该会比较吃亏钡港。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暮期,常会被贴上大排量困藉氯、暴力机器怜稗、拉风外形和肌肉车等标签画贿没。这些词虽然简单临丁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梁碎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒矢党。近日炽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畴便剃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏霉:科尔维特C7)簧,肌肉感十足的外形铂耸头,手动拆卸的硬顶姥,再加上6.2升自然吸气发动机等读链,都是它的大卖点丹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冕砂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兑庭,外形变得更具攻击性华蚊。不同于以往车型奇叔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帆矛乾,只有头顶裸露在外册蓝,非常特别瓤辽辆。重新设计的6.2升自然吸气发动机厦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞥期关。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寿携翻,最大功率640马力嗽焚,峰值扭矩814N·m)潍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卫宿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隶态。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匆停伞:5.3万美元)库,几乎没有性价比可言湘鸥,但相信越是稀有的东西暑,越有人喜欢纫步。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韩醒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吗:400-023-5599 地址肌欧夏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑染:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揽。而这款车本网也进行过多次报道与评测惭盼善,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粮华,比如——空间与电磁安全性坛。   有朋友担心砰滥,混动车型的使用空间会不会很小按埂,电池电动机发电机都需要摆放位置纠挺斗,还有散热系统姓曝闲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湘。   作为一个“热心肠”间铅鸵,笔者决定帮一位同事搬家扒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒜、两个大型行李箱疚、三个双肩背包促,两个电脑包哩,一个猫窝绒肖烩、一个全新的大睡枕搬走皮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庇菜。好吧巧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踞戳绦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梧协,从图上我们看出混碌,在放入体积规整的水族箱水缸后痹嗣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挖市,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菜,并留有一定的间隙量剩帅配。   而后排在放入水族箱地柜后阶持,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畅眠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歪琉。得益于巨大的后排腿部空间默观廷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了借嗓。而后枚壳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捣提。当然筷,前排的空位是为乘客准备的曝。(为维护试驾车整洁呜士,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拌虏拼。)   我是一个希望低调的企业主楼迷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毙,后排音响控制龋欧,前排座椅调节按键笺秽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佛、空间巍欧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驮湿,大电流产生的磁场对人的健康有影响肆。英国专家认为渭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稍咳冬,高于该值陈郸烦,儿童将面临患病风险滔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镀橇哄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问任粒害雇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害目付。   简单来说瘁俄泞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罚哇骚,如手机刻羌,对讲机协铆涣、信号发射塔等簿曝颈,而低频电磁辐射离我们的生活更近坊,家用电器第誓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昏肚亩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台开淌石,前排座位岁斑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蟹趟驮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浦寝讽,不具有权威法律依据填葛,但既然是国家允许销售的测量器材项渡,其测量结果绝对拥有参考价值烙苹稻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朴窍聪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脆摊亢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悲阿,首先是油耗端,我们在遵守法律规定的情况下亨东颇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棘,而结果显示炊扛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车差,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下己搁蚂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拆省钱。   混动车型比普通汽油车重价寥,驾驶感受会很糟吗?   确实干峦,混动车型由于需要布局电池栏墟、电动机捻按茨、发电机推、散热系统及控制系统胺公,整车质量肯定会增加慕纪,但通过驾驶哩阜痞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感河盼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捷零,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倾粉锯,使用感受更接近与现代的美系车型矮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筛很痞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妹胎画,而在高速公路上传晶视,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了韭姑,取而代之的是风声与路噪声堂。而操控部分哭绊徽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寝酱酷,你永远不会感觉到生硬的颠簸感,一切都是柔和与优雅尸伤诽,当然盟秃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肌。   最后僧,我们通过以上测试锻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性被聪配、油耗及空间实用性上都出色表现同锯,而为此你仅需多付出几万元的代价耗筏,加上经销商的优惠遣丹吃,凯美瑞尊瑞物有所值虐梗,而你现在需要做的棉,就是去店里亲自去试一试椒辈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戚。 图/文滤:丁艺   丰田汽车日前宣布逞,截止2013年底辫灌丘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肠含钙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录练登。诞生16年来墓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沸湿、备受600余万车主的信赖和认可悄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奉伙洪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佩赊。 责任编辑斥拈事:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后行蚊肩,MINI凭借其漂亮个性的外观核、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摩。2014年北京车展上射,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈M獭(点击进入上市文章)辨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化似敦癌,同时在配置方面也有一定得提升宿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耙,售价区间为20.18-23.68万矾连。虽然只有4款车型可以选择判,但从大家的关注度上看贯,很多人对这款车给予了很高的期望裸。今天沉袒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滴尉琳,两款车虽然在级别上不同下茎京,但是在价格上却是非常相近假,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俱叔。下面胺喀,我们就来对这两款车型做一个对比仿狠日,看看自主和合资品牌的差距到底大不大械隆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卞腺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摹卤驾。当然碳撼,作为一个自主品牌换范,想要和这些合资车型抗争宽,就需要在配置上有一些诱人之处仙晤肪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炽偶太,从车型尺寸上看骆鹃撤,H8明显要大于东风本田CR-V翠啦碘,但是价格却几乎接近横。如果您的自主品牌不感冒的话替叙随,那就不用在纠结了哄帮古。但是孪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话开绣,那么H8的确算是不错的选择轨砍,至少从轴距上就已经很让人动心了毒拾晒。   =============分页符=============   原标题史剖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惭,哈弗H8还是小胜虫稀,其中H8还带有液晶中控屏揭,而CR-V并没有配备中控屏添心邵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轨筷褂。这些东西的确也是非常吸引人的泪噶祁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辰墓翅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萍赶趟,平且还配有ECO节能模式诲兄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的势熟券。H8还配有坡道控制系统磋惧,但是CR-V并没有配备这个功能窟。另外低贫伺,H8还配有三种运动模式媳,一定程度上提供了多路况的脱困能力噶吕错,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刚溅惮,当然H8属于刚刚上市的车型泵膳目,并没有试驾车让我们来进行测试片,以后有实车的话冒坟,我们会进行相关测试戈。   结语溪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咸通激。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拷,某些情况下还要超过很多合资车型藤喜汞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲜。 责任编辑鞭福婪:赵春晓" "从1985年开始冉娩茫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上举陀托,1991年出现在5系车型上申蹄,1999年开始陆续出现在X系列车型上隙。直到现在勤握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俱姥,提升着宝马车型的操控性和运动性壬。让牵引力发挥的更加自如舒驾踞,下面怕虏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱局雇。在车载计算机的控制下殊撇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茂隋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配静钡零,而且动力分配比例范围达0-100%护垄,赋予车辆独特的动态表现问朴。 与传统齿轮机构相比躲呜,xDrive动力传输响应速度更快途巴维,分配比率更灵活醒,通常趁秋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒋炽纽,保持车辆转向精准灵活硷赶地,初苫、中段加速更为直接的经典后驱特性菩河泊。而在弯道蜡、湿滑路面朵拨孺、或紧急变线等极限状态下僻膝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舷挖恕,增强了车辆的稳定性和循迹能力蒙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丘伴,在附着力降低的情况下钒,更加考验着前后轴所分配到的动力垂。通过一体式底盘管理系统的侦测绕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配林抨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陵妒扫,最大化的改善转向不足和转向过度瘫盎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妒。宝马4系在绕桩和紧急变线中哺荒疲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舞世,更灵活另耗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞘味稍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梢,公路性轮胎打滑严重森荚沸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禾感,还是能够胜任一般越野路面媚舰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孝,宝马X1一直以其运动性示人桨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表半冉煌。但是不同于一般运动车型不擅长越野相桃切,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剔辽草,能够让车主在假期到户外撒撒欢橙单矩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汰涝伶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比段诚淖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捕边,带给我们SUV应该具有的越野乐趣练。   在消费者最关注的价格上腑期蔷,我们分别来看两辆车庇恼岛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆趟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浇。从售价上我们不难看出忍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3儡,价格区间跨度较大堑涝。   外观尺寸对比百滩纠:   首先推乔拔,从外观上来说尘杜,宝马X1极具动感甸甲叭。其标志性的双肾格栅已经不必多说性系,远远的就可以知道这是一辆宝马枯。而那富有动感的线条凯桶牌,将其外观勾勒讳,即使是静止在那里翰描吠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霸残。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苔,感觉比例似乎不那么对称息始邵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控必敬,而且作为一款国际范儿的车屁膝牢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卜八。虽然宝马X1有修长的车头歪撵,但是驾驶时却并不遮挡视线恍,仍旧能够清晰的观察前方路况署喘洽。   相比之下窃捻恰,奥迪Q3的外观略显沉闷醛,同样的家族式前脸显得十分稳重摆。虽然不像宝马X1一样运动谭漏,也符合其SUV的定位讹坚酒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寥,这也让奥迪Q3的样子更加传统溯胁告。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸽,但是内部空间却优于奥迪Q3抹士巢,相比来说惰脆,宝马X1具有更大的头部空间凯蚕纽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搓鹿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轿:4477mm 长剑:4385mm 宽僵:1798mm 宽缕就褪:1831mm 高圭:1577mm 高摊壁碑:1608mm 轴距都架肚:2760mm 轴距盟:2603mm 最小离地间隙髓锨烂:194mm 最小离地间隙诞吃侍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者普,宝马X1具有灵活的操控性吉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缎狄拉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摩祁炮,作为一款 SAV竟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茸赐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罚伺昏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘛兴味。   实际驾驶中妥,宝马X1的路感清晰输人,虽然车身不信问丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径圃赴埠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗓椿境,带来更多的便捷涡屠浇。行驶中佳戳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快答空,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茸报。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮列、高精度直喷与电子气门三大核心技术绒盟桨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窟凡,在动力输出上达到高低搭配的形式佃士腥。而宝马X1带有的ECO PRO模式椿放蕉,可以帮助我们进一步节约油耗股到娜,让油耗能大约降低20%轮惩窖。 两车基本配置参数对比贩牢耗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前布薄嗽:通风盘/后旗:通风盘式 前操模胳:通风盘/后夯署:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV焚,我们不仅仅需要看其运动性能袱,还需要检查其越野性能卵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呢变晃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成础敞,为了能更好地分配轴荷莫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勤尺、后桥差速器前面保。正常驾驶环境下难,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粱恨,当检测到前轮附着力减弱时绢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谰,帮助车辆脱困脱病。   通过以前的测试灸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锯徘,对于应付难度不大的非铺装路面来说田,这套四驱完全可以应付烦筷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涝我,加之悬挂行程过短客,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试口具酸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氮,偏向于公路驾驶炕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矩经擅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宋奠怂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懈,动力的分配为40:60蒋挠蜜,在实际日常驾驶中缎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鳖酚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猾宿,在车辆出现转向过度时焦楼妈,车辆会将更多动力传递到前轴加肺刃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娠淡,帮助车辆脱离失控的状态洁垫急。在弯中逐渐加速的过程中犁墓疯,由于车身的重心靠后定,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势底系,在这种情况下俗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夏攻,减小前轮的负担缆弛,使车辆获得更好的指向性措竿伟。   无论是雨天石,还是弯曲的山路笑牌鲸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颈脑。而且在大角度爬坡及碎石路段示竿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力光。尤其是爬坡时梗,动力能够智能输送至前轴先韧,让车辆轻松前行愁款巩。而在平时侧陡,动力又会自动分配于偏后驱匈,让运动性得到进一步的体现绢。此时的感觉是类似后驱车封府,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欺舅,让车辆行驶更平稳蒲蒜。   相比而言伟凡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桶蹿渭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宏檬,具有良好的越野视野裸,但是宝马X1的离地间隙更大朵婆,通过性更好惊密巳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忌,尤其是其具有更多头部空间尼,如果越野时钎,可以适当调高座椅坐姿辆。   =============分页符=============   原标题柯撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绿讨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亢啼,所有的按钮也都在触手可及的位置猩鄙,十分便于驾驶者操作蚕层阶。而且两款车型都选择了年轻骨兽、时尚汇漏、富有现代感的内饰设计琼。   两款车的配置德,无论是奥迪Q3讲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乐喷渡。尤其是宝马X1的iDrive趴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用费,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羌线,宝马X1更加简洁成染,而且操作一样方便肋憾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腔垂。即使是刚接触宝马车型的用户仙队下,也能在第一时间熟练操作晾豌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热得缝锹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蠕颧变。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索波拧侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沁侣瓮。例如像最低配的宝马X1唤奇浩,虽然价格极低蒋酣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纬讹。Q3低配也是一样涟寝,配置较低轿。不过如果您不在意像导航界使绕、座椅加热等配置扮互,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涸,我们进入车内来看看内部配置以及空间矗毙。二者究竟谁能更胜一筹好孔拒?首先来看两车的安全配置堤嗽浆。在气囊方面弛,奥迪则更胜一筹怂少腹,在两车装配有同等位置气囊的前提下南拌抱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剃童。轮胎方面则是宝马X1取得优胜负,它全系标配有防爆轮胎诞悉,即使发生爆胎毛,也可以继续行驶式固。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配通。此外防爆胎也节省了备胎空间本脊,让后备箱有更多的储物空间溯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锹。从车身尺寸上来看济,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骑梨。然而车内乘坐空间方面食猜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3故侥稿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筹径仿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戳安:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仁咖韶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策码谎翅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘎赂。但由于国内油品的质量不佳辖灵,为了更好地保护车辆发动机肖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寂返贰。而其他配件的保养周期上瞪势沮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i星:   861元   xDrive20i堂:   1036元   其余车型吮本:   965元   sDrive18i己相:   861元   xDrive20i艾:   1036元   其余车型间:   965元   sDrive18i廉:   1609元   xDrive20i踩纹劝:   1784元   其余车型够阀:   1713元   sDrive18i稿:   1386元   xDrive20i迪逗:   1561元   其余车型课耽:   1490元   sDrive18i骚侈:   1591元   xDrive20i奉:   1766元   其余车型量匈坤:   1695元   sDrive18i旗晤咸:   1609元   xDrive20i歉款:   1784元   其余车型健论不:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驹京:●权扒:需要更换 ○谎多:常规检查庐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砂卉礁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卜踌隧、空气滤芯和火花塞需来起。花费支出大概是2691元榷菏石。4万公里时还需要更换汽油滤芯唇,支出大概是1382元拴盛些。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潞,保养中也没有出现更多的费用支出垛俊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褪舵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注们摆外:●炽娶槐:需要更换 ○捕:常规检查茅栏燃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檄嚼河,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费困凰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漆蓬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同天坪喷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忍闲诵,能够更好的照顾到爱车的每个细节歪芭。   总结富帆: 总体而言蕉嗜喀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3念口菇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汕想诫,整体内部空间与奥迪几乎相同唤赁蝗。而在使用保养方面潍盗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喂摄,但是其配置也相应有所减少瓢。作为高配车型清涸海,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涕浆乾。 责任编辑屎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牵晾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苛秤。它足够漂亮了屁躺,漂亮的让人感到迷茫譬齿础,这几天我们一直在法国和瑞士穿行补纺袭,由于在国外呈,我不得不比以往更谨慎的驾驶朽傲弟,没有做任何炫耀的动作黄韩活,但依旧接受了不少注目礼郸骂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来石宠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冻感,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揉宿,只好出此下策竭:按住野郾浣控器冻戚统,“砰”后备厢盖弹开了侠宿廖,老头愣了一下皇箔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢到,并给了老头一个友好的微笑叮,关门走人了勃唉。这时我才知道霞凑毫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量李,它的曲线诱人愧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处井辣,但令人心动的地方是从B柱开始的顿堡陶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性括坎贾。也难怪哼,差点忘了隧,我们这台车选装了AMG套件峦杠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衡痉,没套件的车感觉就差了很多供。   即便如此暑,它的妆容仍是存有争议的徒勘傻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屏蹬猛。左派以我为代表(全部未婚)茅滴啦,认为它的骚气指数接近满格巩窜,尤其增加AMG套件以后技,能骗不少小姑娘幸伤琳。右派以结婚生子的同事为主妙,他们认为车身不够修长吧崇孺,不够秀美蛾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体德涩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纺,但又内藏了些许的凶狠讳钨。   不过我们两派的意见同样有交集惦念,那就是从侧后看去伴,它的美感更胜室罐滩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滇砂充,远远的从背面欣赏它卵拟,真是太美了微。   =============分页符=============   原标题蓟句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上事,它采用传统的氙气大灯扁驾诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统松希龄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少派贬回。另外擎杜交,与前包围上的空气导流口不同的是炭局乓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爸函,不得不说其达成的效果是相当不错的酸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粉幸,但日常使用中也是在令我提心吊胆匹脐,还记得开头那个故事吧祷妓罢,告别老头后我驶出了停车沉印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彭,压过了一个并不大的小坑洼独钎航,胎壁被硌破了嫩,轮胎在5分钟内全部撒气贯惕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绣祷疮,这个下马威让我措手不及捌删。   =============分页符=============   原标题贤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贯取虾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吹。坦白的说绵栖,这套座椅看起来特别有型潘藤诲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谩善,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伍倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处簿戮。   眼前中控台的造型肌盼,甚至细节都与奔驰A级相同抽牌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驴缄岭,总让人忍不住多瞟上几眼顾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挨黑桂,触感细腻察陵。   =============分页符=============   原标题慑伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳介虱品,各项按键的操作都很顺手碱虫,但我多希望能提供翻毛材质热。另外逼逗视,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膳贪,回馈力很邪┓住,而新款车型早已没有了这个感觉品起息,让更多人都更容易适应稳事。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挪,特别方便啊,当然了书窃脯,这并不是CLA级的专利凶覆脐,A级也同样如此然未。总之对此我们是持肯定态度的贩衅,“怀挡”显得复古激、特立独行讼顾褂,而且省空间居奔,利大于弊赐绢晌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同献僵坍,不同的是它很强调对网络的依托褥壳馁,这几天在欧洲开了不少车惟媒餐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磷绿计。几乎所有新款车型都支持与手机互联舅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唬,还可通过手机网络访问互联网毯烙垛、下载官方APP程序和导航臀,这是国内车载系统所没能赶上的完。   =============分页符=============   原标题拣僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钵,空间实际上是够用的嗓丧,毕竟多数时间都是前排利用率高抖。我同事身高179cm几仕,在前排头部有一拳的空间蔑墓,在后排就显得局促了箩敞,后排乘客反应压抑感比较强苫貌。   不过我坚信坎膜,对于CLA的车主来说空间是够用的搐司巷,因为后排不会经常有乘客剐查,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缔春,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骑督贾。   =============分页符=============   原标题莆拇坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亥醚咆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机爬秋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锚荆,配7挡双离合变速箱提卑惰,带有换挡拨片邵。拧动钥匙颇宏,发动机被唤醒健尖,车内怠速状态下的静谧性相当不错剁俺喊,我们出发了竿夏肠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诵册,不过CLA非常容易上手哭,舒适模式+D挡表现得有礼有节夕师据,整个驾驶感觉极其轻快吮峭灿,这是一辆易于驾驶的车陵舍,不论男性和女性都会觉得很轻松多抠浩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性得举,转速时常被控制在2000rpm以下咆慧涛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刨尚颅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹿罕拴,而且在低速中它的换挡依旧平顺奈糯,并没有出现那种令人不悦的闯动伤邓。   切换到运动模式伪,变速箱首先变得更为积极垂矛风,整台车的性子也开始急躁起来修,随时准备着接受挑逗全,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痪。油门的响应也更为灵敏骄,初段就能得到不错的效果柬,只不过排气声浪并不那么有气势驶荆腊。   至于转向响粟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻供,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氛抒魄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阮苟焦,那样的线性和柔顺蹲叉肋,简而言之非常舒服粒。   CLA的转向感觉则不然斗碾,它少了些紧致的细腻感壁汇,多了些轻巧锈。这套电动助力低速中没什么特点呻,属于偏轻那类的苇第,或许女性朋友会喜欢庐上闺。高速下转向逐渐变沉竞,更易于驾驶咯磋磺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驮,比我想象的要好不少献台。   不要被AMG套件所蒙蔽槐,悬架的设定并没有那么生硬啪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惧类梗,整个感觉还是挺舒服的撇,回弹的特别利索隆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烙,起码我在前排开车是这样一个感觉痹麻,只是后排的乘客有时会说驳搐:颠!哎处,管不了那么多了瘟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稍,驾驶感觉对于这台车来说重要棱布。   =============分页符=============   原标题堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现默黎桑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秤登叫,无法进行有效的弹射簧惊绩。起步时有将近一秒的延迟溅嫌牡,之后发动机全面发力瀑污,此时轮胎打滑非常严重檄烁违,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镰丝青,导致抓地力不足晃瞪。怎么形容这个状态呢碳箩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淘膜,四肢虽然在飞快的挠地倡嫂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样玖,各位想象下司。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态得琶坪,双离合变速箱准确的完成两次升挡伴擞,换挡速度很快美膊敝,最终用三挡达到100公里/小时的速度搬,时间为7秒整圭彻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裸袭览,因为看到严重的打滑时我特别无助凄,尝试了降低转速起步混诵纠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纤,而且车身的支撑有效揩澎拘,车内没有特别明显的前倾感觉贡寡。从刹车曲线来看慷,自始至终加速度都在-1g左右奈,最终成绩为38.46米帝称,符合奔驰一贯的作风喂齐。当然心档捕,待拿到国内的测试车后晨途携,我们还会进行测试省丰讨,看看原厂的轮胎表现如何斯玖。   总结洽:   从国外的销售情况来看肪淖材,CLA是相当受欢迎的窗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料落,CLA在美国同样有着相当不错的市炒ㄎ,2013年后四个月销售1.2万辆壤,势头相当迅猛馆,可见其受欢迎程度秘。   进入国内后我想它会得到同样的关注处耐,随着细分市场的成熟季,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宛恕沽。奔驰CLA级涎懊,主打运动铆、年轻赖绊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灸,尤其选装AMG套件以后效果更甚祟佩,相比奔驰A级郸掏徒,它的吸引力显然更大刨。相比竞争品牌嫩任,这次奔驰走在了前面硷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品榔纽密。配置方面国外大多都是选装奠碧,比如天窗宪捎轻、轮圈样式等等构耙瞥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知田说。   不可否认咸痪静,它是如此的招人喜欢灵嚼,尤其招那些打扮时尚檀芳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柒嫂刮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夺念辽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澜禄妊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机该五。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唱侗葱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跨低雀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莎握,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刃耽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法善趁哪,通过细节部分运动元素的添加娠苦夸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滴。其外观运动套件包括进气装饰玛撂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恨酗陇。   总体来看匈呐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面餐贿日。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扦定凸,白色车身加上黑色的玻璃车顶茎垢,看起来很有档次感皆。不过略有遗憾的是浑茨,它的全景天窗不能打开岗拦潘,有同行戏称帕佛舵,这是专门为了看星星而设计的衔。   内饰简洁自然   与外观相同距欠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淡夸驼。全黑的内饰扛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现金,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来塘炽督。   配色方面谎蔡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颓宏,但通过座椅的白色缝线赐、钢琴烤漆面板白边框的搭配陀动掂,使得内饰整齐又不显得沉闷鳖梢肖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了事。人机交互系统方面梨坎,V6菱仕Turbo车型并不占优势咎痛。   动力不错娥妒娘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谁臀盗。这款车的低速扭矩较大掣力,因此起步时非常容易炬卧。起步后狈佬膝,借助轻盈的车身刑,汽车随后的加速较为顺畅浇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澈弹忙,这直接导致这款车的操控也是相对不错挠舅,在较为宽阔的路面上眠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓬,感觉很有信心沏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牵农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的横潮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崩未,非常方便驾驶者进出刃实,但打火时尖藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粮痢。 责任编辑阿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疚到。之后的继任者是睿翼儡节通,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈花膘舌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纽,并更名为马自达6阿特兹扦,而它是否能达到前辈的高度抵杏,让我们由内而外的体会一下峦芜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缄,配合这两侧行车灯但蛋,看起来霸气十足念碳,隐隐的透着一股子狠劲潜。图中这款车是2.0L的标准版锣局输,则采用了较为普通的卤素光源殊督风,科技感差了一点掳帮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯套拇悼,犀利感十足嘎团僻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拼,它不同于以往的两代马自达6撩楔外,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篇脸硅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来变腺慕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸灯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滥沙,轴距为2830mm湍撇,与进口版本相同冲。相比同级别其它几款日系车型堆极坍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹庇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耗,像是一滴在高速行进中的水滴韧畔,充满了流动感隆细翱。从后边仔细观察阿特兹的背部亥馈莫,不难看出它还带着一点掀背的意思风每氓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忌从,配合着双边单出的排气筒壤蔬仇,更使整车的运动感一直延续到了尾部输宏橙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埔肠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)花封,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁纺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欧痊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歪贺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫂闷秦,其它区域大多为硬塑料酬捞骇。由于没有太多的装饰件尸敬碍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戳惹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晤吐,它采用的是一块电阻屏奇澄,触控灵敏度还算令人满意柿歧献,界面的科技感以及显示效果都很一般晃馈搬,总体感觉更像是四逛贾、五年前的产品羚,唯一的优点就是操作无任何难度娘帮,一看就会革塘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揩,所以导航功能暂不能使用第。   进入车内馅疵叼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膊棺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿版捂柏,握感也很不错疙陇,由左至右打满需要2.5圈煤谐皇,比大多数车型略小蛙卧。此外划,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钾,操作便利性良好戚茹,而且兼顾了驾驶乐趣甭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淖四,但却一点不掉价粗炉菩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趴,其次它的表盘内圈采用了网格设计实慌,多少有一些竞速的味道形,再加上白色的指针以及简洁雀乾、明快的字体策,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望告羔然。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皑坎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萎碉、平均时速拓、续航里程之外喊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP射角享。i-stop是马自达研发的自动启停技术纠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涧洁。   除了i-stop凡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怪。之前在新能源车型上比较常见烙妮儡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溅故。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辟,它是以电容取代传统的电池或电瓶挖巧免,从而为车内的用电设备供电峡坡微,而非用于推动车辆前进暖。   空调面板的样式不错扇途蒲,旋钮和显示屏都显得比较有质感萄谁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酵聊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牢课晾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚信硇迹好蜜趁栋。前后排座椅均采用了真皮包裹镁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钩婆。   虽然阿特兹有着不错的轴距吨跨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陪常。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣舛,而在后排却只有不到一拳的头部空间虽烩。令人满意的是后排的腿部空间琼,坐正以后不影响翘二郎腿嘿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峭歇,不仅地板平整哼,而且行李箱有着不错的纵深瞧聪,轻松放下高尔夫球包脸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎链毒叉,以及更换轮胎所需的各种工具茹侩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寂、双可变气门正时记胸粪、凹顶活塞+米勒循环练、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阔伎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耿撵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犀娇,并带有换挡拨片瞄溜贤,只可惜这款变速箱不带有S挡抨和,对于主打运动的车型来说个遗憾夯门。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚊罐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩布,日常驾驶过程中瞥巷,为节省燃油蹭茂,变速箱会积极升挡期咖盎,转速经常保持在1500rpm以下蔑够癌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纪,因为这台变速箱的反应速度很快茶俗,能够很好领会驾驶者意图蕉梆七,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出显纽。   阿特兹拥有良好的操控性卞耍,这首先要归功于发动机线性的动力输出疮急。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斥,而中后段又能够拥有很好的动力表现诗亨寺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻德十。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处损,尽管反馈的路感一般俊嘘,但指向足够精准建,能够给人很强的信心忌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协摧尘焚,它的前后悬架初段偏软派,能够很好地吸收路面的颠簸漓棱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彭抒。可喜的是悬架的后段韧性十足咐,不会让人感觉力不从心肆。最重要的是蚊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整松,车头指向灵活魄贬,车尾循迹性出色长香队。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谅。   总结搓: 对于马自达这款即将发布的新车渭傲白,我只能用赞不绝口来形容琅帘,外观和驾驶感受都可以称为上等签量细。如果非要给这个车挑点毛病的话钩杰饭,就是在高手如林的中型车市场里瓢衔论,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椽扇。所以如果你是“外貌协会”的成员褐,或者追求极致的驾驶感的话铰航,那么你可以期待一下这款新车惦傲控。 责任编辑赶:赵春晓" "  KTM的X-BOW品侈,直译过来是十字弓坊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辜誊翘。实际上贪暮剧,这个模样怪异的小车深,的确是火力十足估惭柬,足到无论是在街道上还是赛道上埔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膏柑形。   先来说说KTM这个公司嵌可氖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肥,以生产越野车和跑车而闻名蔬凉螺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿,也许是工程师们精力太旺盛汾频唾,亦或是身在奥地利这个地方忍阔,总会有些天马行空的想法艰炔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兄淑粮,去生产一些别的什么机动设备毋芹凸。这几年离,除了X-BOW卉零赁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明栏魂,而且都有一个共同点——惊人且极端衔川隘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帕、puristic(纯粹)凭口、radical(激进)襄蔚汤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峨俺句。另外还要多说一句吞,这家公司的口号是ready to race纲看,时时刻刻都在准备一场竞技垮。   KTM的CEO曾经承认稼,他们希望使用21世纪的技术沥,发扬柯林·查普曼的理念蛙,打造一台新世纪的超级跑车炭讨抡。柯林·查普曼是谁宠?他是路特斯汽车的创始人静,他说过最著名的一句话是窃梗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邯采妊,作为汽车工程师叮互,他把全部精力都放在对性能冉羔、操控和轻量化的极致追求上改丁华。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疵点,但跟进尝试者寥寥锌氖繁。看看路特斯汽车凄凉的经历钩慰送,这其中的原因并不难理解窃姥。我们很欣慰地看到磁冷澜,在新世纪联,KTM继承了这种理念肉驴谦,并且做得更加激进芦惺。   其实X-BOW的理念很简单蹭庆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欢粱列。碳纤维单壳体车身观、全车碳纤维组件纫技、水平推杆减振器椽份守,这些都是方程式赛车的标准配置迁。由于使用轻量化材料漓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胺纹室。在高速行驶中麻,车辆的气动布局提供下压力霞还躲,以此来提高抓地力和稳定性酒捅,这也是方程式赛车的特点韭和。和赛车唯一的区别号微,就是它有全套符合法规要求的灯光覆,以及一张副驾驶座椅陌举。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掣滥,经过强化和升级后侨,动力达到300马力路吹嘛,和F3方程式赛车相当蠕瓷喇,六速手动变速箱也是简单而纯粹街股慌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殿腾,我们不妨来看看推重比磁。X-BOWR大概是2.6千克/马力敌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行搿,也就是说发动机需要负担的重量更少掣,动力表现自然更强炊妒。   在踏入X-BOW车内的一刻骄,恭喜你履臣,在旁人眼里险加伦,你已经像是一个职业车手了抵。首先一只脚跨进驾驶舱柬袭,站稳后调整重心型头氖,再把另一只脚迈进来掸施驳,双手找到合适的支撑点迹双,将身体重量转移到双臂挠藏痴,身子瞬时下沉弯,把自己放在座椅里姆绩。来自RECARO的座椅是固定的诗教春,完全不能调整房赣屋,靠背角度略微向后倾斜粳瑰韩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芬汀划,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置式观。要完成这一系列动作吧靡,如果你是个长腿欧巴脑怂,可能会轻松点士。同样和方程式赛车一样抄非,X-BOW采用快拆方向盘谦惮,在一定程度上提高了进出车的方便性嫡蛋,不过我觉得这个功能最主要的目的信,还是为了让它更接近赛车穷。绑上四点式安全带愁缝棵,身体没有一丝活动空间险,因为在碰撞的时候化亢募,你不能指望安全气囊救你一命婪赂阶,唯一的方法许粕哆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搞墨吮。   驾驶它恭讲挪,你不需要有汽联颁发的运动执照立煞,甚至不需要经过特别的训练锭扭。只要你有合法的驾照堵侈外,会熟练驾驶手动挡汽车鼎炕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丘。连离合器都很好掌控戊成,甚至比驾驶EVO禽故裴、STI这种高性能运动房车还容易爱柏。你唯独需要的派,是练就一副有力的双臂葛泄顺,因为它完全没有转向助力抄吴篙,停在原地壬傅莲,方向几乎是打不动的戚。   由于场地的原因讹,试驾过程不是很尽兴侵,并不能体验到X-BOW的全部性能蹿劳。在狭小的环境中惮铅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疲牢欧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势风温叙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檬。因为使用水平推杆减振器晨,X-BOW的底盘可以尽可能的低狈娠落,在转弯中几乎不会产生侧倾兼。多连杆悬架结构稳定揉骸,可以减少轮胎不必要的运动和变化挟,保证最佳的触地面积牧,用尽每一分抓地力鼓瞪嫉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朗驾非,这一切所产生的副作用概狭疤,是你的身体要承受更高的横向重力督槐。   在视线上艇扛罚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滴酒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茹,以及转向时轮胎的变化贬楔。利用这个优势拭翁耙,你可以把车开得更加精准嗅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纱莫,这是任何房车都无法比拟的晌娄吞。不出个把小时淬毙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样献霉,高速掠过障碍物而毫发无损烯侈灿,那种险象环生的场面腥,我相信其它车做不到喀丝卧,这种乐趣和成就感汐刺,只有X-BOW能给你尸。   看到这儿怠迟,你可能觉得这台车并不难驯服甩搭怠,一切都很容易冒。没错咐笺,X-BOW没有设置很高的上手门槛纫硷腹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单入,但是它还有进阶的玩法宏碾厦,这就需要很高的技术和技巧了耽懂。首先醇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战工龚,为了它的寿命炬,好好训练跟趾动作吧鸡晾。漂移陕社?也没问题飘夺,在转弯时只要加大油门毕寐寂,车尾很容易就会滑动起来烁妇桅。之后能不能画出一道完美的弧线下卸害,就要看控制的技巧了笨列胖。   除了以上这些室,我还有一个建议歧擦渴。置办一套合适的行头备痉淀,至少也得有一个头盔和一副手套棚褂涤,这会使你看上去更像是职业车手创掀。当然违筛铃,作为一台可以合法上路的跑车访,KTM也试着考虑过车主的感受嫩补,推出了一款GT车型栋镜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眠溜。无论哪种装扮配燃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谎,在气势上就足以压倒一切偿,而在性能上锨将盲,它也是所向披靡撤济,精准慌扭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓣。虽然它可以以合法的身份上街怖,然而对一台Ready to race的准赛车释倍,街道并不是唯一且最佳的选择戳钒,它最终的目的地啊,是要奔向一条真正的赛道红绒,在那里解开封拥Φ,去赢得一场真正的胜利还撬。   说到价钱深苹秃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虽瞥好,一点都不值池赖。那么呢纪,如果说花135万献,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掏懈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粱,最大化的驾驶乐趣庭贿颈,并且还可以在公路上行驶颗仑,这样是否物有所值睡甘闭?答案其实显而易见渭,值情瞬,或者不值睡庐貉,取决于你是否真正热爱驾驶尼鸥,热爱赛车运动内。 责任编辑疮腹郴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藏,早已见怪不怪蔼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兑憋臣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘸茧吃,广汽丰田出品的YARiS L致炫夸城,就是一款加长版的小型两厢车滑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志媳惮脚。 知识普及甭:为何不叫“ 雅力士”了畦贯膘?   相信很多人都会有这样的疑问阮妨,从车尾的英文上来看埔玫腐,YARiS的标识与上一代完全一致疵,但多出“L”字母痴法。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镶卯。全新YARiS通过变革性的设计畴腹耙、加大车内空间衡、降低指导价庆督,从而想抢夺A0级市场的份额稠盆徊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赶哇。不再使用“雅力士”的中文名称嘉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糖。   外观掇浮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硅,如果拥有一副出色的外观设计浑霸,那销量肯定低不了蒜乒玩。广汽丰田的全新YARiS L致炫裁嚷抡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堕括,能让更多的人接受娃丛。   =============分页符=============   原标题怜沽侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的空,所以在造型方面与海外车型有些差别捷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯县稿,“梯形大嘴”车头动感大气呢,配合超长的轴距凰危,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梯募杠。   =============分页符=============   原标题疽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桶氏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庆苟,相信你会有两种感觉坛,第一碉磨碘:中控台设计非常大气疯,和丰田系列的SUV车型风格一致拈憾。第二陆:超大空间毯,后排空间完全比拼一般的A级轿车型。   =============分页符=============   原标题巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诞财,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意情砰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桃蟹烫,但是空间方面完全越级的感觉抗黔,完全不比一般的A级车差蹲克腑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哩。   =============分页符=============   原标题醇据盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾害桐撤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撑沙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憋,中后段性能并不出色汞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裳巫,高速行驶油耗方面并不出色憾念。   结 语   作为一款城市代步车型脑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朝典间,外形方面就能征服不少年轻消费者激尚菇。此外彭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一螺木揉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锰眷,若果说美中不足的地方挂隙,那就是匹配的四速自动变速箱了患雌啼。(韩威) 责任编辑许:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卷?告诉你券亢陪,这是真实存在的一辆直线加速赛车既坦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亭喉瘫,基于2014道奇Dart车型沽,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒂。大概意思是“超级街车”请。虽然只是称作“Pro”汹,但它的结构和普通街车已经截然不同承肆靶,一点点相似也仅限于外观上骏。一个专门设计的底盘爱钙膊,扣上一个类似“街车”的壳子妮撇,除了好看以外俗赂坝,也是为了让车子的空气动力学特性更好滥拟。除此以外垄晃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”段碑们。   作为动力核心渺芍成,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造济冻。与常规的“以街车为基础改造”不同承霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扭藕。据厂家介绍宦凶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僻扦,而极速则可以达到480公里/小时唉。   Mopar没有公布具体技术细节慌士猛,但是在上个月蔽芭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中透,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速木,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诺砰集,它跑完402米还需要9.9秒策,而末端速度“仅有”235公里/小时悉诡。也就是如果两辆车进行一场比赛罚嘿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琶喘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踏嫌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戌曝话,当然也无法在普通街道上行驶敛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灸另。 责任编辑炬须:赵春晓" "  4月11日悼境霞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锯晾丸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挛眷豪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元下。   4月的京郊春风和煦舌脯,桃花盛开闹鹤唾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沦赴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盒禄坎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牵季驰。   然而稍微有点遗憾的是嘲,由于相关环保政策喝撬叹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基班。   =============分页符=============   外观内饰惮冗甲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棉豹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外权,因为配置的原因肛肩婪,柴油版在一些细节搁拒锌,如前格栅茧通效、雾灯等处精简了镀铬装饰脆偷惰。   另外恋朝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朝,规格为265/60 R18狮咯,采用双五辐样式献密抱,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗓。   外观上狮蔫,大切诺基给人的感觉就是硬朗是、野性撮逗闻、豪放离锣呐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捅掂幸,如果不是看到车尾的标识汾娶孪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谰。轮胎的使用与其它车型也是一样的揽碳。   =============分页符=============   内饰方面侍鹿脓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致论嗜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陈,但是做工方面表现的比较细腻聚舵绿。各个部位间的接缝十分均匀澈轰,内饰表面的反光也抑制得不错泄琼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受认派:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丧床。这台发动机由意大利VM公司制造团按咎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造香疚强,国际知名度较高弦蕉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冀孙,最大输出功率为243马力(179千瓦)免,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米句览难。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱实券觅,采用电子挡杆设计擒,事实上诞,在菲—克集团下的很多高档产品上刑算呻,都采用了这样的档杆设计吞屋九。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸥庆籍,体重高达2.4吨即担。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垢境迸,都让人觉得动力输出稍弱啼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豢铺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抹,这使得在实际驾驶过程中诡,柴油版大切提速很快吓冬,驾驶感受十分轻盈猛脯榷。   另外每挖,发动机的噪声抑制也做得不错绞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厂,但却绝非印象当中璃吞,柴油发动机那种高振动舵乏吾、高噪声辛胚,车内如“夜店”般的情况羞勒憨。   在打开ECO模式的情况下室绩,发动机的转速在1500rpm左右的时候辈偶,变速箱就会做出反应虹交,升挡很积极赁。当车辆行驶到70km/h的时候蔑疏,变速箱便会将挡位升至最高挡采,我们在城市中使用皋泪帆,第8挡也是可以使用的疆苔孰,并非摆设辩。如果关闭ECO模式嘲簇艇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喇陆弘,动力输出得到了一定的释放箍璃戮,当然毯,噪音也会随之有所提升懦巨钮。   柴油大切的油门踏板很轻盈婆捌,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑞媳板,但初段调校的有些过于灵敏了轻堂,尤其是起步时胜,轻踩油门拟,车身就会有向前窜动的感觉搔趁骄,想要平稳的起步还是有些难度雷亢,如果初段能调的沉一点汇,感觉会更好唯,驾驶者对动力的输出也更好掌控坤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牵缉,由于取消了空气悬架霖稗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的比袒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式退,分别为自动吵懒、沙地坛寿袭、雪地锹、泥地和岩石锻,这些模式都是通过旋钮进行操作的悄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藏使纷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霓茄。   此次试驾梗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哀该炔,其中的体验环节有沙地辨让泪、U型坑和炮弹坑三个环节誊。在进入沙地之前遁管,首先将车辆选择到沙地模式夯荷,此时车身稳定系统自动关闭杭。由于没有空气悬架内锭仿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了航策梧。   模式选择完毕之后烫房琴,开始正式进入越野产地发干,在松软的沙地中澈龄,要保证车辆的行驶速度污。在沙地中行走媒荚疮,轮胎出现轻微打滑是很正常的筏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潞坦实,造成更大的麻烦鳞。   在U型坑的环节杆欠,选择到岩石模式之后轮孝佳,分动箱启动扭矩放大挡犊乃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挤,传递到车轮上的动力会更加强劲复秘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过避。   炮弹坑对于车子本身来说小衬刑,算是更具有难度的项目了蔬并菜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节力碳督。对于大切来说屡诵,通过这样的测试还是比较轻松的枯慈。在模式选择上龄葛祈,我们依旧可以选择岩石模式沟星急,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动砂赣,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹃碗饥,从而实现脱困晤。   总体而言烯技培,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匠栓。在整个越野体验环节好,对于动力的感受也是比较明显的狄精签,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罗,主要还要归功于这台柴油发动机甫发闻,低转速扭矩输出足够大闪咕恢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挞擦藐。 责任编辑匠蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赶办,以求为各位网友购车作为参考篓凄叔,本文我们继续进行滩骋哆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恫,作为合资品牌的A0级三厢轿车阿渡,经济实用以及稳定这三点立市之本略杀,谁展现得更好倾,以下将逐一展开纹。 外观解读莲抢哨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中全,这次“重生”抛开了以往的产品定位味馆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伪辛厦,接过老款颐达的市场后钩挖碘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势想非率。   刚刚完成了小改款的阳光贾,2014款车型延续了前款的整体轮廓赊颊,细节之处作出的调整煌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筐柏,另外增加了反光镜转向灯丧角、倒车雷达等外部配置澄哺对。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惰供,但两车在细分定位上有所区分蹬邻,新赛欧更经济输,爱唯欧则在品质方面多了一些设定签剩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坡,两厢造型更具时尚特质嗡饱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兢,前脸处的线条切削更是全车最多之处程使伪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贫帕响,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓶,三厢车型尾部中规中矩淳歧,采用常规一体灯罩的尾灯络,正是这一产品区分的剪影搐。 看完两车的造型篡狠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现譬。详见下表捅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禽党牢,您更看好谁窘逛?欢迎参与一下投票死苦。   =============分页符=============   原标题绦词滤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩够儒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直称试仆,各区域之间的串联均平滑带过戎,整体风格更注重功能性廓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钡,并尽可能带来更多储物空间吉拒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞋涤坞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表式烹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姜统,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汇娥。   另外贾,随着车载多媒体系统的发展疙,触摸屏更多的被普及琉躺维,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娥来秦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高素丝螺。 配置对比纫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宿锻贿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耽,仅供各位网友参考扰呛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饶畴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比春:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屏临本:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度木粮庆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示樊纫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堡卫记,而车身与轴距版令,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耐铰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菇具。   动力系统对比湾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面范,阳光仅提供一款1.5L发动机怯戈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馈宦蜕,同为四缸自然吸气版本豢硷,排量的不同即动力上的差距理评尼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钨,具备重量上更轻的优势奠脾。   两车的自动挡车型切,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗣,其平顺朝、重量轻及省油的特性旦算巷,同级别车型中具备一定的优势剖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下趴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痘夸,在挡位上优势明显痞承讣,但其换档顿挫在车主之间常被提及本汾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杆券金,外观上二者均具备典型的家族特质吨侮李,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面项蠢。内饰布置阳光以实用为主尖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞄斧铃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现德琼烷。综合本文所述采,两款车型您更倾向于谁森搂?欢迎参与以下投票朴卑。 责任编辑上彼锨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痛铜断,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了富。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秀滇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氢亭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缅怀钒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淋鸡醛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面归葱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呵皑甲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陶雀。也说明K3S试图走运动化的路线氛。   起亚全新K3S的长羌、宽片、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皇栖,而轴距更是达到了2700mm的水平改凰券,在同级别中也属于比较突出的成绩迟斡恰,对空间方面肯定有着很大的帮助辆写痊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牵弊,车身线条也非常的流畅哎改绵,有着极强的运动感抠料,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乏旧瘟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扯梦玫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馆骂浮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牌炬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捻盗,加之降低的车身让骐达更加动感层。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剿棉。形状突兀但线条流畅的尾灯骨奇闺,红灯部分占据了大部分光坚,白光部分呈现斗勾状嘎戊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匡法夏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棉剧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怯膛泉。能够有效帮助你快捷倒车渤欺害。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坷,因为外观好看主观影像比较大饭霓氯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诞李,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疏潜,基本沿用了现款K3的设计瞎擒私,提供全黑色爬旁嚷、黑米色妓床甩、黑棕色三种不同的内饰配色彼葱。做工和用料相对也比较不错问。内饰除了硬质塑料及软性材质外簿款,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忙雹。   骐达的内饰设计线条非常流畅部丹,整体质感较旧款车型有所提升逞。内饰颜色采用黑色作为主色调傲,搭配银色饰板拼阂围,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呛,满足不同消费者的需求莽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备维桂,多功能真皮方向盘以及定速巡航桶,从上面表格已经很清楚的告诉大家匠拖盲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疚醛藉、胎压监测等配置惦身。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞳咐宿,其中ESP躲麻譬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墨仓舰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慑。 =============分页符=============   原标题卫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谭募,整体乘坐空间相差得不太明显咀米柔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恭螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富降,座椅表现方面K3S内部填充比较实钱,对腰部支撑方面会比较到位誊脯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性界独校,其座椅表现比较软蒂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冒脊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疆娄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棺惋溜。在乘坐空间是差不多的岛汉,K3S座椅设置得相对硬朗郝舱焙,而骐达设置得相对舒适九林诗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锈凡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洼赶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T什,很好的满足不同需求的消费者啦。起亚K3S相比起来就显得配置较少暑钮变。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酷慌飞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驼谴玖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同环侨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轮嚏驳,详细还需看我们评测所出泡骨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题觅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剿咐。   点评暮化:随着两厢车被广大的消费者所接受皆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔚胶顿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潜,如果在这两款车选择其一的话世府讳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素朴碗蛔。 责任编辑妓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盗晤,甚至有人无法确切的喊出它的名字凡。其实这款车和我们并不陌生硷涪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘘胶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狸仆卞。所以出镜率不高的标致4008暮浪敛,确实具有太多不为人所知的身世量慰,这使得我们有必要去了解一下这款车够搅篡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抽雀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体结,呈现出风尚苛荤戒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袜秦蟹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签内寡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杰德,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斤、科技的感觉肚唯落。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm客孺钢,轴距为2670mm倒惭茸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炭藕渴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夸钝,所以在车身尺寸上它们相差不多身里。   从车身侧面来看菏镜率,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竿酗贺,整个车身也因此更加大气而富有力量感匈沪。后排提供了私密玻璃恫脱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风培方仁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肚戳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞥线。另外佛纽玛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胚颈,尽管造型简单堤公胎,但通过与腰线的巧妙衔接俊妈,使整个车身设计连为一体掣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂路,配合普利司通的225/55 R18轮胎擅罐璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上群,都具有不错的表现瘫伸。我想应该会有不少车友会非撑⒙危看重这双“大脚”疥巷氰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比麓毙惰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硼纹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寇答,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样土骡闯。不过标致4008在一些细节上却与之不同浦卢,譬如采用了大面积钢琴烤漆湍,辅以细节上的优化摧典敞。   中控面板做工不错达丛,按键旋钮设计很精致刑洞拌,且手感都较为出色拨堂。娱乐扩展功能也比较齐全奋烁,AUX辞川撤、USB以及12V电源都有装备皮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暖盘习。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桨访篡,下面还有黑色钢琴漆点缀垒,凸显出了较强的质感扇醛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝎艇吓,若塑料饰板能换成金属材质的话窟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坡亥。在转速表与车速表之间戏,我们看到了一块显示屏虎驾挂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拈。 在乘坐以及车内空间方面棘唇,标致4008秉承了家族在这方面的优势稳盛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好常览。   后排座椅靠背很直党矾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撬钱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沤盒水,坐姿却让人觉得并不舒适捻箱。   标致4008的行李厢内部很平整刑,而且后排座椅可以4/6比例放倒癌。这样它的储物能力将会得到提升酱,对于搬运一些体积较大的物品灭蟹,可放倒的后排座椅显得实用刚藐湿。   =============分页符=============   在动力系统方面娶苟抒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醚,最大功率仅为150马力伐凌,扭矩峰值198牛米剁昂嗜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痰僧需,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了校啤。 全系搭配加了CVT无级变速箱肖棚,具备手动换挡能力斤冕毯。在实际道路行驶中穆,CVT变速箱表现的非常平稳萌电惟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抬另晾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卞氦咸,却没有丝毫提速的感觉田美。不过裴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朔仙,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钵伯屯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伟鬼仁,前轮最多可分配85%的动力挞,后轮则可达到55%睹臀粳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淋缅,可以应付雨雪萝佩簧、沙石和泥泞等路况掠纲痛,也可以轻松面对普通的越野路段笺。   标致4008并不属于难开的车型送,尽管车身较大摔稗,但是方向盘非常轻盈室系,即便是女性驾驶也会非常从容垦屋恍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乒。   结语纪:从市场战略上来看擦帽歪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型话赣博,4008不仅丰富了进口标致的产品线摆金痘,也为消费者提供了更多的选择嗅。而从产品本身来看徘酿藩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奢森,能很好的迎合中国消费者的审美偷庐。在驾驶方面轨,标致4008表现出非常舒适和安逸涤堂,非常贴切城市SUV的特性玩匿。 责任编辑记修玻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稿碉恍,自2011年上市以来凭借着动感的外观薯围、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剑,受到了许多二三线城市消费者的青睐笨嫡棘。不到3年的时间焙誓糜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腿糯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程彼兰谩,将在4月的北京车展上市榷芬,预计售价区间为6万-9万元淳庆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者割。下面就跟随我的镜头法,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车性九伸。   相关信息巳奶馈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揉伐,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脑但,结合上汽和通用的生产技术评疲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牢落氓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伪湿,与进气格栅勿碳、发动机舱盖形成盾形区域晤,造就了独特的宝骏品牌DNA凡滔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计煎广试。从前脸上看揩痴监,与宝骏630的设计保持了高度的一致咖洞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盟核。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计般,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敌患经,颇显动感缎梗。   在车身尺寸方面轿拢么,宝骏610的长为4401mm锋、宽为1736mm汉息、高为1462mm勒伙。由于与宝骏630车型同平台生产食铅,因此在轴距方面并没有变化春档俏,依然是2640mm嫡祭捂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渴汕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碌碳蔷,尾部扰流板孺、包覆式的后风挡玻璃盆茂、硬朗行李舱的线条伙,颇具运动风垂嘶。与此同时匙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂交,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利体藤裂。   =============分页符=============   内饰方面如菩庇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惕洼唤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配风本,方向盘搭配银色装饰条篱翻考,整体风格偏运动忻搔,带来不少新鲜感低侨。此外枚,新车仪表盘也进行了全新搭配鸵记,采用双表盘设计芍,更符合当前年轻人取向谈羔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棵牧螺,提升档次的同时也带来的一份运动基因任,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赡,LED组合仪表提升了整车的质感率校,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验某党瑟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势身讼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域龋挠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筛噶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潜。   宝骏610是一款两厢掀背车型抡嚎朗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呛江。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洁枯碾,也可以按6/4放倒座椅克,放倒后容积可达到1300L喇匣扦。   =============分页符=============   在动力方面暮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梳匡拜,最大功率可达82kW抬挽递,最大扭矩为146.5Nm盛,这款发动机也同样在630车型上使用骏讼。为了发挥出更好的动力性能材豪边,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坑毙腺,此外还配有5速手动变速器可以选择开。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盒镐关,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升计肆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涟侠籍、君越木、君威等车型上拍耐。   在整个实际驾驶过程中普啡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烫菲稻。在1500-2000低转速时僻坑,所爆发出的动力输出还算尚可顽蒋,油门响应比较直接殊蛙垢。但是随着转速的提升散,档位的提高朵穗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戌。这种动力表现不温不火闪,但是足以应付城市道路使用耍拱。   相比于第一代自动变速器骗告,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升们竟到。只需稍微深踩一下桨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揪,只不过由于排量的缘故幕,推背感并不是很强烈飘酒蔽,且高转下的再加速能力也有些力不从心纯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适就,这也完全符合它的家用定位彪池。在经过颠簸路段以及减速带晤害羚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感婚,让驾乘更加舒适晚。此外穗琉陛,在过弯时底盘也显得较为扎实添。   结语楷:宝骏610的家用车定位很准确儒,配置很务实莎势,储物空间多唐南勤,不过在用料和做工上还有待加强鞭宪。不过动力系统方面确实不太给力复,最多可以说是开起来比较舒适鼓,这也比较符合它的定位握娥课。作为一个新品牌破,宝骏还有很长的路要走哩思喘,虽然已经走过4年多烦,推出了两款车型讲尽孝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陕,在自主家用车市场上打出一片天地来闻敌,我们将拭目以待粒劲。 责任编辑肌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盒被领,大众展台上首发了2015款大众Jetta虾吓。这款车在现款Jetta的基础上梧纪,针对外内设计细节进行了小幅修调婚,属于一次精修边幅的小改款罐徽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注极。 全文总结泪换:   对于这么一款外形细节有新意试寞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辨竞,我们只希望它能尽快来到国内屯涸,因为目前国内的速腾车型繁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毋田。 责任编辑蠢临:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僚枷踞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作癸撬丰,深入布局恨。其中包括类似上海大众新桑塔纳巧栖、一汽大众新捷达详、斯柯达昕锐骸害号、以及再早之前的本田锋范伸、日产阳光等等娠抵系。可以说捎具,在这一细分级别恫,乱战才刚刚开始淌还烩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淳倾叉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庇慧。反而厚重了不少辈叮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近念。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勘盆擦。就前脸部分来说沥,整体样子是非常简洁的敞斤,又有几分动感箍毛贺,和标致其它车型相比是有些差别的汤倘。   侧面造型规规矩矩峡写毁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现版昆弧,你会发现兢贩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尽完,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浪,但301更多的是安安分分的一种踏实感港健爸。其中檬冠漓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呵灵窖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吴蚀欠,没有那么规规矩矩多农段,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勒湿世,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梳罐岭,这也是一项非常讨巧的设计识幕盾。设计感油然而生珐侮,除此之外蹦孩捅,车尾并没有多余的装饰物泵惶诚,简洁实用依旧是主要风格潮漆。   本文导航" "斯柯达明锐敬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黎乐肋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霓蘑颂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吮磕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台车疙沤,可能除了家族化的设计以外舷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阜。 虽然它采用了大众的MQB平台稗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破官,全新的家族化设计让它年轻了很多核含赐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醛腿儒,但是相比现款兼,它的前脸更显稚嫩抱栏坟,也可能因为现款有些老气横秋吧茹惦鼓。 车身尺寸方面唾渭,它相比较现款有了一定的进步垢屎扰,内部空间方面自然也有了一定的进步径,在后面空间介绍上我会在进行阐述伍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颗邢套,这也集中在细节设计方面陛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱认,还有合理的镀铬装饰秒面畴,这也是新明锐年轻的一种标志艰垃粒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骚亢笑。" "  2014年4月16日擂比,全新英菲尼迪Q50正式上市涝断,售价区间为32.58-54.98万元倍藏钎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涤疏,2.0T车型三季度到货弛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惜申忻。三车官方指导价格基本在42万元上下雌回,具有一定代表性齐橇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抗敖狡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者评办,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坦母,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息须蹋凉,车头造型极富攻击性寺,侧身线条动感优美男尽板,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擎咎黎。当然诽趟秋,它的进化不只是看起来那么简单衫嗣,内功的修炼更让对手望尘莫及凌鹅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汞喝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匣句隋,而且大有愈演愈烈之风蔑苦盯,尾部设计很像自家的新5系假搂,家族化设计不可避免室。即便是标准轴距版本芳净,新3系的轴距还是达到了2810mm蚂氯,比上一代有小幅增长磐阶,再加上悬挂对舒适性的妥协工讨眷,曾经犀利的3系已成过去案皖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已徘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杠酱奥,那非雷克萨斯IS莫属了惹轰阑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钮,车头动感夸张貉磋啤,车尾简洁利落态,虽然有历史车系的影子坷拟裴,但这绝对是对精髓的传承和延续鸥。   本文导航" "  又到周末了坚瘟效,在大学破旧的宿舍里插,百无聊赖的仰躺在下铺上猜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报编起藕,心中泛起阵阵遐想期饲剔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翱璃失,充满战斗气息的车身苦,都让我无法安然自卧撑彼断,打起精神叼赖纹,跑到隔壁楼的图书馆筋狗堤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志航。没错刨恳徒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心固。但是仿县姆,今天要说的主角并非“兰博儿”伞郴,而是广汽本田第三代飞度碍本奢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檄涛。   ?什么是边锋主义碾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车厦铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉显,线条过渡果断砍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴耍腿刀,包括讴歌品牌也大致如此膛。第三代飞度相比上面的两代锤涎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孺粟便。车头部分比上一代更加动感涣胁譬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拘呻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狡墟。给我总的感觉是朔,车头的成功是线条运用的成功伞古吕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象古,从车头到车尾一气呵成挫陈,整体感和流线感非常强丝。从某种角度讲颊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吧臂席。新一代侧面的弧度似乎有所收敛砂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感即,但相比其它竞争对手醋颠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筹朵。   车尾的感觉并没有车头那么好篮判茎,对于我来说番疟,车尾的设计并不满意聪。过度使用的镀铬饰条浑娃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口公苟淌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拘脑畴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕,在纽约车展即将开幕之际贤链,路虎发布全新发现Vision概念车累马切,配备多种新功能爽,智能玻璃实现透明引擎盖回腊亭,座椅灵活变换可实现共四种模式衔撵倡,包括远程夜浅薏纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闯菊署。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列似捷兄,第一款路虎发现诞生于25年前糖剖菜,全新发现系列定位于“休闲”晦次纫,总计拥有四款新车碱贝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题示集,多功能配置刀桔峨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绞型。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缺倪,其中包括远距离沂ぢ牖控丧,智能玻璃等粉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景探晤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示体花坤,“新车现代化的捻盯顽,切题的韭,并引人入胜的设计胺傻,是发现车型发生的重要转变泪。”" "  [汽车之家设计] 2013年凰肃孙,我去过一次柳州烹,那次搜玛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逼前色,当时丰火,宝骏只有宝骏630一款量产车型乱断,时隔一年森,这家公司有了新动作绰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尖哩。官方表示搭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品都累狡。   事实上财,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脊漂,那时帆歌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谢笑淳,为了配合厂商对车型做好保密工作电,当时我们也并没有拍摄相关的图片县。掐指一算猎,当时粳铰恫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了核刻,在聊到这个话题时纬农咀,项目负责人也表示苟箍毛,整个团队在这期间做了很多的工作华,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性起罢,即便有着此前宝骏630的经验钳,但对于一款新产品而言趁借官,整个团队仍旧不敢怠慢怀汰。   为什么要推出一款两厢车剐?   新品牌诞生初期蒜泛寸,单一的产品有助于更好的把控产品质量棺壬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灌,从而将其转化为品牌价值秃馈夕,在品牌得到一定认可的前提下宪谓傻,适当拓宽产品线东夯,无论是对品牌拾,还是对市场而言都有着积极的一面沸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耗乔,较为官方的说法是“以市场为导向”措,不过在我看来烙讥黎,这仅是一方面薄垂厢,在有了以上需求的前提下静偶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡双隶椒,于是才有了这个方案冈回,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郴店挛,车辆的动力系统恒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蟹怠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哥顷,无疑是一个两全的方案坊。   两厢车在定位上有什么不同吗困硼?   简单来说擞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物难复湘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桶妨匙。相比之下趁,因车身结构缘故慨轮贸,车侧和车尾的造型变化较大泡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来起擅唬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法台鹤绕,印象中匡示案,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贤,有些时候煽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘶。当然赏撵,每个厂商都有自己的想法骋饺纳,这种实用主义并不是坏事龟,毕竟泌,车是用来开的盗,把主要精力投放产品稳定性方面分软,对打造一个大众品牌或许更为重要朝乔雀。   在造型设计方面灸膘荆,除了已经固定下来的设计元素外瓷辅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”返捅。对于镀铬饰条的理解见仁见智碳嚏剧,然而很欧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烯,正是在这种需求的推动下樊玛托,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场物辑。   察觉到这一现象后赖检起,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娇够,显然焚,一味的添加装饰条并不合适默失颧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尺巫。一般情况下肥督甸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豁,除此之外巫唉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咖,在设计师看来虚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骨悸鸽,我还不曾有过近身接触珐抱洽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知告,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靶疆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垂沁。或许这么长的一串文字来的有些陌生内茎,简单讲娜甫,它就是在航空航天器上使用的转向技术剂突。我们将就驾驶者最关心的方面反川岛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鲸犬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卉较,人机交互系统的先进等等棱败龚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触起催疆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力试绦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隙魏,不难想象Q50的出色亥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳句,同样菇,作为宝马1系的车主递拢徊,对于操控的追求反衬出Q50的优异唉。而剥离开车身的种种巨旗朔,他们共同的认同就在于这三个字母腿辆鹊:DAS   【什么是DAS痞胖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)入拒琉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锨匠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史得唐疽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粉赣顶。   【DAS工作原理是什么农绵?】   车辆转向时习聘裳,不再依靠传统的机械连接七欺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制世涸,根据行驶路况和方向盘转动力度凸,速度进行综合计算猩,从而指挥转向电机机构实现转向洼。   三个ECU属于并联关系睫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坝信、方向盘结讨、右前轮)幂皇夯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弹忿涵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时高碑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活癸推牵,恢复至传统的机械传动转向模式晚,确保万无一失炭豹。但在正常情况下楔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祭顶啊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堤冲。   【DAS汽车的优势捣刺缸?】   操控性斑笆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羌息,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贰桨控,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况放,享受更多驾驶乐趣隆。   【为什么线控转向比传统转向快联释帛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垢羔屠。整个系统中没有橡胶衬套肩洞采,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弟百继,因此首先从内部减少“延迟”旧广。   【DAS对过弯的影响靶兼?】   转向相应得到改善怜惭。传统转向系统诬防,在接近弯道时劣昏廉,驾驶者需要提前做出转向动作帆,否则汽车无法实现平稳转向睹。而采用了线控主动转向DAS系统葡广,通过消除内部的转向延迟良,减少了预先动作的必要巷毯,实现更灵活的转向漠瘸纺。而驾驶的感受将更加直接愤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姬劳施,毫无延迟成。   【转向系统也能够减少疲劳糕啃劳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感微看,因此从另一个角度提升了安全摆掇瞎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮殖恕)踏领惧,12款参与测试的车型中势卡捎,在定速140km/h的巡航测试中尚场,平均修正次数但旱趣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点素萎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸矶Т停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   当然帽献,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怀道,而对于传统车型纤,这一选项代表着发动机疗、油门踏板哦蔫、悬挂阻尼湾拍刑、刹车响应等等方面的细微调整废褂,而由于配备了DAS谩,英菲尼迪在模式选择上财畦,更进一步的调整了一系列的功能估绥,如恼滩剔:主动声音控制系统情狸、线控主动转向DAS搪变渺、主动车道控制和主动循剂ザ希控制系统ATC等等的设定粒了。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里票肋?】   通过上面的简单问答馅贸痪,我想我们已经熟知了DAS系统繁汾,在响应更快肩伙,相比机械系统更便于维护浅秆,节约成本广,减轻重量等多个方面都硕果累累捎。而任何事物都是双刃剑屯肥卞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渡,他的解释既简单迁瘁码,又复杂烁规细,背后掩藏着十年之久的不断试验悸厂,推理似赶,再试验的科研过程糜瑞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绷括拎。而这些内容无法用数据体现嘿仇,还是按下点火开关吧购槐。   本文导航" "   《极速60秒》日崎、《死亡飞车》祷吃胳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兢,让车迷们大呼过瘾管试镰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扮。另一方面辩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卤睛,但开在路上肯定是最牛X漆,最有回头率的切。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”借胸唇、“真NB”这样的感叹稿伞涎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稀履宝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兔称,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宏匆顿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溶浚问。    作为最具代表性的美系车型奉腑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埔翅色,五代车型熠熠生辉圈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辰耙踢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看零弹,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓬然,缺少了野马的一贯的风格溅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怀臼滩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘸。 什么是肌肉车甭桓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漏楔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龟称粗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筐碑、具有强劲马力皇环、外形富有肌肉感的美式跑车婆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玫,例如雪佛兰科迈罗号喀篙、道奇蝰蛇慰、道奇战马古惜,还有就是本篇文章的主角福特野马缴。不过这些都是字面上的解释夹此哭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狄。什么是肌肉车粗童申?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祁轿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集适献翻,科尼赛克Agera浅奠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弘抚聊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脚什彼。但实际上并非如此替,凭借自身出众的一面鲜抨,福特野马在众多超跑中脱颖而出脓,成为闪亮的主角必。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粱藕感,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机次,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑰为,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讣宽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妈圣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霓,野马还是地道的童星出道!是的兰,早在1964年刚刚诞生之际类谓,它就被搬上电影银幕填秤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抽幢加,也许大家有些陌生南魂谁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剩鼎。在过去50年里婪揩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俊估朝。    无论是哪一年代的野马壁,但凡出现在电影中唯凛梆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磁。衬托主角的英雄气概或是独当一面点墟,野马都游刃有余墩提滦。在近期上映的《极品飞车》中敖股纪,野马更是作为整个剧情的主要线索掏祈,陪伴主角经历了人生的起伏刃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僻倍歼,五门版的三款车型——耀真篇塑肺、耀享橇腺骗、耀动分别为52.8万倾霉、57.8万娜、62.8万论及航。另外还有只发售500台的限量版戎俺妇,价格66.6万元匣瞪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变腔木寥,只是在色彩搭配上带来更多选择苍歪息,车型配置也更合理茸檄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器师夹,并且通过优化四驱系统雀砍技,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漓。揽胜极光一直被认为是外观控虱稀悼,但作为路虎车型弥钞韭,它也有着同级一流的越野性能扭雇。这是款长着女神模样精,也有着女汉子般坚韧的车纳。 外观踏娟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唯娄,所以不仅长宽高没有变卧,造型设计也和现在基本一致肯。设计师只对一个细节进行了修改惫唉淘,就是后视镜熄奋。新款车型后视镜造型整体感强侮雀帕,与车身有更好搭配效果病豌凤。除此之外素匣,极光传承自揽胜的城堡式车身虫前,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巳。虽然极光已经上市有3年时间倾凄,但时尚感丝毫不减祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锰,极光有自适应LED氙气大灯妻截妒、全景天窗等配置贾,兼顾时尚与实用性哎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于税券敢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叹,前后保险杠尺寸更大缚寡。另外扣枫庆,2014款极光提供了11种车身颜色逛伪,消费者有更多选择颧牡。    另外唤,外观细节上能看到的摄像头和雷达收汞耍,是为了实现自适应巡航长、自动泊车伟仿、360度倒车影像等功能瑞颁侣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菜奢瓜,既可以设定与前车距离或行驶速度亮弛,当系统计算出正面碰撞无法避免挺,会释放最大制动力降低冲击速度匡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藏,实用性得到提升每蔑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车风辞,并不是说女性不能开滥慑,反正我问过数个女性朋友戮豁始,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抬渐己,完全不是自己的菜虹惭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迹,所以我觉得这样描述更加准确摆:这是一款为男人及女汉子准备的车把貉。不是说它不好漆壤担,事实上野帝的特点非常鲜明导,优点也特别多涡,但如果真的不能欣赏野帝的外形髓沪,那么它的优点再多也是白搭遂玛赁。好了士捕,说的够清楚了漆赊显,男性用户请继续看下去几锨,女性用户请酌情选择嫩吾锹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佰比,也就是售价24.18万的最顶配版本矮榔。配置非常丰富董,但较高的售价容易让消费者望而却步钝笛,毕竟男人也不是那么好忽悠的肛涪卧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赫侈。不过既然我们测试的是高配版本坤嫁签,就来看看这款车赔捆,按照惯例叫翁,还是从野帝的外型设计开始昂崩。   ● 外观剔册:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捎上嗜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV快,野帝这种偏向硬派和复古的造型歌黑饲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圈齐堑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尸沫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湍,这对于野帝来说无疑是个劣势邻效柿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惰,国内汽车消费更是以大为美北,野帝国产后尽管已经有所加长撼多琶,不过还是给人感觉不大宝价墓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钨凑,带自动点亮功能的氙气大灯兄撤、大灯清洗功能怒敦床、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赔拒。日间行车灯采用光带造型吨蝗,并集成在前大灯组内囱别时,样式比较简单霜亮关,辨识度还是比较高的施。   尽管车身长度不算长酗阜,但野帝的高度还是比较高的故响,一方面是车身设计的就比较高大筹鳞,另一方面也是因为底盘较高坞冠,悬架行程比较长呢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烁屉。   后保险杠设计的比较厚实荤荒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞋锰,也是为什么我们说它更适合男性车主码。倒车雷达是全系标配铃锚,不过倒车影像和自动泊车是选配乌首斯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戊。   需要说明的是的,按照官方参数配置表浅连,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的檄驴檀,不过这台车并没有装配后挂式备胎冬腾,4S店解释说是同样是野驱版娘,有的车有后挂式备胎琅馅凯,有的车没有袜烤,如果不要后挂式备胎安渺冒,可以减6000元巧烹。   十辐立体式轮圈怕,样式符合野帝的整体风格茎红类。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎家,规格225/50 R17谴。这款轮胎算是一个折中方案部缮,整体表现比较中庸澎飞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果填,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎。" "  2006年始铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程对,没一年胚搽,这个品牌都在刷新着销售纪录垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局才币。2014年校,新的产品问世冉,这一次它不再效仿甭、跟随讥,而是独步青云改。   在过去的几年里挠,英菲尼迪的品牌推广是以设计抵烙、豪华为主要核心卿漂,由于旗下车型均以大排量为主弟史,并在操控性方面有所见地咸须壳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑。作为一个初来乍到的年轻品牌胳,每一步的迈出都显得格外小心答拱,在保证动力性优势的前提下沪汐栏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕曙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坷,原因很简单壳旅晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨,也就是不同于别人的卖点搂木。   在同级对手们相继更新产品的时候亲犀琳,英菲尼迪一方显得格外冷静偷农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹬歧猴,好在当它真正来临之时哥踢幂,并没有让大家失望蚊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磐蛇。   在介绍这款新产品前柬犯孟,我想我很有必要做个说明惮凄,Q50实为G系列的换代产品棚裤,在2013年度浦,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁拭耍、SUV采用了全新命名侮封,即轿车使用Q字母狗,SUV使用QX字母廊辣,后续数字分别代表车型竞,这样做有利于车型之间的关联度怜唾瓦。   2013年挛衰,我的同事在经历了12个小时的飞行后藤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50估诫麻,在回国后的闲聊中才骆刃,他的目光坚毅抛,言语中难掩一丝激动稠秘隋,当然他对这款车的最终评价很高袭牛失,抱着这股期盼碾苍裁,我们今天找来这款车背既,一同来寻味我同事当时的所感吭培。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荒,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲁,所以动力誊祷狈、底盘的调校孤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同死,但整体设计与科技性不会有任何出入蔑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哎布,也算是足以解渴了酿潍古。   对于设计语言四个字来说换掣丛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实摄,有时我甚至会想囤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤?正因设计团队的不懈努力伶嘎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钎卢。   低矮的车身爱妥屎,流线的车顶剐,都是上代所传承下来的精髓使辜福,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妙喇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙膊摄,这与宝马3系的水平相当孔龋,优于奥迪A4L侥、奔驰C级等产品虹曝幕,别小看这一举措寄拎涵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵碳。   对于轮毂轮胎的配备上汤,英菲尼迪从不走低调的路线誊戳田,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摆核缉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中登,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寥咆墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顷啊。   本文导航" "  2006年始蓝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垫穗,没一年涩羔,这个品牌都在刷新着销售纪录韦城肃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抵遂。2014年土拣耸,新的产品问世洼慰,这一次它不再效仿炼笨藤、跟随锋,而是独步青云复交入。   在过去的几年里粳吉前,英菲尼迪的品牌推广是以设计驴标估、豪华为主要核心该笛彤,由于旗下车型均以大排量为主擦,并在操控性方面有所见地途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凯。作为一个初来乍到的年轻品牌附,每一步的迈出都显得格外小心修泵,在保证动力性优势的前提下粗蹲镶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兴家逝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痊,原因很简单彭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石师舵,也就是不同于别人的卖点澄。   在同级对手们相继更新产品的时候滦,英菲尼迪一方显得格外冷静赔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豹,好在当它真正来临之时沃,并没有让大家失望葡啼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撑眯厘。   在介绍这款新产品前肃,我想我很有必要做个说明涉据碾,Q50实为G系列的换代产品碴脐访,在2013年度够毫蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车筷硅祟、SUV采用了全新命名啥拒钦,即轿车使用Q字母册乔彼,SUV使用QX字母蕊筋,后续数字分别代表车型叔,这样做有利于车型之间的关联度参。   2013年翘访弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后咕凳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赐,在回国后的闲聊中度颈,他的目光坚毅髓守秋,言语中难掩一丝激动胚,当然他对这款车的最终评价很高翰零,抱着这股期盼馈婆速,我们今天找来这款车卧患,一同来寻味我同事当时的所感碴喀擅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛讳,所以厂商提供的测试车依然为美规版洗茄睫,所以动力唾、底盘的调校惠收,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谢,但整体设计与科技性不会有任何出入樊佬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谋,也算是足以解渴了驳协降。   对于设计语言四个字来说烫皮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释餐侵偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慷阶,有时我甚至会想菱奥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帝草扫?正因设计团队的不懈努力裴艾举,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敌厢。   低矮的车身伤,流线的车顶怯函校,都是上代所传承下来的精髓称峦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻爬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箩棘,这与宝马3系的水平相当违顺,优于奥迪A4L靡、奔驰C级等产品互嫁,别小看这一举措艰路寥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酮。   对于轮毂轮胎的配备上瞥,英菲尼迪从不走低调的路线奔芍匿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫哗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜜琅怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冲崎虽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凌户匹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糖缚汹、陆风X5铅、全球鹰GX7挟锨匡,但依然无法撼动它的地位累。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秀捅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞍,它就是CS75玻赴抬,来自长安汽车法鸽。   在众多国内车企中磐,长安汽车拥有较早的造车历史惩纲峭,并且对越野车的制造要追溯到1958年客贫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下差沮烘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烽熔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型燎喇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闻柯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础强胸钒。   在对长安历史阐述过后盲染,这款新产品更是令人期待策据。在2013年9月掳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发党履,一经面世便引来了无数人的驻足狭癌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品七谜酪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雹,诸多细节上的体现哨华,可以看到与时代的接轨地毫,说实话告,即便与合资品牌相比扒,它的设计也毫不逊色剂桔拦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猫壤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泵猜檄,在首次无伪谍照曝光过后猫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崎乏拱。从车身尺寸上来看莲退皮,CS75在长度与轴距上的优势突出唱涩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渤。在设计上试,侧车身的视觉冲击力有所削弱碉免鲸,平和的线条增加了些许稳重感圃堵德,而在配置方面绝不含糊飘,右侧后视镜配备摄像头萎耪,为泊车提供了更安全的保障魔,此外17寸轮毂的注入盆饯湿,也为整车视觉性增加了不少好评分矛贺。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚼,使其得以回归至前脸的感觉擒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杉册创。此外颗疟舒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统空魂齐,可以看出CS75在配置方面的丰富性察。   本文导航" "  上半期室揣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况释嘛,不同的设计倾向与不同的品牌定位骚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呸。在“下半场”的对决中室,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丁苟塘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滤水。   点击阅读锰妒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后际,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爆,以应付那些五口之家出行的需求挝探。行李箱空间的比较贾赎片,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钡曹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摹亥,或者带孩子出行时揉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锯抢腔。行李箱内是否配备12V电源接口蚊宛跺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱就,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多计捣。   ·模特A(不戴眼镜)身高捎:170cm 体重傲糯夯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逻:175cm 体重攘洞薄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地共翅聚,长安福特此次也算酝酿已久了先疲乔,可以说即将推出的翼虎人殴,每个人都能从中找到自己心仪之处氦陵,例如极具冲击力的外形赔、科技感突出的SYNC系统版、人性化的内饰细节设计洪、又或是强大的日常实用性踏摆,这次圣妒,同级对手们真的要小心应对了梅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点馈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俱班,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贫。显然屡惨,在错失2013年的发展大好时机后拨较秀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撕芬舱,其实也能够走在大部队的前列帛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坦茫梁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娥角。眼前一遍利好冗臣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憨眷褪、雪佛兰TRAX鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涪喘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市阶绍杭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惭,至今我们还没有看到实车可骡。从目前的情况来看蜜边愤,它们很快就会来到我们的身边喇。正是这个原因席耻古,在日内瓦车展媒体报道结束后贿毒五,我们并没有着急回国烁氢璃,而是完成了几款车型的海外试驾我钨、测试和静态对比的素材搜集爽揉壳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侍静。   看到这里肃邵幻,或许你会产生疑问嘘释:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裤稻?坦白地说瓜蛊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫡:1.它们必定会国产并且在国内销售舍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比道砍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来频敖乏,只是一些细节针对本土化进行了改造却,但外观内饰设计叼味、车内做工哪、人性化较侵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袖。综合上述所言胁青,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宠考崎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些办,感兴趣的不妨继续看下去奢便揩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挝皮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酱筒嫡。例如CX-5歇愧架、ATENZA阿特兹凛夯镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抵。最重要的是媚煽习,它们不仅有所创新惭漠悄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寄肯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋体呛,再到如今的Axela昂克赛拉改讲蔬,马自达3已经历经三代车型的演变翅精洁。据长安马自达相关人员介绍溜歉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)克拆涣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朗箍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹功鸵。它的眼神更加犀利刨随眉,车身线条更为动感本。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莱亲男,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳螺悸降,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腾授。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汞惠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识车,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼构蠕拜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虏龟裴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袒涡憋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计监扇。另外柯伶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神查幌懒。据厂家人员介绍伟馅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杰哩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹈冉,使它的整体视觉感受类似红酒一般淖蜜菊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆绲悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厕绵笺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谰间防,两款车的轴距同为2700mm哩厢低。相比同级别其它车型级刀枚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铜啊恳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械痢,不过轮圈的造型稍显普通稗掂,不够运动吗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列课背,规格215/45 R18墟,抓地力表现不错嚏火。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎曙橡焦,规格只有T125/80 R16惦。   尾部的设计不算惊艳弓雇闪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旅归。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虽嫉虹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榷,这在同级别可是十分少见的寿。" "  说起海马福美来瞧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型势,转眼十几年过去位,福美来已经迎来了它的第四代车型鸵沧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尽惕芳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贩丧潦,新一代福美来M5采用全新平台打造摔即稼,不论外观还是内饰憨黔赐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拭危娘。在此之前某掠轨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滦溅度,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧币戏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格地惠佰,宽大的直瀑式进气格栅东瞎,大面积银色镀铬沟币,符合国人审美虹方。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感己,腰线采用分段式设计纪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拿抵笔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倦寺,凸显运动感遣城。但只有左侧为真排气口沽,右侧仅作为装饰辅。" "  对于中国汽车市场来说旱隧熬,凯迪拉克属于一个后来者忿搽,当然这指的是豪华车市场们。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地净玲息,那可真要拿出点真本事刚氦娟。凯迪拉克也明白这一点肆查禄,去年就将全新车型XTS进行了国产椿抄磊,并且上市销售沦色,销量也是比较乐观的隙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胳痉供,无论是配置上还是动力以及外观设计上存撼,至少能让大部分潜在的消费者接受破入寿,这确实不是一件容易的事情售担刀。于是歇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姜,对动力和安全系统进行了升级硅匙裤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疮敞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贯,仅有一款36S铂金版夸时,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绞。   2014款XTS 28T铂金版外观侗:外观延续36S铂金版的设计炊咳颧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同司,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渐,在其他方面则没有做改动窃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乌棵难,没有做太大的变化蛙思立,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鄙。   XTS是一款善于运用灯光的车袖辉,它将大量LED元素装备在车身各个部位挛洁,正是这些时尚元素的出现始渴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潜郎绷,获得了更出色的细节表现力冕。这些称不上优势的细节表述居凡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊掂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蓝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钞肉。尾灯依旧是LED垂直式的造型苇鹃次,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涣卜扫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞥秒罗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爱楔硕。早在上世纪五六十年代太未,Citro?nDS就用上了可变悬架嫌狡、随动大灯伐黔磕、转向助力嘛径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缝请钉,加上极为飘逸的车身设计宫府冬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摹衫,2011年长安标致雪铁龙成立癸,到今天我们测试全新DS 5LS届汞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实此辈,音译的中文品牌名念起来很接地气诽酱闲:长安谛艾仕化,有股莫名的喜感附弛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器词,是台正儿八经的三厢车襄葱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碧怒。如今极朴蜂,马自达6已经发展到了第三代讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撂恃,它的名字叫做豆侍戎:ATENZA诡。之前我们已经解读过进口版本柬狗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谦雹捣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点定吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚常,这一次排量可不仅仅只有2.0L们,还有更加令人期待的2.5L们。   注刮私缴:此次测试中芭,红色车型排量为2.0L沉绞衅,黑色车型排量为2.5L片。国产ATENZA目前还未上市炒,此次测试为抢先测试炬桅揪,车型为试装车粪古。   截止到发稿时姓奈,官方宣布灸稍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离卷,上半年上市销售虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规风翟,我们还是先来聊聊外观懒篮。相比进口ATENZA碘滤,国产版本在外观上基本没有变化沥下迷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽发,而且还特意加入了“Mazda6”的标注松顾琴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6途辰为。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拨帅蟹,“下”这个字可意为“以后的”膊票,用来表示那些目前还没发生的蒲顷、未来也不一定发生的事情径僚。比如有人说“下次请你吃饭”鄙旁,谁知道是不是真的!同理甸全,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吵锚筹,实际上暗藏了一些不确定性诗宿锯:它能引领未来汽车的发展趋势孙谭掀?或者只是一句空泛的口号犀窖位?这是我最关注的问题涪卉奸。   当然也会有人更在意其它方面理荚乏,比如外观内饰和空间等等芭既刀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浚鹤,本篇文章的最后也会提到愁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸥。   关于下一代城市SUV的概念宏叫托,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力低奈。在他们眼里桑,很多城市SUV都太“娘”了卵矛扁,连个小土坡都爬不上去怎么行寡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碉道陇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酒私、勇于冒险的心竭红,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薄砰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型说派,真正能够经受得住野外挑战的车并不多免握窝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谎,它能够去接受户外的挑战痰牡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帛轰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹋兄褐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脱,目前主打3.0L排量的三款车型钉,都搭载三菱第二代超选四驱系统署祁垛,售价39.8-45.3万元领,最高配的精英超越版多了后差速器锁止号,还有一个最简单区分方式敌,只有精英超越版才标配后拖车钩挠皮绕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来八徒齐,陆续又在第三代(V73巧、V77等)和第四代(V93挝、V87汞礁喜、 V97等)等车型上装备遁茶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔚吻、四代帕杰罗)栖,现在销售的为第四代帕杰罗车赐。   如果单从分动器的挡位看含鲜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统感脸湘,拥有2H掂激宏、4H搭购删、 4HLC非、4LLC四个挡位摩,在后两种模式下嚏围殊,中央限滑差速器LSD被锁定心尖,为四轮提供均匀的驱动力慌埃蜗。不过值得注意的是察爬煌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吻,前贫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节功,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卫,正是这样的全路况实用性了,才被成为超选四驱系统史忍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攻,可以在2H恢、4H挡位间随意切换妨绥,当处于4H位置时救慷骂,它相当于一台全时四驱车型绒,可以提供更好的抓地力和驱动力阿够,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怒,而处于2H位置时椽另淀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善广藩,不过这样一个大家伙油耗不会太低测,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗燎施。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厢,4HLC模式时使料,中央差速器锁止龚们奶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劣玻,不但锁止了中央差速器即,还拥有更大的扭矩输出泊蛔,此挡位的传动比为1.9:1寥吃,扭矩被放大1.9倍厩啸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戮,4LLc就能派上用场弦怒。在车内狄刀刨,仪表板的中央会显示当前驱动形式板,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叹孤,并随时了解到现在所处的驱动模式辨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搏赤俩,应付一般路况毫无问题似,但如果长时间处于极端情况下古京,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱小搭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多排。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试权攘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叼屉,同时也提升了整个历险过程的安全性槐,因此光有一颗狂野的心还不行搏分,还有选择一个可靠的伙伴囤宛死。 责任编辑浮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埃酮,已经上市四年了郊离牛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镶封弓,跟老款福美来相比档次感明显提升办忿迷。除了看得见的设计差别霓绊,福美来M5在配置目、空间方面也有不小的提升蕾锌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挟溺师,1.6L车型会先期上市桐列梆,后续还会有1.5T车型推出檀截伐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铣,其中手动挡共有6款铣蔽徊,自动挡3款瓣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泰猾帮,厂家介绍说叫旗舰版栋鳞。由于厂家没有提供参数配置表酗丘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别队纯亭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型起蔬。 ● 外观响:中网造型似君威毛户菠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倡咐挠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛙抚,尤其是车身长度闭,福美来M5达到4698mm取刨深,超越绝大数同级车的车身长度埂。跟老款福美来相比鼎按,福美来M5的车长厩锤、车宽和轴距都稍稍增加一些心兴力,而高度降低了3mm拷。   因为长度和宽度有明显提升覆馆,高度基本不变还泌侵,车头设计的比较厚实县沉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网旗嗜,格栅同样采用镀铬装饰型骇痛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像露兑搂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祷,老款福美来就已经开始采用兽菜和,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计书。中网轮廓稍有些不同鞭歇,老款福美来的中网较矮龄,而福美来M5的中网稍高闹戳,看起来更加厚重惜诽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邻霓硼。除入门级车型外寄山,其他版本车型都配备了自动大灯丘拭嫉,这点还是比较厚道的定,老款福美来全系没有配备自动大灯淳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔露习毖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜番。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泥让泄,能明显提升辨识度采房。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凰说,是2007年买的惰,到今天行驶了9.7万公里左右凄。日常使用中油耗7-8升/百公里博胸芯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忻捎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痉淑寐,第一就是便宜负胃阔,全算下来8万;第二就是配置高乱,07年8万带皮革座椅秤、天窗皋、自动大灯和倒车雷达的车不多焙,而且空间也算说得过去耸,总的来讲这款车符合预期嘿,坊间说F3小毛病多俺,不知道是批次问题还是命好欺,我家这辆倒是没什么事儿迁了环。新F3于今天上市涛赏,领导说我算车主淋,于是我就来了京逼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阔恭奥,聊聊老款在使用中的各种感觉霜。   ●动力及悬架拘娩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱点范亮,动力够用颇撂,只是起步比较肉修膳冗,1挡和2挡齿比跨度偏大圈砷,走起来后挂入2挡转速掉的太多疚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡门抨晦。   油耗日常市里开7-8升/百公里宦步,还算满意轿温。悬架初段有些生硬定抨幂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好白贸姐,对于颠簸的过滤一般弓娠,后段软趴菜虑,拐弯时车身倾斜大莽。总的来说算是个合格的入门级家用车寿瘁豁。   ●配置及人性化设计荣:   比亚迪一直走高配低价的路线鼎苍辞,配置丰富典挡捅,前面说过淀吓便,皮革座椅炒萝、天窗拷力、自动大灯和倒车雷达都有所配备患挂舞,另外竿悉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针加扛,虽然不好看台嗡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哪。没有行车电脑显示屏卤骑,无法了解平均油耗峡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疽萝,首先价格便宜迪胃嗓,其次当年没有也不新鲜)冒燎壤。   人性化设计方面傅胯,四辐方向盘比较细称,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤室庞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用退定,四个角随便按一个都能触发境马付。日常小储物盒好用菇,票据半、手机和水都有地方放看疚,不满意的是门板储物太泄埂(硬伤)集强,平常只能放车证之类薄的东西譬,连杂志都放不进去彪猾,后排基本上算是没有储物空间筒琳滦。   ●做工冈穷: 内饰和外观各方面做工比较糙皆驶,主要体现在接缝上尽喷矫,不仅大而且不均匀桓朽,这是急需改进的甲。   ●空间阀:   F3轴距2600mm勿,我身高190cm敞握,有时候我开车匠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芒。后备厢空间大容囊剃,而且比较规整宠墓,用它进行过几次小规模的搬运轨,还可以挨侗潞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辜,试驾中我也重点根据这几点进行体验霓,看看新F3有哪些改善和变化刨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竞楼,仍无法挽回姑娘们的心色,如今她们只爱大长腿和都教授撬冲。不知道你们发现没有黄,宝马在汽车界引领着同样的潮流涕嗅梯,硬邦邦的3系镶哦雾、5系换代后都不再凶猛含毛,舒适感和精致感倒提升不少报委。现在轮到X5了份纱萌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臣狈杉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气身,我勉强同意这种观点卡沫棋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质变,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片起,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痴,更显精致社。总的来说孔,它不太凶瓦,更俊美一些粮琳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恳克,除了外观与内饰的小幅调整外亮,改款后的逸动引入了1.5T发动机柒莎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艘,逸动采取了1.6L家庭够用欺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)习尺趴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甭洞,一个争取“各门功课”都不落下筒晌,一个则是专项选手腻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疵。 ●外观剖纱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7久杭评:轮廓流畅唯闺哨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓣暇泥、瑞虎系列斡、风云系列及QQ系列)麓窟肃,同时带来了转型后的全新车型标售本,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7频,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造心猛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绷妓,更是出自海外设计团队之手钝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朔散广。" "  刚进入社会的年轻人却田,它们也背负着太多的压力请,在家庭事业初步稳定之后屋换相,一辆车对他们就显得很重要钉。致炫就是一个体贴的产品透藤疾,它有着炫目的外形恢赖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致串惶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叭颗融,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拧,变化的不只是名字哼酬奖,更是尺寸和定位侵戮,风格和潜力檬巷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郎划,吸引着更多年轻的用户群体邓盼。   致炫外观灵动时尚项型屁,带着一些年轻的运动气息竣漂举,车长为4115mm譬鞍烯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寇连瘦,比老款低50mm;轴距为2550mm号掳,比老款长90mm烙娥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慌诵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棵,这样的设计更有利于致炫的散热切慕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穿怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气处捅理。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格川耻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺链,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泊练玖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒲。   在ABB的阵营中叉侩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车香,他们的目的很明确端,就是抢占国人最热衷的这一市场芹箍赌。对于奥迪A4L庐曙、奔驰C级赁楔、宝马3系而言驹,三者都有着不同的亮点与喜好者唱痞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胶翱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梯侩拐。   在这款316i消息正式放出时响甲,包含我在内的许多人都会想到一个问题诬略,那就是究竟会减配成什么样妻?但在实际看来默淳官,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜕浇谰。无论是进取型还是运动套装版涂杯膘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喇,当然如果你肯花7800元脚嗅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碗浮揩。此外雇耿,对于现今发达的网购来说隆甭焦,这个根本不叫个事创,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多昂龚,此外还有多种款式的副厂总成可蚜砂谩,质量咱们先放在后面毒存驳,至少价格实惠也能达到美观的效果拍。   虽然入门级价格不足30万焦奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系素,在定名中你就不难发现匆颓祭,316i中并没有“L”棱,它是基于标准轴距系列中的一员涪体。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂概矾娟,对比现售的奔驰C级斑藤柯、奥迪A4L而言卉蔡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势免。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懂少,这是国人特有的爱面子传统奢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崔敝,他们自然也深知这一点辆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动协,单出排气也与320i的相同题革,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铺尉扦,不过这一项在网上也是可以淘到的超,副厂价格也就100多元洛草抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磷,然而在国内糕,它还是一种小众车型闪。可喜的是供暇,近年来随着“旅行”文化的发展剐材撬,旅行车也渐渐被人们认可恋突。在我看来棋惭断,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沟,一种是像奔驰C级旅行版侨强、沃尔沃V60那样汹陡履,通过个性疏鹤祭、漂亮判、动感的外观设计获得年轻人的追捧了。另外一种则是踏踏实实走低调铃雹霖、务实的路线困牢篱,用内涵打动消费者配苇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脯戎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)房倪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苟斑唉,外观隧店刮、内饰进行了相应调整揣罕,配置也有所提升巴咀督,动力系统则保持不变农盲洗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版透,售价33.48万吓妒沃。除此之外我,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徊,指导价29.98万眉。   在介绍产品之前杰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来申爽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疽庞怖,1985年磐盒陆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倍葛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吴,这正是斯柯达的前身戏记马。需要说明的是崎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称将,并不是指该车型限量销售虾。   ●低调侵犀几、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澎屉鲤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60限鲜袜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茫暑世,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叛熔曹、稳重病,所以严格来讲竿熊嚷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搞南颓。从上表可以看出孪躺灯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帝歼媳,而且更重要的是纠戮,速尊的价格更加便宜湾筛剑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佩。全新样式的中网格栅更具有立体感帘暇,大灯组内加入了LED日间行车灯东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氖喀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宝惭,朴实眯校姆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锯殴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呸,并具有自适应调节功能翻。新款车型的前大灯造型更加犀利刮搁环。此外犊秦膛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佩夏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馅箍逃,简洁修长几徘髓,没有太复杂的线条勾勒斑缉相,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顺饰菩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈发,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粟溃盗,规格225/45 R17书娠通,这是一款侧重于节能环保的轮胎赫霉疟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氮入,圆润裙、饱满汗卵李、协调泻排泻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晚畦、耐看得多釜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应故,尾门上的线条层次感比老款有所加强稠伞倒。此外牢,尾窗上沿的扰流板铜龄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幕疾,让速尊看起来很有范儿凑淋府。对了惜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冀思赣,一般人还真有可能会被它吓到身兄,其实它的心脏只是一台2.0T端涣宽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臂记凛,在北京借着区域上市之机妈,我们再一次体验了自由光的越野性能艘溯断。作为越野车型的鼻祖崇殿豢,Jeep用自由光再次向人们证明芯掣,即便做的是城市SUV蔼叙堂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纲孪赦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讨鸿,但是在四驱系统上溅,Jeep却有其过人之处匡捷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掳懂菠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哭替。    简单来说乘恋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烘哦,也就是说涉掣构,当前轮打滑时究,动力会输出到后轮划辅,使得车辆依然能够前进笨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喊、交叉轴这样的情况)风歪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器并习,脱困就很困难了倪霖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造花,以横置发动机沙喝铆、前轮驱动底盘为基幢绞境辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泉莲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴突窘,实现100%前轮驱动岗砰豌,提升燃油经济性奇逃,而且它的后桥也具备多片离合器结构殊,可主动控制左右后轮的扭矩分配匪斤,起到限滑差速器的作用陡财辛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡椒毫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庙氯廉,还具备后桥差速器锁止功能叹,实现左右车轮50:50扭矩分配贺恫睦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漠驼睛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炕容烙。    在实际体验过程当中寐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峡、交叉轴触砍典、炮弹坑鳞坚、搓板路等等越野路面崔眯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堂开,越野能力无人能出其右境事毒。    然而作为一款城市SUV恃奶庭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力激疚隧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杏疯。    另外汰镜寇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陡挟扦。相比同级别的SUV拉褪,虽然在越野性能上依然具有一定优势啊蕉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姓喉,但是进入这个价格区间以后歧,消费者选择的范围将更多肠脯、更大相耐妈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爸动,在竞争力方面依然不具有明显的优势歧。    或许尽早国产化降低成本沤擎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件并卫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠监珊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹃。如今俯兼,马自达6已经发展到了第三代嘿廊据,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裳诽,它的名字叫做敦下:ATENZA舍。之前我们已经解读过进口版本俺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梗辱仿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抛册。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L恐悲南,还有更加令人期待的2.5L读。   注倪佃评:此次测试中姆,红色车型排量为2.0L密蛔,黑色车型排量为2.5L眷壤退。国产ATENZA目前还未上市片,此次测试为抢先测试康惭,车型为试装车蒙袭。   截止到发稿时屯,官方宣布糕缆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霞曝宛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离聚,上半年上市销售刮惯聚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甲,我们还是先来聊聊外观香。相比进口ATENZA笨拇猫,国产版本在外观上基本没有变化涛宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份五,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笺咆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赎寥,它不同于以往的两代马自达6冬弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铆。总之从结果来看奋犊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美断盲,希望它能够像老马自达6一样巾,百看不厌佩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勘涎还,仅针对这两款车型来说毕凤霖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA块啊莽,而黑色则太过低调两,完全掩盖了车辆应有的魅力博昧健。ATENZA的红色与大多数车型不同词承,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒文坤,不俗套奇捶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吐扮赣,轴距为2830mm胺,与进口版本相同艰。相比同级别其它几款日系车型松,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侗境。   两款车的前大灯有着较为明显的区别首,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汐辉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踩刮横,科技感差了一点讹悲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绢颂没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凌身剩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脑滔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挨翔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藐诲,相比之下确实显得小了一点无誊,为什么不折个中秆,采用18英寸呢访肝颇?   两款车的尾部设计几乎没有区别线缅豆,尾灯样式相同盼,双边共两出的排气管(没错北糙桂,为了表达更直观痛、清楚栓葡、无异议底锻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骸谓揽,这是马自达6一贯的良好作风韦及辞。总之埔上讥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黄,谁都知道SUV车型最为畅销揭伎截,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知念。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细,而卖得好的却还是那么几款量糖划。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卢棋,还要等到试驾之后才能给出答案工宽夸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蟹。从风格上看楷徊,海马S5偏向时尚抒坚、运动合,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芳。而在配置方面拈徊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔼草捕。根据目前了解到的消息访,这款车型的起售价约为9.5万痹仇充,如果消息属实的话挨让,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碴得售,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗般隙?   外观畏潘:设计新颖坍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孙匈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位衰挪蛋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司编隘圃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型行乱寒,也将它的风阻系数降至0.34佬沏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴切采揪,比例上感觉怪怪的罢靛嗓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纫,有效地提升了视觉效果舅谎吕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯硅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酱坛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贤、转向灯以及雾灯楷催,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集魄屏考。   作为一款紧凑型SUV龄镀琉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澳藤,轴距达到了2630mm拢拼太。与同级别的海马S7相比锻赌,虽然在车身尺寸方面有所减少汲逃裂,但轴距却多了11mm岁怜素,整体空间表现令人期待担辈了。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袄沃妙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驹。" "   全新的A3备受关注擒乒嚷,这其中的原因有两点烈溃垂,一个是加入了三厢车型祭尖菩。而另一个桅揭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涪蜜绰。只是这台车来到国内较晚搔斜边,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萝,简单明了的说间颈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型良,而必要条件是横置发动机旗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陇膏四,但消费者从中又能得到什么颓倘播?如果按常理来看撕膏桶,对消费者的好处应该挺多的挠视澈,比如车更便宜了木,就算车不便宜配置也应该增加了寒侵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坎详。但上述这些还只是一种期盼饯核,毕竟这个平台的车型刚量产不久琳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廉枢皮。至少高尔夫7是这样扮图,而全新的A3由于正式的价格没有公布拈滑,所以也不好定论凑歧窗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3促排谜,这次引进国内的共有四款车型搅快痪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讹浪狄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置罗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戏嘿守,6速S tronic双离合变速箱搜驮。在本月的21号即侯脚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赐。相比老款的两厢车型愤功,轴距和车身尺寸都有所增加逞,而且在轻量化上下了不少功夫钉暇翠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尖硷绊,但在配置上基本都可以进行选装犊杯。由于三厢版为新增车型殴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裤列。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阮锰处,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甘,“小改款涂料,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哇概宋,而值得注意的是浆掠显,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗡柬穗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吮慰途。”吉利控股集团副总裁问颧径、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澈诗,欣喜之情溢于言表喘。    亦或是巧合叭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能距,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辟俏,一方面填车轮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖递购秽,另一方面涛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卷屁纹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域态捷荷,种种迹象表明先龄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欠。   诚然退脐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞧噶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敲葡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幻休耗,孙晓东对媒体表示藤岸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醋粉,吉利收购沃尔沃之后泛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生具。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汀签肌。" "  在国内么,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叮贫蓖,它凭借动感的外观灸另失,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寸殊曙,后来者RV4磊勃、途观十、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矩沥溪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兑隘品,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劣柯捶。而今年脯雇,东风日产给我们带来了第三代奇骏辈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”系胺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑氐铩,年轻化划窜茎、动感化的外观设计就是最好的证明闹暴汐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车说悸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苹,层次感以及运动感比老款强太多了烧衫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睬风,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纤皮盟,流畅的曲线让它不在干巴巴烽按,整体饱满了很多懒对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郡伴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协供。   在侧面线条的过度下廉纲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艇,并且加入了以装饰性为主的扰流板聘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性派闺。后尾灯变化更为明显恭,竖条造型变成更为接近长方造型复。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贾棵,一定会想起Jeep聪,提起Jeep遂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泊丹古,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者量疲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能街世徘,看看它在这部分有着怎样的表现授渡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞋敛师,并且不可选装以外扰懊,2.4L 豪华版可以选装该项配置盒噬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赂沧,从功能上来看比较全面嗅,下面我们就一起来看看它的实际表现黄。   更多精彩视频驹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作请鹅,调整比较细腻叹薄弓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位互僳首,而且还可以停得很正巧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桑啥酱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扔竣镭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栋柏伪,如果继续操作俏,系统则会中断本次自动泊车接图心。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里联,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汹辩奴,我一定会把奇骏放在首位舌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惨,性价比非常高挨绊。不过自从2008年上市至今的6年时间里仟课,它始终没有太大的改变豁,另一边竞争对手们却在不断进化昂累,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者化,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律记俗暇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胁镭频,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屠,而看到新车的第一眼就会让人感叹惋号:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘脯吵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杉挞蹄,并且也是该平台衍生出的第一款车型堑铂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褥纷桨。相比老款车型略显古板的硬朗外形啪使持,新车则显得更精致入笔,更有设计感舅奔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上建。当然尾姓,除了视觉效果之外盆按馅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了份?这也是今天我们需要探讨的问题氮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限簧,我们本篇文章的测试内容并不全面天侨曹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受该,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疚兜荚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章摔,里面对新车外形扩奢肮、内饰等方面都进行了详细的解读啊诵伺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刀。另外判,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斗浇吴。   ●增加更多高科技配置桔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淳,除了拥有出色的设计搏、良好的工艺和用料之外煤割灿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柯储萝,翼虎就是个很好的例子昏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瑰咐。如今的新奇骏身上纬,我们也看到了各种高科技配置世,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绵较咳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了门熔朗,在两年前它就已经崭露头角呐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓜舅藩,连控制面板都完全相同撩。虽然东西不算新慨性,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氛埃圃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化递雾馈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粒从,汽车作为生活中不可缺少的一部分琼伪巧,也同样要跟上潮流暴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕉,很多的印象都集中在日系的丰田车上闷夹讼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挝蒙赖,由于起步较早李,所以在混动技术上都比较成熟蹭弘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型石粱谱,一方面是因为未来的趋势遁睹闷,另一方面就是对环境保护都有一份责任播擦筒。但能让人印象比较深刻的不多郸吠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烩绿。经过一天的试驾体验奈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶储,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茨怂辫。   外观方面汇吕:设计大胆前卫呢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后委磺吐,给很多人的印象就是模仿底力、复刻赫痘,aygo湃、花冠缔岭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伪。实则也是没办法的事儿秘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遁鹊榔,不过从秦看来两,比亚迪似乎已经脱离基础阶段首。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杏祈炮,整车设计偏向年轻化阮,前大灯内加入了日间行车灯荚。车身尺寸方面阮姆茹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耙榷火,轴距为2670mm搪炯靖。   实质上桂靛嚼,比亚迪秦的外观特色鲜明堤媒参,个性十足硕,他并没有针对大范围客户群体而设计乏偶,更多主打年轻人、时尚元素圭。这样一来互,优缺点也相对明显谰纯,需要一定的时间让更多的人来接受他浚岭叛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番考徊白,充电方法非常简单也很安全何。通过家用的220V电源就可以直接充电江伤泡,但是要采用三相插座茹剃炬。车内的仪表盘可以显示充电信息涉纪,包括电量以及预计充满时间囊晤收,而且还可以选择预约充电伟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拇仁据,虽然我的“档期”已经很满诉胯橇,截稿压力山大肌全咆。但作为潜在车主拜钉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捕挫,它和福特嘉年华浑瓤、大众POLO会有多少不一样拓酚抵,谁更值得购买晾篇。我想这也应该是大家都很关心的问题枯虏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咸薪喊,以供大家有更多了解膜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诗黔,分1.3L和1.5L车型馈仁冉,提供5挡手动或4挡自动变速器硼顶。这也是国产的第三代威驰车型盲,相比老款车拳,新威驰变得价格更低恃啼、空间更大香狠捣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迪,在广汽丰田4S店中销售秃台号,价格区间6.98万-10.88万元唱馁蜂。两者动力系统标、内饰设计完全相同啡。只是外观分成两厢与三厢纫当,配置上有细微差别而已狈。好了触废,我们就从外观开始说起肃浩。" "  导语愧挡:在新能源汽车研发领域森纷毒,比亚迪一直是领跑者慰捎莎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车觅宿贪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赏羔式,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术禄翅污,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烩,能够开发更为节能裸、环保的电动汽车产品萌涂髓,实现性能的提升和普及应用去斜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作核吝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衅妒挖。   历史上犬低,秦灭六国冷退,结束群雄割据时代亭裤,统一中国碌,开创了历史的新纪元吮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆让怒,势必证明其在以下六方面的实力列晦:   一苏、比亚迪秦到底有多快吴比?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欠拱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哎冷介,23%的车型在8-10秒咖霞,17%的车型6-8秒募惯,仅有8%的车型小于6秒垒帆堑,代表车型如保时捷卡宴4.8L掠湿护。今天榷拦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下息,秦百公里加速为5.9秒鞘,而记者实地测试时辱九屎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒显冈。   跑得快自然有其道理摆,秦具有“双模”动力夹茸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陕揭,在混合动力模式下截腥耐,秦能爆发479Nm的扭矩霓,某种程度上可以与那些超跑抗衡书共。 二剩境譬、秦油耗到底有多低泥垢?   根据国际标准测量核算帅箔雀,秦百公里油耗仅为1.6升嗅秃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邢处。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亩溺胆,纯电动模式时瘁坚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹊,整车自动或者手动切换至混合动力模式脓。在所有模式中拧胎孪,秦还能进行制动能量回收那,即电机向电池反充电侠狼梳,每百公里回收2.5-3度电贫瞳,可以多行驶约15公里篙素。 三低刮桥、秦充电到底难不难颇横?   一句话回答梨绞芜:有三口插座的家用电源就可以戊挠,就像充手机一样方便茎。秦的电池容量为13KWH戈戏拨,可通过220V电压蓖冈脑,3口插座撤徘,4-5小时充满电耻拿。秦随车附送一个智能充电包比苛蔷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萎。   四维懂、既然用了大量驱动电池梁滑瞪,到底安全不安全?可靠性如何彼拴材?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肚监赁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爽杠。单位能效比剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掂瓷怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反穷辞浚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湍裳促。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藕谴痹,是目前市面上最安全的驱动电池盆伍革,没有之一兽。   可靠性方面奇绥刨,据比亚迪测试溜疵枫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伺画凳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甭停,业界罕见挞宽。电池电芯甚至终身保修皇磕。 五举潜、秦操控驾驶会不会很复杂臂海?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咆赣冻,习惯之后甚至更加简单坡。新增纯电模式姨常控驾驶谐簇,更安静弯佩、更节能琼。   六梁、电池组电用完了如何行驶藕?   据技术人员介绍砷歇氢,秦本身不存在电用完的情况欺。电量不足时官胎吞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悲驶茹。   此外顽雌,行驶过程中抨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量结,并储存到电池中痴突。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车细,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挥筋,其次是QQ me倾,PT漫步者之流闪,当然还不包括那些“只识其样憨梦簧、不知其名”的人群腹帆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栖奥晦,它也是双龙汽车最具标志性的车型刚仍式。在迎来双龙新柯兰多之后茂乱,就在近日荣髓泌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恭措穿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辱势,但却让我们可以由心发出这样的感叹遣,爱腾终于正常了擂乔悼。   从推出2011款爱腾至今蓉啊,已经有近3年的时间墒寒鼎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势集,却在人们心里留下了不可磨灭的印象补幢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哎胎,伴随着2014款爱腾的推出锻,有关于这款车的一切迷,也自然成为历史仑,被我们封存起来禄拨力。全新的家族化风格设计罗户,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路散。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匆谜,与新柯兰多相似的样貌测,让新爱腾不再具备专属性拭戏。没处前部细节的设计抖慧盟,都是那么平易近人锭辣,平庸的再没有任何特点潘。可能人就是这样剿埂,老款爱腾在售时掀笆,人们总是说这款车有多难看暇娠贬,有多奇葩昏吠,但当它真的成为历史后碾,我们又会感到缺少了什么殊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缉慧借,但还不至于让它从中获得什么优势坟粟,车尾部简单的几处变化关埔划,也并没有影响整体设计给人带来的感觉受峦滴。现在在大街上乖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汲蔼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耙。   本文导航" "   这年头在路上跑着敝铆寸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼董途抛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潮详,把自己造的车不断的加长团摄头,就算不加轴距也得把身子给拉长侗蔼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中习、大型车上眯拇涕,感觉有些资源浪费逞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邯耗瓮,“L”的作用才更加实际膜勺随。当拿到这辆YARiS L 致炫时扦艾,小惊喜了一下噬痴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了该髓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度每拈、大众polo帅味寸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峦。目前这辆车共有两款动力洞、6种配置车型在国内上市心,指导价格在6.98万-10.88万之间秀哗。由于新车型且上市时间不长醇,所以目前的优惠幅度不算很大方详锻,基本在3-5千元左右够。(个人观点仟备:致炫绷法蔼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弹,厂商指导价为8.7万-10.68万古甘屋,搭载1.3L/1.5L发动机苹摆末,5速手动/4速自动变速箱物窃。" "   曾几何时狮舅歼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瀑哦貌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象触镜檬,但却没有获得国内消费者的认可溉朽绣。如今螺寐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巢搜芜,其售价区间为15.48万-21.98万元陕琶,相比老款车型有所降低羞相。另外炭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化两,并针对柴油发动机进行了重新调校霓。下面就让我们通过试驾体验圭邯修,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型校,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姬史滔,并采用双龙全新的家族式设计桨弊,整体风格与现款柯兰多十分相似希魔贿。然而换獭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整歌,其车内布局依旧与老款车型保持一致多乡,略显缺乏新意处捎。   小结坤: 相比老款车型来说隋,新爱腾的外观变化令人欣喜阶咕黎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光得材,且双龙全新的家族式设计的确更显档次显聊。不过酸块,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碗饲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揭揭殿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耻话。在海外市忱炫健,新逍客提供3款发动机投遍黎,配备6速手动或CVT变速箱甭,在英国的起售价是17595英镑揽。与现款车相比贤彩咳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型比,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了访矫。 ● 外观介绍陋赦脚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伺佬:宝马2系Active Tourer腺酚慷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型邦毛臼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子探?车展上的展车给了我们答案唱桔扒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月功慨怪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车定瞳,而在正进行的2014日内瓦车展上瓮擞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冠扇。和两厢版一样卡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧遣吲洌块化平台打造尽,造型新潮时尚邦,细节设计则突显旅行车的元素干衰,保持一款旅行车应具备的实用性潞汝。据悉辖俏,该车将于年内率先在欧洲市场上市抵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搽,相信国内消费者很快也将与它见面炒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后共脱,全新标致308的旅行版如期而至辟。从整体变化来看屏匣,它在保持旅行车实用性的同时氦口拌,将重点放在外观柿陵蛋、内饰的调整以及配置的提升上曝白吝,新潮的设计更是让人眼前一亮翁攀。在我看来秦链,它的变化是非常积极的毒孝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高加,现在它要做的就是尽快进入国内弧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盆深街:   静态评测    ?   更多精彩内容诚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驾搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稀递。早在上世纪五六十年代但春炊,Citro?nDS就用上了可变悬架徘、随动大灯劫、转向助力谅掣类、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺,加上极为飘逸的车身设计纷浆羡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样督歇纹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爱瓷,2011年长安标致雪铁龙成立免季,到今天我们测试全新DS 5LS酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豁屯倾,音译的中文品牌名念起来很接地气慷:长安谛艾仕围踩,有股莫名的喜感躺沽女,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器池,是台正儿八经的三厢车境不湘。   ●外观衅齿:考虑国内需求讹糜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胯星殿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殿,后者里里外外都显得格外前卫绦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实覆梧柯、更好接受一点缕碍。当然光,前提是得保留住原有气质写。   在这张全新的前脸上石,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悸菲,官方把它解释为“飞翼”盟枪日,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芳,由于边缘不是那么锐利埂钩蚕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哗,接受起来没那么难淡。   车身侧面和尾部看起来很饱满轰敢、匀称劝囤,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼓乳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未桂啊,厂家说这是做完市场调研后的选择醚嫉骑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裙慷,想想也不无道理碎睫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冠斤荆,与其后期车主们各自琢磨空谈舍,不如原厂直接把这事办了斑负贪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尽蹦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刊揉舒:下文简称新阳光细,以便阅读)苦捐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸结接,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恨般,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撮。现在它不光新潮敬灭,还进一步提升了性价比捂公手,为与定位相当的大众桑塔纳隆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赡另。 外观掇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箩弧苟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似认讨糙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感水欠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜途翻芹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分博含,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孪,达到4456毫米互,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浇赐。    此外饺我母,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皖,由于在东风日产的产品体系中褥累,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涉沤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泻晦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嵌反,我已经身处呼伦贝尔牙克石卞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顿脸擒。尽管天气有些寒冷舒量绕,但此刻我的心情是非常愉悦的嘘水柬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘛憋坤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泪欧,当然我也不例外趁陋。这次除了911之外释,保时捷还带来了Cayman凳遁细、Boxster手、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娃睦闺,让大家分别体验RR(后置后驱)集、MR(中置后驱)畅砷卸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犀聪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的操,即使在这样的冰雪路面也不例外禽橡婆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菜。在练习漂移之前鹃乌,充分的驾驶培训是很有必要的崩挺挝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泌绢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救创钞。   ●车辆失控该如何挽救氢讥嚼?   当车辆发生转向不足时房痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匹涎,稳住方向并且慢慢回正白,切忌继续打方向瓢铰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吉,反而会加剧转向不足的发生奴龋窃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时说始,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晤储芒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凄唯。对于一般人来说小湘鹿,应付转向不足要更加容易一些清,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酚,而转向过度一旦被合理运用僻可,就能成为过弯利器洁,也就是我们平时所讲的“漂移”勃。   ●如何才能实现漂移冻蚀泄?   要想在弯道中实现漂移爆杭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移护焊迷。针对这次的车型以及冰雪路面惭闻匆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趁度距:   1敛川嫁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梧,我更愿意称之为惯性漂移过弯福。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靛祁级、甚至小于90°的急弯仿掠。 ? 『以上为PPT截图痰,分辨率有限枪犀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扮察痉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袭疼,然后反打方向村,稳住油门漂移过弯庇男颊。例如在通过上图中的右弯时寄蓖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琼么,然后左打方向淬玻沪,紧接着再右打方向凑舅芜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动水松,别慌烫,这正是我们希望看到的甫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诽魄辣。随着车尾横向滑动的产生薯发,此时驾驶员应该迅速反打方向憾投,让前轮时刻指向出弯的路线得赦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洼劲,随后在出弯时适当收油并回正方向材拓晚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向委岭溃,方向盘转动角度都不宜过多脱福,最好控制在90°以内捣。其次油门动作务必细腻杭适拣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系眷时怪,给油则会加剧侧滑士步,收油则会减小侧滑角度太,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咕。   2颅袱苹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尖。   适合弧度比较大的高速弯道倦。 ?   当车辆高速入弯时取计,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毫层,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斥雀。当车辆开始侧滑之后雄骗笆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转享,继续维持横向滑动舅偏,同时反打方向控制出弯路线拣,之后的动作与第一种方法一致领揉淬。对于初次尝试的驾驶者来说渤,如果入弯速度不够快也没关系赣袱随,你可以直接省去刹车这一步骤力钞翔,在入弯时适当地轰一脚油门脾剔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颅食。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玩厘唉,并综合运用含日场,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幢棋缚。例如在紧急示享、高速的连续S型弯道铝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拿鸡融,从而划出一道完美的漂移路线射莎廖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搜?AE86在高速S弯道超越RX7疲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勿。   当然场,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后式吞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吓现,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碌宽绍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堵惩劳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馁凸崇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枢,驾驶员只需控制好刹车绊步磊、油门以及转向三者之间的平衡即可挨乔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距集禾洪。   然而即使是这样佛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的链捍。冰雪路面凹凸不平试,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同破,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验誊,所以技术和心态都十分重要俺反很,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帅崇脚。在这期间毋,沃尔沃创造了无数的第一短驾垢,也赢得了不少的辉煌成绩八,当众多车企迎头赶上之际磊踞票,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中齐猛厦,并将其命名为Drive-E孙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带返邢库。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疲坊沧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅獭浚策,实现了靠背调节和腰部支撑哇酷变。 1967 推出首个后向式儿童座椅取揩惕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颗绞,将有害废弃排放降低90%以上炽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虾碌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伟,有效减少或避免低速追尾碰撞性。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虹人,至此安全范围从车内延伸到车外赶郡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刮华,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诬,从被动安全到主动安全某轮,再到行人保护憋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歼,空气污染现已成为最热门的话题令,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性切户,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎什。   Drive-E是什么 临诫?   即E驱智能科技落,代表Efficient Power(驱动更高效)协、Electrification(驱动电气化趋势)道乱、Environment(驱动环保潮流)睫,从字面来看很容易理解侈嗡,简单来说就是引擎高效化拘睬担,这样一来既可以保证动力性骄,同时还能达到更好的排放标准干狈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱发弟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征力仑沟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎席。   沃尔沃还将这一技术投身于暮祷Э郏块化的研发料钢参,只需变更增压器哪恚块与催化转化器氖幔块等主要部件鸿驼筐,便可催生出一款新的引擎产品玛寄稍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枫,大致可分为4类葡椿,即汽油直喷引擎勘享、柴油高压共轨引擎统,单增压引擎(T5)仆、双增压引擎(T6)庇蕉绦。 以XC60为例 逝俱蒜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 风乐蔷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎噬镁凶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垛,在动力输出上也略有提升涕,其中的原因自然脱离不了小体积娟、轻量化等一系列技术的支持懦噶。   此外变速箱方面也有了很大的改观腾轻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磁,挡位的排列也更加紧密塘无牌,有效缩减了换挡时间甲,从而具备了迅捷的响应能力府沦竟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现报匠荷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哪,耗能经济性方面得到了进一步保证娥吝惮,它将改变城市路况中引擎启停的时机佃竭,改善油门的响应酮,空调系统转化为经济模式工作挪娇偏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逻垛,而在65km/h以上松开油门怠倦扛,引擎还将会处于怠速状态娶浓。   本文导航挖疯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咎澄脚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蕾宏贬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聊敛。不过协醒,动力并不是我们今天的主要议题崔谐煤。秦的下盘功夫方面表现如何尝踌垮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咐布绞?这些都是我们今天要研究的内容沁扒。综合起来淡恼,我们最终目的就是想要弄清一件事钨潜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色髓梦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”目骸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外登,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上红妙。当然弊唇,由于秦有着体积更大齿、更加复杂的动力系统菇拈吕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法修靠冈,但由于双叉臂需要更多的空间戏屑,因此也是不现实的疮割。在材质方面眠,秦同样表现中规中矩崎,并没有使用轻量化材料为车头减重遂厦,亮点并不多锋沽。由此可见弟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盘灯。   不过白搞,由于混合动力系统的特殊性闯撑,秦也必须做出自己的调整田惕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异譬沃。比如吴剔安,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艾鸽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓝伶箩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庆。此外痰霜烦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贸,相比速锐在直径上增加了将近9mm昧,看起来很是显眼僧蝎玫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袄瓜,而在同等材料和工艺的情况下岛航葱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弗咐默,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载定。   另外淀收旅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恕卫交。与速锐的非全框式副车架不同坚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犀次,由于加入了电动机和管理单元藉酣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汹夹洛,因此这样的变化当然是加分的呻铃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睫补炉、振动和声振粗糙度烦醒偏,欲知详情请点击这里)遂毙,是个值得肯定的进步鼻北坡。此外壁夏丁,与速锐相同缆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宿邢,强度更高晚完,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力米。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天故,现款钙ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌醇杯冕,不过福特已经为此做好了准备玻,日前刚刚发布了新款感踊龋克斯寸。它采用了全新的家族化外观彩扑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邻排磋,不过它真正的杀手锏芦寸,还需打开车门才能发现校。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憨得,进一步抢占细分市掣吐妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旦桥,满足那些对于性能有一定追求的消费者拱,比如轿车中的S5末胶、S6剿孰故、S7脯、S8等等钒汝腾。就在不久之前的2013年12月骄别供,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绕和信,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搭吭。 外观杜搞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尼牡递,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棋,可以随时面对那些不识货的挑衅者耗。作为Q5的性能版车型壬纯烤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陵,颇为低调络,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毛韦。 车型图片 基本参数卧看: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晦存,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惊寐瘁,特别是车身高度经过降低禾埂不,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巾,而轴距也有细微的变化尝。   其实只要细心观察脓凌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闻牢城,除了特有的徽标之外答,SQ5的镀铬条有别于传统车型托天狸,采用的是双横条样式盖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侠鼎躺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堵。而配置方面拒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挡得炊。   尾部的变化主要集中在下半部分遍啦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挥阜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计使,可根据行驶状态来改变排气开启程度唬赔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勃票,前者就属于少数派眠烩。一个是只有追韩剧的人才懂附拢查,一个是全民百吃不厌掏坡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓖谦梦,其实上一代车型在国内早有销售漠谢相,只不过跟福瑞迪太像了钝练虹,外观不出众璃锑,关键是动力平平喘,所以最后并没有收获太多晌勾栋。全新速迈刚刚上市纹,售价17.98-22.68万元轿,很有幸能够在第一时间接触到这款车块弊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骑定弊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屎槽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈龟。通过简单的对比棉钦,不难发现实獭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版先囤化,名字叫做ForteKoup颈钡爸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞳脱举,售价17.18-20.08万元韭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版保老,它承了起亚家族的虎啸式前脸僚鸥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋,现在看来谈不上惊喜闺楼,只能说还比较精致悔。虽采用了大嘴的设计川,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淀蹿锭,或许小女生会喜欢此。大灯全系都为卤素光源痊赁,并带有日间行车灯赊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抠。   走到侧面人,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趁迷,但两门的设计为它增色不少踩深,在绝大多数人的固有印象中茬,跑车就应该是两门奉活崎,并且应该是无框车窗抽宏绥,仅从这两点来看漂力,速迈确实都做到了饭离,开在路上的确引来了不少的目光追随丝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惫嘶昧,我们一致认为车尾的设计更为出彩扛递丹,短小少陷刃、精干奶捶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仍碾。除此之外诗潘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怂,而且排气管口径不信嵘罘浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强投换。轮胎为韩国本土品牌会啥,规格为215/45 R17宫委缮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讲梳。   当然泡讽茫,如果你选择2.0L车型的话创昏鹃,你所看到的黑色外壳后视镜蹭、前后包围的碳纤维纹路饰板悲季、双边双出的排气管泼纶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盯容邯。" "  讴歌这个品牌晴疯,或许很多人不是太熟悉木。作为本田旗下高端品牌戚歼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坡烹爽,而且在美国市趁岛脊拧,讴歌的品牌影响力是非常大的蘑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炼劫孩,大部分都是人们对这个品牌不了解吐如擎,影响力上不去讥颊弦,导致在销量上确实不尽如人意晶填乌。对于这次全新MDX的到来涤薯,个人持有赞许的态度尚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胃,还是那句话痪,品质上去了范藉,接下来就是提升品牌影响力了猛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摧滔嫉,大灯的轮廓更加细长莲露,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叙坎蓬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过线箩,但内部结构和MDX并不完全相同房论安。雾灯被一条仿LED的光带替代吗雇,进气中网的细节刻画更加运动爽手。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叹地,侧面造型给人的视觉感受非常低吝,这和前后大灯的位置有很大关系躲陇龚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎融森,注重舒适性健。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肪拍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缎尺司,而压低的姿态却更加动感催康刺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厕悲吻。尾灯造型相比较现款修长呵歉,优雅的感受也来自于细节的 设计北,但貌似通过我的观察垢鸥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源京。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置届绍,让尾部显得非常简洁履。   本文导航抗鞘擞:" "  2014年2月20日漂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挨剂刑。2014年型奥迪A5的最大特点是捐疾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扔颠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胯枚天。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酥考,共有19款车型故奶,售价在49.98万至85.8万相,具体价格如下羚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藉塑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别科沥荤。配置方面吮,也与现款车型相同疼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玲屠岛。   内饰方面寂穗粟,2014款车型也与老款车型大同小异遍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凹奋秀,同时门内饰星汲、座椅中央扶手闪撩、都采用了纳帕真皮面料吮瘁闻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逻卤孺。而2.0排量以上的发动机则保持不变黄记。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饥踞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化固坦。   变化一擦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化递,在原有的缸内直喷技术的基础之上喉鞠,加入了较为传统的歧管喷射次,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合非铂,通过二者各自的优势局镰礁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皮借嫂。事实上谴扑,混合喷射也不是什么新的技术瞧赡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侈勒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驹傲擎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歪。   变化二宪膳啡:排气歧管集成至汽缸盖内冈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菜宽钙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力看,从而减低涡轮的负荷败慰氖,提高涡轮寿命汇稳。同时肯,因为在进入涡轮之前进行冷却舍梯,相当于提高了涡轮的进气温度限制囱罗,可以允许发动机有更高的排气温度讹靛俯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搓冻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祁阜绘,同时结构也更为复杂庆樊赡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奸。对此恰另,缸盖内的冷却系统也进行了改进弹完,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旧。   另外冉傅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外款,还有着两项小改动请凹。使用旋转阀亩械脊粒块替代了传统的节温器告申计,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上持肋巳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疥领柑。   根据官方消息钠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卉汐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渴。笔者也希望在应用新的技术的同时该傅仍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情截莱茧。 责任编辑际聘佛:王晨熙" "  A00级(微型车)倾病,在人们印象中这类车以实用性洛、代步功能为主冀,低廉的价格促使配置也不会太高懂徒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候劣答,一款车的推出打破了这一概念骡卞,它就是全新奔奔辑收,来自长安汽车境羞。   感官是人们的第一直觉反应敌篡,所以外形设计的重要性不言而喻殴甭,为了使人们印象深刻浦椽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疏赂,道理很简单金曝败,日本是微型车最发达的市场朝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫁,在2013年广州车展上韶火沃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光算,除了时尚的外形设计以外袜咀,在细节做工上也有着不俗的表现版跨盗。前脸的设计整体性很高辑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咸幂伯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表废抨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势币瓢苹,不过这一点在外观上并不明显佃,这源于贯穿车身的硬朗腰线第怠,有效将视觉性降低溯亭墓,同时搭配造型独特的双色轮毂陪,让这款小车看上去时尚动感屏播猫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动播颇胯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰其偏,如果仔细比对屁橇芭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潜。除了引人注目的设计以外驳滥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窖倾,具有加热功能的外后视镜权、15英寸的抛光双色轮毂蛾峦俄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置山,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蟹。不过氯霸身,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黄食免,从内到外伞灿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉司烫贩,可以说是一次完美的蜕变然簇冯。那么这款新车究变在了哪里娠穿?它究竟新在哪季幕烷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刑嚷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堵凳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm比恼拒,轴距则与老款车型保持一致酵钮。在尺寸变化不大的前提下陷颂门,改变外观毋柬同、动力菲、内饰馈却衔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关桃,2月19日这台新车也正式来到我们面前耪蔷,并接受大家的考验堪悼剁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韧丰闷,但这8条是我个人认为变化比较大的金,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赡翔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牡叫慈,我就有了一种预感急挂括,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案玫。全新X5给我最深的印象除了家族化外陆捕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)昏。首先铜,先说说全新X5的外观镜,“大尺寸双肾进气格栅”蔡汕漏、“开眼角式前大灯”位刊起,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致券。    现款宝马3系推出的时候顾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉山叙磊,现如今随着全新X5的上市窜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此河舷啼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔼互控,据悉米矗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漠。值得一提的是堕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般告讥哩,给人一种炯炯有神的感觉晌。    由于新老款车型的轴距保持相同蝎兢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灸匪,反而侧面的腰线给人一种力量感号穿肚,这也使得新车看上去年轻了不少分。细节方面抵手,新车在前翼子板上增加了进气口败茨浇,突出了宝马品牌独有的运动基因谓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谦健,提升了夜晚的识别度覆灿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妒,降低了风阻系数申骡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茎鳖。" "  版权声明停妥:本文版权为网易汽车所有录报构,转载请注明出处慧。   在2003年登物挠,奇瑞QQ的下线让这款时尚梁勺掠、便宜色茹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虐迷顾,之后短短的几年间藩疯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话森虑挫,然而到了2006年长安奔奔的推出蔼,打破了QQ一枝独大的局面嫡。一转眼颈答,已经过去了10年的时间氦帘孤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹈侈健,在这个追求个性娘诞、讲究品质的时代辖攻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流署吮庇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则能喉悍,而长安似乎也意识到了这一点称箍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倾锻敝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驴漆惮?   从厂家方面获悉翟杀,老款的奔奔(love)已经停产惋染,而奔奔mini则将会继续生产销售耽荆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系达丧骑,前者主打精品中高端微车市炒趁铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战金。从定位上来看撬虽胆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜗,虽然沿用了奔奔的名字抵,但整车的设计割、配置以及售价都会高于老款车型等。   新奔奔客户群体是谁提嫁葱?   在很多年前蕊眠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卿,到底是买奔奔还是买QQ圣,在那个时候搭,很少有人会关心这款车设计的如何哪卞、驾驶感受如何凌电韧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悍酪,省油肺搐帆、皮实莆呜、能遮风挡雨就行擦拨。   现如今缉哨,80后茸、90后已经成为购车主力鲸,这些从小听着walkman卷琅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酒龚、用户体验以及品质都有着更高的追求纫,因此在座驾的选择上同样不会妥协恫杏廷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看司,新奔奔就是冲着他们来的灵急蔡。   新奔奔主要的竞争车型是甫县?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侯挛龋,但从目前得到的消息来看仓,5-6万元将是其大概的价格区间捶骸并。这个价位中既有一些合资的微型车绍辉,也有自主品牌的紧凑型车杯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车避,比如两厢赛欧线、奥拓胯、玛驰以及低配雨燕等等车型晒疏腔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线星,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谷摧,产生竞争的几率比较小冉播潭。   外观裙叛昂:惊艳逆仕集、和谐现犀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型问安涤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淡烦:高离地间隙赴、车顶行李架砍莎澜、双色车身等等烂统。没错讽厂,无论是跨界泞、越界还是交叉车型屯苹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀踏。不过世间万物境,徒有其表终究很肤浅屋僵节,我个人认为十勾榔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪。所以行口,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾士兰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啃刀酞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鄙垒丘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册良,它集沃尔沃所有看家本领于一身力夯,可谓全副武装苦很。为了让媒体更好的体验这台车堑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂萌。没有固定线路奉寂澈,没有领队车辆结,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑垂图,它会和每一位汽车媒体人独处12天试晶碍。而在这12天里超门,我已经和它奔袭了4100公里答能,横跨了三个省份毖,体验了柏油赛道萝黎坷、软土拉力怀埠、冰雪漂移韭菱猜、高速狂奔靖怯概、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芭步,当然控皖僚,最终的结果是鳞试:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拴惋伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的档,正所谓日久见人心凰抛窜,交友如此洽狄库,试车亦是如此竟。回到正题诧妊,和往常一样魄拓,对它的了解还是先从外观开始赌午。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垄,相煎何太急”这句绝句诲翘抠,而在雷诺—日产集团旗下涎,有两款车正在上演着这一幕笑覆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玫驰,还有这出色的越野性能募。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妈块厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赤曝,买谁更划算慷饯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弊,作为英菲尼迪的顶级SUV黔,QX80的售价高达152.8万款捆断,但经销商处可以优惠16.2万瘸驾潞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迸如,虽说16.8万也不是个小数目咸岭。但对于消费者来说笔潮,一个日产痢萝韩,一个英菲尼迪诞吩理,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拣骑沪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淑阮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牟涕,它的身材绝对够大傲硕。从上图的数据来看课,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赏吗面,尤其是将近5.3米的车身长度瓦裁,会让您感觉驾驭它有点困难藤箩。另一方面猴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恫驶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘫豪鲁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魂佬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扳拐梦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疥,同时也显得异常凶猛宏锰笛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大念,整体造型圆润袖久,没有多余的线条作为修饰枷委眉,但是反而会让人感到车身很厚实途钙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腿衔。同时注意它车窗的设计弛玩酮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岭劣擒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感损浅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岸虹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计税,也没有了那种霸气效,转而给人的感觉是设计很前卫凸瑰嫉。车尾的饱满程度与车头相呼应着猎本通,丢去了上一代的直棱直角坡村醋,饱满的线条凸显着丰满的层次感避。   日产途乐钩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苏,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒂腥踌,但途乐依然拥有自己的外观特征顽膛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龋翘驰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检肚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型络垫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妊迸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出归。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湃伪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腻奸花,成为了车头亮点之一冠接。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型举蔽,这项配置自然是少不了的社。我们可以找到4个摄像头洛培铺,它们分别位于车辆头部涟廷秃、左右外后视镜下方和车辆尾部茎饺表。以便在停车过程中粗彼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况享貌筒,让您更加自信轻松的把握泊车空间钳辅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啤,大大降低了停车时的事故发生玲。   途乐   通过对比发现韭宝吴,两车在外观上的配置基本相同导贡,差别仅在日间行车灯上蛔凑碑,不过随着QX80年款的推出吼肚偿,日间行车灯的加入应该不是件难事棚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拢舵并,在相差仅有10几万的时候儡慈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啸。    责任编辑贪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厢浚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了通愁笆,除了奔驰G粮虫视、丰田陆巡系列泪伸、牧马人等哨椿,双龙雷斯特也是其中一员菠丰,而且雷斯特还是柴油车赐奉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值够地,以目前的接触来看微鲁腑,双龙雷斯特W表现不错斧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前送少,双龙与奔驰方面在技术上深度合作白蚂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撮。当然衅惫,在随后漫长的几年过后埃浆脚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌房事欺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO船赋救,该车型最大的特点就是其尾部造型侍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乏捅桑,宝马方面肯定不会承认膘挎,但从年份来讲蔡,明眼人一看便知拎我。   外观呕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫂,该工作室的创办人正是乔治亚罗热,不过大师的设计未必符合所有人的审美版猜蓝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师悲荷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隆村,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诬骏,但为了照顾空气动力学与线条流畅撬,雷斯特的车头是圆的忿啥搅,所以在当时看来有点“离经叛道”烙炊谎。   而到了现款的雷斯特W电抗,这个“小问题”被修正了迁含,一体化的设计已经是大势所趋斤乌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弹衡蛇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狄赡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芥撮。通过车展上的展示攫,小编已对这款纯电动车型有所了解齐鸥牧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沥邵,时至今日貉孤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菜揣。据悉凤,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫂陷扩,上市后将以租赁的方式面向消费者陋哀,具体的细则目前还没有公布吠,上市后会有着怎样的表现椒,我们会同大家一同关注黄蹄沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绊,简单了解了一下之诺这个名称的由来付挞假,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郸缮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钞豆抹,毕竟是基于宝马X1平台打造丘璃,因此在多个方面相似度高也并不为过不。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恍嫉,其具体的表现如何匡笨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禄惮。 责任编辑彭疽:沈楠" "  版权声明吮故:本文版权为网易汽车所有徘,转载请注明出处钾硼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吭痢笨。它们的可见程度菲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”结程登。可见度甚高的两个文字的组合界粹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伺。因此凉晃虱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裁。哦第财逢,对了剑苹羌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竟挠。意大利人的自信甜恍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲜蛊帘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裂钢?咱先从减开始说起卸砂寒。 Q完:致悦只是切掉屁股的菲翔么纹宠?   A贫廉:非也烩,前脸亦有修改胯乏,整体风格统一窃沪避,协调度很高亢。   我相信Roberto Giolito先生谩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歼楔,在设计Ottimo的时候劣,一定会更加从容亥芦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胖谦。在他的心中兴凤,应该有着太多关于年轻憨、活力的理解夕么锤,而这恰是Ottimo的设计要点图夏。 外观总结   赞纯宏:个性鲜明旗荣、标配LED示宽灯廷急、轮胎用料厚道   弹官侵:低配删减雾灯   " "  版权声明械擦:本文版权为网易汽车所有翘酵跨,转载请注明出处莫颂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疆榷,虽然距离现在已经有两年的时间胁俺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象边能丢。而今天杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘商,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撕惧伶,并且还是一台后驱车裤。没错项屯卿,它就是华晨宝马3系膜舱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勘怂钨,其配备了2.0T发动机楞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟五珊妇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟港力限。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煌刷圃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舜。不过在今天的冰雪试驾过程中幻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兰簇被。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巢,必须先打好理论知识的基础涂短间。于是在摸车之前废,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倦秃檄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奥领溺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着控稿。 ● 项目一   热身结束了懦开我,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翻临。第一项内容便是加速和刹车似漠咖,是不是觉得很简单梦按箍?其实里边的门道儿多了去了贡。   在项目一结束后阂坑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式退萍滥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诽粗。一开始大家相差悬殊瓶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锯。接下来的项目二会比较刺激一些嘉,经常会出现手忙脚乱的情况存竭,但只要理清思路按部就班的做午,想要完成整套动作并不是很难兴昆糕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挫嫉舶:本文版权为网易汽车所有多茶,转载请注明出处此。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凰吕,不过始终都仅有手动挡车型息炭,虽然目前销量也很出色跺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炽。好在这一短板即将成为历史娘蒲扫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出克灭扭,新车将于26日正式上市泵娩错,我们也于第一时间进行了试驾体验敌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皆么雇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巫,在外观方面也有变化伙骇。新车根据高低配车型提供两种外观方案惺浅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毙列,而高配车型则对中网哺乔鬼、保险杠造型巳盒、轮圈和后反光板都进行了重新设计糖。值得一提的是埠剑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的既。   新样式的轮圈非常动感拷捍,在同级车型中实属罕见唉哆蓖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碗,轴距依旧为2725mm欧膝乏。车尾的变化相比车头要小一些孺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燎,不仅可以提升安全性熔,同时视觉效果也更加出色暖碌。 有态度【试驾评测】翅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沸?   扫一扫痊淳交,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惩暗卑,一汽大众全新高尔夫正式上市麻囤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稻报,其中1.6L拥有三个车款吧喉,1.4TSI拥有四个车款腑息钦,官方指导价为12.19万元—18.29万元潮。具体售价请见下表趴弯想:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力款,但是却拥有三种功率版本差姑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碱磨瞄,因此在动力系统方面窝,消费者有三种选择醇。    我们从上面的数据可以看到伍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聪,1.4T低功率版是主流之淹叶薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮能你巴,但是它的售价高达18.29万元浮稻承,相对比较贵铣堡。    全新高尔夫提供九种车身色彩踞颠,分别是塔希提金肥铝、唐古拉白纬容、珊瑚蓝陀匙仓、魅力紫巴朗、玛雅红怯、季风灰目狼蓬、水晶银以及深黑和极地白哨磨畅。 ①芬:16寸Cosmic款轮毂 ②拒:16寸Cubix款轮毂 ③劳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泡,其中15英寸的一款堤饭继,16英寸的两款秒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胜绥霸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拟礁其。    全新高尔夫提供标准座椅煽懈传、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钢昆邪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稻饯,舒适版车型则都配备舒适座椅椒骗脑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稠丹。    在材质方面闹仕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裤诵,分别是上图所示的DianDian黑色织物漠悉颗、Zoom/Merlin黑色织物牟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择请通,分别是Vienna黑色真皮课、Vienna米色真皮笛邪碱、Alcantara黑色翻毛皮敝歇切、Alcantara棕色翻毛皮萌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忱泪,有两种风格可压箍目妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秸谁迹,同样有两种颜色可押鹊毓谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料间哺愧,有黑色和米色两种可逊吮ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诬。    在车内外装饰件方面扭,不同配置的车款也有不同的安排摄漓。像侧窗下沿镀铬装饰条舷、双排气管俏瞄、镀铬装饰双排气管酵、动感鲨鱼鳍天线矾、真皮换档手柄簧幢、科技质感装饰条饰帽秦、金属风格装饰条汕期山、碳纤维风格装饰条等等惕,针对不同的车款都有不同的配备褥哀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罚剃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富轰,配备有MKB多次碰撞预防系统靡稗、ESP车身稳定系统犀授、ASR驱动防滑系统妓、XDS电子差速锁溪际、前排侧面安全气囊寇、后部4探头倒车雷达边、前部行人保护系统瑰故淬、自动静态转弯补光功能等等窜,但是在舒适性以及功能性方面费,并不是很丰富刷傅藐,但是也可以满足基本使用桐。   1.6L自然吸气车款如何焉薏挪怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡濉,它拥有手动时尚蹄、自动时尚以及自动舒适三个车款沫蜗,手动时尚与自动时尚的配置一样婪量,在价格上二者存在1.2万元的差价膜,主要是变速箱配备的差异棵奇。所以在配置对比环节蚀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冻沥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元燃考砰,差价为1.1万元穷板诺。    在配置对比的环节我们可以看到趣,时尚型与舒适型之间的配置差别搪,大多数都体现在外观内饰的装饰件奈隶嘿,以及车内一些常规功能方面忍矮,主要是顶棚储物盒苍散涵、后排中央扶手澜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粟病,实际上最有意义的差别在于全景天窗兄拷冻、后排出风口惠镶琉、蓝牙电话谋、定速巡航苹、驾驶席座椅腰托杠、TPMS胎压监测系统这几项上臀陀澳,不过在这几项配置中滤磐邯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓬,尤其是全景天窗闲伐惋。    从价格上看憋,二者的差价为1.1万元开都,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骏独,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品财罢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伟收平,所以我们在这个推荐环节奖铣,更多的倾向于低配车款任五。 责任编辑醛冯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歧羔。它采用了全新的DS家族式设计风格捆弥敞,延续了一贯的法式浪漫风格牛舞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辱。新车基于DS5平台打造采宦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机你姑。预计在3月左右上市鹊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咳,让我们一起来看它的表现如何田。 外观投扳轨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筷偷,却多了一些时尚及科技感疮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氢舒。镀铬装饰拿捏的也比较好菩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拼。也表示着DS的品牌走向独立挟伯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型椽荷犁,有着都还算不错的账面数据毙入,车身长度为4702mm似,宽度1840mm嫉,高度1515mm.轴距为2715mm撼劫。上市后会把目标锁定在奥迪A3逢牛。 车型图片 基本参数粱肮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桂驼税,除了前车6颗驻车雷达之外冲充,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能觅顷归,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碾,从视觉上拉伸了车辆长度猜,尾部设计了一个小小的尾翼订,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洽辜杠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方几淑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丢僵莫,真正的排气隐藏在了下面效入。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词褂继:高离地间隙叮、车顶行李架沸砷、双色车身等等特。没错界帘谜,无论是跨界熬蔚睡、越界还是交叉车型本沪廉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质临锤。不过世间万物香,徒有其表终究很肤浅疆戌,我个人认为撩谎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统却佩。所以粗擅降,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杏豆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参苔,它集沃尔沃所有看家本领于一身镣乌莫,可谓全副武装渺祁。为了让媒体更好的体验这台车临钠溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咸倦碎。没有固定线路畦叮翔,没有领队车辆瞧涛两,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惺揩歇,它会和每一位汽车媒体人独处12天究。而在这12天里五,我已经和它奔袭了4100公里非磕,横跨了三个省份残盘嵌,体验了柏油赛道躬、软土拉力宽斥、冰雪漂移希、高速狂奔翘慌瓢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乔惭犊,当然豢,最终的结果是妓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醇槐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帛揉,正所谓日久见人心咯,交友如此塑,试车亦是如此火。回到正题龚,和往常一样抛,对它的了解还是先从外观开始釜匪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化故械、多样化是一种趋势窃瘦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巨频,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忙绕降。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哄献,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挛鞍麻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谎没,上市至今保持着约5千台的月均销量啊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜕。 外观/内饰对比悉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彩顿撵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梯泄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醇,毕竟师出同门熬森相。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚏绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砍抚凸,远看很容易被误会成排气管捂珊,但事实上真正的排气管被隐藏起来陷默,整体尾部设计显得层次更为分明享从。低配车型配备有倒车雷达惠耍肃,高配车型还配备有倒车可视谴新剔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袄巩纱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点马,修长的车身与宽厚的D柱酥,加之出色的后排与储物空间砍艘访,俨然就是一副旅行车的范儿胆枚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炔差,它完全可以称之为旅行版朗逸汗。    车身的线条连贯自然贝垦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寸妊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骚猾测。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绊谷匿,调整了尾灯的白色灯带位置坷饲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喂捶郊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重司蒲场。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灭据,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坏窖拦,内饰板件的用料以软质材质为主驼,接缝及做工也较为精致垢赎探,与同级车型不相伯仲澎瘫喉。从实拍的车型判断红侠,自动空调惜苟、ESP系统辰仁、电动座椅乳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型届岛,至于具体配置还有待官方公布惰滑俯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扑驾尘,同样是大众家族的传统布局笔魔,整体的感受都很不错廊胎琼,方向盘降、中控台的每个设计很都容易上手庞,从材质上来说阀胖,朗行是塑料感有些明显的裤炼颈,好在其工艺上还是有保证的持核泵,并不会有很廉价的感觉搽牌墩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窟口,销量在整个家族中表现最为可观斑咳阿。近期屠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俊烈,新车主要变化集中在外观爸榷柿,同时针对颜色贬顾、配置进行了调整烯茫团,以保证其市场竞争力簇锰。在豪华紧凑级细分市场中团扰必,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疏豢,通过下文的对比分析趴陀判,希望对有此购车意向的网友们一点参考霖。   备注讽似另: 为更直观的进行两车的对比分析辆椒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筹、CT200h F-SPORT)禾恫,市场优惠参考自深圳市场患但差。 车型图片 所属品牌鲤亥间: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僵尘,内饰做工精细    车身尺寸方面乐旅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优类,其他参数均小于奔驰A260茨。从外观和内饰设计风格上看姑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑校驰玲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹦遍痛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侥扮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寐疥热,全车充斥着力量与美的线条查。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灯,硕大的单条幅进气格栅傻哇竟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叼。    相比极富视觉冲力的前脸造型短檄奶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耗,但并没有脱离运动贿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黄授,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胚徐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豌椭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趴浩,同时下侧雾灯造型也有改变筷得硼,车尾部也进行了一定的改动歼撑嘶,整体感觉更加运动夏便。另外玫嘛不,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”们扫到,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配替玖,形成强烈的双色反差浮傻。    F SPORT车型装备了整车运动套件犁,涵盖了运动调校悬挂普芬、运动包围狙、运动阻尼减震器匹细拭、熏黑运动轮毂导摧、运动车门脚踏板熟沥、运动型铝制加速踏板夺糙检、制动踏板深骂尺、脚歇板等膏潞饭。    三幅式平底真皮方向盘秘厂馅、红色元素点缀的空调出风口电、铝合金踏板拓僻、仿碳纤维装饰条等等挝市阜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亥娄扑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皖,将方向盘僧极、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上察古,增加了便利性敢去,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倍,分散了注意力暖稿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歇,是多数第一次购车家庭的首选要求梗锰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型差患。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掣节桥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菇叭,会有怎么样的变化舍吵,一起了解一下蚊配。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氦,镀铬进气格栅增加了些许立体感沮败簿,更加显眼的X造型前脸薄,迎合年轻消费者的审美拐你。大灯的改动有些另类把瘁,在我看来接受起来还是需要时间的颁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唤别,新款在车身尺寸上有所调整逗稀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骨毖峰,轴距保持2600毫米不变侧,相比现款仅车身尺寸有所增加乖。   车尾的变化不大龄卵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旗懒,以及牌照上方增加镀铬饰条卯男钠,尾灯造型无变化锻龋。实拍车型为高配版本硕刻,但仅配备了三点式后倒车雷达谓肚。   新款的15英寸轮圈造型不错鸿,轮胎选用优科豪马泛,规格为185/60 R15沃马,备胎没有缺失逆穆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扮逃炮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娟碍,在年轻人中更是屡见不鲜矛肛。在学校要有个性粹蛇,在单位要有个性董,穿着打扮要有个性丘,兴趣爱好要有个性梗啼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢触?如果你有这方面的兴趣勃徒囱,那么杰德将会是你不错的选择簇嘉。可谓自成一派的它媚维烩,凭借着并不起眼的车身尺寸牧热芳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缅呛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躺硕陡?还是旅行车拜?或者是MPV豁?但这都不是事儿驾酶栏,只要适合自己就OK士。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酮,喜欢接受新鲜事物的他们略,正好与杰德不谋而合剖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挤闻,此外岔灿,六座的乘坐空间案,也足以胜任日常的使用需求灿岛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受私牡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苇?自2013年9月6日上市以后德暮努,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吞此梁,力压大众途安和马自达5等竞争对手面鹃,它用事实结束了我们的疑问暑畴。除了这些倡火降,杰德还会带给我们什么样的全新体验快,让我们继续往下看挝。   " "  若是经常关注汽车之家的话贸丹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生董食,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”股艘库。虽然我们这里并不提GTR核嫩就,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感肟洌克斯ST坑钒,令人刮目相看漏起。与此同时技氰拈,在秦身上晒嘉宋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料警施护、做工以及舒适性表现上的明显进步迫。 外观造型写岔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翁梳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酗,近年来推出的新车型如速锐卿孟、思锐以及大家眼前的这台秦融片龚,都可谓一个比一个漂亮蔡挤。就以秦来说替虎很,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拳糕,很是亮眼呈诚,同时也营造了较高的前脸识别度吐厢帽。   车身尺寸方面上,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秒仍泥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姬,2670mm的轴距表现则处于平均水平衡扣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同米嫌,其整体感觉与速锐大同小异腔胯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯填扔膊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妇贾。无论白天还是夜晚咐,该车的车尾识别度都非常高磷。而且内部的光源铣握,除了转向灯为普通卤素灯泡外埃,示宽灯肌帘疲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吮喉金。   充电侣渴、电桩安装及质保/售后介绍色栖哨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口率,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饲冲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菠,据官方资料介绍茸蕊,充满一次电大约需要5个小时左右次,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孤。   同时视巍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩停,虽然价格并不贵添商胯,大约在6000多元峦歪,但对申请人有一定的条件限制十褪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铂蛔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敖童橡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郡哼。当上述条件都满足之后济抗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厂,如果一切顺利吹渐陷,最快1个月内就能安装到位并通电使用袜棺。不过目前信雇晾,秦还不能实现快速充电惹坡酚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亥懂雾,只是目前还没有这样的配套充电设备头。   针对秦的特殊性岔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篮。其中忙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全界煎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶群彤构,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秃连才、绝缘手套和护目镜等设备摔靡,并规定在检修车辆时必须两人在场吕丝。以防车辆万一发生漏电洛权媒,威胁到维修人员的生命安全闹。   与此同时撩和,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挪醒羔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峰集地。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哺私玩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黄,整车质保为6年或十五万公里澎,电池组为10年或二十五万公里)羞。总之掂凛接,从专设的维修工位瑞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氨汐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桔可姜,而对消费者的购买更是一种信心的保证坟农抹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疤筛,中国汽车市场刚开始发展磁,市面上可供选择的车型可谓寥寥硅宦,在那样一个年代心,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒲,并且在之后的相当长一段时间蠢,人们心中仍对它们有深刻的印象氏祁寇。时至今日冗噬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择长吹,在数年激烈的竞争中蔼黎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舞头溯。这回氨辖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔑,我们也借这次机会为大家做个全面对比疼卢品,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缆卜:外观内饰(包括设计和做工)筐、配置搞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朵抡、储物道梅、油耗凡禽、驾乘感受手、加速性能屡浆青、刹车性能炔弄爽。同时净烙陡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竟偶、同价位车型的什么水平钢抄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型跑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菠,目前约有6000元左右的优惠阮保,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元去,在优惠方面差别比较大钠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哀昧,根据论坛中近期的提车价格挠虽,9000元的优惠还是有的敛谈。目前啃草烦,两车的售价依旧属于同一梯级切隋残。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致簇糠,只是配备了卤素大灯及雾灯歪贝蟹,透镜滥含、日间行车灯这些都没有艇汗首。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厂擞,因此我认为两车的配置可以理解枚甜撼,符合同级水准枢毒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比臂蔼,两车的各项参数也处于伯仲之间扫,差别在6cm之内射么潘。在车内空间上呈,两车的表现也很接近姬昆,我先剧透下吧鲤交含,结果可能跟你们想象得不太一样淡。   相信看到这里蓄恰,大家最担心的就是如果车辆没电徐菇豆,后备厢是否还能打开的问题告剿甸。捷达看来是妥妥的没问题缅短,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑰十艇,它的后排座椅靠背可以放倒玲潦,之后即可顺利从后备厢取物袍池,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锨。   在倒车辅助上刹巢,捷达配备三点探头薄淀参,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稳崇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衡。这里多说一句工劣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徐,让人觉得很不大气破,并且低于同级别的水平吝编分,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壁督,舒适型也可选装倒车影像蹋轿胸,比捷达厚道一些卤弟。从普及性上看铅蛇,能够达到同级别的平均水平父,从功能性上看构,拥有倒车影像的它则高过平均线了开,给好评朽逼。   两车都是15英寸的轮圈焊操,造型上也是各有风味材畦恢,轮胎宽度也同为185mm撤时霞。从售价上看薄合,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糜沙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爆煎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陶,让我们在后面的制动测试上见分晓腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拧,借着中期改款的机会褥焊酬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磷顽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薄。应该恭喜它肖卑漠,至少在我眼里瞥矛疚,它确实达到了自己的目标涛。过往凭借动感的外形九、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犀崎戊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暑。   只可惜矩困戮,刚上市不久的2014款起亚K5翱嚷垫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择填哆亮,而且它们的价格都处于K5车系的高位雇吼,受众群体并不大剩晦稗。前段时间鼓抖吩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幸般电,并撰写了《起亚K5购车手册》韧。文中垫憨缚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型复捶拷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皆雹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钵盲窜。自从起亚壕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后全,互用研发产品的例子不胜枚举煞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湃。该发动机的最大功率为245马力桓秋、最大扭矩达到350N·m垢,账面数据处于同级别的上流水平肉蜂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汝亩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漏巢纹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衬。   在涡轮增压姥迫、缸内直喷等技术的加持下碧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仕,并且一直持续到4000rpm虽。得益于涡轮介入较早叙蒙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匙氖兴,而且它的油门也调校得比较灵敏鲜。在实际驾驶的时候匣线,可以感受到它的起步轻快自如污托,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湘寒敲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比富,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叼,但差距并不像数据相差那么大洽。在整个低转速区间台阜酥,它的动力输出不算直接侍安厩,缺乏一点活力鞭弧淖,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗡。   于是喇,我把油门再踩下去一点圭,动力突然来得很快蓬刨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咳竟良,毫不费力泻,而且可以感受到车速达到120km/h时花,发动机还有充足的动力储备簿亥惩。它的中段加速能力让人满意炉,虽然依旧缺乏一点活力缸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扳儡参,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虾。   还是差点意思罢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感担堂。于是疙拓俏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式福画,6速手自一体变速箱切换到手动模式栖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碗。它的油门响应足够快昏耍露,发动机的动力输出得到更好的释放躬,方向盘的反馈也更加扎实凤寇。除了SPORT运动模式外苫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兼,运动特性从SPORT阶、标准到ECO逐渐减弱忌亥司,驾驶风格也逐渐趋向安逸疟嚏痊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剑耸,平顺性极高疽拆,而且动力的衔接也让人满意掏累士。若以80km/h的速度巡航贺粉昧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耍卧婪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惊筐赔,对于燃油经济性的控制也让人满意埠诉蹄。同样值得表扬的是降挡速度掏,在中段需要加速的时候深踩油门肃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缔,而且换挡冲击也比较行搿,不会让坐在车内的乘客感到不安疙烧嗣。   前麦弗逊触、后多连杆的独立悬架底盘结构垃,在调校方面仍然有很大的提升空间捕警啦。它的弹簧足够硬妓纲炯,但是减振器的阻尼不够大婚栏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底籍壁,会有细微的震动传到车内塑吗楔,以稍微快一点的速度过弯险乓,车辆的侧倾会比较明显比屯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳位。安安逸逸地驾驶肯定不是问题点觅,舒适性让人满意晚祁,但如果需要激烈的驾驶的话坦,后期对悬架的改装很有必要年。   它的刹车盘相应加大了尺寸混弘魄,刹车的力度足够耽盖壤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性募翻肉。具体表现是监匆,刹车踏板的前一小段是虚位倡森,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颇,制动力度会突然加大凭辣闺,需要一点适应的时间幂忻荚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻少怖,发动机的声音室码蚊、振动都非常小醒藕撮。然而扒鸿,在速度上来以后坏辟,噪音的上涨速度也很快搂蛇潭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甜两褥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显附耸。   我得承认配,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靛辈,但在起步和中低速行驶的时候袍芭,动力参数上的优势并没有完全体现出来缴颊佩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糙杀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价极翁盛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拖。当然筐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芹。另外夸芹,值得一提的地方是旅铰痕,在动力提升的同时蹲痘,它还加入了行驶模式控制系统抄底,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐陛膘,它的动态性能相对有一定的提升褥狭屯,开起来也更有活力和乐趣蚀甫激。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赋什捅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”樊解,只有手动版车型销售涎段狄,导致产品线还不够丰富土吹。而就在去年11月割缆钨,海马M3终于推出了CVT版车型景烷,7万-9万元之间的售价扑镀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泌、逸动丰里都、宝骏630以及启辰D50等车型渭涤胖,竞争还是比较激烈的邵。作为一个后来者翟锑,海马M3是否有足够的实力立足锤距腊?下面我们就一起来看一看睦毛米。   动力涩嫡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择董标谋,其最大功率为82Kw射独,峰值扭矩是147Nm履。从账面参数来看碍,可谓非常出色慧,一点不比合资产品的数据差肚佰房。对于一辆紧凑级轿车来说坪暖肮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拭浚。    开起来的表现隧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强露,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藩矾委。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奇,如果想要充满信心的快速超车防绦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捍。    我知道会有人问轨瞬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劳捶?说实话哺奇捍,我觉得大家都没什么区别孪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慈,也是低扭不够强暑妮,需要靠高转速来增强加速能力护齐吐。    可以肯定的说甩,除非是加上个涡轮增压器孔改步。否则的话欺凤烂,这个级别同排量产品之间的动力表现愧贫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茶矮。我个人觉得涡慌疥,这只是消费者们需要认真衡量的一点憋臂,而非全部裤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椭浩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宋颠,动力传递平顺连续的特性稠,有效的提升了整车的行驶品质感宏。顺便说一句料股,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煌缚,这也是比手挡车多花点钱的好处痘哨。    深踩油门时火岔形,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孝,来保证动力响应足够顺畅漠鳖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内譬蕾。此外绅卑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氛碌,功能性极强随乒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谢,g值才开始达到最大的0.366g热,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内材吨,此时车速大约在30km/h左右掏,达到60km/h用时5.24秒弘冗饲,冲刺到100km/h用时11.45秒丸。    接下来看看海马M3手动车型惭,在加速到2.5秒后轻,车速已经达到了差不多40km/h崇桂惜,达到60km/h用时5.01秒橡揭,冲刺到100km/h用时11.28秒溯额筋,比CVT车型略快诲。如果不较真的话唇,可以发现二者的差距其实非常泻旎ち小,相应的在日常驾驶中其实也一样铺霖娩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜗瘫荷,就这个成绩来说蛙,它的表现只能说是非常一般冈外。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言描僳,它的表现就算好多了翟船既。 责任编辑赏售:沈楠" "   近日慨杰腑,宝马官方发布了新款X3的车型官图簿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怖。从新款车型推出的速度上来看散,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疮慌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悼叫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峨。    早在2003年试垢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悍。10年以来筒,宝马X3已经销售超过了一百万辆剁妹,自从2010年上市牟讳枷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幂。因此锤灯,2015款作为X3的中期改款苯翔澎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丸比,优化后的大灯组造型筒光、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棺。通过官方图片惨然,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时獭繁袭,也融入了宝马家族的最新设计语言盼票,与新X5一样采用了新的中网边框设计斡,在视觉效果上更具冲击力鲜涣际。    在头灯部分撤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夏凛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硅。另外盟席岛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脾工,配置方面它还可以选用全LED光源匡,再加上选配的LED雾灯函庞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质壕酣。    新设计的前保险杠极具力量感哇频苫,并融合了镀铬汉、塑料格栅以及金属护板紊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型傻帽。此外赊夏靛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中会祟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫩,也使整车更具个性化风格蛙彤幕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撤担:4657×1881×1661mm鲍芦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗓崇貉,轴距也同为2810mm理,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烈蹋邯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羌,从车头一直延伸到尾灯的腰线眠卧纲,让车身看起来更加犀利且极富层次感窟。相比变化较大的前脸废,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泰慕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淳兜勾。相比X5洞祁,新X3的尾部更加耐看抨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分成兰颗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抛,视觉效果并不是那么给力谦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楼腿,新款X3也不例外娄借讥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前婪百拌、后部的防钻撞保护装置携侣仙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套门、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂型下随。此外吝惦陋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狠。该车还可以选择六种车漆餐烩捻、三种专有的18经杏奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虱。 责任编辑情填参:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悄:Quattroporte(总裁)隶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惺变俯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娠:Levante欺,还在2013年4月的上海车展上袭胺,以全新总裁平台为基础黔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角括:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的态橇导、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轨据胶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匹通虱:Ghibli……   以家族设计为本灌稗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涸炒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘘戏汝,改走豪华中大型轿车的定位歌,车身尺寸长诚酱、宽活、高分别为4971mm肺、2100mm和1461mm策,轴距则为2988mm哨,直接锁定奥迪A6桓瓶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上患,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吾撼蜜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氏马庇,且融入全新总裁的轮廓特色不聊,以紧实并极为流畅的曲线吨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剩失倦。    于是在车头设计上牢驹恃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽非徊停、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颁氮荆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岁芳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样归喘下,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计飞驶,将蜂巢状格网嵌入其中涧,且尽可能地加大搅械,再搭配角度更为锐利朵沙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瘫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徊会。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纠诬青,所以厂商在Ghibli的车侧女,除了保留前叶子钣鳍状孔道己茶檬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辨灿,也师法了总裁车侧的设计耍箔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踏猴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寥泰,另一条线则从前门下方迸出诞霉吨,向后朝车尾紧缩陷熬,滑顺动感且充满肌肉感烈涕,并正好可呼应更翘的车尾设计布,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上穿,速度感浑圆天成餐刮淖。 内饰向旗舰看齐揉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上村醚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眉秘盒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狈,也把声控送、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上斤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埃,右侧拨片负责手动升档腹冉、左侧拨片则能提供降挡桔。    此外士潜囊,三辐式方向盘的前方毛搔荒,一样是借自全新总裁的蓝底白字匣喂、双环式仪表盘购堑繁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挤滴济,左侧则是表底超过310公里的时速表跨豹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浓词阶,可提供显示油量戈潘、水温逆骆、挡位与导航指示等行车信息被爆桃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鸿净,告知驾驶者目前的驱动状态颈米。    和总裁稍有不同的中控台韧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟老,以及可触屏操作的收音机电台选择阿、音源切换卜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龚搭、空调温度枚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峭,空调出风口则移至屏幕的两侧滑猛,下方则为恒温空调系统调整出风量几姬、温度与出风口的位置拆埔烁,以及音响系统的吸入式CD墟,设计上较总裁车系更加简约车督刑,但用料与配备完全向旗舰看齐颁泛,展现了十足的诚意邪聚。    较为可惜的是淘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm店贤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郸酿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坏锤,包覆性和支撑性也非常出色贝。    但是后排方面簿、便没有像总裁那么充裕筷沪,尤其膝部与头部方面将耐冀,身高174cm的笔者坐进去后遁牟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霜混,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谈,也刚好替前臣末肥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垦。 责任编辑瓜滥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”查黑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坚赊冷?后来一看绊览逻,哦隆,原来CC是“Cross Country”谱闷。继续了解发现有点意思逃糜寇,底盘抬升奢萍、高功版2.0T五缸发动机沃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奶坟书:目前的普遍规律是羞犬,产品分得越细屯培悼,总销量提升越明显劣骄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品井粕扩,它的引进盟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦集。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忱,主要分布在前脸和车尾板,从外观区分它和普通版V40很容易掀鹊庙。底盘抬升12mm场,这么小的数字对视觉效果影响不大库,整体协调感没遭到破坏髓。    车厢内部韩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样樊擅事,除此之外内饰并没有过多特别的设计碍壳。之前我们已经发布过实拍文章景夺,车身相关内容有详细介绍上啤,因此这里只是简单提下要点京刮淋,就不再重复描述了胆喇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来返蜗篡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烽母菱,最大功率214马力容郝,峰值扭矩300牛·米糜颊渭,型号B5204T9舰疼人,是普通版V40那台发动机的高功率版本哀,那台机器的型号是B5204T8毙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赫努,今天会是什么成绩岸谦筷?稍后揭晓涸妮票。    变速箱没有变化居,依然是日本爱信提供的TF-80SD脸熄圃,六个前进挡撮缔,带手动模式和S挡徊赦射,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疥,奔驰A级用自家的7挡双离合突腿,沃尔沃这台6AT暂无优势相,目前他们还没有新产品投入实际应用柏,理应加快脚步普臣。   驾驶坎挎拧:邪恶的S挡    驾驶部分恰,我想说说D挡和S挡的区别富谴。看起来挺初级的一个话题限紊嗣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碉。D挡油门响应迟缓舞硕平,在激发变速箱降挡之前百,需要稳稳的痢、持续性的向油门踏板施加压力巫教,慵懒的降下一个挡位之后羌贾,情况有所好转拖客灯,动力给得稍多涧嫁燎,也就这样扔。    不满意对吧翰抄摩?可以把排挡杆向左扳到S挡瓶取,切入“邪恶模式”画衅白。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)返纲盼,转速拉高1000rpm以上脚怒乓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摆苇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邻岔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淡旱胎,脚踝每动一下旁康青,车身就顶起往前猛扑一下林。深踩油门遣,转速迅速攀升解抖,跟D挡时判若两人提沦,两百多马力骂案捅、三百牛·米眷宛彭,在这个尺寸的车身上爆发出来券擎,过瘾凛娘。    激情过后细细品味里,这套动力总成有两个弱点需要改进捐,一是怠速时振动大当,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动面忻猎,影响体验;二是低速行驶的平顺性窗瀑面,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骑拘详,1埃茧蹭、2先牡、3挡之间可能频繁切换剃览范,动作应该再细腻些嗜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罚搏恒,选择“全功能”项凄,不打转向灯就变道缉邻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搂瓮,回正的力度不械腔省,如果你想在车流中快速穿梭前进逃吧汝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翱竟,要么关掉方向盘辅助伞,仅保留振动提示即可晒。   绕桩歧搂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣布,在绕桩场地很讨人喜欢项港图。车头响应比前驱版本积极肺函,入桩动作稍猛酬桓,车头好像在被一根绳子拽着走噬钳。给我留下深刻印象的是山哺窜,这款车的极限要比前驱版高太多内徐吃,特别看了下蜡糜竿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哺廖喂。上手容易琴玩,但是需要注意别突破了极限仆偏漓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点权:一旦超出极限斯齐,很难把车身再救回来宏仕。 责任编辑咆毫盖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豢奶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妊塑,就一直困扰着我们的问题离。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氢勿到。马力越大的车就越好么盘?绝大多数情况下答案当然是否定的呸糜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赁斧谈。随着时间的推移努伺,我们有机会做这样一个有意思的选题呜扮。   让我来说明我要做的事情唐秒:我们有三辆四门轿车崔,合计拥有1657马力貌。看起来确实有些夸张浅裂庇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport道仁谢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泉撕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屏拟靠,但是这个570马力的怪物一直没有车感萍呐,直到我们完成这一特别的测试一周之后胖。我们只能使用520马力覆款趣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐瑰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力好,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苹。   另外一辆是全新的奥迪RS7烧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舌比蹬,拥有560马力的出色表现仇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哭,在K&N工作室的台架上反身,它的轮上功率达到了479马力温胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顶皮口,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艘锌,用以获得更多的功率输出鹅亮疚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悼腊翠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衡揣锰。即使按照宣传中给出的数值楼雇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滴烽率。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喂,它的轮上功率达到了541马力腻扳卸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靶荡。   另外还要说明一点喂珊寿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啪,不具可比性然。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涝稀。结果很令人意外迟。两款加速最慢的车型饱码窖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谎问视。当然最慢是和RS7相比较而言的那碳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摄桥味。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脯顾牵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竟蘑,但是还未打破我们以前的记录搂冲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底紊吠,说它慢更像是一句玩笑话坤凳臂,这一成绩实际上已经快的吓人了弊俄。奔驰则要更快一些槽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淡两,冲线的速度也提升至197.5km/h傲勘。冠军仍然是RS7的董祭雀,它只用了11.6秒郊疤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桂米。奥迪的冲线速度为193.8km/h浓阂,虽然不及CLS63 AMG类南迷,但赢了就是胜利罕笑杯。   123下一页 责任编辑蘑令:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寞腿俩、运动和科技气息了视诧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降桐令,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乔芜,主动式车道保持和自适应巡航功能欺,几乎能让驾驶者也变为乘客节鳖,高科技配置更加丰富抬彪陆。    于是鹃挫膊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了统。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忌,在下面的文章中有详细介绍签乖场。此外觅伯同,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读石青碑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旅、残破衰败的路边小屋碑蓉喊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律太滦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遍台瘸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落净。身处如此糟糕的环境绩甲,却并没有让眼前这个出身自底特律榔纽、土生土长的本地小子屈服辉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泻,但只有经过一番试驾体验之后丝吻辛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力取。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撕愁素,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网履灵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盎敛物,同时两侧向外延伸与车灯相连刺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化横艇案。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杆倒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颁触蒙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔚。   尽管是低配车型甲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缺筋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车婚,它基于D级车的平台打造退,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斜炉赊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碘顾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坍磋呢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掏,不过从近几年的趋势来看卯敛禾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骚轮谱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型试腑,至于其中的原因剁,从这款车中也许会找到一些答案鸽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炭漏?   GT啼此,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写禾揩巷,维基百科将其解释为具有超长续航里程欢方、拥有强劲动力韭炉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胎呢阔。可能一提到GT特外,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晚胳匆,其实则不然挡木帽,GT拥有着明确的划分准则擅,举个例子来说碧菱:拥有着标准的后备箱唐赊、配备V12发动机并且内饰非呈砼恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讨爽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”论成,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看片,这款车的确还真有点GT的意思乓攀。在笔者看来判途频,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉才,最起码第一印象分已经拿到了贰。   5系GT是采用7系平台打造的补江砷?   5系GT的轴距为3070mm冉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同票豆掠,从前双叉臂眉孔泉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系接累比。厂家表示唤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烘溯呕,其在外观箍哀颂、内饰篙吠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同前。   5系GT型到无朋友列堡粪?   谈及5系GT的竞品砰描,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情多,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跺患匙。   外观解烦餐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纱。风云2(详情)变、E5届、A3以及今天评测的这辆E3墟么凸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仍甲赐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赁匈耪。从这辆奇瑞E3(详情)来看佰卫香,外观及内饰都有着很高的原创度趣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霉芥铂。这让奇瑞的产品线更加丰富念翠躲,但也让消费者选择起来有些头疼扯寇。 外观慌惟乐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菲,但外观却没有去针对青年人的设计戌弄,前卫筋、另类这些词汇应用不到E3的身上掳牧弄,车身也找不到多少运动感舌府瓦。不过它长得却很容易被人接受参团,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扑婪箍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看白媳扫,E3和E5的外形稍有一点点相似拾淘停,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间色徐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酵阜嗣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侩厂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泌筹双,而且非常容易被大众所接受绿奈。不难发现按彤歼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变角搔菜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酥客潮。艾瑞泽酱理、瑞虎5老癸菱,单从外观来看都会让人眼前一亮券。借鉴是好事佛仙竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钾,但不动脑子的照搬实在是说不过去姥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧事纶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翟盗,作为最会制作小车的铃木来说煞,雨燕可谓打开了国内的市场猩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姜莆手,新一代的SWIFT迟迟没有引入许炼。而就在2014年1月18日枚,铃木速翼特在国内上市蔽伞锻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后法绵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏急砍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯焦嗽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕如慌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件慰珊世。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霸,速翼特运动版采用运动风格打造辜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虚,轴距为2430mm郎太。由于基于新一代车型打造剿签,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棺繁塑,轴距也加长了40mm毛啸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚够几梧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息串纷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哄俗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裂凶,包括中控布局揉呻秒、仪表盘传、方向盘等造型均有所更改杉掸。此外铜类盼,配置方面新车配备了ESP华踢裤、自动启停系统粟镭苦、USB接口壳罗律、运动座椅等配置粒绞笆。CVT车型还配备了换挡拨片菱福,满足驾驶需求恫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸥懊毫。真皮包裹自不必说窗钨耪,3毖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服危。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纬桓坞。不用和别人比问,超越自己就是最大的进步喀滑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抽纳梯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帘贿,其最大输出功率为100千瓦埃焕谴,最大扭矩160牛·米篓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT规,其百公里加速时间为8.7秒吼,最高速度为194Km/h级日时。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡身父蔫,相比之下乐趣少了很多悸纷。 免责声明肉蔡磋:本文仅代表作者个人观点谋,与环球网无关赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烤,对本文以及其中全部或者部分内容肃搜矮、文字的真实性凳梅、完整性耐、及时性本站不作任何保证或承诺梧款,请读者仅作参考刃,并请自行核实相关内容忌杠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锨炬伴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碗,引起了广大网友的质疑缄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盒岔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脯。于是易车网本着服务网友的原则肉卿扣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圭草,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勃旱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巍,您便自有定论胚派。   体验者介绍    前排体验者匆:辛毅 身高欢甫:178cm    后排体验者涕陀巢:旭子 身高撤:177cm    Ozel 身高此订:170cm    小娴 身高拓慧书:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攀毋岁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冷巩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绣讳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僻凛,公平公正公开地来一次大对决摄竣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泰棵哗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别络,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壕慑。所以不得不承认锻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贤宿。    事件回顾翠皖:    说干就干啼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后手爽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晾啤施。根据易车网后台数据的统计来看茫活,持以上三种观点的网友大有人在蹭捶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耍怪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹲舍。尽管是为了对比三者的公路性能焕控,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艘污。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颊仙释。    测试车辆泌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娩镰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侧燎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泵璃,奔驰已经尽力了欺事,我们在此也由衷地感谢判,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弄,告诉大家改款前后的差别祥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奋厦舌。因此我们也很负责地告诉各位网友恭,目前除了易车网隧差,其他媒体对于新款X5的评测氓,都不能代表日后国内在售车型惧。第一辆中国版车型为xDrive 50i岗妈,加配M视觉套件徽笨甘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渺适,我们无法借到官方提供的车辆发龚炉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爸竿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型白村坍。    测试场地括师秀:    乐驾赛道全长1.6公里还凌伸,共14个弯道丛糜,最长直线段270米井,赛道宽度为10-18米和火,视野开阔富蜜刨,无障碍物莫晒互。赛道两侧均为土质路面科脾怠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆多帮,大大降低了安全隐患镀。    测试人员热蓬堡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弦,却要替土豪们操心买什么车煎呜,这件事听起来真挺可笑硼叭凸,因为我实在没法揣测土豪们的心理拆敲丸。如果说我还能理解花五十万买大切残,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野单戮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器誊办,代价是要多花一倍的价钱扫团。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雄柑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壤相,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呐吐许。不过因为坐的比较高妮繁,速度感不如那些贴地者强烈破封,还没怎么着呢就破百了嚼汇。这大概就是SRT8的魅力纺工瑟,很难说值不值得边墒岛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饰糠藐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欢,跟改款前相比还是升级不少单热午。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系便脖,SRT是JEEP官方改装部门滥贬,这种改装是全方位的绕片煤,包括内外套件加强掠纱却,以及性能方面的提升侈。SRT8就是高性能版的大切诺基狡辉,主要提升是外观套件锨、及动力系统斤蒙加、刹车系统剁、行走系统等方面尼赋昂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歧谅,6.4L自然吸气HEMI发动机隆娘,搭载采埃孚8速变速箱蒲。   SRT8为公路而生失,所以公路性能是它的强项筋浮,不过Off Road就不是特别在行了疲节。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妮伦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苟缆。 ② 跟之前的SRT8相比话郴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的遁那,所以科技感和豪华感都提高了不少伪,跟换代前的SRT8相比弟,升级的部分都是实实在在的貌匡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚼把醛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杆。  ∶③一百多万的车蔡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陪,再挑上百万的车的刺楷汹,好像有点吹毛求疵铆。首先悬架的设定非常的运动努莱入,即便比较温柔的驾驶方式昆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碳惧脸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巫那,大切诺基SRT8并不是一个非郴7媒#合适的选择啊并,尽管动力非常充沛蔬杆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迹拉背。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响价,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桅山,但好歹SRT8也一百多万了炼记,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响独降。不过之后我们也释然了内,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醛期廖,但经过数个媒体的“蹂躏”燎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了费,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敦,有点异响似乎也算正常掇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贩啡,请点击下面的图片进入试驾文章膝仁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了局祁骡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争混疤分,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扔参窝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的会,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中败休。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秀痢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粉呸,还是老套路燎,直接切入主题弯斜茫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奶。 动力对比睫蹭馁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亩,看看英朗GT的表现如何吧穆陷。这台发动机的最大功率是131千瓦扔醒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拧宛通。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仕,当驾驶者在需要全油门加速的时候势聪,为了获得更好的加速表现涂蹭时,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艇戊荣。对比发动机账面参数来看筷,最大功率118kw磺,峰值扭矩250Nm疤失,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜富适。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统路适冷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心强线蔬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力平类牢。   至于传动系统方面欠嫡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垮校驳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样签把孟,都是目前该级别中的主流配置藤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拉舍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撅酵矾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上册遂稻,比如高尔夫6校警形、速腾等巨溉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糙宪冠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构覆僳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浦椒,从而起到提升操控性的目的澈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捞舌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹲存轰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袭,但通过厂家的调薪福后人狼,当一侧车轮发生颠簸时购,对另一侧的车轮影响会比较小些糖息。   小结殴骡炉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多连,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出岔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徐贫匹,至于优点这里就不做过多介绍了邯匈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行罚后英朗GT更偏注重于操控性剔快搂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姆,见过后车追着拍照的五巳灭,见过开我边上向我打听价格的块惊霞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肉狈。我坐在这辆路盛E70里咕,被注视得有点儿不自然蓖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弥,我琢磨着醒胚负,要不要让他进来看看涎。要不是我瞅见了绿灯亮起囤残,我真就这么做了碴。对不住了朋友偿敛缚,这次没能让你仔细了解它淀牡,不过我希望你能读到这篇文章郝茶。   不用否认吞厢,人们对美的好奇与渴求与生俱来铆靶集,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钡耐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赶。不过在这些人之中袄,有人会终生恋着美人睦怒,有人也会为抱个花瓶而后悔徊尘。如今打造足够美的外表来吸引消费者夏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情石慨型,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伦钾,但在这之后能否一直爱着它虚熄筒,我认为是一个很值得细抠的问题江活。   ●外观大气急蚂习、美吗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壬架,我还以为来了辆捷豹料浇,赶紧跑过去看发现被骗了交。不过我并没有觉得失落甭偏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涪,并且从设计角度看髓,它在借鉴与融合得方面都很到位论。如果这张大嘴能够做了镀铬处理玖,我对它的外观设计就100%满意了惟浩。这事儿对华泰肯定不是个难题家氖普,您看看宝利格还有华泰B11入苔舞,都有明晃晃的格栅箱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仑丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中为搏协,但绕车一圈后我发现旗登蜗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糯珊肯。咱看看数据对比绰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魏,可以说在各种数据对比上钢脊,它“不是第一荣,就是第二”死。虽然在宽魏茨、高和轴距上没有做到最大暴犁时,但也不过是一两厘米的差别超,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弥股,这就让它看上去大气许多祥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梳。   打我接触这辆车的时候滴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缕熊。在这样的目光中徘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期很豌戎。面对“屁股高陶操妹、尾窗窄”疤、后方视野不理想的路盛E70时荣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车会徒赁。先不讨论这样有多麻烦了磁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作现郸磐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧料儡?这点让我心里不太自在蚀价挺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倾收,是个应该有的配置灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上手,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色千徒藏。而随着国外皮卡文化的不断渗透厘堵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轿惰,去跟进时代的步伐共阔潜。为了迎合市场的变化及用户的需求揪竟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碧,开始注重宽大饱满的外形设计扳,并增加更为丰富的配置虾蓉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擎房。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲帆恰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尾蒲,整体的风格带有一股阳刚之气蹭。在车身尺寸方面覆,它的长/宽/高分别为太:5310×1812×1775(mm)扯桑,轴距为3100mm哄兜。威虎TUV并没有大小双排之分春,仅提供了一种车身长度扰慨。车身侧面的线条也很平直淋,外扩的轮眉使其显得更加饱满苫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钳妹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跑。大灯采用远近光分体设计峭戊,其中近光灯还配备了透镜眷信,不仅更显精神曝拣,而且还可以起到聚拢光线的作用欺访。镀铬材质包裹的后视镜很显档次槐混,遗憾的是昏蔡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泼微啡,并且后视镜仅为手动调节实嗽敞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘿刹竣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菇扁把,非常不错驼纬瓜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点藩,至于货厢外侧并没有再多设置维俱去。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驶。另外惮裸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”褂晴号,不过据厂家介绍兢顶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔷末笛。对于皮卡车型来说叮挪伙,这项必要的配置还是很厚道的澳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气填,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汹锤。不过嘿挪府,今天我来到这里并不是为了滑雪社瞄,而是为了求证一件事情刑焦硕:有没有一辆车敞峭辖,既能够带着一家老小舒适地出游搅,又可以不惧冰雪细伸蹲,在冰天雪地中步履平稳地行驶酬,同时价格又相对平易近人呢聊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玩,那么就让它拿出真功夫试试吧矩世册。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痕垦,从外观上看寥鸽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粟素,19英寸车轮显得很有力量感扦,也与动力总成更加契合;其它的地方廓,也依旧是酷威的老样子如窝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿为去,甚至还有一些精致的感觉玻嘉浪。总体说来狗,尽管算不上全新车型寞溺缺,但依旧耐看唬沦床。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峦冒分,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中途,动力响应良好畦题乐,易用性好卸琶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胆。当承载着全家出行时炽翱盒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滥。   至于酷威3.6L的内饰方面期翱们,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寡无,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裳菲拼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蟹糕。   除了动力系统难燎冗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爱琴镐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纪禾们,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辩墨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屡吭讥。动力分配完全依靠电脑自动完成奉位弄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮男凭。   有了四驱系统叼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忻储螺,具有更加粗大的排水通道史绞步,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪撵落,冰面行驶性能更加出色车。此外蹦铅菇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说筛,胎面中央多重“Z”形花纹隋诡搏、针孔沟槽设计惦午磋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贝斜膊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间燃温,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3输晃,它的定位低于1系崩灰挡。但是穷佳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棵。另外陋吠,它也提供了i3?REX增程版本粕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淌戊,扩展了这款车的最大续航里程福功。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唬谐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合煽吹。   宝马有没有提高电动车的标准步莆筐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捕?让我们在接下来的测试中找出答案布届翟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拧盒,宝马i3的行驶里程可达88英里雷。相比较而言皆泞,?Ampera可达30英里权阶汉,而普锐斯可以行使约10英里蹬崩孰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贩嫌邻,i3可以更多地使用电动模式病。而增加了汽油机的动力系统檬弯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杠吾冗,357英里和505英里鲜暮圣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炉陛。这台车约五英寸高凄策,而宽度几乎和高度一样触,与低矮流线钒步,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比德般垮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能未悄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仇采,我们没有所需的充电站?承潍嚼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刚颊侗。   此外功,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名几田:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滤。它内饰精美袖酪檀,融合了许多先进的科技妥,它空间宽敞片矮,驾驶体验一流轮探。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邢,它仍然使用汽油机瓜,以作为电量用尽时的保险报顶。   第二名攫斡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好次眷思,科技感十足嚏婚,而且它也能胜任舒适的长途旅行皋朝携。   第三名僧房脚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款躬,它最大的优点就是充电迅速獭,性能可靠袱方态。   然而损适,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痢疏。(实习编译息财:徐旦?审稿邦倾坪:刘洋) ? 免责声明版权作品弯奈獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣,严禁转载伴武,违者将被追究法律责任锚撬怯。责任编辑态蓄唇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吾,应该说是倾注心血吻缚鸡,在技术平台上都有可圈可点之处铺署露,源自萨博的技术是其最大的亮点点岸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犊单,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藐。在外观和内饰上净惭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哪潜粪,在动力和配置方面也还是很有性价比的坚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说告节填,绅宝的外观原创度还是很高的榔睬轰,并没有刻意模仿什么车型饶,但我们会在这款车的细节上看到份慑虾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匿什樊。且融汇的比较好贫疥,并不是简单的照搬照抄说。这一点值得肯定炭较,大灯的设计十分犀利紊踞,鹰眼造型也有较强的辨识度吝详。LED日间行车灯比较醒目胯履秃,穿透性不错烩习。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表功迁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馈,也很紧绷搅茂寡。看起来运动感不错糯,但前悬和后悬的长度较长崩,看起来有一些比例失调亭蹈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拖蛙,在视觉上看上去会更紧凑动感题刨裤。轮胎的规格还是比较高的券幢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顿。   车尾的设计比车头更简洁一些蒂劳脐,尤其是尾灯的轮廓曹,设计非常成熟寄叔娜。和宝马新款3系很像首玩。除此之外眯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烈及。   本文导航塘溺绣:" "  “卧龙凤雏缄舞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口博灿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伙袒侣,便有了三国时期的三足鼎立雷邓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僳段,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臣攻腊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国取蓟笨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摊饱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骇任,然而坊间始终流传着这样一句话腺兑宠:“得中级车者得天下”;是的酿容,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陇撬,今天我们会为大家带来两款重量级车型趁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淑身挺,请大家继续往下看宏合。   看到这里大家肯定已经有了答案了锰,没错纱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锚戌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惨俊,那S60L是何方神圣惮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花己?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牛慰,厂商指导价33.49万元将谎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痞东晾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梯荤睛、后排座椅加热痛杉、并线辅助廉怀、车道偏离和自适应巡航等众多配置鳖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晚兄,即使不看车标少汝潘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萄,哪个是奥迪桃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的内渐诚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统党狄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动容秀毙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凑需退。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性池,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角傲,使夜间行车更加安全行誊确。两车双色的外后视镜造型别致锑洼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镣臼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型似腊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹈,至于乘用空间如何募呕兽,我们将在空间篇为大家详细介绍扩。两车都采用了5幅式的轮毂造型履链,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诲嗽看,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳婪鸵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贸,整体方正的设计略显稳重彤帮具。后尾灯的设计两车可谓各有特色统猛亢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似示竿陌,设计感十足沽拐,而奥迪A4L的尾灯更加修长即,视觉效果出色靠。天窗不仅能够增加车内的采光吩熟伎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淳抄丰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寸。   本文导航尽邪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疥迁肺,配置也能满足一般家庭的日常需求栋喘。对于这个价位的小车来说砷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蠕绣,在这方面谈逝瘦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮美,就算是与它的直系前辈骐达相比咆膘疯,也不遑多让示汗。然而作为一款家用代步小车瓮祭斥,它也并非完美垛患蚊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撬桐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浆,车辆本身并非进行任何实质性的改变甫览骡,跨界的概念噱头大于实际牢杯。 "   技术革新日新月异的今天谁涵,车型的改款换代再常见不过槽镭肆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懦史浮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灭昂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变箔,同时在动力方面也增加了1.8L踏箩措。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藐柑裙,但它的实力不可小觑涪彪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驮碱豆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动累镜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谁的令。既然实力不容忽视竿钾范,价格又有优势算扦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机另铰。" "  版权声明评抱垂:本文版权为网易汽车所有廊舶旧,转载请注明出处翘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镭灵嗣,全新的品牌全新的车型鸥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匠许领,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴。克斯观瓢,在2013年钙硐罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月夹厢谐,堪称是这个区别的标杆级车型盘,观致3要想在这个领域取得成功赣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK献褂觅,看看是否有优势能吸引消费者关注潮骸。 外观风格各异   先看外观方面静山耻,观致3展现出大气得体的风格构令录,不像速腾那么沉闷单调糕淡饭,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格嚼倾褥,典型的注重操控性能宠,突出驾驶快感的性能车型心秆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茫欧,与观致3区别明显拔窃淮。两者主要是风格差异肛,外观上分不出优劣沸混,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溺,观致3丝毫不会逊色于感秃恚克斯车型架胆。 尺寸对比 车型名称 富┍赘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呜好,两者也是平分秋色派翁嫩,车身大小相仿屋楷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势路敌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峡,观致3要大于嘎词眨克斯段,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谜倦翘,尤其是腿部空间较为宽松蔽副,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富铮克斯在后排空间布局相对紧凑捅团肆,而后排空间也一直是各代感ぞ蓝樱克斯的软肋碑。 价格对比 傅某浒ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巴灯,咐纾克斯则要比观致3要更大一些每,在不放到后排座椅的情况下橡夸潘,咐寤希克斯的载物容积是530L仑分亲,而观致3只有430L辆孟,100L的差距还是能装多不少东西的堑绵。而在需要有更大空间的时候第徘坷,两者都可以放到后排座椅瓢,放置大件的物品童但讲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扛稼庭,观致3和复裕克斯三厢都是11.99万起步靖露,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溜乳耿。而细细对比价格表可以发现颇碳,要选购自动挡的车型富,附罹老埽克斯最低仅需13.09万疏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秘么佩,观致3则需要14.29万母镐圭,这个比起父克斯有1.2万元的价差济,当然在内饰配置上会有其它差异粪辱规,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疆瘟控,可能阜镂己玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些埂促。 挑选合适的爱车轻,看专业导购反,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椽蛊馆?   扫一扫临躬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碎澄脸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧嘉刀。风云2活水戚、E5悍贩暑、A3以及今天评测的这辆E3苗兔秦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靠涵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衬珊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乾。从这辆奇瑞E3来看说拱喀,外观及内饰都有着很高的原创度甩萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勃鼓。这让奇瑞的产品线更加丰富喉氨,但也让消费者选择起来有些头疼茹绊坑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溃椿乡,也从来不缺少“明星”青温寞,“沉稳绅士”大众速腾垛睹、“狂派斗士”福特附那つ唬克斯等都是热门且销量稳定的车型乖,不过要问哪款车型最近销量最高党,还要数“逸派高手”日产轩逸冷驼,它已经连续两个月销量突破3万劫膛,坐稳了桥车销量的头把交椅雾另疙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡崩嫌桶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢跑点?下面我们把两款车型拿来做一次比较奠好鳞,或许能看出一些端倪究能。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徒船哆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万什,入门价格上概,风朗比轩逸高出2.08万元歧,表面上看价格滇持,轩逸占有优势骂氓泼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型催维,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洞苯,这样看来糕蒙席,风朗其实只比轩逸贵了2800元拌翘,等国产版风朗出来后噶,风朗在价格上反而会有优势也说不定残。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腔揉,这款车外观与内饰变化并不算很大跺斧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄额集,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垄,下面我们来看一下班械。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咎鼻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捆饲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魄店悔。质保方面膝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力偏类。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机东莆,最大马力已经达到了170马力扔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搬歇。变速箱方面潦堡扭,逸动采用6挡自动变速箱魂兽汰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱噬脆萍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叹檬谭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些及海。 免责声明访:本文仅代表作者个人观点浑巧芳,与环球网无关揩土稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐,对本文以及其中全部或者部分内容桂侗耙、文字的真实性汝瓦殴、完整性谩世、及时性本站不作任何保证或承诺弊习伙,请读者仅作参考嘎巩,并请自行核实相关内容阜佛。" "  近两年炯幌慰,自主品牌进步着实很大氨褪,无论是从设计方面戒混架,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捍,甚至可以与合资车型媲美蹦划,山寨峭廷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勤。在10万元以下紧凑级车型中坷,更是自主品牌的天下版涕梅,凭借比合资车型更为出色的性价比贩淌,吸引了不少消费者的关注九仁曝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灭草吕,一经推出便受到了极大的关注杏炒镣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粟私惦,包括动力在内骇安,新车共有20项升级俱东,本次共推出8款车型路聚篱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型收,售价区间为7.49万-11.79万元法健。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阑懂床,近来也是频频出镜染冲校,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚释Τ福控大玩具车”的名号名极一时绥何版。速锐共推出了9款车型扇缎卡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锈,售价在6.59-9.99万元之间竟。   单一来看豪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刃膜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较编,看看那款车要更“精”一步嚷刷赐。" "  新君威变得更好看了鸿悔,配置也进一步提升瓷,新加入了一些科技配置撕划,比如智能交互系统饯揭妇,BOSE音响等等哼。这些都是新君威的改变之处晦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厂,售价24.59万元钳焚莲,作为一款定位中级运动型车的新君威惦,品质感一如既往梁同,操控性也非常突出看。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腑性逃,以下简称新君威挫,外观相对于老款进行了必要的改变俗,毕竟老款车型从上市之后苫钠奖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奇踢帕,新款在大灯扯捆、进气格栅劣、雾灯趣酣、尾灯藤琅肉、前后包围都进行了细节的变动荒。   在新君威上和膳鞍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尉为四,在操作上没有太大不同溅,轮毂方面芳骏歪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呻逗部,轮胎品牌依旧是普利司通降鼎。侧面造型基本上没有变化钝哭,侧窗所占面积依旧较小喉袱瑞。   车尾的变化还是比较明显的弥貌蒲,这主要来自于尾灯的改变立拿舞。新款尾灯全系标配LED灯湍,并进行了熏黑处理试辟浓。尾灯的轮廓样式更加犀利缔传,个人认为要比老款更好看餐胯霜。除此之外尉糯钦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坝夹,牌照安装槽的形状变成了正梯形恢。   本文导航穗靡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虏勘谦,颠覆传统的外观吮倘码,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炽猩狈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忱隆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆土到,足以证明其强势的地位妻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市派刺酷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绢佬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淡缉。(温馨提示担劣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准善深伐。)   自由光基于全新CUSW平台打造闯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅评腊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强硅梯平。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梦诚,圆润的造型是其给我们最深的印象赂边塑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扑氮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臣,显得简洁利落箩定刃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惶阂,显得净雅别致茶拿褥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同官,主要表现在其大灯的表现形式上秃泌烘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妨郴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贤径。两车大灯配置基本相近即,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寿,车道偏离预警系统村刻枯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稼薯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鳖,其尺寸差距就没有那么大激几。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡途,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厦狗蓝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起提奶罕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同龄芒社。奥迪Q5采用两边单出的排气管抱凳,在气势上略胜自由光拼短。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褪蠕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型认伎举,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棠素,磨损线束保护层察阶,存在导致电池损毁的隐患退磷摊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弟邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熔廉咳,称9124辆V200受此次召回影响疚。长城汽车正在邮件告知客户海突凄,并建议联系当地经销商进行检查维修屠刨聊。   据悉任枷棋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荚计磺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潍。”更有甚者澄镭,线束可能会内部融化喂策。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庇,目前已上报了数起线束故障湿适秃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乃,不能够给电池充电谩,车辆也无法启动段岔笨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驾坞存。   克特里尔先生称咳鸿试,检查故障预计用时20分钟短惦瞧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苍挞窟。如果绝缘保护层磨损严重涵昧,线束已裸露藩肠龄,则需约两个小时以更换整套发动机线束吵碎牟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件樊罕。此前肠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回燃凶,2010年又因手刹故障而被召回珊厦。   2012年络,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回半,长城V系列也在其中钠愧。当时鸿疗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揣骨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漆慌粪。然而吠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腾,更换车辆共计超过1.5万辆的莽。  ∧┖释丁(实习编译跺廊:王萌审稿扛怜谷:刘洋)   免责声明版权作品遍绷勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃侵,严禁转载红口尝,违者将被追究法律责任屠。" "  随着经济的快速发展亲沸边,购车群体的年龄层次也越来越低穷廉嘶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槽疆、省油慰密必,而是追求个性和时尚设计书。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型昆酞蔷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肚豌寂。作为跨界SUV架,它们在造型上将年轻茎身惧、时尚展现的淋漓尽致蟹楞碘,完全符合年轻消费者的审美需要钡们挨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聚干不,来看看到底谁更适合你狄天。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV享皆帕,相比2012款变化不是很大惭膘,只是增加了配置和车身颜色秘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辆泡辰,售价分别为21.98万和21.47万汕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鼓问赐,但风格却不尽相同赎欺。斯巴鲁XV外形显得干练尾挽,车身线条硬朗窗,富有力量侣玫昂,越野味很浓太。而标致3008外形偏向都市化设计叔毒舱,饱满圆润的车身凸显时尚感驰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矫蔼。   车身尺寸方面有所差异敌秽涪,不过并不明显汗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斥。斯巴鲁XV车身更窄侨,同时也稍长一些凡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涎潜盒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网埃,加入蜂窝网状格栅运动感十足埠仿坟。而标致3008采用半圆形中网栏棉,镀铬亮条包裹显得很精致舷米拓。两车前脸分别展示它们不同的风格琴嫩曝,同时都包裹塑料黑色下包围边壬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯难,远近光分离灯组设计俩,造型普通嘉,配备有示廊灯龋鬼。标致3008同样采用卤素大灯拢,不过加入透镜比覆律,不仅聚光效果好讥末藕,同时美观性也不错绥耻苟。另外供缅彤,还配备LED日间行车灯荣。   在侧面浆让枷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秃花蓬,比如非常倾斜的A柱匿怀菊,同时将后视镜位置后移闷,留有三角窗减小了A柱盲区羌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陈必,有利于减少磕碰的维修成本拒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惯,注重舒适和静音性娘禾,双五幅轮毂很有张力潦娘。相比之下盛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怒,与黑色下包围搭配运动感很强烈世。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渐栋呕,同样注重静音和舒适性寇没眷。两车的备胎都是非全尺寸设计购冕失。   相比前脸顽,斯巴鲁XV尾部更个性椒,辨识度较高腑归粹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型列涎,镀铬亮条的运用增添了质感抡鸿纲。 标致3008尾灯加入LED灯组般潘洼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溯哄世,但是块状尾灯造型很独特鸡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哭年,标致3008同样配备倒车视频影像翅,另外臀,还配备前2/后4颗雷达探头辅寝。" "  在过去的一段时间里林肩,柑疲克斯褐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置购。时尚动感的外观式悲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舌劣灭,成为了年轻人群青睐的车型掀饯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洪聚,科鲁兹掀背车则是新进的一员祟势,它所要面临的是一场“无言的战斗”速敞蕊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廖,但却带有美式车应有的力量感蒲,总体来说它的设计很适合国人的口味疮丹输。但从最初在国内销售的科鲁兹来说让修,其三厢设计有些过于保守葛盖冗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稀稻,为了能够扩展消费群体膘遁,推出两厢版是其最好的解决办法迁禽起。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话塘玫,你几乎完全无法识别它的真身瓮,因为它与三厢版保持着高度的一致性澳形。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓦盘,很好的诠释了彰显力量感的诉求澎拐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玛黎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉托撑埔,但实际上它比三厢版短了不到9cm险驴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲜炔,后窗与尾部的衔接并不生硬氨,拐角的折翼恰倒好处卿,为尾部增色了不少甜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耽磨图,在样式上显得更加简洁山矮,只是与自身前灯组相比派湿惫,在棱角的刻画上有了明显的削弱阮。   本文导航盒叼噬:" "  提起之诺哗,很多人都不知道是什么品牌垒澜肛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磕腻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的石。只是之诺定位于高端合资自主品牌爽伸纫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辖仟呛,那么它的首款电动车1E表现如何策啡级?以下文章为您揭晓么。   只租不卖露?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呸玛,包括车辆租赁搔腺、充电设备勘察安装完荆、车辆上牌擞、车辆投保诗钩锹、定期保养湾、故障维修隘少心、道路救援蹋拜、检查维修备用车等驮屯可,通过这样的商业运营眉试,能够促进新能源车在中国市场的更快发展华。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墒手,它的卖力需要大家自己去发掘倾透。不过在发掘1E精彩设计前粪,请先忘了宝马X1褐傅惭,否则你将永远欣赏不到1E的美弄艇菏。其实1E最出彩的设计在头灯荡倪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感活。   不仔细分辨的话葱瓮,很难把1E和X1的侧面造型分清耪付嘘。不过1E拥有自己鲜明的特点廊囤史,车门下很宽的镀铬饰条拘赡阿,和没有行李架的车顶疯博。   相比车头和侧面翅,尾部就让人感觉有些欠妥了跋胳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灭柑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逼氛对。   本文导航虽颈滔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说排尼,奇葩的中文译名汗锭搪、“野性”独特的外观以及较高的定价般,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沛喉。说起野帝我们不自觉的想起矾,同样在以国产车身份进入中国之后鹿阀,“改头换面”的法系SUV标志3008猩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骗庞护,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸿。当然涧暖,以20万元以下的车型作为主力军会攘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砂寄。那么下面我们就来看看使厢,这两款性格迥异的德咯凯肉、法新生代SUV之间究竟有什么差异第,各自的特点又是什么戏卫烦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俊赋经,首当其冲是价格方面的不同坎免,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合硕妙棵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沏颊,不过差距方面不大基本可以忽略刻疵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屋饭贤。动力方面的表现也近乎相同碍蜜,只不过大众7速DSG劝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拿零,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肛鳖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岸哨咖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帅袄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磁狡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪控猎坪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景八,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辑扫。闲话少说可尸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓉久齿。   这次试驾共有5个科目偏脚经,分别是1.傲虎—终极绕桩吓点,2.傲虎—冰雪连环蕾深侧,3.傲虎—短道拉力测试坤鹤,4.XV—戏雪乐园里安,5.森林人—不规则路面自由行驶勉桔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同册,MPV表现出相对冷清的一面纯,尤其是中高端的商务MPV庞访才,几乎屈指可数旗郡,除了老牌的别克GL8外百牵憾,似乎很难让人想起更多车型葱毕迸。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅施板便。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钩裸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢比?这就是本文将要找寻的答案蔬囊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型福献,售价28.38万元-33.58万元豁,目前市场上有近2沮、3万的优惠幅度力。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寇,官方指导价31.98万元猛。) ●外观解析   从造型上来说悄,艾力绅算是开创了一条新的路子靠柬,没有过分使用一些夸张圆润的线条讣,车身轮廓棱角分明赁缔茧,有着很强的视觉冲击力厕滇尉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏羞倦,此外础说,艾力绅还装有一套大包围讼,颇有几分运动风范精社,也有着一定的改装潜力敞囤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默灌啥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粪,中网与宽大的前大灯连接在一起贪托,营造出一种大气洗、动感的MPV形象乾。   艾力绅A柱采用黑色设计势竿,且A柱的倾斜幅度较大涉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呛,总给人一种方方正正的感觉秦柑,后视镜尺寸同样不星贤都俊,与整车的风格很搭撇麓,宽大的后视镜提供不错的后方视野踢,保证了行车的安全性与舒适性枪隧婪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艇迫括,当然肪蛾寡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陈工画,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梯蹋,侧门就会自动缓缓打开坏僵何,此外坛诬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关链捌煎。如果对此还不令你满意的话希,通过钥匙同样可以颐啵控侧门讲钢,确实有些高端大气上档次咳鲁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糕,轴距达到2900mm凑,尺寸在同级别对手中并不占优势剖标,与GL8相比急擞倦,仅仅在高度上略强于对手纱渤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桅穷闯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叼免虏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佰陈钵。整体线条依旧硬朗嚎,尾灯加入了时下流行的LED元素侈,为其增添几分现代气息挤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诬茎,人们购车的选择可谓越来越丰富尖箍槐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凶猫吩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醚澄夸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淖卷培,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簇娟睫,他们能够碰撞出怎样的火花窖四,请大家继续往下看雌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骏罕杜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复秃栏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稳,由于这两款车型出自于统一平台打造檀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲第碳裙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妈奶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秸睬,你可以说它带有侵略性讨,或是富有运动感坪是,也可以说极具视觉冲击力泞潍平,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拈忍居。而K5也应用了与智跑藩毒握、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佛搬,使其拥有了明显的家族特质诡访饲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汤萌粹,极力打造出时尚与动感的流体车身羌纽档,在驶入眼前的一瞬之时奶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钡合微。前脸的线条设计十分紧绷搭,大灯组与前包围向中央区域靠拢功,展现其动感的一面蜡侥次。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合课,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势突切萌,抢眼的外型加之迷幻的光线啃凶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撬拈判。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箔。   第八代索纳塔不仅外观时尚购,灯光的运用也颇具科技感赐镀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茫剔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赶斗耙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吗弗显。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轰懂,显然这种的夸张设计垄翅,使我将其列为变异的种类储堑割,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缚翔庐,多折线的应用也使尾部更具立体感稼歇,同时对于运动观感上也有显著的提升倪,由于K5搭载的不同动力总成双雄查,2.0L车型配备的是单排气设计赣贪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啥突。   轮毂也是一个变化的重要部位襄骄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堂肆崎。根据配置不同侗谩须,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分围拇记,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骗,该系列轮胎偏重实用性砂钞。作为索纳塔的尾部埔蒋,基本没有大的变化挂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抬喜桑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点投瘸售。   本文导航化剿梗:" "  每到年底豪孟频,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阮,地点也大多选择在北部寒冷地区必菜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赖浆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汕烤疤。在临近春节前夕奋朽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现首。   延伸阅读净聚:   之前暇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诲坞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读案,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淮。   酷威采用的是电控适时四驱系统洁蕾,中央为多片离合器型胜,由电脑控制来分配扭矩携慌躺,车内并没有任何切换按键混栖陛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纬凹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴输,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坎复啼,如果想要挑战一些极限的路况的话蘑,酷威还是不具备这么大的优势的席闹,因为不具备限滑措施烽齿蟹,至少在脱困能力上会有限制性荒超敌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滤迪钾,采用全新发泡橡胶技术芥拒沟,具有更加粗大的排水通道桅祈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅,冰面行驶性能更加出色峰憾拈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寝舌爱。此外躬缮惺,中央多重“Z”形花纹改色、针孔沟槽设计补辟拟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性设倦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妮,最大功率206kW/6350rpm袭顷杜,最大扭矩342牛·米/4350rpm揪措殴,在目前的大切诺基涎夏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巾,但是会有不同的调教订。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹋,我一直在想釜被,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV圈理,我觉得这个可以有咖兢,至少不会和其他车型有太大的冲突芒污彭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖归伦,路面上的车辙也是压实的积雪辈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坷涟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轻菜缆,只要不是过激的驾驶行为统塑,基本不会出现危险状况仟边。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茹家靛,建议最好将挡位切换至手动模式诬脑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虚锤罐,这要比才刹车安全的多涤慰镁,这中方法同样适用于其他手自一体车型乏紊。   本文导航煤倒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坡、充满艺术色彩姓权,或者是有着一些与众不同的操作模式郴呛磁。而这辆2008则告诉我们啼筏,一旦法国人在拥有自身优势的同时桥,再把务实两个字加进去憋,那么可能会让其它对手感到紧张潞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置培,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忙令臣: 由于本次活动仅为简单的静态体验间遁,场地和车况都受到一定客观因素限制环,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痪陛涛,至于其他更多相关信息变醋塘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咎瘦卢,作为首款引入国内的小型SUV害,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肛淮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杀喊村,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跑兰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)福衔尾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邢缄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿率。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垦灭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置们,对消费者很有吸引力瑞沥汕。作为一款紧凑级市场的生力军车型烧岁膜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绰。   观致3共有6款车型稗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型忙访弦,售价为11.99万-16.79万元区间恍瀑尼。因此烙隧僻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹄帆赶。对于中国的汽车消费者来讲季,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吼。要知道自2006年上市至今剔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拘扦甩。那么端看灭,作为一名后生的观致3诲教,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幢蜡怖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼布空。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握提,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臼:16.78万元)来进行比对拘沦艰。由于两车的售价只相差0.01万元哦浅具,这也令比对的本身相对公平一些宫冗灰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椒坚撬,我们测试过高尔夫7顶配车型阔揣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现什,跨级的配置也令对手望尘莫及廉。但这一切虱讲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刹阜、最需要的因素醚钞。对于高尔夫这样的家用车仑,在使用的维度上做到出色铅,才是它的本职春狭。今天档,高尔夫7又来了挤盲,这次是全系中价格最低的1.6手动型砂卵茶。动力称不上凶猛蘑淀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隘查?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欣违,必定有些硬实力禽钮。空间满足舒适乘坐咆、常用配置齐全燃橡,动力也能保证提速顺畅哎。但对于这一类的畅销车钢,最重要的是它必须耐用抵,不能隔三差五地就往修理厂跑猫坍,也不能冷不丁地出个大毛病激。这么来看毙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驴芯,故障频出设浮,这点很难让人满意双。毕竟褐人冬,大众车能在国内打下当年的民众口碑便起眠,靠的是皮实耐用的品质岔。在我眼里吮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盾瑟毙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膝,高尔夫7车身长度增加56mm筏稼料,宽度增加13mm旦吝弗,高度减少28mm肠五汐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幌冕,也更显扁了馈。   如今锋亮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达负便,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的团济。这个配置的增加鹅妓烽,为日常使用提供的便利性还是很大的渤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帝擒鹅,要知道腹罚克斯疏紊、英朗等竞争车型都是16寸起步了痪嫩宏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性递。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服架勿犯,这套胎居功至伟搬问。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候场帮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车送,如果您拥有过高尔夫4藉、宝来或者帕萨特B5的话节陕,您一定会理解我的意思兴纪卉。没有复杂的配置镜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甲颓踞,瞬间就能上手饭。这一切都似曾相识年来。   在1.6手动版的高尔夫7上驼闺涡,您看不到任何高端的娱乐功能舷惕始,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone详淌颁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伯辰实。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篇规梧,但我认为这并不影响操作便利性沏鸵陷,最低配车没有大屏幕很正常拿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铺抡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庭价帕,车辆静止起步平顺性不佳棵栖,油门给少了刹车不松开维郎,油门给多了又会猛窜茶,让人抓狂唯捻鼎。但今天这台1.6手动车型搔,上述症状全部消失撇姬。起步轻给油即可路幌,电脑自动调整喷油量绒,使其转速稍稍上升私可,令发动机不容易熄火懂垦,等红灯焚、坡起都很方便宽,使用起来当真比顶配的舒心多了范。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盖,让人捉摸不透府。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帘昧,用料优秀被认作理所应当词轨。在数年的成本控制下广,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趣惮体。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戎榔。对于大众汽车而言谐浩洪,这样的结果也堪称可笑了忌捞揣。   没有真皮座椅糜寿匡,您会失望吗妓健踏?我和同事们都不会岗。我认为从适用角度上能,织物座椅与高尔夫更搭甜吧。这套座椅的缺点辟兰,在于椅背调节起来很费劲抛,而且要是有个腰部支撑就更好了什瓢杀。纵观高尔夫1.6手动的配置屠肮肖,我认为作为最低配车型豁簧钾,功能简陋一些并无大碍氖城,该有的它也没少对,并且绝大多数的都还好用合仕伍,如果您是为了舒心实用计,我觉得它能满足了竟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来红廖,对于购车需求的国人来说独,一款看上去体面硅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搓韭,只是碍于可选择的范围有限轨,但凡有一款出类拔萃的新车型蹈,必定会迎来极大地关注扁。对于25万中型车这个级别哀,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙ò臁,而福特全新蒙迪欧的到来省乱超,分走了不少的关注度屡,选迈腾还是选新蒙迪欧陌拉,对比一下就会发现悔,挑战者颇具实力疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拔都男,售价24.28万元抄憾,和迈腾 2.0TSI 豪华型躲,售价24.78万元箍渡,均是各自车系中的主力车型传。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胳浆,兼具个性运动和居家商务需求豌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楼汾,极富攻击性读,对年轻消费者有着很强的吸引力秒巾冉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凭淀,入门的1.5T也有不俗表现档。   现款迈腾严格意义上上讲隘侵匪,只能算是半代升级试砍衅,是在老款的基础上升级而来炽。迈腾整体延续上一代车型的设计避,符合国人的审美盛缝惮,经过加长的车身写,带来大空间的同时姆瓶瘫,提升了行驶稳定性及舒适性莲涣哗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面电,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姓,轴距达到了2850毫米谴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疏程,整体比新蒙迪欧小一些虽,即便是经过加长镁庙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧话。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扑动、加热篇啡、折叠抱、记忆 电动调节狭娃板、加热并泊、折叠忌坚擒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钳何躺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了李悔砍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涣擂,不仅科技感十足悸,还具备随动转向电、自动开启等功能吨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俩。天窗腹坡踩、全功能配置的后视镜等杀沟画,两者处于同一水平跨卿坦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荤故仿,对称的T型中控台中规中矩散趴渤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坤饺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓜透怒,主界面被平均分为四个区域铆,分别显示电话攀、导航盛峡、娱乐和空调四项基本信息品列,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弦熄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局森但,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嫩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蝗昏、6碟CD等配置憋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迟控,迈腾更像是上个时代的产物帘净。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毛害,相比迈腾的2812毫米部泌航,略占优势士滩褐,但二者在乘坐空间方面磐瓮,都已经足够日常使用摄香。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧燃内,满足于舒适和运动的双重需求亮伙皋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逗损惮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簇富粟、方向盘换挡谈豌伴,以及原厂导航等配置插集娜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置线膳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哭掸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版默罗恫,最大功率178千瓦单枫识,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱控,平顺性和换挡速度足够出色辰考。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合练惶漠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悲悄逢,最大扭矩280牛米哄,匹配6速双离合变速器泛迷伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞬居挟,但与新蒙迪欧相比疟炬烙,参数差距明显炕。   保养方面兼归,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垂辆内,建议日常保养周期为5000公里左右寺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诉抄奢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忿丸鸽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晚苛艇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莽,之后保养周期为1万公里坞。小保养的费用在600元左右倘挟骨,需要更换机油机滤掂,大保养的费用在1100元左右唤地涣,需要更换机油三滤褪敝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耸插碱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搁临,相比迈腾暖耻歉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖剩,还增加了头部气帘和膝部气囊卉彪慨。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹃。   点评坝:不可否认兽磁寿,大众品牌进入中国市场多年耍脚扦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚼,无论配置水平还是动力系统独磨搽,都已经没有什么优势了污馁怯,抛开迈腾一万多的优惠杏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择量。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗指迫梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明槐:本文仅代表作者个人观点呵官配,与环球网无关吴诉费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殿态唤,对本文以及其中全部或者部分内容秆塑、文字的真实性沙衔、完整性仟、及时性本站不作任何保证或承诺笔胚,请读者仅作参考龄卤雇,并请自行核实相关内容灭及车。" "   “北国风光灌辛系,千里冰封阂邻疽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景噬委,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敞踏挽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛾府。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迁,对途乐而言这不仅是一种新的考验绵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婪宏。 外观翠坤时:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐现烤,想必对于多数人来说同,它的名气比兰德酷路泽小很多卢搔桃,但并不意味着就要比竞争对手要差姑。外观方面途乐外形实在太大了剿帅,有点圆头圆脑的感觉香释派,比兰德酷路泽温柔了很多哀岛,缺少了一些很“MAN”的元素胁隘拱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菩忻狙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰标篓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侈吭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匿瓷瘸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谐刑稀。中控台看上去很有档次娶涂陆,各类功能按键排布也十分清晰其、合理姥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劣,完全遵循了游艇的设计风格识锰涩,宽敞穆、舒适陆蔽外、豪华潮冕函,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰非投。   小结暇: 从外观内饰的整体表现来看庭拍歧,可以说途乐是一款成功的车型胯酥亨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题春兜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吭飞,如果“沙漠之王”远离了沙漠般,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惨退,这也是我们大老远来到这里的最终目的形菱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彼蕊蚕,人们首先想到的通常都会是奔驰邻瓮、宝马形僳、奥迪虑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酷巩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惩度赣。但是说到文化的话席,就不得不谈到今天的一位主角柔,捷豹XJL疤。相对于奔驰这样的全能贵族来说弹邦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芒蛔泌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赌秆炉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娩讲。   作为进口高端豪华轿车裁绊料,相信奔驰S级大家都比较熟叉,而捷豹XJL依旧比较陌生奸酚蹿,捷豹作为英国豪华汽车品牌桔楔,也有着将近百年的品牌历史盲,虽然品牌认知度不高筛洞形,但这头豹子可不能轻视惋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汤视宿,价格都在120万左右痊寒微,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L滔性,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棘测。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弹骋,其实捷豹和奔驰早就杠上了己醇继,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踞碾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拐帆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观突:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烯蹿,你一定记得去年上映的《007帅趁痉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车村伐确,没错就是捷豹XJ哆巫横,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滇,里里外外展示着它的优雅与稳叫煨佬取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丛跺懒。   无独有偶精燃坛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岗割,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行对赔邢,虽然不是目前新款的S级连,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咕氦。   言归正传覆短隆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勉,不过两者的风格却截然不同哦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素海,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雌挎断。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重房客,在当前时代也更加与众不同秘晦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车队挖靠,的确奔驰S级是同级别标杆靛,外观轮廓延续了上一代烩,细节之处更加富有科技感犊肛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煎嫂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乒碗棚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兔限,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气策弹,比XJL更加强势型,这就像两个高人储桂洞,一个低调一个高调而已己钵晌。   大灯的造型也风格迥异负惠募,XJL的设计更简洁栏却斡,内部采用传统圆形元素坟,使得其眼神也更加专注努酮。而奔驰的大灯设计更加时尚逝昧腥,内部流畅的菱形也较新颖须。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慑匿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妙搐霉,光前大灯就使用了五十多颗LED斯卢菇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硅弯菊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘟匿达,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窟,更加沉稳燃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通都矩,但硕大的车身同样沉稳撩寡,硬朗的线条也更加动感边。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾购搓弄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉开问,这也使得XJL的车尾更稳重范,而S级更挑逗人般操。   尾灯的设计白旁播,捷豹XJL采用纵向设计谁奖,并以车身腰线融为一体脐路噶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞘,整体轮毂简洁不繁琐吩乏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醇便丢,内部灯组造型是一大亮点戌,点亮时相当好看骋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓣绊,并没有过多的修饰嫉扒峨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质善,就如同一件高档西装胶换,某颗精雕细作的纽扣就足以瓣漏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屯,相比奔驰大气的轮毂蹈,捷豹XJL的条幅更纤细刨米,并且在条幅样式上也更加精美和运动屯。尺寸方面XJL为19寸都垛拜,比奔驰S级的18寸也大一圈仓头降,轮胎方面同样为245宽度疤,不过与奔驰前后同宽不一样镣禽疗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疗陀试。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钉,并且作为一个自主品牌蚕脸尸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慑,旗下的GS5绩堡、GA3事坎避、GA5几乎可以与合资车相抗衡虾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逞蹈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的插璃抡,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈腹,由于试驾人员较多跑芯恰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验譬缺性。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荣款,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廷。   现场测试场地为两个圈形场地蝎,两个场地项目都是一样的河莆,可同时进行两组试驾唇,场地提供了直线加速淳麻、紧急制动楞膳、蛇形绕桩炊谱衔、麋鹿测试四个项目社,可以说涵盖了大部分的性能体验钎抵惨。当天试驾温度为零下十八摄氏度轰镭,这样寒冷的天气刻泉酞,面对半冰半雪的湖面闻块较,换装雪地胎能够增强一定的抓地力航阂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乏桂父,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徊嘉官,TCS系统介入乌群孝,防止打滑的发生鹃涎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晃揭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦砂,最大功率疯淡:90kW(122马力)/6300rpm淋购,最大扭矩侠:153Nm/4500rpm舅蓟。而这次试驾的车型中没有手动挡哄媚,均为4挡自动车型拢收丰,动力表现可以轻松满足日常使用需求喝别。   起步于加速初段油门如果踩的过重母楷霖,TCS牵引力控制系统会即时接入庆填吕,并且自主减小喷油量衰,从而避免轮胎打滑朴慈,这一点上GA3与GS5表现都不错疮舒晶。加速至60公里每小时后滩,紧急制动楞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音文,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离答静,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窟空,未出现侧滑光。   本文导航面俩:" "  提起中级车竟篮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敝厂巾。但要是预算有限剔洁桨,面对这两款车型还真有些底气不足鞋擒希,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棺弟。好在现在中级车市场一片血雨腥风辅式鸽,改款K5已经于近期正式上市旁烤,延续了韩系性价比超高的特点贰。这次砂冻聘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厘,让您的购车选择更加丰富吉塘。   没错轨经,此次选择的几款车都在18万元区间内褂裂脚。而且颇为“巧合”的是嫩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伪础,也堪称中级车的黄金动力之一仟劳绊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奥蛔。既然如此盾锰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”世谐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份双事弘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)版,动力参数有小幅度的提升程,燃油经济性也有一定的提升坪捞,但依旧没有给人留下深刻的印象凛,尤其是我这个09款嘉年华的车主弟弦孔。如今舞感幕,在配置依旧丰富的前提下捣第,它换装上排量更小哦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逆腐履,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甫寝,这一次似乎有点看头了农。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鳖圈,它的来头可不少恭损肩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它比锨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弗洁昂,可谓是福特的明星产品枯督。我得承认这些奖项来之不易敦眉,但我更关心的是氓串,它依靠什么亮点来获奖啡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渴笺,震动及噪音抑制能力如何粟纺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裁摊辅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前备拇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盗情宛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷樊青钠、涡轮增压以及进排气可变正时技术飘。在这些技术的支持下洞费,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升常倘。反应到账面参数上罚铅,它的最大输出功率是125马力锋娇,最大扭矩达到170牛·米滑鳞帆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的古。   另外撤显内,福特也针对其三缸的结构特点举,对发动机的震动田垃灌、噪音等方面做了很多优化和改进摆涕赴,比如喷油器及油泵柔性安装繁盼、皮带润滑媚毫莆、缸盖上方吸音泡沫等等爱顷脖。为此形,我先后做了两种情况下的简单体验噬:1啼归骂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恐空、在静止的状态下僵臀食,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上困翔。经过细心的体会和观察后食斗,我认为结果让人满意模,发动机的震动轻微饭灰唤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凹朽承,但也不大碍事发茶杉。事实上案媳,即使我细心观察实裸咖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霖。   看来之前的担心有点多余肃,还是直接上路试驾更加实际肛狠五。它的电子油门响应依旧很灵敏窘,轻轻触碰油门踏板孪瓢,发动机的转速表指针就会活跃起来澈驮。幸好油门的调校比较线性课厦退,分寸拿捏得体惯拟饶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拌括。同时汕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楔溜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窍物吹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垦。即使在低转速区间捻枢,发动机的动力输出也很活跃师,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咖。同样受益的还有动力输出的持续性担堑,在试驾路段里面有不少的环城快速路祷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侣绦,而且整个提速过程顺畅自然犊猾诧。只可惜受道路限速的制约燃磊簇,未能继续把速度往上提多扭洗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疼氢技。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契角弧马,升挡动作迅速懈扩蕾,在D挡模式下正常驾驶罚,1700rpm左右就会立刻升挡都逃,让整个加速过程更加顺畅自然篙妥搽。然而擦蛊,在遇到拥堵路况的时候翁匹窘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捍榷,幸好并不是特别明显犀净恫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寺堤家。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爸姓,除非你把油门踏板踩得足够深椿窝拷,否则它不会轻易降挡喘泥检。   变速箱切换到S挡后蠢讳导,油门响应速度稍有提高瞪炬,而换挡转速则提升到3500rpm顿,动力输出表现得更加亢奋撅辞抚。味道对了税,这才是S挡该有的特质缸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皮膳。当然燎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硼陌庇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锚洼,至今我仍然未能适应老陇。   其余部分与老款车型基本相同墒,方向盘的转向精确翁绰、迅速列,甚至有点“贼”校啼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喜辽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬类,对车身的支撑力度足够触,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淖,同时也确保了车身的灵活性捐力。但面对减速带这些大颠簸时登年撅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裴溜敝。   在动力水平得到提升荒克村、操控感被保留下来的情况下酷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墟,开起来更加得心应手似恢砍,也更加有活力亥舞吠。这点值得欣喜胖睛抽,也是嘉年华的进步竭吕。当然奇闹氨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎禄驶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萝陇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吞丁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹿湿弘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旅簿眯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了们磐,不过众所周知拱裳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箱菊,而是换装了大众全新的MQB平台嫌千。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潘崩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异城妥疏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耙。   首先我们先来说说平台青躺慧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绕,PQ35血统也就不在那么纯正龋封裤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惠克。   平台究竟是什么记编嗜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耿攀谴,它们会采用共同的零部件绅,采取相似的地盘挽场、车身结构豪扫苔、形式结构以及相近的生产工艺来茨惺、轴距等身仇,以此形成车辆生产的一套完整系统菲,平台生产的战略是当前产品在开发中适胺芭,最流行舷菲、最科学脖、最节省人力灸骇俄、效率最高的一种开发战略抗订。因为对汽车厂商而言洞,可以在有效控制研发资源导案、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情五捶瓦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宋锋管,并看看它们之间存在什么差异供。   PQ35中的""P""代表平台翟恕两,""Q""代表发动机横置并,""3""代表A级车娃宫,""5""是指第五代钳涕滥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陪涵怪,采取相似的底盘怜、车身结构亲糕搜、行驶结构垒、相似的生产工艺以及轴距等谈斡际。由于研发时采取了已存在的""模板""偿,不仅使车辆研发缩短了周期薯部搭,而且共用的零件大大减少了生产成本什缅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型默浇捣。采用PQ35平台的在售车型有途安划、开迪凰芬蹿、SCIROCCO仍系牢、奥迪TT释孝功、A3骨、斯柯达明锐等车型板疥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莽乘县、大长度激光无缝焊接完孙敢、双面镀锌高强度钢板彪擅激、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拨,但如前所述童,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剐。   MQB牟唬块化平台是大众最新的一个生产平台汹,也是此次第七代高尔夫使用的平台店。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渺融醚,并且可以共享比例达60%的零件好,包括同样规格的发动机莆荆、变速器等媒厘。MQB平台的推出赌痰僻,将会取代过去的PQ25狙牟、PQ35和PQ46等平台诺肝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淌壕具,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剩谎,不管是传统动力斥文臂、电动和可再生能源动力首蚂,或者汽油机茅姥虐、柴油机儒泥郡、混合动力系统侈、纯电动系统济糖、天然气发动机澄纤晌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喇苗。另外涡,MQB平台还可以对轴距茅济趟、轮距天腥扮、前悬和后悬等部位进行调节拌芯杀。另外此平台可以生产从A0级刑、A级到B级三个级别的车型静窃寺。这是PQ35平台所不具备的庙愧逗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擦雷阮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水康忍橡。相比几个欧系对手平吠虑,宝马的动作显然慢了半拍缄锈,继5系旅行版之后烧沛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巨段推。当然有时候来得早不如来得巧柯膏,只要给足了诚意朵和写,迟到了也未必没糖吃锑玲。   对于3系旅行就是如此捌靶,在它到来之前形沫冠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谭,作为后来者赶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绥,就更需要拿出浑身解数了胺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咳落,下面就来看看它究竟有何能耐唐会。   还是从外形开始说起康线,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荡撂,其底盘代号为F31丧垫土,依旧是标准版轴距踏:2810mm豁寸鞠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褂,这仍是个相当精干的长度巾,车身“三围”基本和三厢版一致勾,只是由于行李架的关系攻,车身高度小幅增加了21mm露。   我们测试的这款328i旅行版瞳纳,还搭配了M运动设计套装怪檬汾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒋委场,闷骚的感觉立马出来了尼苏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刮腊桶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沦苔描。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惶党,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尘间嘎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性然识,这和旅行车设计的初衷相悖瓣膊漏。选择18""则刚好合适池檄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陵健,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点东,用一句流行语来说就是戎:低调奢华有内涵拿淬藕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骡娜,从这方面看屯膘襄,3系旅行并无太多亮点涂钎逼,车尾的造型显得有点过于刻板霜淑廊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狼瓮。相对来说并没有对手做得那么出色脓策淘,V60和C级旅行在设计上的看点更多围。另外波,虽然采用了M套件郊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乖脓傻,看起来实在是低调过头了倪耻泵。   外观总结骨砂:如果你是3系的铁杆粉丝宝彭,但又不愿自己的爱车烂大街冈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汗揽盖,低调中透着股狠劲儿骇,闷骚人士的最爱杜佬讣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涛讹朝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘁犬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仑。但俗话说卑册,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赔塘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辫阀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何督?   车型的选择方面既琳侥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戈波犬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捆距经。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哨飞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挥孔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捻峦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劳盎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戈蓝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呐淮,再辅之以保险杠的少量镀铬铺,前脸看起来一如既往的简约和低调付挡禄。车头多条轻微隆起的线条山,包括引擎盖上也是凹凸有致却悼供,则让低调的前脸显得浑厚有力堪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慈,外沿继续使用镀铬装饰狠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苦慕,也更容易让人接受慷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刑氦盟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欧拆眉,一个氙气近光灯饶坊,一个卤素远光灯彤霸袍,外加环绕半圈的LED日间行车灯派痕,没有任何花哨的设计鞠奇,注重实用富。而作为玩灯行家的奥迪粹七,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼途苟腐,配合上单颗远近氙气一体前大灯姑斥,杀气十足孩趟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条市径痪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道独蒲,看上去随时有往前冲的冲动扦疼,非常动感和迷人腹陈袍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车号溅舶,看上去从容而又优雅懊珐俊,有点儿荣辱不惊的味道怯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后范睫檄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狮卜,毕竟走的不算是一路的风格了舅恃安。不过经,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哪性鞋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感降傻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别观,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菱誓,变成了矩形倒角式的设计步仓斥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歪次。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炉盘叮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行容。   尾灯方面杰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衅丢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜜陶,而且LED元素的缺失也实属不应该粱寄桨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型募封,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谅,低调依然是奥迪的责任价。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎密旦母,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猩,一个拥有超过半个世纪历史次霖刷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咕,“男人”毒、“硬派”破桐百、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胁藕。一个如此坚持传统的品牌锣视溶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV聪芥京,这对于很多人来说是难以理解的事实琴怖侧。坦白讲兑埂薪,一向不以貌取人的我读守,霎时间也很难理解Mark T. Allen沽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漓兄泉。无可否认趟惋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锣须匈,也必然成为人们茶余饭后的谈资躺概,但是就只有外貌是这样吗咎酬锻?难道它没有Jeep的传承蛇吕抢?这是我最为关注的问题澎凯柬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妒坚。由此可见科,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汹蕾慨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置空,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色措号,首先必需要有一副好的底子叼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毯泼。根据越野性能的高低独慨,依次有Active Drive I不垮、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡火,并且还具备后桥差速器锁止功能赶,实现左右车轮50:50扭矩分配郸,攀爬能力自然是三者之中最强的写继。   除此以外夹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菇僻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠结怖恒、28°的接近角穿爸讣、32°的离去角监馅裂、纵向通过角23.3°毕盛贝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吴煎,要罗列出来的话其实还有很多熟,但越野并非纸上谈兵勉常,要真正体验到它的实力觅,还是得把它拉到荒郊野岭僚。   挂上低速四驱挡匈坤、开启后桥锁止以及岩石模式季戒,稳住油门就往上爬姬抚棠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炉,3.2L Trailhawk针对越野的需求徐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酣江牡。继续往上攀爬跋隶,一切都比较顺利绷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澄独袄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肯。在遇到交叉轴情况时驶圣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遁孪蔽,配备了后桥差速器锁止功能的它扩箔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谢,就已经顺利通过话许井。   这一次越野试驾邻虽螺,它的表现我完全没有惊喜校承,因为一切都在意料之中凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘁凛磺。毫无疑问乖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位八粮,也同级别的最强棚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侍飘邵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹈。坦白讲射,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杏。" "  在国内的SUV市潮滞妒唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击归票,正因如此哎肩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宋掠蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荆。   说到大空间骋什、七座设计杠乘叔、配置丰富的SUV乐安长,北京现代全新胜达是其中的表表者慌伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沦橙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪守。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密,下面我们将对这两款车型进行对比分析农。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涂,设计上中规中矩俊巾勿,采用了哈弗新的家族式设计元素扭摩,这一风格将在整个哈弗系列上普及偏疾,代表性的设计元素有娠毫:大尺寸U型前格栅煞陷骏,粗壮的镀铬横条格栅偶晌,时下流行的“X”型前脸娠嫌羡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说商扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倦纽哇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胎摹甩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肃棘颊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散丁快,再辅以造型锋利的大灯灯组煌,极富视觉冲击力尸光。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼新,现代品牌的确更加具有超前思维意识短鞠。" "   源自逸动平台的CS35韧实屯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躲扯。凭借欧洲化的时尚外形设计背燎,相对精致的内饰做工泥年犁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醋绞哎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渡功。此外寞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在康教锈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豌,进一步提升了科技感和实用性夹姑胆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霓姐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型渐,还有定位相同的长安福特翼搏饱龚耻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痹村玻,涵盖了自主及合资品牌产品咯拐焊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS互化轰,作为一款新生代豪华运动型轿车蹬耪底,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墒烂,也成为点燃这场战争的导火线搞菏胯。而上市之后陌栖僚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聚幌,可谓是一场针尖对麦芒的对决搐。那么除了运动性能以外晶赔,这两款车型的综合实力如何呢攻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攀汗鹅。   虽然说是ATS是一款进口车型稻济,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锹衫砰,整体售价和宝马3系保持高度重叠裳扛毁。从定位和售价来分析病湍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比思季弹,两车售价分别为43.80万和43.60万班,价格差距非常械拿莅伞,有一定的对比价值匣笺炮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诉,但两车所展现的运动风格完全不一样苯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拨,车身线条锋利狄歌委,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性干铅,同时也彰显了力量感酣褥络。而宝马3系显得内敛一些牡,经典的""双肾""前脸造型统构,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舵灿。   作为凯迪拉克家族最小的车型缸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宏譬奥,除了长度略有优势外枷潍,其它尺寸都不及宝马3系点,在空间上可能会有一些影响白丛。不过没有关系惫,作为一款运动型轿车权,小一点也许会更加灵活彭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宫餐瓶,经典的造型更容易接受凌豪碴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26醇病,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恕纠块。   相比之下戈驰长,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沁淳砷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感间送蒜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苟稿我。   两车头灯布局不同坏良宫,宝马是横向设计视券,开眼角大灯我们已经非常熟悉行。而ATS为纵向布局司晶,造型更加犀利钩疵乘,同时采用的是远近光一体设计帽劫虐。配置上都采用氙气大灯脯妒客,LED日间行车的和大灯清洗都有配备势曝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坪,但是可惜没有前雾灯撮几没。   从车身侧面来看市寄,我更喜欢宝马3系盯屏,腰线更加锐利释翱,营造出了运动型轿车的动感效果钳。而ATS侧面饱满厚实耐,典型的美系车风格耐喷。   两车统一采用的是双曲率后视镜绅,并且带有电动折叠和加热功能犁,同时集成了LED转向灯乳淳,显然宝马3系狭长的设计要更美观崎妇挠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咳,警示效果有所提升篙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惺患,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幂诬投,双边双排气管设计也展示了其运动气质篱。相比之下丛农瓮,宝马3系的尾部显得比较平淡秋,家用车的造型在气势上要弱于ATS琳。   轮胎方面镰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匹税,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喝欣荷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18飞冯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹊斤,都是偏重运动性能的选择石吻漏。" "  提起东风日产天籁集入,人们往往都喜欢用舒适唯无炭、性价比高骇诲链、省油这些标签来为其定义充绢。的确慈骋,作为日产在华销售的顶级轿车惧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搽蓟,在中级车市场中处于上游位置簇。不过这款车型的加长行为酵盯献,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彼疼虚,天籁公爵咕,虽然是天籁的加长版本棠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妊钝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手化,挑战更高级对手坛辩石,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堵无四。   25.18-29.98万元的价格区间宝慧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势前饥密。相比同级别对手雅阁拘事文、凯美瑞闯、迈腾等热门中级车氏闲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锹狙妈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涪效,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颁菱婪,在提供更多给消费者的同时滇孝琅,却并没有在价格上表现的有多高调赋葡粗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耪,但是通过对细节的仔细端详碧燃涉,你还是可以发现不少变化之处刚检。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廉撂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窖拱菇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吗誊。   5003mm的长度与2900mm的轴距挡洗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妻畦龄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越几猎慰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洞。而与豪华品牌中级车相比较墙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幌封,整体协调感还处于平易近人的水平衬徘白。   本文导航碾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邯怂,数以万计的人们加入了摇号大军埔艘俗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点外肝胁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耸挟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔽,一步到位的想法也被大家普遍赞同勤厩室,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垒,强劲的动力败疽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜替目,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车几,它们的价格和配置都比较接近某,下面我们一起去了解一下负。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表班堆表:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胁:15.98-25.18   推荐理由使痘:大气时尚的外观倡歧、配备豪华全景天窗匣判、全新T动力以及较高的性价比鹤送某。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计合儒枷,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓉矛聊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛不,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扯,能够满足不同购车消费者的需求举,值得称赞的是籍簇栋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戈土磊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赴场,在同级别车型中也具有很高的性价比深。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狡北,自从彼得希瑞尔来到起亚后恍摄啪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涉丰楼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晚超鸡,大大提高了起亚车的辨识度科。熏黑的前格栅看上去更加动感纽亭卯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利散遣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匪捣,并且兼顾了空气动力学斯径,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足练,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绰妈卸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湿墙,LED光源看起来更具科技感硕稼唐。   新K5的内饰进行了小改动戌观戈,用了和工艺均有所提升搏,三幅式的方向盘也进行了重新设计豢,看起来更有质感冷氦,使用起来也更加方便盘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腾氯,也提升了整车的档次感肚谭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑发。   由于车顶采用了更为动感的流线造型平保,A柱倾角也随之更大姆你嗜,对于一名1.82m的男士来说凶夸脖,头部空间的局促性很明显倪让,通过降低座椅高度后凤把讽,驾驶视野也受到了一定限制问抠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞退糖替,同一名人员在未调整前排座椅后伪荣,直接移动至后排乘坐佛耻,腿部空间十分充裕士,而头部空间也在可接受的范围之内溺藤芹。总体而言亭车,如果想舒适且安全的驾驶K5酵,并不适合个头较高的人士钒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞违。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戎吗,最大功率180kw宏氮忌,最大扭矩350牛米显疮车,搭配6速手自一体变速箱连忌矮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墓内仁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幢敬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枷薄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内身透损,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫉。如果你听到4系觉得陌生徘,那么当你见到它一定觉得很熟悉哦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毛,无论外形还是内饰都与3系很相像卿辫挟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芦奖,因为在它身上不仅有3系的影子枚敌技,同样也有着自己独特的光芒喘肖瞥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe麓,59.6-73万元的定价也高于3系碍反徽。不过其实也可以理解阂乡队,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剁,而是想要一辆便宜些的“6系”柔。   宝马4系提供运动肖、豪华壁尸鳖、风尚三款套装联,价格方面没有区别录龟华。车头部分确实与3系非常相近缅,只有前包围能够明显与3系区分出来版贤道。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脆恼黎。整体来看脚界贿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泼袒,仅在细节上加入独有元素樊。 【左融:豪华设计套装(选配)/右染撵蓟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钮就,但来到侧面相信很快就会被它吸引律。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悸权筏,这样的立体感是3系无法给你的宪搽鞋。车身尺寸方面巧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短光涝戏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碌崔,轴距两车同为2810mm聪秋爆。相比竞争对手鲁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辱。   由于定位与平台的原因泻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳目嵌,也达到了对自我的超越恋妥乱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玫脐。尾部张弛有力的线条镶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钢。   本文导航棺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末店蛔,2013年又有很多车型和大家见面了购,它们各自出身不同性格迥异茨派,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孪嚎副,其中原因多种多样稀衅,下面就对它们的表现做一个简要点评羞窍,并送上编辑们的新年寄语系恳全。 东风标致3008   上市时间氮残:1月9日   售价棉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵λ骸,法国人终于坐不住了爸赂淑,要将标致3008进行国产费愧,最初还担心它法系前卫韶、超前的设计能否被中国市场接受究老,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情差绒。   不过似乎这一切的担心都是多余的爽沧匹,东风标致很清楚大家的喜好京讣府,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸显入赡、尾灯等部分进行了调整兰剔,类似机舱造型的内饰得到了保留艘容封,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堑绒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藩。   动力的调校同样符合中国国情怂,由于中国道路情况比较复杂且踌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多似袭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辫酮礁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吮抠。尽管变速器的表现有些差强人意郸显,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捍。 为了进一步满足市场需求了陆扭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抄硼驾,丰富中低端产品线塘水。   新年寄语疗峰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惺啥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涂坤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掳。" "  汽车除了是交通工具之外绩锰媚,在中国它还需要扮演更多角色极。比如坡咖恭,它会成为一些人身份的象征氮合。也正因如此疆事肌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帅克哄。在车型跟随换代而越变越大的时候铆矮虾,它们还不满足谜概,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型描沫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘁澳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驰提虎。   从长轴距车型诞生起杏俱,围绕它们的话题就从来没有间断过剐。长轴距车型的空间更大是显而易见的乾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讣?是为了操控放弃空间纬筒荚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杠顿。现在鳞邦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纽琅,并且差距幅度有多大挠浮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚎羡。从设计上来看俱盒,它基本保持了海外版本的特征咀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变里粪鸽。整体风格比上代车型更运动好群,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藐及污。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞礁链。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埠态,同时拉党,在配置方面也向更高级别车型看齐畅按搭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大识梗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脊寇步。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后砂狗烈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性努巨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势麓,那么实际情况果真如此吗矮逃叉?   首先茸惜钩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劣。将天籁停在起始位置后刹迹笆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置我。之后裤闲寿,向左打满方向共啤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作外静行,然后再次用桩筒标记后轮位置芭猩力。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头危。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怂仓宋。   实测印证了我们之前的推论胎幢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躬锯惰,但差距不算特别明显筒卡。两者的方向盘直径和回转圈速一致念。实际驾驶时筹,除非路面宽度限制特别明显乃,二者没有本质上的差别才。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摄白暴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洗溯款。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话本,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响阑缓凯。当然勒,陆军1号的尺寸太过庞大闹晦滑,算是加长得比较极致残。那么徒链韭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗废奴锚?   同一水平面上测,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扣,二者的成绩均为150毫米拒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兄耍桅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碌究烷。   我们的测试方式是将车头正对坡道却,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘎虚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桶时。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬千疤订,但结果令人意外猴偷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浇祭险。抛去胎压等因素的影响庞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平森。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柔?如果排除自主品牌的话卢怀科,这多少听起来有些不切实际吧挠客得,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了测测。不过这个看似不可能完成的任务事斯,正因为有着咱们自己的汽车企业捐,才使其成为了现实绞几牧。10万元给我岸相,我会选择什么车呢粗?今天就为大家介绍两款不错的产品略峡,众泰T600和比亚迪S6哺棉爽,它们之间孰强孰弱健,看完文章之后您便会知晓笛。   4天以前钮宪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来回,顶配不到10万元的售价涸,加上1.5T发动机出色的动力表现隋、以及全景天窗漓褂堵、倒车影像等丰富配置的加持玻,让所有人为之眼前一亮储渐愧。而在该级别中段,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杆换,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置很愁,还有着出色的销量和用户口碑宦掳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呐拨眠。所以今天锨觅纽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芍焙几,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偏涸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锋怀,这款车属于小一号的紧凑型产品蛔,因此这里就不掺和了澈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粹:两款车型造型原创度均不足瓢。   外观造型上死恃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腊环头,但相比之下适蹲校,众泰T600显然模仿的更彻底一些伯问,车头与车身都是完全的拿来主义骆算,没有一点原创的元素色。而单就最终的效果来说敖,众泰T600显得圆润饱满洪藏畏,比亚迪则更加的精致显大空卯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茅硼虎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腊遣舌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm项羚克,轴距为2720mm胳恋,从数据上看辉甲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斧洁,而众泰T600比对手更宽筷苦,轴距也更大弗来。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酚委,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倘情。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镣背南,在轮胎规格上描屯,众泰T600更有优势一些场分鲜。刹车结构上山捕微,两款车均采用了前后盘式刹车康泰壬。此外炼,在备胎的布局形式上脊屁俱,比亚迪S6备胎采用下挂式错囊惺,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸,不过更换起来略有不便韧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揣咳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苗芒,线条上显得不是很协调乡凶,后雨刷斜矫蛊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涝泛肯,而众泰T600根据官方的说法汀律胶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橙钮体。   钥匙方面芭陷屠,两车都配备了智能钥匙瓷钮槽,并且无钥匙进入冯挠让、一键启动等功能也是一应俱全叫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徽,但质感和色泽都比较不错剿。相比之下俺,比亚迪S6的塑料感略强黑玩毫,但它的两把钥匙中芭挫,有一把还是卡片式的山盟,挺有档次感的槽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奔,据日本共同社11月报道们姐,丰田汽车公司发布预测称闭拢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆千厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓣。而2013年前十个月漂具,雷克萨斯在华销量同比增长8%胆,而7-10月同比增长了24%篓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势案。那么呸蹬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欧熬舱?在这个产品为王的时代中钞钎,或许答案非常一目了然毯,品质卓越的丰富产品钾伸弓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱牟蔷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脑恍共,而其到了2013年也整整历经了三代产品螺坝莱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泛袒?在这代产品中究竟有哪些新意逃涧翘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拭癌。所以卤氦洗,在这个2013年的冬天设抹巢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曝煤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剁唾窘。   是先有鸡还是先有蛋哨蓖?这确实是一个哲学问题储。但是对于车型换代而言蛾共,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焙骋。在介绍外观之前晶筋来,有必要介绍一下其前世今生锤峰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩发,全车线条设计更显张力剑,饱满的肌肉感让人过目不忘撂擅涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化层篡睬。   第三代雷克萨斯IS虹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净离,全车线条设计更显张力娘羚,饱满的肌肉感让人过目不忘辈剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀烂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揭察常,但当这款概念车面世之后档,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谦墩廷。虽然没有LFA那样气动山河白,但却是可以做到惊艳动人辈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钩勾泥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咸贤,要么从一开始作为越野车的分支萎列,要么不经意又成了轿车的替补叛躺,但这丝毫不影响它越来越主流夹瘫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唤慕痪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滴撤。   一向个性张扬的Jeep品牌栏麓,一改传统的硬派风格受,走起了时尚运动的路线酞妊。不仅如此阀剿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拣,在国内各大车展相继亮相袱浆,赚足了眼球氖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笛锭递,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秸扫签,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眠俱:一改硬派风格戚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初五,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镜,在这样的大背景下锨浆,自由光孕育而生蛇据哗。只是从自由光诞生之日起该谭涂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兽咆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拨破匡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啼辫,定位于介于指南者和大切诺基之间洼琴,竞争对手直指奥迪Q5患、奔驰GLK哩、沃尔沃XC60等车型笔,车身尺寸方面倦,其长宽高分别为4624mm梁艘伙、1859mm裴、1707mm跑伴,轴距为2719mm肥口,与竞争对手相比并不处于下风撇蔬氓。   既然是Jeep品牌车型拨困,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匹扩娠,只是造型有所改变鳞畦苹,一改以往平面式的设计晒九,采用了类似“折角”的设计饯,当然效果立竿见影司泻荡,整个前脸变得更时尚也更有立体感箱。前大灯的设计标新立异憾嗜裁,采用了大胆的分体式设计弟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晒钠,氙气大灯茨嫂忙、雾灯依次向下排列栋狸铣。值得一提的是该车的行车灯惋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搭烩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后非逝麓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯防俊虽。 斯巴鲁BRZ 爸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涪,采用后轮驱动平台肉痹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑币,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梧嫡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滥,而外观和内饰由丰田负责哇。   尽管如此躬某,BRZ并不是“每个人的菜”揩。尽管设计了一个小型的后排座椅皖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人类枫蓄,音响和娱乐信息系统不够出色空秃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜜歪羞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣七、并且外观时尚动感的轿跑冗吝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摆事激。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枷来蚊,最大输出功率为200马力比,扭矩为203牛米寂。据美国环境保护署数据显示搪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祥洼途。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg售。 ? 斯巴鲁BRZ 氛俗喇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供守下搅。两个版本都有手动挡或自动挡选择电。   豪华型BRZ的售价为26瞄宦型,265美元祭,配有空调系统剐胚,定速巡航系统屏,电动后视镜群,一键上下的电动窗蚊,后门叶缥欤控电子锁弄鹃,真皮包裹方向盘寝,65/35规格折叠后座羡腐,HID大灯辨窟辅,17寸合金轮圈铃,有语音提示的导航系统斜,实时路况警报地美眠,USB接口和车载收音机敢。   限量版的售价为28花储,265美元搏僚,在豪华版的基础上增加了雾灯工添体,真皮座椅稻祥杰,一键启动抡,后扰流板策盯,配备照明的遮阳板化妆镜悲紊,双区域空调控制系统撵赶伸,前排座椅加热和后视镜加热结陡渐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碗故氦,电子牵引力系统井,稳定控制系统以及6个安全气囊泌莽酒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兴闪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搔滦,无论是正面撞击麻速,车顶强度灌轿,还是座位与头部保护试验曝,BRZ都获得了高分葡,可以称得上是一款非常安全的车摩。 ? 斯巴鲁BRZ 另:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拌复,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虏坡,加速时的推背感没那么强烈焕架。不过敲墒俗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者库,对于六速手动挡十分精通你端,5且胚,000转起步对你小菜一碟的话编,加上BRZ的轻量化的设计擅剖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侯寥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帛袜,并不夸张的外形设计娶,精准的方向盘具褐,强大的刹车和印象深刻的牵引力航。   总体来说仙郝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溯鲸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姥。而作为日常用车来说杀屯妹,路况好的前提下射我角,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滇靖枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篮偶蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载说形另,违者将被追究法律责任痘伎葛。责任编辑安牧矾:李敏" "  作为一款小改款车型杠成耐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漆碘尚,甚至在细节方便也没有任何变化摧,仅仅表现在配置上的升级舅吗。回顾智跑近3年的上市之路来看辫,依旧保持着其独具一格的风格娄屉,即时在如今来看戮竟,智跑仍然算是一款前卫的SUV登曝,回到3年前饭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荡谴、2.4L两种动力共10种车型踏唱丁,售价16.48-24.98万元理抡,售价与老款车型保持一致径谋谰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酿疏识,即使它远远的驶来佩态,你也会在车流中一眼识别出它熬顽,城市化SUV的定位倒也不特别糖蜡壤,不过烽臂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豁味侩。   现款智跑与老款在外形上几无二致惠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意输穆还,与老款相比晾楞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漆亥览。部分高配车型则配备主动安全头枕逃、前排座椅加热拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陶奢帮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坊妹。这些车型中包括了全新奔驰S级毖、凯迪拉克ATS刚焦亥、斯巴鲁BRZ犬霸诡、沃尔沃V40等备受关注的新车贡勃忌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揽鲍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尖:9月28日 售价区间林踏乏:124.8-209.8万元   新车点评腺: “汽车发明者使,再度发布汽车”现配夕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趴摄拾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凶,这也看出了奔驰对全新S级的信心澈妙,从外观桃丰枢、内饰箔、配置等硬件方面的足够实力搭,甚至超越许多同级别车型浆环侨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镀迫迁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啡涛。具体来看驾侧,前大灯荚芳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拖畦瓜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勘似,新S级加入了更多张扬的运动化元素母斤拣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞎酒,有点类似于现款CL级的设计络。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面时伺峭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粪社,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外超怕奋,还可通过其控制车载设备等耗。另外东,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吧、LED氛围灯郊踩陕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黎逗屋、新的mbrace2智能人机交互系统等惕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犊蔬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酒雷,特别是后排的座椅浑,高配车型后排座位为独立设计彼扰,并且带有腿部支撑和按摩功能绞滩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膝唱颈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啸负窟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机净,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谅记电,最大功率为245kW(333Ps)辅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钠,并匹配电动机弧,最大功率为225kW(306Ps)奔静行,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粪,其最大功率为320kW(435Ps)七泄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拍眷坞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爽:9月28日 售价区间驾:30.8-43.8万元   新车点评漓刻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绕响掠。但凯迪拉克ATS的到来揽,让宝马3系走下了神坛伞叔陪。相比一直宣传运动的宝马3系磕恋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹函。不过在终端消费市场上贸狠僚,凯迪拉克还有很多事情要做滥赁壕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卡丧孤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贺鲜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喉赫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秤归舰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膊,外观方面封,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萍凄泌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炯臼淘,整体造型较CTS而言更加动感惟。   凯迪拉克ATS拥有50同顷:50前后质量分配限方,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统反、Brembo刹车卡钳祈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊此萎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑰双、LSD后轮限滑差速器规、高性能运动轮胎赶拷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摹揩。   车身尺寸方面玻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浮胖仟,轴距2775mm谴覆店。而未来国产后殴侵文,轴距有望加长模任,以应对国内市场嗜。   动力方面懦叛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藐稀,最大功率203kW(276Ps)订,最大扭矩353Nm烈担虱,其百公里加速时间为6.2秒刀。传动系统方面洁斜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浦陇嫁。" "  前言群来漏: 在上一期文章中退较,我们盘点了2013年重点的改款车型筏撂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型常诧,在收集信息的过程中涣穗,编者发现了一个有意思的规律迁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冀降纶,往往推出两款炬漆,甚至更多粪唱菊,更像是一次新车的大爆发潮,或者说是新车开发计划中的一个波峰措村篱,这样的车企包括长安福特厩、一汽大众穷、广汽本田等方闷奢。与上篇文章不同的是履蒲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疵薪兴,而是挑出了10款重点车型啪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坡渤峡,有的是较为低调纯饯,但其实销量却很不错的实力派车型捂。回首这一年陌潭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帘踌:12月10日 售价区间混劫杉:12.19-18.29万元   新车点评盛拢哼:作为大众全球的当家车型褪敞纱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变客,是相对比较原汁原味的一款车型略鹅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哭蔫,但空间的改善却更具群众基础鲁菏别。从速腾的热销来看习且,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湃庞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巾茹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斧孰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梅,雾灯区域的改变也是如此武茹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勤瓣,也更年轻一些溺玖,少了几分柔美帕唇蒜,多了一些阳刚的元素为佰石。   车身尺寸比第六代更大侣箔古: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板露屎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凳,后排空间略显局促帽。这点在国产高尔夫7上得到改善首,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俺位,相比现款车型盘敦,长宽分别增加了56mm和13mm胯刷群,车高则降低了28mm响抽。此外幕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仙腻,轴距增加59mm悸行,达到2637mm篮亨别,使得后排乘客腿部空间增加30mm骇免,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞠,而行李箱空间也增加了30L特借缴,行李箱总空间达到380L筐兽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化楞: 相比外观的“小改款”测腔皋,内饰的变化却是颠覆性的咕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杀蹋邯,并且向驾驶员一侧倾斜煎,更人性化固。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贬薪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力看。   轻量化更加明显骗使: MQB平台的特质之一便是轻量化法诽蒲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冲局,质量因此降低了37kg痞骡,另外发动机降低40kg脊妥奋,底盘降低26kg骏绕按,电气系统降低6kg等等涸罗恃,虽然车身尺寸增加霉胆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吗社解,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尉,并且一定程度上也能提升驾控体验炯敖。 【MQB那埽块化平台】   配置全面升级芜坞踌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酚、定速巡航癸筛、启停功能词欢牡、第二代车道保持辅助系统乖、防碰撞预警冉抄冒、自动泊车拖家、胎压监测薪、电子手刹暖、电子驻车蜜抚勘、一键启动嘘泥、新版导航及超级蓝牙等功能试髓。另外庐歌霸,丹拿音响份、以及更大尺寸的触控液晶屏猎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踌据: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机处期庞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教儒备晦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)川反,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逻揣,其最大输出功率为162kW(220PS)河,峰值扭矩350Nm效雹簧。   主推7速DSG双离合变速箱冬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱如管粪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聘午媳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泞哗嗣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柒陀,而1.4T自动舒适型梗敛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱度茶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间会褂:11月19日 售价区间墓卤坷:12.98-18.98万元   新车点评临:北京现代是2013年的大赢家渡,销量突破百万辆涧,并且销售车型整体售价在上升掠催。虽然索纳塔八的表现还算不错嗜邯摧,但这是以高性价比换取的虑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜樊,外观更沉稳箍但,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腊道棘,再加上超出预期的低售价司槽铝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型长瘸。   外观方面潭胸鞍,北京现代名图共拥有八种车身颜色薪呵,分别是水晶白侠、梦幻银谜、幻影黑立、玫瑰红汕刑杭、水墨灰擒亮、宝石蓝备矗、丝绸金外燃、北极玉缕沁谢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芒,尤其是前进气格栅处的造型幕剑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迷葛年。细节方面临蚊,新车的前大灯设计很抢眼剐齿锯,区别于其它车型活,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上班慕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痹讽,轴距为2770mm寿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拿途编,名图的后排乘坐空间是其一大卖点门浆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趟江料,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爆啸,以金属和实木装饰为主掏壬。配置方面班录,有主座椅十项电动调节伶、驾驶席座椅加热通风记忆功能飘娶、双区自动空调番擎冷、倒车影像械、定速巡航痢、多功能方向盘寺、座椅/外后视镜记忆功能唐坤、侧气囊/侧气帘姥同、副驾驶安全带提醒水、倒车影像系统庇桨、转向辅助灯境局、电子防眩目外后视镜等多项科技配置釜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垒顺头,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顾。对于后续会不会推1.6T车型揪,北京现代副总经理权赫东表示届彼,目前尚没有这样的计划统。" "  新朗逸大家都非常熟悉了经即邵,满大街都是夏,从朗逸上市到现在的五年来溃涛,在全国卖了一百多万辆破嫂伞,卖的这么好甸,自然有这款车独特的竞争优势党陌。要知道想,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量面,这究竟是为什么痹刮霞,很值得各个厂家思考侧辅。市场定位抓的准圈韭管,产品线丰富税甩,产能跟得上剖类,都是成就朗逸销量过百万的因素库。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桐避,市场价16.59万元韧巨冬。究竟值不值素醛深?运动在哪里截嘘?是否称得上运动线协?带着疑问氯肪,一起来吧播酿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗜舰位、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式差,这种运动元素的表现方式很常见镭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅架停,配上熏黑大灯这样的手法舌此时,而且很多还是豪华品牌在这样做虫炬嗅。这样就无可厚非了伺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做触,新朗逸又有什么不可以呢辨愤躲?   运动型小尾翼丢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揪耿,同样是传统手法嘉,几乎在外观的运动性点缀上琴,各个厂家还没有太创新的方式几。一般些的兽承,就增加这样类似轮毂补堕诲、尾翼的装饰投,高端些的护诉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型竭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罗挨,不过克,从侧面看怂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘶卵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仇。   相比车头和侧面抒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盯烩迸,在说运动感之前摆焦,我更想说说普通新朗逸的车尾鹃,更确切的说绦,是想说说尾灯恢械,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淬齐耽,有一点略显单薄的感觉诞奠箔。运动版上溉嚏,尾灯加入了熏黑处理洼,双出排气管也更粗壮了慈,保险杠的视觉感受也更丰富雄尺宝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虹。   本文导航片:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帛泡架,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成申慑晦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饲,即韩国的蔚山挥喀,这里同时也是现代全球最大的工厂狮氮。这个工厂雇有3.4万名员工妙毫,日生产0.56万辆车耸漠。   Inautonews编辑表示曹输徽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巳玲。五年前质量提高了柿惟,但是外形并不美观叉。然而据城,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洛男。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睦挡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)囱垃叮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)司。对每个购车者来说彩,这听起来非常有吸引力趣舶拜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特心。   与现代旗下的主流车型一样魄活,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痪膏,整车线条从头至尾充满着流动感陛揽。车身长4770毫米琳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米米戏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百牟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氖,它看起来依旧如此的适合年轻人酥瓜娟。没错旦桂蔷,搭载着一车的新技术之后档扫胆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筷抒项,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价态。于是当新车到来的时候俏碳纫,你一定和我一样对它充满了兴趣拴鸡。这是最年轻的凯迪拉克林徊额、最小的凯迪拉克殊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克信搅? ● 外观造型怂咐:钻石切割风格依旧韦女,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洛、2013德国红点设计大奖蔑藉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狄赊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘翔蔚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶份抬监,只是这回擎,ATS是完全原创的作品颅骄体。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悸,轴距仅有2775mm雀嫁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翘嫩沮,而国内我们则把它当成中型车嫩,和宝马3系标准轴距版贝讼鹊、雷克萨斯IS成为同级别竞品魏污,并比它们都要更小一些氨贪萍。   前脸的造型相当干练臼火潘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢,而是被很好的控制在一个合理大小上晴坪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惊酚委。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拖跨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挤境放。出于空气动力学考虑措火,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笨膳筷,当车速高于60km/h时吠,前进气格栅会自动关闭炯魄驰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡啪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性车。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓,并带有远近光灯智能切换功能农览蒂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敬灯衅,快速亮起馆,缓速熄灭的设定很显档次隋。再往下看捻疾诽,闪电式日间行车灯监荚、大灯清洗厕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聘绘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脸,亦或是造型需求洼兢胃,感性的来说犬,可以视其为向着传统美系性能车致敬湃笆鲸。身处车内曙柒诡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恫闪昏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挽土侵。   ATS是一款后驱车搬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逆:50磋绢齐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款督钾盾,贯穿车体的俯冲式腰线脑事、短前悬饱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态探膳苇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淡庞漓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脊衔瓶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕骡。而在规格方面祥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性码堡坊,前胎尺寸为225/40 R18修栓圃,后胎尺寸则为255/35 R18广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砂驳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胺捆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色某萄,至于设计师是否真有此意齐,倒还真无从揣测誓侍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捞思晚,实际上齐沛吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸红缝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酥,由此带来了不错的视觉冲击感矗省狄,给后车以足够的心理压力毁露,至少眼前的这个家伙一定不好对付完暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型公,至于3.6L V6车型何时会引进瓶,官方暂时还没有表态滇,而是否会有V系列性能车型的推出履概闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辣等。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔑,我的第一反应总归是奥迪A6L骂、宝马5系以及奔驰E级这3款黑。不可否认星忌绍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型是,路上的能见度也说明了这点河氏。不过蜡镐,随着市场逐步的被细分斥别,对于那些买车不喜欢随大流的消费者崇斜街,除“老三样”以外洽罚,也还有其他选择屋鹃幌,比如矫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灯钞绰,这两款不错的“非主流”产品低低。   今天体缄剂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揩核,领略一下“非主流”中大型车的风采茎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彼倘,当然工念背,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洼辫。(注豆技:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猩敖,雷克萨斯ES简称“ES”拔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涉蠢冲,编辑先和大家解释一下“非主流”蔼,这里并不带任何贬义储。从销量看衔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上观俄,宝马5系9000台以上即、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裤鞘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谁藩。   外观艾:XTS尺寸明显更大哇憾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韶粪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念订效。造型方正且棱角分明的车身造型泉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰价烦袖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潦。可以说它给你带来的面子效应腺票,绝对超过它的价格萌,在半年长测期间崇,我在停车时经常会被问豹:这车得60-70万吧弊弄穿?   相对于XTS外观的张扬寞、霸气玖,ES则可谓是低调鸥托邢、内敛很多挤,整车的线条和比例都比较匀称喜慨涛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灿尉隘。   在车身尺寸方面娜坝齿,XTS的车长达到了5131mm捞,比ES的4900mm足足多出了231mm翘,差距可不辛美巍,但在轴距上郴南,两者比较接近洽甩,XTS为2837mm澈躬,ES为2820mm东,仅相差了17mm煎醒,至于最终的车内乘坐空间表现钳氯,它俩也是半斤八两劣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讼,氙气大灯萄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桓墒,ES则仅有近光是氙灯拧,远光为卤素灯泡宝心。其中揩含配,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朔涕,显得比较个性礁。而ES则还是灯组传统的横置式荚瑟。   再来看看轮毂和轮胎迸橇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸木,ES为17英寸醛龟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褐匙,市场售价约1500元/条袖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抄,市场售价在1000元左右/条侥。可以说落,在这方面两者的差异还是挺大的纬暮降。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盗趣怠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄颂沓病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寺辈,下面就让我们来看看他们各自的优点谩芍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僚任硼,其他两款车均有上万元的优惠蕉,但相比比亚迪秦的国家补贴脖,这些优惠就算小巫见大巫了吕。目前在国内的某些地区弘箍淀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拿睫,总补贴额度可达到7万谦驳籍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扦魄。   在外观方面票拔含,这三款车均有各自的特点锋鸽惭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感边。而本田则是日式混动车的传统样式燃峡褂,看起来非常别致卿魏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喀省轿,非常有气势蹄糙。   这三款车中每怖,比亚迪秦的动力参数最强僧第戒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陇。不过要是论舒适和驾驶感受淬,锐志才是这三款车中最棒的癸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迪恃,因此它的动力参数看起来没有太大优势洪乘拍。   三款车同为轿车愁判,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慨厩,丰田锐志采用了后轮驱动能蔫哇。至于哪种驱动形式更好秸暑,就要看个人喜好了群恃。   本文导航卯暇:" "  简约内敛梨鬼疗、安全扎实问韶弥、品质优良孰猫慌,却叫好不叫座勃抢衅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬。然而对于一个企业莱括爱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸挡吞。为